I filmen vid 4.48 smetar han på fett på en del i förgasaren. Vad för slags fett är det han använder? Se länken nedan.
https://www.youtube.com/watch?v=nx5WYs5W8u0
I filmen vid 4.48 smetar han på fett på en del i förgasaren. Vad för slags fett är det han använder? Se länken nedan.
https://www.youtube.com/watch?v=nx5WYs5W8u0
Han säger plumber grease som han använder för att få o ringarna att glida lättare och inte skada dom.
Samma som detta : https://www.hornbach.se/shop/CRC-Sil...QaAgFTEALw_wcB
Tack för hjälpen. Jag tänker göra samma operation som han gör.
Lätt och fort fixad , gjort mina förgasare nu 2 gånger.
Första gången blev dom inte riktig bra ändå , antagligen gamla och slitna så jag köpte mig ett par nya begagnade som jag rengjorde
och sen plockade jag dom delar som såg best ut ifrån dom båda och monterade i den nya.
Nu funkar allt som det skal igen.
Det låter ju bra. Det jag är mest orolig för är att ställa nivån på flottörerna. Det har jag inte riktigt fattat hur man gör. Förstår inte hur han menar när han visar på filmen.
På min står det att flottörhöjden skal ligga på 18mm +-1mm .
Man skal vinkla förgasarna tills man ser att flottörerna inte rör sig längre och då skal man mäta höjden ifrån förgasaren till toppen på flottören.
Svårt förklara men det borde underlätta om du kan få fram höjden som skal vara.
Annars finns metoden där man kopplar på en genomskinlig slang på urtappningen på flottörhuset när förgasarna er monterade eller hålls i samma vinkel , öppna dräneringsskruven och sen ser man nivån i slangen mot förgasaren , finns mått för det med..
Stämmer måttet skulle jag inte börja böja på det han gör i måfå , får du dom att stänga för sent kommer det mer bensin in och stänger den för tidigt så är det ju inte bra heller för då blir det för lite.
Inte din förgasare men han förklarar hur : https://www.youtube.com/watch?v=yN1Wpm9_Xs4
Jag fattar inte hur han kan ställa höjden på måfå när toleransen är +-1mm. På filmen nedan är det bra beskrivet vid 13.44. Han säger att höjden ska vara 23 mm och så meter han. Jag uppfattar det som att förgasaren ska vinklas för att flottören inte ska tryckas ner av sin egen tyngd när man meter avståndet. För det saka inte vara något nedåttryck. Är det rätt uppfattat?
https://www.youtube.com/watch?v=QjqFyLEEKOo
Förgasaren skal vinklas så du ser flottören stannar sin rörelse.
Börja så den hänger fritt och när flottörnålen tar i botten så vill inte flottören röra sig mera och där har du vinkeln du skal mäta i.
Såhär skal jag mäta /kolla på min efter verkstadsboken.
Kolla på : https://www.manualslib.com/ om du kan hitta till din , ladda hem den i PDF format gratis utan registrering.
Bifogad fil 7543Bifogad fil 7544Bifogad fil 7545
Du menar alltså att den stannar i sin rörelse uppåt mot förgasaren (mot stängning), sett från om förgasaren var monterad? men på filmen hålls den ju uppochner.