Gå tillbaka   Hojen.nu - mc-forum > Motorcyklar > Offroad

Svara
 
Dela Ämnesverktyg
Gammal 2014-11-11, 15:02   #1
swedan
Medlem
 
swedans avatar
 
Reg.datum: feb 2009
Bor: Småland
Hoj: XV1600

Inlägg: 383
Standard Behöver tips om offroad-hoj

Funderar på att skaffa en offroad av något slag.
Har tänkt köra minimalt med landsväg, mera grus, skogsvägar och eventuellt stigar.
Vill ha något relativt litet och lätthanterligt som inte blir för klumpigt.
4-takt och registrerad ska den vara, så ingen crosshoj.

Budget c:a 20 000:-

Någon som har tips på vad man ska titta på?
De olika modellerna jag kollat på ser så höga och otympliga ut.
__________________
Hellre omkörd och bortkommen än omkommen och bortkörd
swedan är uppkopplad nu   Svara med citat
Gammal 2014-11-11, 15:34   #2
Kapten Miki
Medlem
 
Reg.datum: jul 2014
Bor: Kongl Hufvudbonaden
Hoj: Hondorna Hornet 900, CRF250L och SH300i

Inlägg: 184
Standard

Kul. Bra val.

Med registrerad, menar du då landvägsregistrerad? Gatlegal, alltså? Och med rimliga serviceintervaller, får man förmoda? Yamahas DT-modeller (finns i allt från 50-kubikare och uppåt) och brukar vara okej instegshojar.

Sadelhöjden brukar väl på de flesta offroadare ligga kring 90 cm, men de allra flesta går att sänka, även om det förändrar fjädringsväg och köregenskaperna en smula.

Med din budget är det väl kanske inget alternativ? men min egen Honda CRF250L kostar flångny 47 900, har sitthöjden 87,5 cm och väger fulltankad 144 kg. Kawasaki har även de en liknande 250:a (KLX250), men har hängt med i många år nu, så en sådan, hyggligt ny, bör du kunna få för en rimlig peng. Yamahas WR250R har också funnits ett tag så den kan vara värd att kika på begagnad…

Senast redigerad av Kapten Miki den 2014-11-11 klockan 15:36.
Kapten Miki är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-11-11, 17:59   #3
Olle Å
Medlem
 
Reg.datum: sep 2009
Bor: Borgvik, Värmland
Hoj: Honda Transalp 98:a, Yamaha XT 125 83:a

Inlägg: 4 511
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av swedan Visa inlägg
Funderar på att skaffa en offroad av något slag.
Har tänkt köra minimalt med landsväg, mera grus, skogsvägar och eventuellt stigar.
Vill ha något relativt litet och lätthanterligt som inte blir för klumpigt.
4-takt och registrerad ska den vara, så ingen crosshoj.

Budget c:a 20 000:-

Någon som har tips på vad man ska titta på?
De olika modellerna jag kollat på ser så höga och otympliga ut.
Då skall du kolla en HONDA DOMINATOR. 650 cc och nästan outslitlig. Om den är för hög som original, så är det mycket lätt att sänka den 5 cm. Har själv kört dagsetapper på ca 100 mil asfalt och även dagsetapper 25-30 mil grusvägar.
Olle Å är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-11-11, 18:36   #4
swedan
Medlem
 
swedans avatar
 
Reg.datum: feb 2009
Bor: Småland
Hoj: XV1600

Inlägg: 383
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Kapten Miki Visa inlägg
...
Med registrerad, menar du då landvägsregistrerad? Gatlegal, alltså?…
Precis, gatlegal för att kunna köra landsväg när man vill utan problem.

Citat:
Ursprungligen postat av Olle Å Visa inlägg
Då skall du kolla en HONDA DOMINATOR. 650 cc ...
Den är inte otymplig om man viker av och kör lite skogsväg/stigar?
__________________
Hellre omkörd och bortkommen än omkommen och bortkörd
swedan är uppkopplad nu   Svara med citat
Gammal 2014-11-11, 19:56   #5
BeSt
Medlem
 
BeSts avatar
 
Reg.datum: aug 2014
Bor: Skåne
Hoj: Kawasaki ZZr 1400, -16

Inlägg: 96
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av swedan Visa inlägg
Precis, gatlegal för att kunna köra landsväg när man vill utan problem.


