Gå tillbaka   Hojen.nu - mc-forum > Motorcyklar > Touring

Svara
 
Dela Ämnesverktyg
Gammal 2015-04-19, 22:44   #11
Olle Å
Medlem
 
Reg.datum: sep 2009
Bor: Borgvik, Värmland
Hoj: Honda Transalp 98:a, Yamaha XT 125 83:a

Inlägg: 4 511
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av erikn Visa inlägg
Tyvärr för Lelles så skiljer det alldeles för mycket för att köpa här i Sverige. Vill handla inrikes, men inte när det kostar 500% mer här. 770 kr för 4 st.

http://yambits.co.uk/xj900-carb-inle...s-p-45725.html
Gäller även andra delar. Det kan löna sig väldigt bra att kolla olika leverantörer.
Ett annat exempel för två veckor sedan. Bromsbackar till mitt släp 1500 :- original.
Samma fabrikat från Danmark ALKO 650 :- ink frakt. Biltema 499 :-
Olle Å är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2015-04-19, 23:03   #12
Jochen
Medlem
 
Reg.datum: aug 2010
Bor: Sundsvall
Hoj: XTZ750 Super Tenere

Inlägg: 41
Standard

Kolla även Ebay, där kan du hitta både nya och begagnade reservdelar till bra priser.

Om det är samma typ av vakuumkranar som till min xs så är det ren skit som kan börja läcka även genom vakuumslangarna och då hjälper det inte om förgasarna håller tätt. Jag bytte till manuella kranar på min för att slippa den oron.

Min renovering gick väl på 2-3000 i delar och jag skruvade själv.
Jochen är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2015-04-20, 22:27   #13
xj900projekt
Medlem
 
Reg.datum: apr 2015
Bor: Nynäshamn
Hoj: XJ 900 -83

Inlägg: 12
Standard

Ja de gäller att veta lite olika företag. Inte alltid man hittar på google.

Ja kan jag få en slutnota på 2-3000 så skulle det vara grymt.

till helgen hoppas jag börja skruva isär motorn. Ni som gjort detta tidigare..har ni några erfarenheter av nybörjarmisstag som bör undvikas? Eller några bra tips så man så småningom underlättar när man ska sätta ihop allt igen? Att stuva isär är förmodligen lätt.. men när allt ska ihop igen så antar jag att det är allt annat än lätt. Alla tips är välkomna.

Ska söka på forumet om tips och trix men kanske finns det nån som just jobbat isär en xj 900 och har bra erfarenheter?
xj900projekt är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2015-04-20, 23:17   #14
erikn
Medlem
 
erikns avatar
 
Reg.datum: maj 2013
Bor: Tumba
Hoj: Yamaha XJ 900 -85

Inlägg: 816
Standard

Har bara haft av toppen på min, så mer erfarenhet har jag inte. På xjbikes finns en massa guider, kolla runt där.
__________________
/Erik
erikn är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2015-04-20, 23:51   #15
Jochen
Medlem
 
Reg.datum: aug 2010
Bor: Sundsvall
Hoj: XTZ750 Super Tenere

Inlägg: 41
Standard

Personligen så skruvar jag ogärna utan en ordentlig servicemanual och en sån borde du väl kunna googla fram? Bara att följa instruktionerna sen så det är svårt att misslyckas.
Jochen är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2015-04-21, 08:19   #16
armoton
Medlem
 
Reg.datum: aug 2012
Bor: Gbg
Hoj: Honda vf750f -84

Inlägg: 80
Standard

Ett tips är ju att fota placering av kablar och annat smått, bra att kunna gå tillbaka och kolla på bilderna hur det satt
armoton är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2015-04-21, 09:12   #17
V Saarela
Medlem
 
Reg.datum: sep 2008
Bor: Boden

Inlägg: 1 261
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av armoton Visa inlägg
Ett tips är ju att fota placering av kablar och annat smått, bra att kunna gå tillbaka och kolla på bilderna hur det satt
Ja precis, bra förslag.....man tror man kommer ihåg men.......

Speciellt slangdragning är ett helsike när hojarna börjar närma sig 2000-talet. Fotar alltid en massa innan och emellanåt allt eftersom
__________________
___________________
www.saarela.se
www.saarelainorr.se/
V Saarela är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2015-04-21, 21:46   #18
xj900projekt
Medlem
 
Reg.datum: apr 2015
Bor: Nynäshamn
Hoj: XJ 900 -83

Inlägg: 12
Standard

Precis. Foto är ju ett måste. Hittade en bra länk här någonstans till massa sprängskisser. dessutom har jag heynes boken nu också. så förutsättningar finns.

Men sen gäller det ju att hitta nått fel också! För nått fel är det.. kanske är minst lika svårt som själva isär och ihopsättandet!? Haha
xj900projekt är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2015-04-26, 21:38   #19
xj900projekt
Medlem
 
Reg.datum: apr 2015
Bor: Nynäshamn
Hoj: XJ 900 -83

Inlägg: 12
Standard

Liten bit har jag kommit på väg neråt i motorn. Men hur ser man om kamkedjan med kuggar ska bytas? Är det på samma sätt som med ett drivpaket? Om jag försöker dra kedjan från kuggen som på en av bilderna så rör den sig inte en mm, utan sitter riktigt tajt mot kugghjulet.

På en Bild kan jag dra i kedjan så den lättar ca en cm från plastbiten mellan kugghjulen.

känns som allt är i bra skick men vad vet jag!?
Bifogade bilder
Filtyp: jpg kamkedjekoll.jpg (275.2 KB, 23 visningar)
Filtyp: jpg 20150426_132257_resized.jpg (290.2 KB, 19 visningar)
Filtyp: jpg koll.jpg (210.3 KB, 21 visningar)
xj900projekt är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2015-04-27, 00:15   #20
erikn
Medlem
 
erikns avatar
 
Reg.datum: maj 2013
Bor: Tumba
Hoj: Yamaha XJ 900 -85

Inlägg: 816
Standard

Ser ut som det gjorde i min motor, men om det är rätt eller inte vet jag inte med säkerhet, men jag anser att det är rätt.
__________________
/Erik
erikn är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp

Liknande ämnen
Ämne Startat av Forum Svar Senaste inlägg
Orustvägar-fin miljö-kasst underlag jrutgers Touring 0 2013-08-07 23:28
Vad kör ni med för bensin? Fredd Mekhörnan 86 2013-04-08 08:39
XJ 600 Rasslar och Tickar, bara när den är varm! Joachim Mekhörnan 3 2012-08-07 19:05
Bensin i Motor Easy Rider Mekhörnan 9 2011-01-12 13:01
Allvädersställ, bra eller kasst? Molgan Övrigt hojsnack 26 2009-09-07 16:41



Programvara från: vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson