Åter till fadershuset (Moto Guzzi 1200 Stelvio)

Efter 3 500 omväxlande, vällustiga mil på svenska, norska, danska, tyska, tjeckiska, österrikiska och italienska grus- lands- och motorvägar ska jag nu skiljas från Molnets Broder, en BMW R1150RS uttagen 2004.
Under dessa mil har egentligen bara tre saker gått sönder; ett batteri, en blinkerslampa samt en halvljuslampa. Inte illa!

Vad jag byter till? En Moto Guzzi 1200 Stelvio, italienarnas svar på BMW R1200GS.

Det är främst två saker som lett fram till bytet:
-En åldrande rygg som gör körställningen på RS jobbig.
-Jag kör så pass mycket grus och små 70-vägar att en multimaskin passar mina behov bättre.

Åsså blir det ju Guzzi igen….

Låter spännande!
Grattis till valet. Det blir säkert bra.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Guzzi-Leif

Åsså blir det ju Guzzi igen….

---

Och passar bra för ditt pseudo förstås! =)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Katarina

Och passar bra för ditt pseudo förstås! =)

---

Jojo; det blir faktiskt Guzzi nummer sex.

Grattis!

Tror den är en stark konkurrent till BMW GS. Har aldrig kört någon Guzzi men kan tänka mig att dom skulle passa mig rätt bra. Lär väl bli någon sådan också innan hoj-karriären är över...

Skriv och berätta om dina intryck och lägg gärna upp lite bilder.

Kul! Ska bli spännande att höra hur den funkar. =)

Ja det ska bli riktigt intressant att läsa om hur du upplever att köra en Stelvio. Jag satt faktiskt och drömde mig bort lite på en sån i närheten av Hammarön förra sommaren och erbjöds även köra en sväng med den. Brukar inte vara svårövertalad men avstod i brist på tid. Mc-Garaget tror jag firman hette. Jag gillar den typen av hojar och tyckte den var riktigt fin. Är det kanske så att du tidigare åkt Quote-modellen? Hoppas ni kommer att trivas ihop.:)

Adventure-modellen vore inte fel att ha i garaget. Ser riktigt serös ut på bild i alla fall.

Kikade lite på Guzzi innan jag köpte min Triumph. Måste provköra någon vid tillfälle. Kul med hojar som det inte går "tretton på dussinet" av.
Det som, i alla fall tidigare, varit lite tråkigt har varit reservdelshanteringen. Har fungerat mindre bra att få hem reservdelar. Tror dock att de kan ha fått ordning på det nu.
En kompis fick ett haveri på växellådan på sin hoj. Garanti-jobb eftersom hojen var ny. Dessvärre tog det närmare tre månader att få det fixat. Han fick olika lånehojar under tiden så han var inte strandsatt, men det är inte okay. Om han inte haft garanti hade halva säsongen försvunnit...

Flera tester påstår att Guzzi överglänser BMW när det gäller produktions- och komponentkvalitet. Får se om de har rätt.

Ingemar:
Quota har jag aldrig haft men väl en 125 Stornello, en 850 T3 California, en 1000 California II samt två stycken SP 1000 II.

En sån här då? Den ser ju fin ut!

http://cameira.files.wordpress.com/2...00-stelvio.jpg

http://cameira.files.wordpress.com/2008/02/cartaz1.jpg

Moto Guzzi Stelvio 1200 – 2008