Saknade kanske lärarens sprakande och ibland otydliga och ohörbara röst i örat? ;)Citat:
Nu har jag dessutom kört min första lilla runda alldeles på egen hand. Märklig känsla lite pirrande sådär.
Nä trodde väl inte det! :)
Utskriftsvy
Saknade kanske lärarens sprakande och ibland otydliga och ohörbara röst i örat? ;)Citat:
Nu har jag dessutom kört min första lilla runda alldeles på egen hand. Märklig känsla lite pirrande sådär.
Nä trodde väl inte det! :)
Stort GRATTIS pea_72!
Då har du ingen anledning att inte hänga med nästa gång vi är ute och kör. Det finns många mc-trevliga vägar i dina trakter, det känner du säkert redan till.
Alltså följande hände på uppkörningen. Jag gick ut som nummer 2 av 7 och inspektören testade radion innan vi körde. Så sa han något på en 90 väg och jag hörde inte ett smack. Stannade och fick instruktioner. Så körde vi igen och man kunde urskilja typ "höger" och "vänster" men när det kom ortsnamn på konstiga ställen kunde jag inte alls höra vad han sa. Så jag stannade igen och denna gången var han sur som fan och sa "kör höger och vänster och sen till trafikskolan, vi skulle varit där för länge sedan"...då trodde jag det var kört. Än värre blev det när vi kom fram och han stegar fram till mig och säger "Vet du vad jag tror Pernilla, jag tror du har svårt att läsa skyltar. Du hörde höger och vänster men ortsnamn det säger du att du inte hörde"...Jag blev helt djävla iskall och hade inte min körlärare stått bredvid hade jag nog skällt ut den där inspektören. Hur som helst så fick jag mitt körkort fast jag trode det var kört i och med hans åsikt om min skyltkunskap. Jag har fan kört bil i 20 år och KAN läsa...*suck*
Min inspektör sa att om du inte uppfattar vad jag säger så skaka på huvudet så upprepar jag. Hör du fortfarande inte så ta egna intiativ och sväng var du vill. Du behöver inte stanna. Jag kan lotsa dig vidare även om du inte kört som jag har sagt på grund av störningar i radiokommunikationen.
Han sa vid ett tillfälle "Följ skyltar mot Kvarnby" tre gånger innan jag uppfattade vad han sa. Inga problem liksom. Din inspektör var nog sur av någon anledning...
Stort GRATTIS, pea!
Grattis soulcat & Pea!!!
ps. Körde för första gången i kombinationen regn/mörker ikväll - läskigt!
I morse hade Transportstyrelsen/Vägverket i Karlstad uppkörning med fyra motorcyklister, samtliga privatister. Det var en dam (A obegränsat), en ung man (A begränsat) samt två 17-åriga tjejer (A1, lätt mc).
Glädjande nog för återväxten (och förstås för min dotter o mig) klarade sig båda tonåringarna helt suveränt. Att se dem prestera på topp i manöverbanorna trots att de var så nervösa att de höll på att svimma, gjorde en nästan tårögd. Säkerhetskontrollerna blev också lite extra då de, var för sig, behandlade tekniken som om de vore proffs.
Jag var så in i helsike nervös och att då se Hannna köra lågfartsdelen så förbaskat iskallt var nästan mer än jag klarade av. Avslappnad koncentration, suverän balans och tempo obetydligt högre än snigelns...
En eloge för övrigt till inspektörerna (de körde kvalitetssäkring av varandra) som skapade ett bra klimat utan att släppa på kravnivån.
Tack allihop för hållna tummar!
En stolt pappa eller? :)Citat:
Jag var så in i helsike nervös och att då se Hannna köra lågfartsdelen så förbaskat iskallt var nästan mer än jag klarade av. Avslappnad koncentration, suverän balans och tempo obetydligt högre än snigelns...
Grattis till din dotter! =)
Jätte-grattis till Hanna och inte minst dig!
Kan gott förstå din nervositet. Känns hopplöst att bara stå och titta på utan att kunna påverka någonting själv. Antar att du gjorde din insats tidigare, som handledare. Alltså ett gott betyg till dig som lärare. Förstår att "fadershjärtat" sväller av stolthet. En härlig vecka som du troligen kommer att minnas länge... ;D
Tack för vänliga ord, allihop!
