rj88
2016-04-25, 17:53
Tjena!
Har ett problem med hojen.
Satte i nya tändstift, bytte olja, filter, kollade över förgasarna med klockor och allt såg bra ut. anledningen till att jag gjorde detta mer än att det är bra att få gjort var att den bara gick på 3 cylindrar och fastnade på ca 2500-3000 rpm.
När jag plockade ut stiften var de helt kolsvarta, men så fort jag gjort bytet och servicen gick den finfint igen.
Nu efter ca 2 veckor gjorde den likadant igen och efter att jag rengjort stiften så tänkte jag att luft/bränsleblandningen var dålig så jag satte på koniska luftfilter jag ändå tänkt sätta på. men trots detta så fastnar fortfarande motorn på 2500-3000 rpm och ända sättet att få ner varvtalet är genom att bromsa in motorn med färdbromsen.
Vad kan vara felet? Funderar på om det är en av flottörerna som hänger sig och på så vis inte sänker tomgången. Vill gärna inte behöva plocka ner förgasarna i onödan då de känns som lite överkurs för mig...
Värt att säga är att jag de två vänstra cylindrarna skjuter ut muycker mer avgas än de två högra, om man kollar från avgassystemet.
Tror inte att det har något att göra med gasvajrarna att göra, men ska kolla över det extra noga ikväll..
Ursäkta novellen, tacksam för svar!
Mvh Robin
Har ett problem med hojen.
Satte i nya tändstift, bytte olja, filter, kollade över förgasarna med klockor och allt såg bra ut. anledningen till att jag gjorde detta mer än att det är bra att få gjort var att den bara gick på 3 cylindrar och fastnade på ca 2500-3000 rpm.
När jag plockade ut stiften var de helt kolsvarta, men så fort jag gjort bytet och servicen gick den finfint igen.
Nu efter ca 2 veckor gjorde den likadant igen och efter att jag rengjort stiften så tänkte jag att luft/bränsleblandningen var dålig så jag satte på koniska luftfilter jag ändå tänkt sätta på. men trots detta så fastnar fortfarande motorn på 2500-3000 rpm och ända sättet att få ner varvtalet är genom att bromsa in motorn med färdbromsen.
Vad kan vara felet? Funderar på om det är en av flottörerna som hänger sig och på så vis inte sänker tomgången. Vill gärna inte behöva plocka ner förgasarna i onödan då de känns som lite överkurs för mig...
Värt att säga är att jag de två vänstra cylindrarna skjuter ut muycker mer avgas än de två högra, om man kollar från avgassystemet.
Tror inte att det har något att göra med gasvajrarna att göra, men ska kolla över det extra noga ikväll..
Ursäkta novellen, tacksam för svar!
Mvh Robin