Utskriftsvy
Min kompis med 1900 Stratoliner ska byta däck fram och bak på sin hoj. Det kommer gå på ca 5500 kr totalt inkl jobb.
Han har ju en dyr hoj men jag undrar hur folk resonerar som har en gammal 80-talshoj som kostar ca 10 tusen eller så. Jag menar om dem köper nya däck och kedja och drev så kanske det kostar nästan lika mycket som hojen är värd.
Men samtidigt så är ju hojen värd mera än värdet i pengar. Typ bruksvärdet. Så det kan ju vara värt de pengarna ändå att kosta på.
Inte fan kostar däck till en gammal hoj 5500:- Jag köpte däck till min V-Strom, bakdäcket gick på ca 1000:- Till en 80-talare kan du nog komma undan med 6-700:- styck.Citat:
Ursprungligen postat av erkagn
Till min DR 400 kostar kedja+ drev ca 800:-
Det behöver inte kosta skortan med en gammal hoj:D
Ja ja, att jag inte tänkte på det. Gamla hojar har billigare däck. Inte lika feta och så.
Det är ju ganska feta däck på en 1900,a så det kostar ju lite,och sedan vill man ju inte ha någe lågpris heller utan man vill ju ha det som är bäst,det vill då jag,är sedan hojen billigare än däcken så speler ju inte det någon roll heller,för man vill ju inte ha sämre grepp bara för att hojen är gammal8)Citat:
Ursprungligen postat av Hamre
Kawasaki Z 750 LTD -81:
1450: - för bakdäck 130 brett 16", 1250: - för framdäck 90 brett 19". Avon Venom X både fram och bak och jag kom med hjulen i handen till däckgubben. Drivpaketet kostade 2 000: -inkl jobbet. Ca: 1 500: - utan jobb.
Ja saker och ting kostar men jag tycker jag har en bättre mc nu 1 200 mil senare än när jag köpte den. 4 600 mil har den nu rullat. Kostade mig våren -09 15 000: - i inköp.
Ja, de är ju mycke fetare. Tror standard bak är 190/60 men han beställde nu 200/55 och även framdäcken är ganska så fett. Och sen så vill man ju inte köpa lågpris till en sådan kraftig och stor hoj heller...