Hej nybliven customåkare hörde i en tråd att man ska ha en viss teknik att växla på för jag tycker det låter illa klonkande ljud ibland i vissa växlar Tyckte Mats sa något om det fler som har något tips, som sagt ny på dessa växellådor???
Utskriftsvy
Hej nybliven customåkare hörde i en tråd att man ska ha en viss teknik att växla på för jag tycker det låter illa klonkande ljud ibland i vissa växlar Tyckte Mats sa något om det fler som har något tips, som sagt ny på dessa växellådor???
Länk till tråden ifråga tack om jag får be... ;)Citat:
Har du prövat att göra som jag beskrev?
Ville bara påpeka att är man van vid bilar så klonkar alla MC-lådor mer eller mindre. På min gamla GSX som jag lärde mig köra på var jag rädd att den skulle explodera varje gång jag la in en växel. Rädslan försvann när jag provade en annan hoj och den klonkade nästan lika mycket.
Alla hojar, med undantag för min BMW K1200RS jag ägt eller kört har mer eller mindre fört lite oljud när jag lägger i ettan. Även tvåan kan vara svår att få i ljudlöst men växlarna ovanför det har alltid gått utmärkt att lägga i utan oljud och smidigt enligt den teknik jag använt.
Vi som körde äldre BMW var nästan ett måste att lära denna teknik för att folk inte skulle undra vad det va för oväsen.
Hade en Honda Pan European innan i nästan 15 år och tyckte i början att
det verkade som att det var nåt fel på växellådan,pratade med Claessons i
Bromölla om det och han sa att man skulle växla distinktare och jag tyckte
det blev betydligt bättre.
Har inga såna problem alls på min nuvarande BMW.
Tror dom hade helt rakskurna drev i gamla boxern, det small satan om man inte förspände pedalen.