BMW-service

Inget avancerat, bara lite påfyllning av glykol och olja men det lustiga är att man måste skruva av vänster blinker (!) för att få av kåpan. Inte nog med det, även oljelocket måste bort innan man kan lyfta av kåpan. Känns lite som att man måste skruva isär halva hojen... ;)

Undrar hur många som har lyckats med att tappa ner en skruv i oljehålet? Om man tar bort oljelocket före man skruvar bort skruven som sitter precis bredvid på kåpan finns risken att skruven faller ner i oljan. Jag stod där och undrade hur många som lyckats med detta och hur får man i så fall upp den? Hoppas dessa skruvar är magnetiska i så fall.

Jag tog det säkra före det osäkra i alla fall och skruvade bort skruven innan jag tog av oljelocket. Och jag satte tillbaka locket innan jag skulle gå på med skruven i högsta hugg. ;)

Sen tog vi en kort tur BMW:n och jag och tyckte hojen gick bättre. Ren inbillning bara men det är som när jag tvättat den, jag tycker den går bättre när den är ren också... :rolleyes: