Gå tillbaka   Hojen.nu - mc-forum > MC-relaterat > Övrigt hojsnack > MC-kort

Svara
 
Dela Ämnesverktyg
Gammal 2009-04-24, 23:24   #1
Infinity
Medlem
 
Reg.datum: apr 2009
Bor: Jönköping

Inlägg: 2
Standard Börjar närma sig ett MC-körkort!

Hej!
Jag planerar på att ta MC-körkort direkt efter jag tar vanligt körkort (är 17 år), och har då som många andra en hel del frågor. Jag har tittat lite på Honda Transalp eftersom jag har hört att den är bra för nybörjare, och dessutom är den ju jättesnygg! Kommer att använda den som transport på landsväg.

Eftersom jag inte får köra med en MC över 25kw, så undrar jag om Honda Transalp har denna effekten (om inte - om det är lätt att strypa). Har aldrig rört en MC eller ens en moped så jag har inga som helst förkunskaper om skötsel och sådant. Planerar på att eventuellt köpa en begagnad Transalp på blocket - är det något speciellt viktigt att ha utkik efter så man inte blir blåst och tvingas att lägga ner en massa extra kostnader efter köp? Min budget är inte obegränsad efter två körkort och en MC

Slutligen - vad är det egentligen för skillnad mellan Honda Transalp 600 och 650? Går båda att köra på ett A-kort med begränsning?

Tack på förhand! ;D
Infinity är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2009-04-25, 00:41   #2
Molgan
Medlem
 
Molgans avatar
 
Reg.datum: maj 2008
Bor: Luleå
Hoj: XT660 Z -08

Inlägg: 1 605
Standard

Hej å välkommen!
Citat:
Ursprungligen postat av Infinity Visa inlägg
Har aldrig rört en MC eller ens en moped så jag har inga som helst förkunskaper om skötsel och sådant.
Det är lugnt, jag saknar fortfarande de kunskaperna och det funkar hyffsat. =) Om man frågar snällt brukar det alltid vara någon som kan komma med råd. Vad gäller Transalp så saknar jag även där kunskaper så jag överlåter det till de som vet.
Molgan är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2009-04-25, 01:17   #3
Jåke
Gäst
 

Inlägg: n/a
Standard

Hej!

Ingen av Transalp går att köra på A1 utan strypning vad jag vet. 25 kW är nog mindre än vad även den ganska surriga 600 presterar, helt säker är jag dock inte och jag har haft fel förr

Transalp är en bra kompis om man inte har för bråttom (varför har nån det alls egentligen) och trivs bäst på mindre vägar, den kommer bäst till sin rätt på typiska svenska tjälskottsvägar. Pendlar du mycker motorväg blir den ganska trist, tyvärr.

Det är dock rätt tänkt, att utgå från en hoj med originaleffekten så nära 25kW som möjligt, det ger skojigast hoj efter strypning. Skillnaden mellan 600 och 650 är ganska stor, såpass att det nästan är olika hojar. Priset skiljer nog därefter, då den senare är en modernare hoj. När det gäller strypning är det nåt som måste göras på verkstad med efterföljande registreringsbesiktning för att den ska vara godkänd.

En begagnad Transalp kan man misstänka har blivit använd som den varit tänkt. Motorn är säkert servad men ofta glömmer man bort fjädring och bromsar. Har tyvärr ingen koll på modellspecifika fel, men det är en Honda så troligen finns inga En vanlig säkerhetskontroll och sunt förnuft tillsammans med någon som servat hoj själv räcker långt, och mer kan man knappast göra.

Lycka till!

Senast redigerad av Jåke den 2009-04-25 klockan 01:22.
  Svara med citat
Gammal 2009-04-25, 09:12   #4
Infinity
Medlem
 
Reg.datum: apr 2009
Bor: Jönköping

Inlägg: 2
Standard

Tack för svar!

Jag pendlar inte så mycket just nu på motorväg, mest till och från skolan på stadsväg. Chansen är väl att när jag väl börjar åka långa sträckor på motorväg så får jag köra tung MC

Hur är det med strypningen på Transalp, är den lämplig som 25kw? Finns det någon annan hoj som är bättre för mina behov (givetvis spelar utseendet roll!)
Infinity är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2009-04-25, 10:03   #5
Molgan
Medlem
 
Molgans avatar
 
Reg.datum: maj 2008
Bor: Luleå
Hoj: XT660 Z -08

Inlägg: 1 605
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Infinity Visa inlägg
Finns det någon annan hoj som är bättre för mina behov (givetvis spelar utseendet roll!)
Ett förslag, köp en gammal ful Z400 (tror dom ligger runt 25kw?) eller liknande för ett par tusenlappar:



Bygg om till fet caféracer och bli tuffast framför korvmojen:




Senast redigerad av Molgan den 2009-04-25 klockan 10:09.
Molgan är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2009-04-25, 12:30   #6
Jåke
Gäst
 

Inlägg: n/a
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Infinity Visa inlägg
Hur är det med strypningen på Transalp, är den lämplig som 25kw?
Den är nog rätt lämplig skulle jag vilja säga. Original ligger 600:an på 36 kW
  Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp

Liknande ämnen
Ämne Startat av Forum Svar Senaste inlägg
Börjar bli för mycket. Gibson Återfallsknutten - Arkiv 5 2010-05-16 20:58
Ja då börjar det närma sig. Gibson Återfallsknutten - Arkiv 2 2010-04-02 18:21
I dag börjar Dakarrallyt Mats Liifv Offroad 14 2009-01-22 10:36
Nu börjar jag bli trött. Gibson Återfallsknutten - Arkiv 5 2008-09-08 19:19
Nu börjar det. Gibson Återfallsknutten - Arkiv 0 2008-03-11 19:48



Programvara från: vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson