ABS-bromsar på motorcyklar räddar liv

http://www.hojen.nu/bilder/nyheter/2...livraddare.gif

ABS-bromsar på motorcyklar räddar liv
Att ABS-bromsar bidrar till att öka säkerheten är nog de flesta medvetna om.
Nu har även en ny svensk studie bevisat det vetenskapligt.

Studien presenteras i en rapport gjord av Vägverket, Vectura och
mc-intresseorganisationen SMC. Den visar att 38 procent av personskadorna och
48 procent av dödsolyckorna med motorcyklar hade kunnat undvikas om de varit
utrustade med ABS-bromsar*.

– Siffrorna är så sensationella att de är svåra att tro på, men detta stämmer
verkligen, säger Claes Tingvall, trafiksäkerhetsdirektör på Vägverket.

Man har granskat 1000 motorcykelolyckor och därigenom alltså kommit fram till att
användning av ABS-bromsar skulle kunna halvera antalet dödsolyckor varje år.

– Efter att ha gjort den här studien skulle jag aldrig sätta mig på en motorcykel
utan ABS-broms. Det är skrivet i sten, säger Matteo Rizzi på företaget Vectura
som tillsammans med Vägverkets Johan Strandroth gjort studien.

Det omkom 51 motorcyklister i Sverige under 2008 och risken att dö är 20 gånger
större på mc än på bil. Skaderisken är också den mer än dubbelt så hög.

Man hoppas nu på att mc-branschen och försäkringsbolagen ska inse fördelarna
med ABS och uppmuntra detta.

– Det rådet vi skickar ut i samhället är att har man möjlighet att välja så välj
detta. Det är en relativt billig livförsäkring, säger Claes Tingvall.

Totalt 10 procent av svenska motorcyklister och en tredjedel av nyförsäljningen har
ABS-bromsar. Målet är att hälften av alla nya motorcyklar ska har ABS till nästa år.

*ABS står för Anti-lock Breaking System (på svenska låsningsfria bromsar) och
är ett tekniskt system som förhindrar att bromsarna låser sig vid kraftig inbromsning.
Med ABS förkortas bromssträckan och dessutom behåller fordonet styrförmågan.

Som jag sagt nån annan stans; ABS är guld värt. På grushojar måste den dock vara frånkopplingsbar och den extra ofjädrade vikten kan ibland tala emot systemet, men för medelsvensson på asfalt finns det bara fördelar. I vissa specifika förhållanden kan man säkert få kortare bromssträcka utan ABS men detta är bara av akademisk betydelse.

Jag tillhör också dem som hyllar och rekommenderar ABS, bara det används rätt (=full kraft och håll kvar). Klart det borde vara "obligatoriskt"!

Däremot är jag synnerligen tveksam till undersökningen. Tror nog att det finns en skevhet där; jag tror att de som köper mc med ABS delvis har ett annat säkerhetstänk och att de därför kan ha gått in i olyckan med lägre energimängd. Åtminstone kan jag inte se att undersökningen kompenserat för sådana möjligheter...

Då är frågan om ABS finns som tillbehör för att kunna eftermonteras,och vad det skulle kosta :confused:

Citat:

---

Ursprungligen postat av klaus

Då är frågan om ABS finns som tillbehör för att kunna eftermonteras,och vad det skulle kosta :confused:

---

Bara glöm det!
Om det inte finns som originalteile förstås men då är väl prislappen därefter...

Om jag har möjlighet tänker jag åka till Skellefteå på tisdag då det är visning av Yamahas nya hojar. Jag tror FJR:en har ABS.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Diversion

Om jag har möjlighet tänker jag åka till Skellefteå på tisdag då det är visning av Yamahas nya hojar. Jag tror FJR:en har ABS.

---

Nyare modeller tror jag även har kombibromsar, mycket bra.

Kombibromsar, menar du att när man drar i handbromsen bromsar också bakhjulet?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Katarina

Kombibromsar, menar du att när man drar i handbromsen bromsar också bakhjulet?

---

Ja i prinsip BMW tror jag var först. Bromskraften balanseras i rätt mängd till båda hjulen. Jag har snästan helt slutat röra fotbromsen det behövs inte, är då finessen kombinerad med ABS så är det kalas. Vilka modeller och märken som använde detta vet jag inte men som sakt BMW, Honda och nya FJR 1300 har det.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Jan-Olov

Ja i prinsip BMW tror jag var först. Bromskraften balanseras i rätt mängd till båda hjulen. Jag har snästan helt slutat röra fotbromsen det behövs inte, är då finessen kombinerad med ABS så är det kalas. Vilka modeller och märken som använde detta vet jag inte men som sakt BMW, Honda och nya FJR 1300 har det.

---

Aah, tack för svar. :)