Att ta motorcykelkörkort!
Tjena allesammans!
Sitter i Hong Kong just nu, har alltsa inget svenskt tangentbord.
Men for att komma till saken;
Jag ar sugen pa att ta mckort, och undrar forstas lite allt mojligt om motorcyklar och motorcykelkort.
Ungefar vad det skulle kosta, med sjalva kortet, och att aga en motorcykel, om det kravs mycket mekning osv.
Skulle vara tacksam for svar och tips!
Tack pa forhand
/ Forvirrad turist...
SV: Att ta motorcykelkörkort!
Välkommen hit. :)
Att ta kortet är individuellt, hur lätt du har att lära dig, om du kört förut etc. Ju fortare du lär dig desto mindre behöver du betala hos trafikskola. Men korvstoppningsmodellen är inte bra, att köra varje dag. Man behöver ge hjärnan tid att sortera in allt så ett par eller några dar emellan lektionerna är bättre.
Jag hade aldrig kört ens en moppe innan men lärde mig fort så för min del strök man några lektioner lite senare. Jag körde också privat mellan lektionerna.
I trafikskolan får du lära dig vad du ska titta på när du ska kika på en hoj, vad du ska kontrollera. Man hoppar inte upp på en hoj och kör direkt, man kollar att den är körduglig först (kedja, drev, bromsar, div lager, däcken, stötdämparna...) men det lär de ut ganska omgående. I alla fall på min skola gjorde man så. Jag fick frågor ibland om jag kollat kedjan eller nåt annat.
På http://www.bilsport-mc.com/ kan du se vad olika hojar kostar i försäkring hos dom. Skatt per år är runt 200 kr.
Man får betala ganska mycket i början, man ska ha utrustning som kläder, stövlar, handskar och hjälm, men trafikskolor har utrustning man får låna så du behöver inte springa och köpa kläder direkt.
Att meka beror på hur man sköter om hojen. Smörjer man inte kedjan var 100:e mil kan man få byta drev ganska snart, då ska man byta båda dreven och kedjan också.
Sen finns det ju förstås krattor som råkar sparka sönder blinkers när de kliver av (jag alltså)... ;)
Så det får jag allt meka dit en ny själv! Sånt kan hända om man fastnar med byxbenet nånstans och inte får upp benet tillräckligt.
Ring runt till olika trafikskolor och lyssna vad de tar och om det finns plats. Oftast får man göra teoriprovet på Vägverket under vintern så har man den biten gjord. Anmäl dig så snart du kan (på vintern helst) för det blir fort fullt på mc-sidan redan i mars/april.
SV: Att ta motorcykelkörkort!
Mina kostnader i väldigt grova drag. Det varierar enorm från person till behov och mellan olika behov:
Körkort: ca 15 000 kr
Personlig utrustning: ca 15 000 kr
Alltså ca 30 000 kr innan man ens har en hoj.
När du köper hoj tillkommer ev. lite engångskostnader i form av lås, ev. kapell etc. I mitt fall ca 1500 kr. Verktyg (momentnycklar etc) ca 1000 kr.
Hojvalet kan sedan lägga till precis hur mycket som helst. Man får väldigt mycket motorcykel för 15 000 kr om man gillar 80-talare. Gillar man att meka är detta idealiskt; samtidigt som åldern börjar ta ut sin rätt i form av servicebehov så är apparaterna är ofta mer lättmekade än moderna hojar.
Minimalt underhåll får väl anses vara att smörja kedjan om man har en, toppa upp vätskorna, fylla på bränsle och tvätta. Resten kan man låta verkstaden göra om man vill och har råd. Priserna varierar men det är nog inte orimligt med 4000 kr verkstadskostnad per 1000 mil (rutinservice om inget går sönder). Gör man jobbet själv kostar materialet (olja, filter, vätskor, packningar etc) kanske en tusenlapp. Gör man fel blir det lätt riktigt dyrt. :D
Däck varierar mycket i pris. Kanske 2000 kr / 1000 mil?
Försäkring varierar vilt beroende på modell och var och hur man bor. En äldre hoj går ofta att helförsäkra för mindre än 2000 kr/år. En ny sporthoj kan kosta halva inköpspriset i årspremie. Vissa märken har märkesförsäkring som kan vara väsentligt billigare än "allmänna" försäkringar - det är ingen dum ide att kolla upp detta innan man väljer modell.
Så utöver de ca 30 000 kr i "startavgift" ovan så kostade motorcyklandet med min första hoj under första säsongen ungefär:
Inköp15 000
Lås etc1 500
Verktyg etc1 000
Reservdelar, förbrukningsmaterial etc2 000
Försäkring2 500
Bensin ca 400 mil=200 liter2 500
Summa24 500
Med kort och utrustning alltså totalt ca 54 500 kr. Och då har jag inte räknat med obligatorisk fika etc. Snälla, berätta inte detta för min hustru... :D
Detta är bara ett ungefärligt exempel från verkligheten. Tycke, smak, talang, tur, resurser m fl förutsättningar gör nog att ingen annans beräkning liknar min.
SV: Att ta motorcykelkörkort!
Nu kryper ångesten i kroppen
Tack Tack Gnistis ;D