Vi använde några sköna timmar efter provet med att åka till farfar, lantliga grillbaren o.s.v. Möttes på uppgjorda platser men självklart körde vi var för sig dit ;-)
Stolt? You bet! Vilken tjej!
Sedan måste jag väl erkänna att inspektörernas ord om utbildningskvalitet värmde hjärtat på en urgammal motorinstruktör...
Grattis grattis
Grattis.:D:D:D
grattis:):)
grattis
Men nog måste det väl gå att skaka fram en juste kvinna/man som kan använda några minuter av sitt liv till att stödja en mc-kollega med utbildning (hoppas jag)?
Har du provat att efterlysa en sån på exempelvis www.sporthoj.com? Någon mc-klubb nära dig?
Håller alla tummar jag har!
Mnja, det är ju kanske inte bara att skaka fram någon (även om jag önskar att det vore så lätt). Det behöver vara någon som jag kan ha förtroende för och samtidigt den personen för mig. Jag har ju ingen hoj heller för den delen och det försvårar det hela ytterligare. Jag får hoppas att jag kan ta kortet så snabbt som möjligt och då helst innan jag blir ruinerad. ;)
Även fast massträning är bra så är det lite som kan mäta sig med de tipps och den feedback som en erfaren MC-lärare ger. Att köra privat kan ge kvalitet men att köra i en MC skola ger nästan garanterat kvalitet. Även fast det svider i plåmboken så betalar jag gärna för den kvalitet som en trafikskola ger.
=)
Jag hade svärfar som handledare, jag tyckte DÅ att vi bara körde omkring utan nån direkt övning, mestadels på grusvägar i Sörmland och inte ovanligt handlade det om minst 30-50 mil under en dag. Så här funderat efteråt var det bara bra. Det var mycket träning i uthållighet, det behövs. Jag krävde mer av mig själv, jag ville ha en handledare privat och varva honom med trafikskolan. Och med de långa turerna fick jag uthållighet på köpet.
Naturligtvis hjälper det massor att köra själv men jag tror att de tipps som man får av en trafikskollärare är guld värda. De har lite koll på vad de kikar på på uppkörningen också.
Sweet av dig Mats.:) Om jag någonsin hittar en hoj? Kollar hela tiden på nätet efter en bra gammal första hoj. Inte så lätt det heller då jag inte har någon erfarenhet av vad som är bra och inte bra. Idag under min banlektion blev jag nästan gråtfärdig (gick pissdåligt) men det vara bara att bita ihop och köra på. Det är bara en utav dom där jobbiga dgrna i månaden! :o
Kämpa på! När jag hade det som tuffast, också fel tid månaden, funderade jag allvarligt på att lägga ner alltihop. Jag gick på en intensivkurs så jag slapp vara hemma och fundera på alla andra måsten under tiden. Jag insåg ganska snabbt att en vecka var för lite, bestämde mig för att åka hem och sedan upp igen tre veckor senare. Under tiden så köpte jag en övningshoj. Var tok disiplinerad och övade krypkörning på parkeringen en timme varje dag, ritade upp banan och stälde ut koner. När jag övade där ute på parkeringen, markeringarna i backen är fortfarande ilsket röda, tänkte jag hela tiden att du e fan ingen dumskalle du kommer klara detta!
Veckorna gick och jag var så småningom tillbaka i Norrland för min andra vecka. Min lärare sa redan efter första lektionen att jag inte alls behövde stanna veckan ut då mina framsteg var "enorma" som han uttryckte det. Man blir ju givetvis mallig då. :) Sedan på uppkörningen i tisdags gick det ju tillslut bra. Jag är helt säker på att du kommer fixa det! Min erfarenhet säger att det är krypningen som är nyckeln till övrig körning, kan du den kan du resten. Det är ju i grund och botten balans det handlar om. Givetvis är trafikkunskap en viktig del men jag hade ju haft körkort i 20 år så den biten kändes inte svårast. Balans och mod var problemen för mig. Fortfarande sviker modet då och då, speciellt i kurvor men jag övar vidare på det här hemma, tack och lov får jag nu mera öva på vägen.
Tusen lycka till!
Kan inte annat än hålla med Pea - HÅLL UT!
Det var många lektioner på manöverbanan jag kom hem och grät/skällde/skrek/hatade. Men - viljan är ju större (även om också jag stundtals ville lägga ner allt). Bestäm dig, andas, slappna av och träna tills du är så less så du går sönder. (jag gick sönder fysiskt efter en hel helg på manöverbanan - morgon till kväll. Blåsor och galet ömma leder. Till slut fick vi åka hem för jag kunde inte längre koppla utan att det gjorde så ont att jag nästan skrek) =)
Men det gav resultat - dagen efter på körlektionen tog en orolig körlärare ut mig på manöverbanan sista gången innan uppkörning. Å jäklar alltså =) Vi var där en kvart - sedan sa han "du kan ju det här - vi åker å kör i trafik istället".
Så det går - men det är inte roligt - men satan så skönt när man väl klarat det!
Hoppas du hittar en hoj snart så du kan ut å nöta bana på egenhand. Det gör rätt mycket att inte behöva vara stressad över klockan som tickar.
Håller alla tummar som går! Du fixar det!
Vi gjorde så att jag stod för utbildningen (och utbildningsplanen) men hon fick ändå ta tre lektioner med två olika syften; dels få en annan människas bedömning (en som vet vad som krävs vid provet som du så riktigt säger) och dels för att jag behövde få bekräftat att jag utbildar modernt och riktigt (det är stor skillnad på hur man kör mc idag och på 70-talet).
Något som jag tycker myndigheterna kunde skärpa sig med, är att uttrycka hur proven går till och vilka kraven är. Krävs många funderingar bara att förstå skisserna för körgården samt vad som minst ska ingå i säkerhetskontrollen.
När det gäller manöverproven, vete tusan hur många timmar av våra liv vi stått på Karlstads gamla flygplats med våra plastblomkrukor (släng aldrig såna, de är bra konersättningar). Det har gråtits, skrattats och jublats under hela processen.
Och ni som kämpar just nu glöm inte en sak: Jag och en massa andra gubbar i olika åldrar har klarat proven - då kan ni också! Särskilt om ni är kvinnor; Hannas inspektörer var inte nådiga i sina omdömen om självgoda män men hyllade däremot ödmjukheten och eftertanken hos damerna.
Good luck!
TACK! För alla uppmuntrande ord! Idag behövde jag verkligen dom. Ska somna med dom på näthinnan. :)
Godnatt med er
e det bara mats som kan köra med dej ???????
jag bor ju lite långt borta
Har rensat tråden lite.
Inlägg kring bra 80-tals-hojar är flyttade till: Bra 80-tals hojar
Inlägg kring inhägnat område är flyttade till: Övningsköra utan handledare på inhägnat område?
Försök hålla den här tråden till mer generella tankar kring mc-kort och vilka som håller på att ta det för tillfället.
Mer specifika frågor som tips på bra nybörjarhoj osv. passar bättre i egna trådar.
Jo, lycka till allihop! :)
Klarade teori provet idag :) så gött nu ska jag bara köra upp med. Tänkte göra det privat men har ingen hoj att köra på.
då har du bara hälften kvar
Tackar
Grattis Wolfie, nu är det bara det roliga kvar – körningar. =)
Håller också på med körkortet fortfarande. Nytt på forumet också, så hej till alla trevliga glada människor=) Känns som man faktiskt kan våga posta här trots att man är noob och inte blir hånad som på vissa andra forum - skönt!
Jag är nog faktiskt så grön man kan bli på MC. Har tagit en hel del (alldeles för många, tycker min plånbok) körlektioner.. Här kommer bortförklaringarna:
* inget bil- eller annat körkort (dvs noll trafikvana)
* aldrig tidigare kört hoj eller ens moppe (kan dock cykla, någorlunda ;)
* känner ingen med MC som skulle kunna sätlla upp som handledare, så ingen privat övningskörning alls tyvärr
Men oavsett allt detta tror jag helt ärligt att jag måste vara en av dom långsammaste eleverna dom har haft, det här har tagit alldeles för lång tid. Men nu är det iaf landsvägskörning inbokad! Weee! Gården får jag nog fila lite på, krypkörningen känns helt okej numera, men högfartsbanan är lite skakig fortfarande. Trafik annars börja gå bra också, jobbigast just nu är att bedömma hastighet av galen bilförare i en skakig backspegel på motorvägen - det är väl där trafikerfarenheten kommer in i bilden.
Men jag hoppas, hoppas, hoppas ju att det blir ngnting det här året iaf, annars kommer jag att bli riktig deppig tror jag. Måste ju hinna köra lite innan snön! Det ska gå!