Gå tillbaka   Hojen.nu - mc-forum > MC-relaterat > Utrustning & Tillbehör

Svara
 
Dela Ämnesverktyg
Gammal 2013-10-20, 21:54   #11
Ankan1
Gäst
 

Inlägg: n/a
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Ove Visa inlägg
Jag har faktiskt haft perioder i mitt liv då jag velat bo på en liten ö utan broförbindelse, naturligtvis med nödvändig teleförbindelse med världen, är väl inte helt associal.
Själv skulle jag trivts förträffligt någonstans långt ute i en djungel med en storbystad negress och en Africa Twin.Världen är tyvärr för skruvad som den nu är.Få se, var la jag nu det där passet ...
  Svara med citat
Gammal 2013-10-20, 22:19   #12
engström67
Medlem
 
engström67s avatar
 
Reg.datum: jan 2010
Bor: borlänge

Inlägg: 3 062
Standard

Och jag måste vara kärringen mot srömmen och säga att det är spännande med all teknik som ökar. Och vad gäller hojar med all elektronik tycker jag jag är helt ok.Är ej speciellt orolig om hur länge det fungerar..byter till en ny efter max 3år och tekniken går ju framåt
engström67 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-10-20, 23:27   #13
Molgan
Medlem
 
Molgans avatar
 
Reg.datum: maj 2008
Bor: Luleå
Hoj: XT660 Z -08

Inlägg: 1 605
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av rolfmm Visa inlägg
Saknar Windows97.......
Nu måtte du skämta, om nu inte blåskärmar och drivarproblem var något du fäste dig vid. XP var en befrielse, Vista ett skämt. Win7 funkar så som windows borde funkat hela tiden. Jag har i alla fall inte fallit så djupt att jag sitter och drömmer om gamla windowsversioner. =)

Hade det funnits en bärbar Mac som orkade driva de program jag använder så hade jag nog suttit på en sån nu, med det lär väl aldrig hända. Fast.. hojteknik var ämnet, ursäkta OT.

Håller på med att försöka överlista tekniken på min hoj. Har blockat systemet som skickar in luft för förbränning av oförbrända avgaser och ska köra en bypass på den elektroniska begränsningen av bränslemängd för att få hojen att gå så bra som det är tänkt. Men, hur jag än mixtrar kommer jag nog aldrig, med mina begränsade tekniska kunskaper iaf, att få till samma sköna gaskontroll som på en injusterad förgasarmotor. Insprutning har sina för- och nackdelar.
__________________
Grusmysfilm.
Kurvnötarfilm.

Citat:
Ursprungligen postat av Mats Liifv Visa inlägg
Den som aldrig kört vilse har inte sett världen!
Molgan är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-10-20, 23:34   #14
RobbeS
Medlem
 
Reg.datum: mar 2010

Inlägg: 744
Standard

Har en släkting som jobbade som bilmek från 60 talet och fram till 2000 nån gång. Drygt 40 år alltså.
Hans uppfattning är att visst var bilarna mer lättmekade tidigare men dom gick sönder oftare och krävde betydligt tätare serviceintervaller. Så enligt han så har den nya tekniken enbart varit av godo.
Själv så har jag varit tekniknörd men nu förlorat intresset. Ids helt enkelt inte ödsla tid på att fippla med menyinställningar och försöka få ingång funktioner jag ändå aldrig kommer att använda. Det som dock är positivt med den nya tekniken är att jag nu kan se på de filmer och tv program jag följer när jag vill. Trots skiftarbete. Att sen ha all musik jag vill via spotify som jag streamar från mobiltelefonen till surroundsystemet via Apple tv är inte dåligt det heller. Kan ju sitta var som helst i huset och byta låt och ändra volymen med iPhonen.
RobbeS är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-10-21, 08:25   #15
Olle Å
Medlem
 
Reg.datum: sep 2009
Bor: Borgvik, Värmland
Hoj: Honda Transalp 98:a, Yamaha XT 125 83:a

Inlägg: 4 511
Standard

Jahapp, då är det två läger igen. Många gillar det enkla och många gillar det kanske i många fall lite överdrivet tekniska. Men det visar sig ju att tekniska nymodigheter säljer.
Undrar vad en enkel retrohoj på kanske 750cc med enbart CDI-tändning och ABS som finesser, och utan plast, skulle kosta i jämförelse med ett tvåhjulig datamaskin?
Olle Å är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-10-21, 09:21   #16
RobbeS
Medlem
 
Reg.datum: mar 2010

Inlägg: 744
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Olle Å Visa inlägg
Jahapp, då är det två läger igen. Många gillar det enkla och många gillar det kanske i många fall lite överdrivet tekniska. Men det visar sig ju att tekniska nymodigheter säljer.
Undrar vad en enkel retrohoj på kanske 750cc med enbart CDI-tändning och ABS som finesser, och utan plast, skulle kosta i jämförelse med ett tvåhjulig datamaskin?
Skulle nog bli samma pris i slutändan. För mc tillverkarna sätter inte priset efter tekniska finesser utan produktionskostnader.
Att sätta dit en färddator är ingen stor kostnad för en tillverkare. Det är produktutvecklingen som kostar och den räknar dom med i priset

Det som påverkar prisbilden mest är inte produktionskostnaderna och tekniska finesser utan minst hälften av det vi betalar för en mc går till generalagenter och handlare. Främst då till dom förstnämnda.
Generalagenterna skulle bara se till att öka sina marginaler om fabrikerna tog fram en mc som är billig att producera och vi kunder skulle inte tjäna det minsta på den.

Senast redigerad av RobbeS den 2013-10-21 klockan 09:32.
RobbeS är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-10-21, 09:43   #17
LowTech
Medlem
 
LowTechs avatar
 
Reg.datum: jan 2011
Bor: Jkpg
Hoj: Honda - Benelli m fl

Inlägg: 863
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Olle Å Visa inlägg
Jahapp, då är det två läger igen. Många gillar det enkla och många gillar det kanske i många fall lite överdrivet tekniska. Men det visar sig ju att tekniska nymodigheter säljer.
Undrar vad en enkel retrohoj på kanske 750cc med enbart CDI-tändning och ABS som finesser, och utan plast, skulle kosta i jämförelse med ett tvåhjulig datamaskin?
"Elektronik" är idag så vansinnigit billigt så det vore nästan hädelse att låta bli att använde den teknik och kunskap som finns på området..
Min första bil drog ungefär lika mycket bensin som den 17 år gamla jag har idag trots att min bil idag har åtta ggr mer hästar och kräver en fjärdedel av servicen..
Vad många inte förstått är att smörjteknik och framför allt materialteknik nått oerhört långt idag jämfört med "då".
Ram/vevlagerdim hos motorerna i exemplet ovan är ung desamma fast litereffekten var 25 resp 100hk/l.
På en av mina hojar är vevlagren hälften så stora,(jmfrt m ovan) då med en litereffekt på 120hk/l
Ett av de största stegen framåt togs just 87-89 när insprutselektroniken introducerades i bilar. Nutida avgaskraven hade varit nästan omöjliga att uppfylla för att inte tala om totalförbrukningen!
Antalet fel som uppstår i "elektroniken" är fåtaliga jämfört med antalet fel i "kringutrustningen", kablar, anslutningar, givare etc..
Största problemet är dock att generell verkstadskompetens saknas.
Personalen ska kunna både elektronik och (motor)mekanik (två skilda värkdar) och det är en idag sällsynt kunskapskombination som kommer att bli än mer eftersökt än nu.

Senast redigerad av LowTech den 2013-10-21 klockan 09:45.
LowTech är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-10-21, 09:54   #18
Ove
Medlem
 
Reg.datum: aug 2009
Bor: Sjötorp
Hoj: Suz. DR650rse.

Inlägg: 4 828
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av LowTech Visa inlägg
Största problemet är dock att generell verkstadskompetens saknas.
Personalen ska kunna både elektronik och (motor)mekanik (två skilda värkdar) och det är en idag sällsynt kunskapskombination som kommer att bli än mer eftersökt än nu.
Kanske det är dags att satsa på en helelektrisk motorcykel?
__________________
Ove
Ove är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-10-21, 09:56   #19
RobbeS
Medlem
 
Reg.datum: mar 2010

Inlägg: 744
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Ove Visa inlägg
Kanske det är dags att satsa på en helelektrisk motorcykel?
Det är ju redan på gång. Gäller bara att oljeindustrin håller tassarna borta. Hade oljemaffian inte styrt i världen hade vi nog redan idag enbart kört med elfordon.
RobbeS är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-10-21, 09:57   #20
Kakel_anders
Medlem
 
Reg.datum: aug 2013
Bor: Jönköping
Hoj: CBR1000f -89

Inlägg: 544
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Ove Visa inlägg
Kanske det är dags att satsa på en helelektrisk motorcykel?
http://www.zeromotorcycles.com
__________________
-------------------------------------------------------

"If at first you don't succeed, skydiving is not for you." - Arthur McAuliff

Facebook ---> https://www.facebook.com/anders.holtbusk
Kakel_anders är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp

Liknande ämnen
Ämne Startat av Forum Svar Senaste inlägg
Centralstödet - teknik? Pin Offroad 26 2013-09-20 10:13
Enkel Teknik.. LowTech Ny på forumet 4 2011-01-18 07:56



Programvara från: vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson