Visa fullständig version : My Road to MC-kort
Hej alla glada MC entusiaster!
Jag ska ta Mc-kortet i året och vill dela min erfarenhet med alla som orkar läsa den... Jag är en 45 år gammal man som kom till Sverige för 16 år sedan ( Ber om en ursäkt om mitt språk och hoppas att ni förstår om det är felstavad osv. dessutom blandat med engelska och spanska :eek: )
Jag har B-kort och jag köpte en EU moped (skoter) förra året för att pendla till jobbet (1,5 mil enkelresa) det visa det sig att det var ganska roligt att köra moped och att filtrera genom Göteborgstrafik men när jag körde 70-väg då var det inte så roligt eftersom bilisterna blev stressad och vill köra om mig och straffa mig för att vara en *efterbliven-vuxen-mopedist genom att köra så nära mig så möjligt, jag kunde inte hänga med trafiken (moped ej trimmad och ej tänkbar alternativ) så vad gör jag nu? Nu vill jag köra 2 wheels... Yes: MC kortet är svaret, JA... Men vänta nu körkortstillstånd, Riskettan, Risktvåan, körskola, teoriprov, körprov... this is gonna cost lot of money and time...
Biting the bullet (eller på svenska bita den sura äpplet)
What do you need?
Tålamod --- Mycket --- Det tar tid, du måste lära dig mycket nytt, acceptera det! move on!
Money --- A lot
Humor: Du är inte bättre eller sämre än de andra. Ibland kör du fantastisk bra, nästa lektion: new rekord in Käringstop. Relax.
Take control, ta till dig alla goda råd, lyssna inte på negativa kommentarer. Planera. Read the freaking book! Kört hårt.
Jag skaffade körkortstillstånd förra året på hösten och gjorde riskettan på en gång, gjorde det genom att jaga en plats genom mycket googling, med tålamod kommer man till rätt plats i rätt tid. betalade 300 kronor ( ordinarie 700-750).
I år har jag registrerat mig på en Körskola och köpte ett startraket för 10 tusen kronor. that was painfull... Anyway I don´t regret, skolan är nice och proffsiga lärare.
Nästa gång berättar jag om min första lektion... Hasta la vista!
*efterbliven-vuxen-mopedist = That´s what many people think of you in Sweden if you ride a EU-moped and are older than 17
First Ride Ever
Maj 2015-05-28 - Första lektion - Test Lektion
60 minuter test-lektionen startades kanon bra med en intervju med läraren där jag berättade mina förutsättningar och förväntningar. Jag får "låna" skyddsutrustningen från skolan (för 500 kronor) under hela utbildningen. Efter att kämpa i ett litet rum med skyddsutrustningen och andra elever och blir redan svettig medan man provade kläder, skor, hjälm osv. då var jag lite stressad, det fanns 2 korgar med nån sort huvudbonad man har under hjälmen, en med rena och en med "på väg till tvätten" gissa vilken tog jag? japp en som var på väg till tvätten, mums...
Vädret var inte så bra (regnig, blåsig, helt enkel Göteborg-ish) Vi gick ut till Mc:n och tittade på den, och pratade om reglage och instrument och sådant, det gick alldeles utmärk eftersom jag har läst mycket och eftersom mycket var ungefär som på mopeden, även att sätta mc:n på centralstöd kräver lite teknik och jag klarade mig galant, Jag kände mig redan som en vinnare...
Sen det var dags för att köra lite, jag hade aldrig kört en manual växlad MC och fick inte den att rulla mer än 5 mts i taget, läraren hade en stor tålamod och berättade för mig hur jag skulle göra flera gånger och på olika sätt men det hjälpte inte... På slutet fattade jag att jag hade för litet gas eller att jag släppte kopplingen för tidigt och när polletten började att trilla ner då var lektionen slut.
Jag gick hem 930 fattigare och med en svettig hjässa (inte bara min svett) och helt förstört, det var en känsla som att detta kommer att ta 1 till 2 år och ungefär 60 tusen kronor i körlektioner...
Men då var lektionen Nr 2 bokat och den skulle vara på 150 minuter.
Det ska jag berätta lite senare.
...
Kul när aspiranter talar om nerver osv. Något som jag själv inte har upplevt eftersom hojkortet kom med på köpet.
Sitter handbromsen på vänster sida på en automatmoppe?
Lycka till och försök att tänka, växel i, släpp kopplingen mjukt och gasa lite samtidigt, så funkar det .
jrutgers
2015-06-14, 08:52
Hej och välkommen till forumet!
Det här blir ju roligt att följa, och stort lycka till!!
Visst är det roligt?
Hej Olle,
På en automat moped sitter back bromsen på vänster hand och fram bromsen på höger hand.
Tack för tipsen!
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Hej och välkommen till forumet!
Det här blir ju roligt att följa, och stort lycka till!!
Visst är det roligt?
Tack jrutgörs! Det är super roligt, vill bara gå ut och köra.
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
2015-06-01 I´m Ready to fly!
Då var det dags för min andra lektion, i själva verket min första riktig lektion eftersom den första var halvkass. Lektionen började kl. 7 på morgonen, den var en fin dag solen sken och det var lagom varm, med kläderna på (rena och fräscha) gick ut och träffade en ny lärare, vi brukar att gå två elever med en lärare, vi kör till en plats där vi kan träna och då får varje elev en hoj. Vi gjorde en liten säkerhetskontroll på hojarna, det var självklart att den andra elev skulle köra en och jag skulle sitta som passagerare med läraren. Vi åkte till övningsbanan och då fick jag egen cykel, efter ungefär 20 minuter av start-stop-käringstop leken då fick jag en aha upplevelse och kunde äntligen starta mc:n och rulla fint... resten av lektionen var bra och jag tyckte att det blev bättre med varje varv, kände kraften av hojen för första gång, vi kör med en BMW 800GS, någon snabbare än min moped :-) Vi pratade lite om körställningen, och jag började att växla upp och ner och lektionen slutade med att jag skulle bli bättre på att gasa genom kurvorna.
Lärarna som sagt är väldig kunniga och trevliga, innan jag satt foten på skolan hade jag mindre förväntningar och trodde att de är bara ute efter vår pengar, men jag har ändrat mig och tror att man för många tips och det kan vara en värdefull tid man tillbringar i lektionerna. Så klar det är your money your rules! och du måste vara aktiv, veta vad du Vill och Behöver träna på, planera och ställa krav. :-)
Det var en steg framåt och en befrielse... Läraren frågade hur kändes det och Jag svarade "I´m Ready to fly" Jag hoppades att han skulle fråga mig om jag ville köra tillbaka till skolan, men det var lite för ambitiös.
Kommer med uppdatering lite senare.
Hej o Välkommen !
Fortsätt gärna o berätta, kul o intressant läsning ! :)
Jag är också tämligen ny på hoj, tog lappen i okt i fjor.
Skitkul att köra nu, lär sej något varje gång man sitter på hojen :D :D !
Lycka till, håller tummarna !
Hej o Välkommen !
Fortsätt gärna o berätta, kul o intressant läsning ! :)
Jag är också tämligen ny på hoj, tog lappen i okt i fjor.
Skitkul att köra nu, lär sej något varje gång man sitter på hojen :D :D !
Lycka till, håller tummarna !
Tack och tack!
Roligt att du tog kortet, det måste kännas otroligt kul att bara köra när man vill, just nu letar efter en hoj för att köra privat också, och det är så krångligt eftersom jag kan inte testa den, och inte bara köpa och köra hem med den...
Men jag vet att det är värt allt besvär för att jag har redan sugit på den karamellen.
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
2015-06-09 Hold your horses.
Tredje lektion.
Det gick som vanligt lite stressigt, varmt och trångt i omklädningsrummet, idag kör jag med ytterligare en lärare och en tjej som ska också ta kortet. Vi fick göra en broms kontroll på hojarna, sedan fick vi köra runt staden, hon fick träna på olika gator och tätort, jag fick nöja mig med att enjoy the view from the instructor passenger sit. Efter ett några varv runt den vackra Hisingen ö i Göteborg och med en fantastisk väder åkte vi till övningsbanan och då fick jag min egen hoj, yeah! nu ska jag köra wild... men det gick så där, det känns som att jag var inte i samma form som jag hade varit sista lektionen, hade lite problem med växling, det var inte mjuk och fint, och varje gång jag skulle visa lite för läraren "titta vad jag kan" gick det inte så bra, hamnade i neutral, glömde att "titta vad du ska" osv. jag fick också köra en lite zigzag och testa på balansen, det var inte så dåligt.
När vi kom tillbaka till skolan då frågade tjejen den obligatoriska fråga: Hur känns det? jag sade att det kändes lite så där, att jag hade fått samma känsla som förut att det ska ta måååånga lektioner och att det kommer att kosta mycket, hon sade nånting som jag har tagit till mig, hon sade: "Jag har slutat att tänka så, i stället tänker jag så här, jag ska ta kortet punkt slut, ja ska inte tänka på pengar och lektionen utan bara köra på"
Jag har bokat nästa lektionen och det ser jag fram emot.
Sålde moped till en familj vars son ska ta AM kortet. Nu har jag platsen i Garaget ledigt till en Real deal Bike.
Köpte en mc-jacka på Amazon och den var helt ok. betalade 780 riksdaler.
2015-06-12 The number 8 can make u dizzy!
This was the best lesson so far, Har upptäckt att lektionerna på morgonen är mycket bättre än på eftermiddagen, man är fräsch och alert om då mina lemmar är bättre anslutna till min hjärna... Idag är en fint morgon, solen skiner, himlen är blå, live is good, jag fick övningsköra med en kille som hade kört mindre eller lika mycket som jag och denna gången fick jag köra mc:n till övningsplatsen, yeah baby! I´m driving in the morning rush hour of Göteborg... det var kul att kunna känna på the real deal, det var en liten kort resa till hamnen, där fick vi börja med krypkörning, det är inte lätt, hålla balansen-gasa-bromsa-gasa-koppling-tappa-balansen-Repeat, det gick bra och efter ett tag fick jag börja att köra i cirklar och sedan köra nummer 8, det gick lite så där i början med sedan fick jag tekniken att fungera och jag bara rullade på som en galen, jag såg att läraren pekade på mig medans han förklarade för den andra elev, vet ej om han sade "så här gör man" eller "Never do as he is doing", men jag fick svängen och gas-tekniken och bara snurrade i mina tankar och min mc, så läraren sade till mig att jag skulle ta en paus för att jag kommer att bli snurrigt...
Nästa övning var att köra runt hamnen där vi kunde tillämpa bla. växling upp och ner, anpassa hastigheten genom vänd zonen med gas och kopplingen för att sen accelerera ut från kurvan, det var så roligt, sen sade läraren nåt som gjorde mig glad och gjorde att my hope in humanity and trafikskolor got restored: "okey boys kör ett tag hur ni vill och ha kul, det är viktigt för mig att ni ha lite kul" ohh that was awesome. Vi gick tillbaka till skolan och då fick den andra elev köra hojen, men jag var mycket nöjd med dagens lektion.
Det går framåt. Väntar på att Schenker levererar mina Mc-brallor, har bokat en tid till Risktvåan i Agusti.
Jag vill ha en Offroad eller en allround MC, har tittat på 2st. en KLR 650 och en Honda Dominator 650 men de var inte så fräscha, så jag söker vidare. Kanske ska titta på en idag.
Adios amigos!
Jag tog ju bara 4 dubbellektioner, så det blev inte så mycket. Men första gången ville han se vad jag kunde så då tog vi några varv på gocartbanan Tuvängen i Södertälje där de övar bromsning och krypkörning. Han hade inte haft någon elev som var så gasvillig första lektionen :)
Efter jag tog kortet så har jag varit där på Knix-kurs också, det kan jag rekommendera. Anordnas av SMC överallt i Sverige.
Jag tog ju bara 4 dubbellektioner, så det blev inte så mycket. Men första gången ville han se vad jag kunde så då tog vi några varv på gocartbanan Tuvängen i Södertälje där de övar bromsning och krypkörning. Han hade inte haft någon elev som var så gasvillig första lektionen :)
Efter jag tog kortet så har jag varit där på Knix-kurs också, det kan jag rekommendera. Anordnas av SMC överallt i Sverige.
4 lektioner bara? Det var lyckad. Hade du kört cross? Eller övningskörde du privat? Ja har kört 4 dubbellektioner och känner att jag har långt kvar. [emoji29]
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Mycket moppe från 15-18, på den tiden fanns i princip bara manuellt växlade moppar. När dottern blev 15 upptäckte jag igen att moppe var kul. Den här gången blev det en kinamoppe. 1000 mil senare ville jag ha något som gick fortare. Pga olika anledningar så var ekonomin ansträngd och jag ingen att köra med privat. Körde upp i oktober närapå exakt 30 år efter att jag tog B-kort.
På våren efter fick jag tag på en hoj för 5500 inkl. alla kläder. Ångrar bara att jag inte tog A-kort tidigare.
2015-06-15 Black out in the hill!
Idag körde jag med en trevlig elev som heter Markus, han ville köra runt på staden och öva på placering och sedan lite teknik, det passade bra för mig också, jag fick köra först och han satt med läraren, vi åkte runt mest på ett tätort och diskuterade placeringen, höger regler, väjningsplikt osv. Testade att starta i uppförsbacke och det gick kanon, förutom en korsning där jag fick stanna i motlut, de kom en bil bakom, det fanns 2 killar som stirrade (säkert med en smula avundsjuka) då blev katastrof, black out, panik, hängde på kopplingen och gassade som en galning, skulle sätta på blinkers och kom åt tutten, hjärtat bultade och tiden stod stilla, men i övrigt gick det bra. ;
Vi gick på en parkering plats och tränade lite teknik och det känns igen som att man behöver många timmar för att hantera den dumma och tunga hojen, den andra killen tapade motormotorcykeln men det var odramatiskt. Jag fick köra tillbaka till skolan och det var roligt igen att glida fram genom staden ännu en väker dag.
Startpakett är snart slut-pakett men det har gjort sitt syfte och det är att gå from never riden a motorcycle to I can do it!
Snart hoppas jag på att köpa en hoj och börja köra privat, men innan dess så ska jag köra en gång till på skolan... :cool:
Tack och hej!
The Dominator
Jag har köpt en hoj! Wow this is going fast
A Honda dominator 650 1996
Handledare sökes!
Om du bor i Mölndal Kållered Lindome, eller någonstans i Gbg. och känner att du vill hjälpa en wannabe mc åkare, jag skulle behöva träna lite, du behöver inte oroa dig för att lära mig (självklart tar jag gärna emot tips och idéer) den endast jag behöver är någon som står bredvid mig eller kör bredvid och har ett papper som säger Handledare. Vi tar nån tur eller stannar på en parkeringsplats, du får mat om du är hungrig eller dricka (non alcoholic) om du är törstig och jag tankar din hoj. Jag får den mängden träning jag behöver utan att bli hemlös och du får den otroligt må bra känsla som man får när man hjälper en medmänniska i nöd!
Som bonus: för varje handledare jag får ska jag skänka 50 kronor till Röda Korset :-)
Låt mig veta om du finns!
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
[QUOTE=loquaz;102618]The Dominator
Jag har köpt en hoj! Wow this is going fast
A Honda dominator 650 1996
Handledare sökes!
Om du bor i Mölndal Kållered Lindome, eller någonstans i Gbg. och känner att du vill hjälpa en wannabe mc åkare, jag skulle behöva träna lite, du behöver inte oroa dig för att lära mig (självklart tar jag gärna emot tips och idéer) den endast jag behöver är någon som står bredvid mig eller kör bredvid och har ett papper som säger Handledare. Vi tar nån tur eller stannar på en parkeringsplats, du får mat om du är hungrig eller dricka (non alcoholic) om du är törstig och jag tankar din hoj. Jag får den mängden träning jag behöver utan att bli arbetslös och du får den otroligt må bra känsla som man får när man hjälper en medmänniska i nöd!
Som bonus: för varje handledare jag får ska jag skänka 50 kronor till Röda Korset :-)
Låt mig veta om du finns!
Tror inte det är så enkelt. Har för mig att både handledare och elev skall gå någon sorts utbildning tillsammans.:confused::confused: Kurser brukar hållas på körskolorna.:roll
Hej Olle,
Tack för ditt svar! här är reglerna för att vara Handledare när det gäller mc övningskörning :
Handledare vid övningskörning
2008-12-30.
Om du har ett körkort från något av EES-länderna
får du vara handledare
åt någon som vill övningsköra bil eller motorcykel.
Du ansöker om att få vara handledare hos Transportstyrelsen.
Du betalar en avgift för att bli handledare.
Du får ett handledarbevis
om Transportstyrelsen godkänner dig som handledare.
Regler för handledare:
Du ska ha fyllt 24 år.
Du ska ha körkort för det fordon
som ni ska övningsköra med
och du ska ha haft körkort sammanlagt minst fem år
under de senaste tio åren.
Ditt körkort får inte ha varit återkallat
i mer än tre månader under de senaste tre åren.
Du och din handledare ska också gå en introduktionsutbildning om du ska övningsköra med personbil.
:-)
fishbone
2015-06-23, 11:44
Helt riktigt..
Behövs ingen kurs för att vara handledare på MC.
Bara skicka in papperna och vänta.
Säterborn
2015-06-25, 22:33
Hade gärna hjälpt till. Bor i Göteborg men jag har haft mitt kort för kort tid. Fick det för två veckor sedan.
Hade gärna hjälpt till. Bor i Göteborg men jag har haft mitt kort för kort tid. Fick det för två veckor sedan.
Tack! Och grattis! Vilken är din bästa tips för en som är på vägen?
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Hallåj
Jag har kört en gång på skolan och en gång privat med min egen motorcykel (det kändes awesome) körde på staden och lite landsväg med några twisties, min handledare körde en Suzuki B-King . Idag har jag lämnat Dominatorn på service och hoppas att få den klart tills imorgon och fine tuned for the summer!
Jag ska köra på onsdag på skolan och ännu en gång nästa vecka innan risktvåan. Vill känna mig helt säker innan jag gör utbildningen, Sedan ska jag på semester och fokusera på teoriprovet och förhoppningsvis köra lite till privat.
Ingen från denna förum här hört av sig angående intresse att vara min handledare men om någon vill göra det så är jag mer än glad att ta emot er hjälp :) så tveka inte att kontakta mig.
SEE you soon!
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
The Dominator är registrerad, försäkrad och Nyservad med Castrol Power 1, ready to hit the Swedish west coast roads. Köpte en klocka på Biltema och satte på den också.
Endast som fattas är kortet.
[emoji29]
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Jag vet, 20 år gammal, No big deal motorcycle men den är Min! Och när jag kör den med det där stora hjulet och mjuk fjädring som går överallt utan bekymmer, oooh it feels awesome.
http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/01/0b3d5df2f087e075660740793e001f68.jpg
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Hej!
Grattis till motorcykeln :) Jag kör en BMW f650GS av modell äldre så jag vet precis vad du menar!
Trist att du inte hittat någon handledare... jag tog kortet för sommaren så jag är rädd att jag inte kan vara till någon vidare hjälp.
