Gå tillbaka   Hojen.nu - mc-forum > Motorcyklar > Offroad

Svara
 
Dela Ämnesverktyg
Gammal 2013-01-31, 08:21   #1
goldfish
Medlem
 
Reg.datum: maj 2011

Inlägg: 39
Standard Ni som har Triumph Tiger 800 XC - är ni nöjda?

Jag provade en Triumph Tiger 800 förra året som jag tyckte var skön att köra, förutom att ljudet var lite trist.

Funderar nu på en 800XC (som jag ej provat) samt alternativen BMW 800GS eller 1200GS.

Vad tycker ni om 800 XC i relation till alternativen? Gärna lite för- och nackdelar

Jag kanske ska tillägga att detta är min första hoj och helst vill jag inte byta varje år utan köpa en hoj som man kan ha ett bra tag / några år.
goldfish är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-01-31, 08:39   #2
TMax500
Medlem
 
TMax500s avatar
 
Reg.datum: feb 2010
Bor: Göteborg (Västra Frölunda)
Hoj: Triumph Thruxton, Triumph Sprint ST, Kawasaki J300, Moto Guzzi Quota 1100 ES

Inlägg: 520
Standard

Jag äger visserligen ingen Tiger men är lite såld på den...

GS 800 - jättebra hoj, presterar kalas. Ett mycket bra köp, tror jag. Något könlös, kanske? Åtminstone fick jag inte den rätta "passionen" när jag provkörde. Lite hög om du har korta ben som jag. Annars ok. GS 700:an är lite lägre.

GS 1200 - en superhoj. Vinner nästan alla jämförelser (eller kommer tvåa). Dock hög den med. Särskilt Adventure... där måste du nästan vara 1,80 för att nå ned på ett bra sätt, tycker jag. Och den väger en hel del del än de övriga två.

Tiger 800 - mitt val om jag skulle köpa. Härlig motor, lagom stor. Man (jag) behöver inte en stor 1200 på 230+ kilo om jag inte skall åka riktigt långt med riktigt mycket packning. Eller med passagerare.

En hoj på runt 800 cc är jättebra i mina ögon. Smidig nog i vardagen, kompetent så att det räcker och blir över på långresan. Ljudet fixar du med ett Arrowssystem, då blir det bra! Det gäller förresten alla här tycker jag - byt system till ett med go'are ljud!

EDIT: den vanliga Tigern och XC:n känns lite, lite olika i styrningen. Skillnaden beror nog på storleksskillnaden på framhjulet. XC:n kändes mer kursstabil och asfalts-Tigern med sitt mindre hjul upplevdes som något mera snabbstyrd, tyckte jag när jag provade båda efter varandra.

Senast redigerad av TMax500 den 2013-01-31 klockan 08:46.
TMax500 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-01-31, 10:42   #3
whiskeythrottle
Medlem
 
Reg.datum: dec 2012

Inlägg: 52
Standard

Vilken typ av åkning är du ute efter? Den fungerar säkert att smyga lite grusvägar med. Ska du åka 99% asfalt så finns det bättre hojjar. likaså om du ska åka mest offroad=inte grusväg/asfalt....Har för mig att de där väger ca 220kg å det e lagom kul att köra fast i terrängen med.

Senast redigerad av whiskeythrottle den 2013-01-31 klockan 10:46.
whiskeythrottle är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-02-01, 20:44   #4
goldfish
Medlem
 
Reg.datum: maj 2011

Inlägg: 39
Standard

Ren offroad kommer nog inte bli så aktuellt. Kanske att man skulle åka till Säfsen Adventure days någon gång, men annars är det mest en kombination av asfalt/grusväg (mest asfalt). Dock måste det vara någon hoj som klarar lite grusvägar.

Whiskeythrottle: Vad är det för hojar du tänker på när du säger att det finns bättre hojar? Några exempel?
goldfish är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-02-01, 20:59   #5
engström67
Medlem
 
engström67s avatar
 
Reg.datum: jan 2010
Bor: borlänge

Inlägg: 3 062
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av goldfish Visa inlägg
Ren offroad kommer nog inte bli så aktuellt. Kanske att man skulle åka till Säfsen Adventure days någon gång, men annars är det mest en kombination av asfalt/grusväg (mest asfalt). Dock måste det vara någon hoj som klarar lite grusvägar.

Whiskeythrottle: Vad är det för hojar du tänker på när du säger att det finns bättre hojar? Några exempel?
Han menar nog om du ska åka i skogen,då finns det bättre hojar.Kurviga asfaltsvägar så funkar ju 800,an kanon,hänger lätt av många,många hojar där om man vill köra aktivt
engström67 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-02-01, 22:16   #6
namn
Medlem
 
Reg.datum: feb 2010
Bor: Göteborg
Hoj: Triumph Explorer 1200, Piaggio mp3 500

Inlägg: 311
Standard

Om jag skulle trots min berusning slänga in en liten fundering, gs 800 & 1200 samt Tiger 800, varför inte då ta med Tiger Explorer 1200 ?
Är det ljud du vill ha, så kom och lyssna på min... sedan kommer du aldrig titta på en "tysk" igen.
men det är ingen skogsmaskin/enduro, 240kg... då spelar det ingen roll vad det står på tanken , nya ktm 1190 samma sak 235 kg... vad ska du ha den till?
åka komfortabelt på väg (dålig eller bra väg) då rekomenderar jag en stor & stark maskin,

men.....

Som din första hoj skulle jag ändå förelå att du köper en nyare (inte helt ny) hoj som ligger i ditt "område" jag tänker Suzuki v.strom, Honda Varadero, triump tiger (? 1050 ?). sedan när du av egen erfarenhet vet vad du vill ha så kan du köpa en Explorer 1200 vanlig eller XC.

Skål !
__________________
Det sägs att arbete förhindrar många tillfällen till synd, och det är ju synd....
namn är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-02-02, 22:11   #7
Tiger of
Medlem
 
Tiger ofs avatar
 
Reg.datum: maj 2011
Bor: Bergslagen och Stockholm
Hoj: Triuph Tiger Explorer

Inlägg: 35
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av goldfish Visa inlägg
Jag provade en Triumph Tiger 800 förra året som jag tyckte var skön att köra, förutom att ljudet var lite trist.

Funderar nu på en 800XC (som jag ej provat) samt alternativen BMW 800GS eller 1200GS.

Vad tycker ni om 800 XC i relation till alternativen? Gärna lite för- och nackdelar

Jag kanske ska tillägga att detta är min första hoj och helst vill jag inte byta varje år utan köpa en hoj som man kan ha ett bra tag / några år.
Jag rekommenderar att du provar Tiger 1050 eller Tiger sport också.
__________________
An adventure is incompetente without the Explorer
Tiger of är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2015-01-14, 13:28   #8
Intruder
Medlem
 
Reg.datum: aug 2007

Inlägg: 684
Standard

Är det någon mer som har uppdateringar ang denna hoj ???
Börjat fundera mer på denna hoj ;-)
Ca förbrukning , pigg ? '
Funkar den på bland körning ?
Intruder är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2015-01-14, 14:10   #9
räven
Medlem
 
rävens avatar
 
Reg.datum: okt 2007
Bor: Linneryd
Hoj: BMW1200GS

Inlägg: 3 269
Standard

Ofta ligger dom runt 200kg tomvikt om du inte väljer Advent hoj. Vikten kanske inte betyder så mycket för vanlig gruskörning. Skulle den ramla så är det dom sista 20kg som är dom tyngsta.
__________________
Jan
räven är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2015-01-14, 16:34   #10
TMax500
Medlem
 
TMax500s avatar
 
Reg.datum: feb 2010
Bor: Göteborg (Västra Frölunda)
Hoj: Triumph Thruxton, Triumph Sprint ST, Kawasaki J300, Moto Guzzi Quota 1100 ES

Inlägg: 520
Standard

Har kört ett par kortare turer bara, både på den vanligt Tigern och på XC:n.

- Förbrukning: ingen aning. Drar inte de flesta hojarna runt 0,5? Eller strax under vid försiktigt körning, och strax över när man gasar tungt?
- Pigg: ja. Pigg, kul och lättkörd. Särskilt med Arrows-pipa baktill. Kändes lite piggare än original. XC:n är lite mer riktningsstabil, den vanliga är mera snabbstyrd (mindre framhjul).
- Blandad körning: absolut. Bra komfort. Ganska upprätt körställning (bra i stan). Vindruta - bra att ha på landsväg. Tillräckligt med effekt (har dock inte testat att skjutsa). Trivsam att köra.

Gillar!

Kan mycket väl tänka mig en Tiger med tillbehörspipor (för ljudet och de extra hästarna), väskor, värmehandtag och navigator för mina resor till Norge. Bör vara en kalashoj för de vägarna. Lättkörd och smidig på krokvägarna (200 kg nånting?) och ändå tillräckligt med pulver för att dra på lite uppför fjällsidorna.

Den vore ett bättre val är de trajjor jag har nu. Thruxton: härlig att köra, men inte så praktisk. Sprint: mustig karaktär och skön effekt, men en Tiger 800 är smidigare i hårnålarna.

EDIT: såg nu att jag skrivit i den här tråden tidigare. För nära två år sedan. Vilken tur att jag skrev nästan samma nu!

Senast redigerad av TMax500 den 2015-01-14 klockan 16:36.
TMax500 är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp

Liknande ämnen
Ämne Startat av Forum Svar Senaste inlägg
KTM 1190 Adventure R vs Triumph Tiger Explorer Tjita1 Offroad 84 2014-08-24 22:45
Triumph Tiger Explorer 1200 Mats Liifv Touring 47 2012-06-25 15:25
Nya Triumph Tiger XC 800 Mats Liifv Offroad 96 2012-05-04 21:28
underhållsladda triumph tiger 955i Gerro Mekhörnan 9 2012-02-27 14:39
Triumph Tiger 800XC - Orginalväskor eller eftermarknads? lasrberglund Utrustning & Tillbehör 35 2012-02-11 21:10



Programvara från: vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson