Vilken touringhoj??

[pappa]

Hej! Jag har varit sugen på en CBF 1000 ett tag, men vet inte exakt vilken jag vill ha, finns ju en del att välja på :) Är ca 185 lång å vill sitta ganska raklång under längre körningar. Skicka gärna in tips om vilken hoj som kan passa. :rock:

[räven]

Vem är du ? kör du bara större vägar? Vänder du om vägen blir dålig eller grus ?

[Jan-Olov]

Hej! Jag har varit sugen på en CBF 1000 ett tag, men vet inte exakt vilken jag vill ha, finns ju en del att välja på :) Är ca 185 lång å vill sitta ganska raklång under längre körningar. Skicka gärna in tips om vilken hoj som kan passa. :rock:

Kolla på dom så kallade äventyrshojarna där sitter man rakt upp, och sedan kan man ändra så att det passar. Provkör det är det bästa.

[RobbeS]

Dom här tre t.ex...

[pappa]

Jag kör både små å stora vägar, kör som sagt en hel del långkörning. Å ibland då också med passagerare. Grus brukar jag inte stanna å vända för, har kört en hel del grus. Hade en gsx 1100 förut å den va kanon, men vill också testa någon annan. Tänkte då på cbf

Pappa

[räven]

Jag kör både små å stora vägar, kör som sagt en hel del långkörning. Å ibland då också med passagerare. Grus brukar jag inte stanna å vända för, har kört en hel del grus. Hade en gsx 1100 förut å den va kanon, men vill också testa någon annan. Tänkte då på cbf

Pappa

Vi är ju alla olika å bör välja hoj därefter. Lycka till med ditt val.

[swischmc]

Jag är inne på min tredje Honda CBF 1000 och har hittills kör nästan 10 000 mil med dem.
Med lite "lull-lull" som 12 volt-uttag, gps-hållare och extra helljus har den blivit en kanonbra reskompis.

Jag gillar den för att den är lugn och trygg. Går som tåget och har bra bottendrag. Inget växlande i onödan! Använder hojen till touring och pendling t.o.r. jobbet. Normala grusvägar fungerar också, men där handlar det kanske mer om körkunskaper och kanske däck.
En smc-instruktör lyckades piska hojen runt ATT (Arlanda Test Track/smc school) och höll utan problem takten i snabb grupp. Tydligen går den att köra bana med också...

Modeller från -10 har ett avgasrör istf två, bättre bensinmätare och fler hästkrafter.

Sadeln går att ställa i tre lägen (enkelt att göra själv om inte tummen är precis mitt i handen). Bra handbok finns på nätet.

Sammanfattningsvis så är Honda cbf 100 en hoj som är bra på allt men inte bäst på något. Startar snällt och går bra.

Bästa sättet att hitta en mc som passar är att provköra. Lycka till!

[Wiseguy]

Jag skulle satsa på stor "äventyrshoj".
Dvs. Varadero, V-strom, Capo Nord, Multistrada, BMW GS, Yamahas Super Tenere, osv.
Hojar som är ämnade för asfalt, men där man sitter upprätt och som inte är helt fel ute på sämre väg med.

[BeSt]

Man sitter relativt upprätt på en Kawasaki GTR. Har nyligen bytt till denna hoj :-)
Provkör ! ;-)

[Shaun]

BMW R1200GSA är fantastisk. Mycket bekväm och grym motor. Jag är jätte nöjd med min.
Shaun

[Shadowrider]

Ok, tack alla ni som gjort inlägg om detta. Tar å provkör olika modeller å ser vad/vilken som faller mig i smak å körglädje. :)

[pappa]

Tack för alla inlägg här. Har precis blivit med en Honda vfr 800 -98 En mycket trevlig å härlig hoj att åka med/på :)

[janlef]

Hej! Jag har varit sugen på en CBF 1000 ett tag, men vet inte exakt vilken jag vill ha, finns ju en del att välja på :) Är ca 185 lång å vill sitta ganska raklång under längre körningar. Skicka gärna in tips om vilken hoj som kan passa. :rock:

Håller med de som säger prova. Har en cbf och är nöjd med den. Fast jag hade nog haft en vardero eller liknande om det inte vore för benlängden. Den här går att justera ganska mycket så den passar många. Jag tycker grusvägar funkar bra bara man tar det lite lugnt.

[Cy2]

Tack för alla inlägg här. Har precis blivit med en Honda vfr 800 -98 En mycket trevlig å härlig hoj att åka med/på :)

Med en VFR kommer du att få många roliga mil, allt från långresor till roliga rundan en kväll.
Lycka till med din VFR.

[pappa]

Har precis hittat min hoj. Det blev en vfr 800 -98. Den kändes bäst för mig å passade mig bäst.

[RobbeS]

Mycket fin hoj. De årgångarna av VFR är något av det bästa som Honda lyckats åstadkomma. Tyvärr blev efterföljaren ett totalt misslyckande.