Kanske en dum fråga, men när du kör med körskolan... kör ni BMW motorcyklar... typ 800or? Ser de ibland när jag åker hem från jobbet och tanken har slagit mig att det kanske är du som är ute och dominerar :)
Oavsett, jag följer din framfart med spänning! Önskar lycka till och att allt går i lås snabbt och smidigt. Och ha en underbar semester!
/Pin
Hej!
Grattis till motorcykeln :) ...
/Pin
Hej Pin, nej tyvärr kan du inte vara handledare men tack ändå! trevligt att höra att någon läser mina anteckningar... cool att du kör GS650, den, Dominatorn och Suzuki Freewind var på toppen i min lista av önskade motorcyklar.
Yes det är vi som är ute och övningskör med GS800! de är coola och de verkligen får stryk varje dag av oss aspiranter...
Jag verkligen lyder av att ha motorcykeln parkerad i garaget utan att kunna köra den. :bawling:
I England gör man en utbildning och när man kan hantera cykeln i trafiken då sätter man på en stor L bokstav (Learner) och övningskör själv, det skulle vara fantastiskt om man kunde göra så här i Sverige.
Har fått en handledare på jobbet och kanske ska köra i helgen... hurra...
See ya! :cool:
Mantra: Gas och blicken!
Idag har jag klarat risktvåan Yessss!
Jag var en nervvrak i morse, kunde inte söva i natt, men efter några varv det blev bara kul, vi körde några varv så att trafiklärarna kan känna på gänget och då körde jag hela tiden genom att tänka på att gasa och att lyfta blicken, och det var fantastiskt. Vi testade olika risk situationer och på slutet gasade på för att känna gränserna i kurvorna.
Nu med facit i handen det känns så bra. Dessutom utbildningen ger en tydligare bild på riskerna som väntar där ute för motorcyklisterna.
Risk 1 Check
Risk 2 Check
Teoriprovet : bokad
Några extra lektioner på skolan: bokad
Plånboken börja bli tomt: check
Uppkörning : snart
I´m so happy. Återkommer...
Mantra: Gas och blicken!
Idag har jag klarat risktvåan Yessss!
Plånboken börja bli tomt: check
I´m so happy. Återkommer...
:D :banana:
Semester...
Nu har jag semester och om 3 veckor blir det teoriprovet. De gäller att förbereda sig så mycket som möjligt för att inte misslyckas i första försöket och blir av med eländet.
Räknar med att göra förarprovet på slutet av augusti början på september.
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Det här är den endast del av hela processen som hänger 100 % på mig. Det känns bra.
Har gjort några tester på nätet och brukar 50 rätt utan att ha läst hela böckerna.
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Hi there,
Lite uppdatering:
Jag har teoriprovet nu på onsdagen (29/07) har läst böckerna och gjort några (35 prov) på nätet och ska göra några till, känner mig ganska säker men vill vara 100% innan provet...
Den sista pryl jag köpte var ett par mc-boots AlpineStars (link (http://www.motardinn.com/motorcykel-utrustning/alpinestars-gunner-waterproof-boots-black/599118/p?utm_source=google_products&utm_medium=merchant&id_producte=761205&country=se&gclid=CjwKEAjwitKtBRCt3uOYsY2v7FASJACJU5XsMBHW6Aqu UguAqPGHNkpG3_4FhHurjQ3ZOHVe-G4ekBoCbJPw_wcB)) , inte de snyggaste men de är bekväma, vattentäta och jag tror de kommer att fungera alldeles utmärk för pendling och även lite längre turer.
jag ha satsat lite mer pengar på stövlarna och hjälmen, resten av skyddsutrustningen är standard (read cheap) säker from Tradera, Biltema, Amazon och Ebay.
Nu har jag allt som jag behöver även ryggskydd, kanske behöver lite bättre vantar och regnställ... ingen panik annars det endast som fattas är kortet, men jag känner att det kommer att bli inget problem att få det snart...
666_Beast
2015-07-28, 09:09
Lycka till med provet, ta det bara lugnt och läs frågorna ordentligt. När jag gjorde provet förra våren så var det väldigt mycket frågor om övriga trafikkunskaper än om själva mc delen. Vad gäller utrustning så gjorde jag som du, började med billigt för att sen byta ut allt efter som.
Tack så mycket!
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Jag har precis klarat teoriprovet!
I'm getting closer...
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
666_Beast
2015-07-29, 18:58
Grattis, bara den roliga biten kvar. När har du körningen?
fishbone
2015-07-30, 09:11
Grattis, Ett hinder kvar innan du har lappen i handen
Tackar! Uppkörningen hoppas att jag kan fixa på slutet av augusti början på september.
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
jrutgers
2015-07-30, 18:31
Jag har precis klarat teoriprovet!
I'm getting closer...
Grattis..då är det bara det roliga kvar :)
Tack!
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Grattis till avklarad teori :) Jag gjorde också provet igår och klarade det!! Så nu har vi "bara" körprovet kvar då.
Lycka till :)
Grattis till avklarad teori :) Jag gjorde också provet igår och klarade det!! Så nu har vi "bara" körprovet kvar då.
Lycka till :)
Tack! Grattis till dig också. Har du bokat tid? Jag måste göra det genom skolan eftersom jag lånar deras mc.[emoji4]
Sent from my Nexus 5 using Tapatalk
http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/02/1ee66ba9df601236d3c9548cd610d86e.jpg
Idag fick jag köra min kära vän i ett par timmar, det var så nice, den går fint dock i vissa hastigheter (typ i 80) är svårt att få den att gå mjuk eftersom i 4:an det blir för höga värv och 5:an blir det skuttande [emoji4] antar att man får en bättre känsla efter ett tag.
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Idag fick jag köra min kära vän i ett par timmar, det var så nice, den går fint dock i vissa hastigheter (typ i 80) är svårt att få den att gå mjuk eftersom i 4:an det blir för höga värv och 5:an blir det skuttande [emoji4] antar att man får en bättre känsla efter ett tag.
:) Lätt att lösa det problemet. Någon kugg mindre på framdrevet så kommer du att kunna njuta mera av 80-vägarna.
:) Lätt att lösa det problemet. Någon kugg mindre på framdrevet så kommer du att kunna njuta mera av 80-vägarna.
Jag kom på att hojen är strypt till 25 kw. Kan det påverka?
Jag tänkte att ta den till verkstad och be dem att ta bort det när jag har fått kortet i vilket fall som helst.
Det blir 7 extra kw vet ej om det gör någon skillnad....
