Vid rödljus och stopp kör den som ligger till vänster och höger upp till varandra så man står två och två ;)Citat:
Ursprungligen postat av adara
Utskriftsvy
Vid rödljus och stopp kör den som ligger till vänster och höger upp till varandra så man står två och två ;)Citat:
Ursprungligen postat av adara
Fast vid rödljus får man inte stå i bredd, däremot är det tillåtet vid stopp- och väjningsplikter. Jag vet, korkat men så är det.Citat:
Ursprungligen postat av Hilda
Se där då lärde jag mig något nytt :)Citat:
Ursprungligen postat av Nina
Det har jag faktiskt aldrig hört, och vi har alltid utan undantag stått två i bredd även vid rödljus.
Kan man läsa det någonstans så att jag kan ha något att hänvisa till?
Det är ju alltid lättare att övertyga om man kan visa upp fakta, istället för "det har jag hört" ;)
Kolla trafiklagen. Eller fråga en mc-lärare, jag fick veta detta av min mc-lärare när jag gjorde som alla andra och ställde mig bredvid honom.Citat:
Ursprungligen postat av Hilda
Jag sitter och letar på nätet i trafiklagen om detta, men tydligt står inte *alla* regler upptagna. Det ska de göra tycker jag. Fortsätter söka, annars skickar jag ett mail till nån trafikansvarig och ber om skriftligt svar. :)Citat:
Ursprungligen postat av Hilda
Den regeln, om den finns, är rejält korkad. Vad skulle man vinna på att stå på en lång rad och ta upp en massa plats, tro. Den här regeln bryter jag och många, många andra emot i Stockholm varje dag. Hade faktiskt aldrig hört talas om den förrän Nina tog upp det.Citat:
Ursprungligen postat av Nina
Vore intressant att få reda på varför. Borde ju då gälla även cyklister , vilket det inte verkar göra. Dom har fått stora rutor framför ett antal lysen i Stockholm, där dom kan samla sig i flock, framför bilarna. Där är det minsann inga som står på rad!
Kan inte hitta något om detta, och enligt polisen finns ingen regel om hur många som får stå i bredd vid trafikljus. Finns inte med i några bötesmallar heller. Är även helt ok att smita fram till linjen om det finns plats bredvid övriga fordon, om man passerar bilarna på vänster sida och inte börjar gena över heldragna linjer, som jag förstått det. =/Citat:
Ursprungligen postat av Nina
Min trafiklärare för 3 månader sedan sa att vid trafikljus var det på rad som gällde, vid stopp och väjningsplikt var det ok att stå i bredd och köra samtidigt men han var kanske inte välinformerad, vad vet jag?
Eller var det att om det är separata filer vid trafikljuset så är det på rad som gäller. Är där inga filer så var det fritt fram att stå i bredd. Jag minns inte riktigt men det verkar väl vettigt?
Har läst här någonstans att det är tillåtet att stå i bredd vid stopp-markering, men att det inte är tillåtet vid rödljus. Det har i mina öron låtit ologiskt, så idag frågade jag min mc-lärare vad som gäller och han sa att det är både tillåtet och att rekommendera om det finns plats för två eller tre hojar. Så nu har vi knäckt den nöten. :)
Det är ju så det fungerar i praktiken.Citat:
Ursprungligen postat av jonas
Har t.o.m fått MC-poliser som stått bredvid mig vid ett par tillfällen. En gång när jag stod vid S:t Eriksplan med en polis vid sidan kommer en cyklist och kör om oss, mot rött ljus. Polisen slår på siren och saftblandaren och drar ikapp cyklisten. Jag står kvar vid lyset och ser hur cyklisten får en utskällning efter noter. Verkar på kropps-språket som att han inte kan inse att han gjort fel, ser mycket frågande ut.
Tycker det är illa ställt när man inte ens är ögontjänare, han kunde inte missat att det var en polis, utan drar rakt ut i korsningen mot rött ljus som att det vore den naturligaste sak i världen.
Som yrkesbilist borde jag, egentligen, inte bli förvånad. Cyklar mot rött gör säkert sju av tio i Stockholms innerstad. När det gäller cykel-bud är siffran än värre. Har aldrig sett ett cykel-bud som stannat för rött, med mindre än att det finns synliga poliser i närheten.