Jag har fått hem ett ställ med 4 klockor och slangar för att synka förgasarna från Ebay. Är det någon som vet hur det går till när man synkar som kan ge mig något på vägen om hur det bäst görs. Jag har en Virago 1100 med 2 förgasare.
Utskriftsvy
Jag har fått hem ett ställ med 4 klockor och slangar för att synka förgasarna från Ebay. Är det någon som vet hur det går till när man synkar som kan ge mig något på vägen om hur det bäst görs. Jag har en Virago 1100 med 2 förgasare.
Först kopplar du dom 2 klockorna du skal använd till samma vakuum uttag för att kolla så dom visar samma om inte får du tänka på hur mycket det skiljer mellan dom när du kör synkningen sen.
Koppla dom 2 klockorna som du jämfört på varsin förgasare på vakuumuttaget , starta hojen och kolla hur nålarna ligger till.
Brukar finnas en skruv i mitten mellan förgasarna och skruva på.
https://www.youtube.com/watch?v=-s9mKbDv1OA
Har du otur hoppar mätarna för mycket för att få ett bra mått så då kan man köpa på typ djuraffärer sån strypnings skruvar för att ställa luften till akvarier typ denna : https://www.fiskfoder.se/product.htm...category_id=27
Det går bara att anslut en slang åt gången till insugningsröret. Så då får man väl prova en i taget. Såvida man inte kan få tag i en T-koppling, så man kan testa båda samtidigt. Det finns strypningsskruvar på mätarna.
Stoppa båda slangarna i munnen och sug så skal dom röra sig , inte så mycket som skal till och enkelt se om dom visar samma.
Jag har carbtunes med vätska i och justerskruvar så jag kan kalibrera dom så alla 4 ligger lika innan man kopplar på hojen.
Menar du att jag inte kan kalibrera mätarna så att de visar samma, utan jag måste komma ihåg den eventuella avvikelsen?
Om dom visar olika så får du komma ihåg det eller märka klockorna , såg någon video där dom hade satt en klisterlapp på 3 av klockorna med +1 , -1 typ för att komma ihåg.
Kan ju hända dom visar rätt men ta en koll varje gång för säker skuld , kan ju räcka med att man dunkar till dom lite för att mätarna skal ändra sig om man har otur.
Jag har denna : https://www.motionpro.com/product/08-0411
När sedan visarna börjar fladdra så får man väl strypa med strypskruvarna. Då måste man väl skruva in lika många vara på båda klockorna.
Jag skulle vilja skruva in båda när du kör första testet/synkar klockorna och se hur dom reagerar.
Vrid dom så du får suga hårdare i slangarna för att se utslag på dom innan du kör synkningen och hoppas det funkar , ibland kan klockor vara a pain in the ass att läsa av tyvärr.
Ska motorn gå på någor speciellt varv när man synkar förgasarna eller ska den bara gå på tomgång?
Tomgång är bra , när du justerad in dom varva upp lite och låt den gå ner på tomgång några gånger för att kolla så dom håller sig jämna.