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
:hmmmm2: Spelar nog ingen roll med att ta bort strypningen. Får den hackhosta vid en hastighet som man ofta kör i så tycker jag att det är bättre att dreva om. Gjorde det själv på min DR som gick illa vid ca 90 och det var ett lyft + att jag fick en piggare hoj på alla växlar. Toppfart är ju inte intressant - den räcker. ;)
Tack! Grattis till dig också. Har du bokat tid? Jag måste göra det genom skolan eftersom jag lånar deras mc.[emoji4]
Sent from my Nexus 5 using Tapatalk
Japp. Om två veckor är det dax :) Jag har också bokat tid genom skolan då jag tänker låna deras hoj.
Japp. Om två veckor är det dax :) Jag har också bokat tid genom skolan då jag tänker låna deras hoj.
Nice! Jag ska har fått tid den 8/9 [emoji4] skönt att ha ett datum spikat.
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
666_Beast
2015-08-04, 14:18
Önskar er lycka till med uppkörningen. Det är en härlig känsla när inspektören säger att man är godkänd! Loquaz, hur är Hondan att köra annars? Sugen på sån typ av hoj.
Tack, jag ser fram emot den dagen.
Hondan är fantastiskt, lätt att köra och går som en dröm i alla roads, speciellt i landvägen när det är kurvig och den trivs ännu mer om vägen är dålig, ;) jag har kört den på motorvägen också och den går ok, 100-120 utan problem dock den saknar en 6:an och man känner vinden in da face (min har ingen vidruta)
Vet inte hur mycket kan jag köra på en tank (16 lit) men det blir säkert mer än 20 mil.
Jag tror den blir perfekt för pendling fram och till jobbet och små turer runt V. Götaland.
Skulle dock inte tveka att köra längre turer heller, sättet är helt ok.
http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/06/fc094dc25c03d8e33cd9e6398e522086.jpg
Igår körde ett tag lågfarsbanan, det var ok men jag är inte färdig. Behöver finjustera lite till.
Det var något varm och det märktes på min luftkyld Honda, fick köra lite bromsteknik emellan bara för att kyla av lite på motorn.
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
fishbone
2015-08-08, 22:08
men efter du har klarat uppkörningen, vad fan ska jag läsa då?
Den här tråden har varit den mest läsvärda på väldigt länge med tanke på att du ständigt uppdaterar och berättar om dina framsteg och funderingar.
Önskar dig all lycka på uppkörningsdagen
Tackar! Jag har en månad kvar till uppkörningen. Lite mer uppdateringar hinner jag med.
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Idag blir det slut på min Semester :(
Imorgon är tillbaka till jobbet, men efter jobbet har jag en bokad lektion på skolan, jag tänkte att köra lite genrep för att kolla vad behöver jag träna på mest de sista dagarna innan körprovet. Jag känner att jag har inga som helst problem i trafiken, men behöver träna mer på de andra moment. Jag tycker att det är så korkat att de släpper mig (eller vem som helst som har B-kort) i trafiken utan någon som helst erfarenhet på 2 hjul med en moped men när det gäller mc så får jag inte öva med min egen hoj även om jag har visat att jag kan köra på ett säkert sätt för mig och andra medtrafikanter (enligt kraven för risktvåan) , jag skulle kunna öva mycket om jag hade friheten att köra runt gatorna här eller till och med pendla till jobbet vilket jag kommer att göra ändå om några dagar när inspektören säger att jag är godkänd.
Men lagar är gjort för att följa även om man är inte överens med dem, jag har kommit ganska långt och det är bara sista steget kvar.
Uppdaterar imorgon efter lektionen...
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Jag körde på skolan idag
Högfartsbanan inte som det ska fast på slutet gick det bättre, nästan tappade hojen...Lågfarsbanan kändes något bättre, men ändå inte så att man har den bästa självförtroende, känns som att jag tar väldigt små steg i taget, vet ej heller om man kommer att känna sig 100% säkert innan uppkörningen.
Dagens lektion kortfattat i ett ord: SUCK
666_Beast
2015-08-11, 19:19
Känner igen känslan du har, var exakt lika för mig. Ena dagen var man kung på lågfartsbanan å andra ville man bara ställa ifrån sig hojen å lägga ner allt. Men håll ut så ska du se att det löser sig.
jrutgers
2015-08-11, 21:32
Kämpa!!
Känner igen känslan du har, var exakt lika för mig. Ena dagen var man kung på lågfartsbanan å andra ville man bara ställa ifrån sig hojen å lägga ner allt. Men håll ut så ska du se att det löser sig.
Thank you!
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Kämpa!!
Ja. Tack!
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Hade samma känsla med lågfarten... Lektionen innan uppkörningen gick det så uselt att jag la cykeln ner. Andra gånger gick det helt Ok. Det är bara att kämpa på �� Kan säga att på uppkörningen var det rätt vingligt och jag satte ner foten en gång, men det gick ändå ��
Håller med om att jag kommer sakna denna tråden efter din uppkörning ��
Tack för uppmuntran!
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
jrutgers
2015-08-14, 13:57
Självklart! försök att inte tänka så mycket utan bara kör..
Tillbaka till grunderna..slappna av, blicken långt fram..och ..ha kul!
Paus från körbanan
I onsdags hade jag en körlektion, då fick jag ta en paus från körbanan och det kändes bra, istället körde ute i trafiken, det gick hyfsat bra, körde också en mindre landsväg med kurvor med mycket dåligt syn, höger och vänster svängar, det är verkligen många detaljer som man måste tänka på.
Det är viktigt att tänka på att de flesta som tränar på att ta mc körkort spenderar mycket tid att öva tekniken i körbanan samtidigt som det är där ute i trafiken där de flesta blir underkänd.
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Då var det dags för körlektion igen, mindre landsväg + stadstrafik och en smula högfartsbanan.
Trafiken i staden käns bättre, men så klart det är många detaljer som man måste tänka på och man vet att man har instruktören bakom sig som tittar noga vad man gör, måste tänka mer på placeringen speciellt med höger korsningar, och även placering i rondellen.
Landsvägen var bra från början, måste fundera på att ha en mer jämn hastighet speciellt på 70 vägar och inte va räd att gasa på när "kusten är klart"
Högfartsbanan var bättre idag (enligt mig) dock måste slipas mycket mer, och idag var bara en kvart.
Det var varmt i Göteborg idag, så jag sparar teknisk banorna till en svalare dag.
Detta var min tionde lektion på skolan. Det känns framåt.
I want to be a Motorcyclist....
See you people!
Släng gärna ett ord, det är uppmuntrande för mig (och kanske någon tyst wannabe som läser detta inlägg)
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
jrutgers
2015-08-19, 15:22
inte va räd att gasa på när "kusten är klart"
In som en mus- ut som ett lejon.
Kul att läsa att du verkar vara lite mer positiv idag än senast.
Allt blir så mycket enklare då..
Kämpa på!
//Janne
In som en mus- ut som ett lejon.
Kul att läsa att du verkar vara lite mer positiv idag än senast.
Allt blir så mycket enklare då..
Kämpa på!
//Janne
In som en mus ut som ett lejon
Det var perfekt uttryck
Yeah även om trafiklärare och jag själv hittar alltid på nåt fel, så är jag mer positiv, jag antar att på provet inspektörerna förväntar inte att man kör utan fel, men det är rädsla för misslyckad som gör att man känner sig osäkert.
Imorgon blir privat träning på parkeringen.
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
jrutgers
2015-08-19, 19:03
Inspektören är bara intresserad av att se att du behärskar hojen.
Ibland blir det inte enligt maken och då vill de se att du hanterar det.
Jag körde fel enligt anvisningarna jag fick, varpå han uppmanade mig att vända och köra dit han sa första gången.
Sagt och gjort, in på en busshållplats och vände å tillbaka.
Inget han nämnde något om när vi kom tillbaka..
Det enda han sa var
Parkera i hagen... (Radio skrap), körningen är godkänd..
Om de märker att man hanterar hojen, spelar inte ett misstag någon roll..
Slappna av, andas ha kul, och kör..
Keep it up
//Janne
Inspektören är bara intresserad av att se att du behärskar hojen.
Ibland blir det inte enligt maken och då vill de se att du hanterar det.
Jag körde fel enligt anvisningarna jag fick, varpå han uppmanade mig att vända och köra dit han sa första gången.
Sagt och gjort, in på en busshållplats och vände å tillbaka.
Inget han nämnde något om när vi kom tillbaka..
Det enda han sa var
Parkera i hagen... (Radio skrap), körningen är godkänd..
Om de märker att man hanterar hojen, spelar inte ett misstag någon roll..
Slappna av, andas ha kul, och kör..
Keep it up
//Janne
Tack!
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Körde igår på en parkering, vi byggde en "högfartsbana" men det fanns inte tillräckligt med plats för att få hojen i 50kph så fick jag krypköra istället, det gick ok men fortfarande inte tillräckligt för att känna mig trygg. Men en och en halv timme mer träning måste vara lite steg framåt (strydspiloterns räknar erfarenhet i timmar så det måste vara samma för mc knutar [emoji14] ) det blir ett par lektioner på skolan nästa vecka iallafall.
Synd att man missar den fantastiska sen-sommaren men kanske blir en kanon höst.
Två veckor kvar tills dagen X.
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Ta höger... NEJ, andra HÖGER!
En av de mest frustrerande och jobbigaste sakerna med att vara invandrare är språket. Jag har bott i Sverige i 16 år och kämpar fortfarande så otroligt mycket (well du kan säkert se det när du läser mina rader :-)) man tänker som en vuxen men pratar ibland som ett barn och det gör att folk ser dig som en dumbom, en annan sak är att tex. mitt modersmål är spanska och det sitter djupt inne i min hjärna, om jag hör ordet derecha (höger) då vet min hjärna automatisk att någonting ska göras/hända på min högra sida, men så är inte fallet alltid på svenska, i min sista lektionen körde jag först från skolan och traffikläraren körde bakom mig: kl. är 16:40 och det är rush hour, man är ute i trafiken mitt i centrala Göteborg , bilar, cyklar, folk som går och spårvagnar... Han säger "nästa korsning tar du vänster" ... Och eftersom min hjärna är i SURVIVAL mode filtrerar den informationen, och naturligtvis är ordet "Vänster" inte på topplistan att prioritera och då tar jag höger som vi brukar göra i denna korsningen ... Resultatet: en instruktör som (kanske) tänker att man är "hum i hela duvet" , och för mig ännu en pinsam situation.
Sen berättar jag det för mig kära fru och hon sade (för att göra hela ännu värre) men en så snäll röst (typisk svensk) som används mot husdjur eller små barn "kom ihåg höger är den hand du hälsar med"....
Men men, man lär sig att leva med det, precis som andra lär sig att leva utan ett öga eller ett öra.
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Hej!
haha kan tänka mig att språket kan ställa till det lite, framför allt om det är mycket annat som händer som man skall tänka på. Jag lyckades med att "köra fel" på uppkörningen. Han jag körde upp för skrattade lite och sa "jaja, men då tar vi nästa höger istället... bättre att köra fel väg än att göra fel". Så jag tror inte du skall oroa dig för att detta kommer ställa till det för dig :)
Jag var långt ifrån säker när det kom till krypkörningen... men de vill ju se att du kan behärska hojen och inte att du är världsbäst (för det är ingen när det tar kortet ;)).
Öva på - kör så det ryker - ha kul!
Tack Pin jag ska försöka att ha kul
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Titeln på inslaget skulle kunna vara :
Hur tar man mc-kort i Sverige utan att bli helt knäckt?
Igår körde i skolan igen, men nästan ingen som man gjorde var helt rätt (enligt instruktören) och man känner sig ganska hopplös, inte vara jag utan även den andra elev som körde med mig.
Är det skolan som vill inte sänka sin egen statistik? Eller instruktören som njuter av sänka ner elevernas självförtroende? Eller är det så att vi verkligen behöver vara lika bra på två hjul som en jet pilot? Handlar det om att försöka att få oss att köpa flera lektioner? Jag gissar på att jag måste vänta ett par veckor tills uppkörningen för att få svaret...
Det som är konstigt är att inte sällan folk som tar körkort på andra försöket gör det med lite mellanrum emellan, så hur kunde de bli bättre på några dagar vet man aldrig...
Det är bara att bita ihop, shut up och tuffa på, jag ska köra idag igen...
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Jag har precis avslutat min körlektion och kan bara säga att det kändes very Nice, som att det går framåt, och att jag kommer att greja detta.
Kanske man ska vänja sig med att det går dåligt-bra-grymt-dåligt-mindre-kass bra-kass för att sedan dagen X då går det alldeles utmärkt :-)
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Låter som en bra strategi :)
Mackeman
2015-08-28, 21:31
Låter som du traglar väldigt mycket skola. Jag är privatist, och de flesta jag känner har varit privatister och klarat kortet. Våga tro på dig själv, skolan ser ju att om dom säger till dig att"det där gick inte bra, vi får nog ta ett par gånger till" så är du en inkomst för dom. Jag gjorde både risk 1 och 2 idag och jag var nog den som kunde hantera hojen bäst, inte för att skryta men dom andra var väl inga världsmästare. Men det är ju inte målet, du ska kunna framföra hojen på ett trafiksäkert sätt och inte göra dig själv eller någon annan illa. Du kommer klara det här, våga tro på dig själv, bara du kan känna hur du känner hur det känns när du kört, om det känns bra men läraren säger att det gick inte bra så kör han på din självkänsla och möjligtvis din osäkerhet. Han ser möjlighet till att tjäna mer pengar på dig. Klart man lyssnar på någon som vet men dom förtäljer inte hela sanningen, du skulle nog klara en uppkörning, ingen är världsbäst när man tar kortet. Så gå på magkänsla och tro på dig själv så går allt.
Låter som du traglar väldigt mycket skola. Jag är privatist, och de flesta jag känner har varit privatister och klarat kortet. Våga tro på dig själv, skolan ser ju att om dom säger till dig att"det där gick inte bra, vi får nog ta ett par gånger till" så är du en inkomst för dom. Jag gjorde både risk 1 och 2 idag och jag var nog den som kunde hantera hojen bäst, inte för att skryta men dom andra var väl inga världsmästare. Men det är ju inte målet, du ska kunna framföra hojen på ett trafiksäkert sätt och inte göra dig själv eller någon annan illa. Du kommer klara det här, våga tro på dig själv, bara du kan känna hur du känner hur det känns när du kört, om det känns bra men läraren säger att det gick inte bra så kör han på din självkänsla och möjligtvis din osäkerhet. Han ser möjlighet till att tjäna mer pengar på dig. Klart man lyssnar på någon som vet men dom förtäljer inte hela sanningen, du skulle nog klara en uppkörning, ingen är världsbäst när man tar kortet. Så gå på magkänsla och tro på dig själv så går allt.
Tack! Jag känner mig mycket bättre sedan sista lektionen, det var första gången som helheten kändes rätt och att jag har stor chans att ta kortet hemma om 11 dagar, jag har gjort allt som lagen kräver och bidraget till systemet, genom att lära mig på skolan, och gjort alla utbildningar och prov, jag ska styra de lektioner som är kvar så att jag kan träna på det som jag behöver mest och sedan göra min bästa den dagen.
Men tack för att du tog dig tid för att dela dina tankar.
Sent from my Nexus 5 using Tapatalk
Snart dags för mig att göra förarprovet, jag kan inte mer än att göra min bästa och tillämpa allt jag har förberett mig för, känner mig inte 100 % men who does? Jag väljer att se glaset halvfull och vet att jag har en stor chans. Enligt trafiksverket så har 7 av 10 klarat förarprovet mellan januari och juli 2015 i Göteborg, så I will be on the positive side of that statistics.
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
jrutgers
2015-09-05, 14:19
Ställ dig frågan;
Vad är det värsta som kan hända?
Bedöm sedan svaret och sätt det i relation med dina tankar och din nervositet inför uppkörningen..
Förstår du vad jag menar?
//Janne
Ställ dig frågan;
Vad är det värsta som kan hända?
Bedöm sedan svaret och sätt det i relation med dina tankar och din nervositet inför uppkörningen..
Förstår du vad jag menar?
//Janne
Förstår precis vad du menar, jag ska försöka att tänka så.
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
jrutgers
2015-09-07, 20:31
Gör det, så håller alla vi andra tummarna![emoji4]
//Janne
666_Beast
2015-09-07, 22:17
Lycka till med körningen!! Håller alla tummar jag har.
Det blev inget körkort idag. Körde som en dåre i manöverbanorna, fick inte ens köra i trafiken. Där gick 2800 kr. och halva självförtroendet
Har ingen plan B
Sent from my Nexus 5 using Tapatalk
fishbone
2015-09-08, 11:39
Fan vad trisst... bara på det igen... då kommer allt att sitta som en kastkniv i en ladugårdsvägg...
jrutgers
2015-09-08, 12:15
Det var tråkigt att höra..
Var det pga nervositet som du inte lyckades?
Fick du inget utlåtande från Inspektören?
//Janne
Misslyckade i lågfarsbanan pga. Nervositet, sat foten flera gånger, och gas-kopplingen samspelet var kass, jag har fixat det flera gånger men inte idag och han gillade inte högfartsbanan då på väg tillbaka fick inte farten tillräckligt snabbt.
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
jrutgers
2015-09-08, 17:11
Som sagt, det känns alltid trist när det inte blir som man tänkt eller önskat.
Om man försöker att se positivt på det så har du ju i alla fall lärt dig en massa saker.
tex så vet du nu hur du reagerar vid en uppkörning så nästa gång så kan du förhoppningsvis hantera nervositeten bättre.
och du vet vad du behöver öva mer på.
klart att 2,800 spänn är dyra läropengar, men låt inte det stoppa dig, utan använd det som bränsle.
Det gäller bara att öva, öva och öva, så sitter det där samtidigt som ju bättre man kan något och som man känner sig säker på desto mindre nervös blir man..
Kanske kan du få tag på någon som du kan köra privat med, så att du kan hålla nere kostanden lite och åka å öva å öva å öva på teknikbanorna..
Så, upp med humöret - Du kan och kommer att klara detta!
Som sagt, det känns alltid trist när det inte blir som man tänkt eller önskat.
Om man försöker att se positivt på det så har du ju i alla fall lärt dig en massa saker.
tex så vet du nu hur du reagerar vid en uppkörning så nästa gång så kan du förhoppningsvis hantera nervositeten bättre.
och du vet vad du behöver öva mer på.
klart att 2,800 spänn är dyra läropengar, men låt inte det stoppa dig, utan använd det som bränsle.
Det gäller bara att öva, öva och öva, så sitter det där samtidigt som ju bättre man kan något och som man känner sig säker på desto mindre nervös blir man..
Kanske kan du få tag på någon som du kan köra privat med, så att du kan hålla nere kostanden lite och åka å öva å öva å öva på teknikbanorna..
Så, upp med humöret - Du kan och kommer att klara detta!
Tack!
Jag vet vilka är mina brister men ändå är man naiv och tror att man kör bättre än det man gör i verkligheten. Pengarna som hade budgeterat till körkortet tog slut och då trodde jag att jag hade en chans, men systemet är inte förlåtande.
Jag tar några dagar ledig från mc:n och funderar på nästa steget.
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Depressionen är över,
I'm planning my come back... I'll be soon back on the saddle....
"Failures are finger posts on the road to achievement."