Den är inte otymplig om man viker av och kör lite skogsväg/stigar?

Hej swedan !
Om du inte har något emot det så hoppar jag gärna in i din tråd.
Jag klurar också på samma typ av hoj. Tänker mej körning på grus i första hand, blir det även stigar, ja då får det allt vara breda sådana och inte allt för knöliga (stenar, rötter, djupa gropar.... känns osäkert). Körning på asfalt blir bara som transportsträcka till å från gruset, mao tänker jag mej en hoj "enbart" för grusåka....

Min fundering om storlek rör sej om en hoj på mellan 200-400 cc, på ett ungefär.
Den skall vara hyfsat lätt, vara lätthanterlig (=förlåtande) då det är på väg att skita sej....
Jag väger väl ganska normalt för min längd, c:a 73/74 kg på en längd av hela 176 cm, så antal hästkrafter behöver nog inte vara överdrivet många... bara dom är starka å lättlockade, dom som är där...
BeSt är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-11-11, 21:23   #6
Jåke
Gäst
 

Inlägg: n/a
Standard

DRZ350/400

Skickat från min Xperia V via Tapatalk
  Svara med citat
Gammal 2014-11-11, 22:18   #7
Ove
Medlem
 
Reg.datum: aug 2009
Bor: Sjötorp
Hoj: Suz. DR650rse.

Inlägg: 4 828
Standard

Kollade in Blocket och det finns bl.a. en Suzuki DR 350 i Klippan till ett hyfsat pris. Vet inget om den mer än att den har 0 på mätaren? Alla gamla offroad har väl varit med om en del så det är väl bara att bedöma skicket på plats.
__________________
Ove
Ove är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-11-11, 22:51   #8
engström67
Medlem
 
engström67s avatar
 
Reg.datum: jan 2010
Bor: borlänge

Inlägg: 3 062
Standard

Tex Yamaha wr 450 borde ju göra susen
engström67 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-11-12, 09:58   #9
swedan
Medlem
 
swedans avatar
 
Reg.datum: feb 2009
Bor: Småland
Hoj: XV1600

Inlägg: 383
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av BeSt Visa inlägg
Hej swedan !
Om du inte har något emot det så hoppar jag gärna in i din tråd...
Har inget emot det alls!

Ska kolla runt lite på förslagen på hoj.
__________________
Hellre omkörd och bortkommen än omkommen och bortkörd
swedan är uppkopplad nu   Svara med citat
Gammal 2014-11-12, 10:43   #10
Kapten Miki
Medlem
 
Reg.datum: jul 2014
Bor: Kongl Hufvudbonaden
Hoj: Hondorna Hornet 900, CRF250L och SH300i

Inlägg: 184
Standard

Halloj, igen!

Om du (och BeSt) vill ha kul även i ren skogsterräng och händelsevis står i valet mellan bra knuff (hygglig effekt, hyggligt vrid) och låg vikt, så välj det senare. Välj absolut inget över 150 kg, fast jag skulle nog egentligen helst säga 120 kg. Det är nästan ohälsosamt kul man kan ha på en riktigt lätt och smidig hoj…

Sedan är offroadens egenskaper inte att förakta ens i stan. Farthinder och höga trottoarkanter är plockgodis. Rena bonusen och kvalitetstid…
Kapten Miki är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp

Liknande ämnen
Ämne Startat av Forum Svar Senaste inlägg
Nybörjare behöver tips Nobody81 Street 28 2013-11-15 09:45
Behöver expertråd! Trogfattad Mekhörnan 20 2013-10-16 22:00
Behöver tips & råd! tommy.bonte MC-kort 29 2012-11-06 20:16
Supermotard till offroad. Går det att göra om en supermotard till en offroad? Nible Mekhörnan 8 2009-11-02 19:52
Behöver jag säga mer? Nina Nina & Motorcyklarna - Arkiv 3 2008-04-28 09:43



Programvara från: vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson