Som nämnts så fick jag ju oplanerat byta sulor på min semestertripp tidigare, tyvärr kommer jag inte i skrivande stund ihåg vad som satt orginal på hojen men usla var de. 600 mil höll bakdäcket och ett par mil Autobahn gjorde dem fyrkantiga.
Skiftade till Dunlop Sportmax Roadsmart och kan efter 600 mil på väldigt skiftande vägar och väglag bara ge beröm.
Slitage: Är fortfarande som nya trots 600 mil alpvägar, autobahn och E4. Det är ett touringdäck med dual compound, hårdare blandning mitt i slitbanan och mjukare ut mot kanterna. Är fortfarande lika runt och fint i profilen som när de var nya.
Torrt väglag: Trots att det är ett touringdäck så sitter dom som klister i asfalten vid nedlägg. Min hoj är ju iofs ganska lätt men jag kände mig tillochmed ännu mer säker i kurvorna med de här än sportdäcken som satt innan. Kände inte samma behov av uppvärmning som med de gamla heller, kändes som hojen stått med däcksvärmare. Lyckades provocera fram hjulssläpp (fullt nedlägg, full gas) men när det släppte var det mjukt och behagligt. Går bergsstadigt i hög fart. Även på grus. :p
Vått väglag: Ruggigt bra. Har testat en hel del regn och de känns hur trygga som helst, nästan lite för trygga för det gick fort ibland i regnet på frifartssträckorna. Inga planingstendenser eller plötsliga släpp i kurvorna.
Som sagt så är det här på en liten hoj, vet inte hur dom uppför sig på en större. Kan i alla fall rapportera att jag än så länge inte hitta nåt negativt med däcket så ni som kör långt och ofta och ännu inte prövat dessa, gör det.