C.S. Lewis
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
jrutgers
2015-09-10, 17:54
Så skall det låta!
//Janne
Så skall det låta!
//Janne
Eller hur?
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Mackeman
2015-09-11, 05:48
Bara ta tjuren vid hornen och på det igen. Du kommer klara det :)
Bara ta tjuren vid hornen och på det igen. Du kommer klara det :)
Japp [emoji4]
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
“The hardest the Battle, the sweetest the Victory"
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Hej
Förlåt mitt sena svar! Jag förstår din besvikelse totalt, men du får försöka se det som en dyr körlektion. Jag tog väldigt många körlektioner och kanske borde jag provat köra upp tidigare och kanske sparat lite slantar. jag tyckte lågfarten var det överlägset svåraste och hade jag haft en lite sämre dag så hade jag med kuggat. Nu är det bara försöka igen. Och tro mig, du kommer greja det!
Håller de tummar jag äger och har att du snart får en ny tid och att flytet är med dig :)
Ha det gott!
Trist att du missade uppkörningen med att är bara att fortsätta, oavsett hur jobbigt det är att ta kortet så kommer det vara värt det i slutändan när du drar iväg själv på en tur!
Hej
Förlåt mitt sena svar! Jag förstår din besvikelse totalt, men du får försöka se det som en dyr körlektion. Jag tog väldigt många körlektioner och kanske borde jag provat köra upp tidigare och kanske sparat lite slantar. jag tyckte lågfarten var det överlägset svåraste och hade jag haft en lite sämre dag så hade jag med kuggat. Nu är det bara försöka igen. Och tro mig, du kommer greja det!
Håller de tummar jag äger och har att du snart får en ny tid och att flytet är med dig :)
Ha det gott!
Hej Pin. Tack. Jag ska köra några gånger på skolan och gå tillbaka till basics dvs gas-kopplingen + blicken + counterbalance (vet inte vad det heter på svenska) jag till och med tog min cykel häromdagen och körde ett tag på en parkering för att få det programmerad i mina muskler. Jag tror man blir så fixerad på själva banan att man glömmer bort att det viktigaste är tekniken. Det blir många lektioner men I will go for it next time.
Back to basics
http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/15/6055672f86516e42ec27cdf29c666bb7.jpg
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
“The hardest the Battle, the sweetest the Victory"
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Väldigt många misslyckanden beror ju inte på dålig kunskap utan på nervositet, detta gäller ju generellt oavsett vad man gör.
Jag själv tävlade flera år på elitnivå i Fälttävlan till häst, när jag var lite yngre. Den sporten är ju mycket farlig och kräver ju väldigt snabba beslut och snabba reaktioner. Där kunde ju nerverna spela ett spratt.
När du skall göra en uppkörning så har du väl egentligen ingenting att vara nervös för ??
Du har ju tränat och kan det du skall göra? Försök inte att koncentrera 100% på körningen utan ta det lite lugnt och ha bara kul. Framför allt tänk inte negativt på vad dåligt det kan gå. Utan tänk bara att det här fixar jag. Sitt inte och fixera dig vid att detta måste jag klara. Då blir du spänd och kan glömma enkla saker. Det här skall bli kul, så det här kan jag ju.:rock::rock::rock:
Väldigt många misslyckanden beror ju inte på dålig kunskap utan på nervositet, detta gäller ju generellt oavsett vad man gör.
Jag själv tävlade flera år på elitnivå i Fälttävlan till häst, när jag var lite yngre. Den sporten är ju mycket farlig och kräver ju väldigt snabba beslut och snabba reaktioner. Där kunde ju nerverna spela ett spratt.
När du skall göra en uppkörning så har du väl egentligen ingenting att vara nervös för ??
Du har ju tränat och kan det du skall göra? Försök inte att koncentrera 100% på körningen utan ta det lite lugnt och ha bara kul. Framför allt tänk inte negativt på vad dåligt det kan gå. Utan tänk bara att det här fixar jag. Sitt inte och fixera dig vid att detta måste jag klara. Då blir du spänd och kan glömma enkla saker. Det här skall bli kul, så det här kan jag ju.:rock::rock::rock:
Jag förstår vad du säger med problemet är att man kan inte softa och ha kul när man är inte säkert på sina färdigheter och det är just det som är moment 22 på hela systemet, om man tex. vill bara bra på spela piano då går man och öva öva öva, men när det gäller mc, det beror inte på dig själv, lagen tillåter inte dig att träna utan handledare eller den vill tvinga dig att gå till en skola och då är inte bara pengar som sätter stop, de jobbar inte på helgerna, tiderna på lektionerna är begränsad osv. osv.
Låt mig rulla min freaking mc till närmaste tom parkeringen och träna tills mina armar faller av och sen kan jag köra alla de banor till och med samtidigt som jag gör en wheely :-)
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Trist att du missade uppkörningen med att är bara att fortsätta, oavsett hur jobbigt det är att ta kortet så kommer det vara värt det i slutändan när du drar iväg själv på en tur!
Tack!
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
fishbone
2015-09-18, 18:33
Du kommer aldrig klara av det. Fortsätt cykla, du.
Nawww har vi fått ett litet nät-troll här nu :)
Gud så sött...:hello:
Så hur många dagar kommer vårt lilla troll att orka dryga då?
Du kommer aldrig klara av det. Fortsätt cykla, du.
Tror att du har hamnat i helt fel forum. Finns nog någon sandlåda att härja i någonstans.:eek:
Nu när trollet är borta...
Jag gick tillbaka till skolan och körde manöverbanan igen, det känns bra men ändå inte eftersom jag har förfarande några brister, lågfarsbanan kändes nästan ok men för många fötter på marken för att kunna känna mig säkert, högfartsbanan behöver lite puts; fortfarande släpper lite på gasen vid undansmanöver + lite dåligt med att hålla jämt gas, men som sagt det är bara att köra på och hoppas att klara uppkörningen i andra försöket innan säsongen är slut.
Den här Road to Mc-kort börjar att bli en Europa väg :-)
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Äntligen efter 39120 lektioner kändes det bra...
Några har talang och andra är envisa.
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
jrutgers
2015-09-22, 02:13
Och väldigt tjock plånbok [emoji1]
//Janne
Har läst hela tråden nu - mer spännande än vilken Netflix-serie som helst...
Reggade mig också, för en gångs skull, bara för att kunna ge dig lite förtjänt pepp. Jag har gjort samma resa som du i år, började i april och tog kortet i juni. Blev väl uppemot 35 lektionstimmar totalt, så budgeten spräcktes ju med besked.
Jag upplevde lågfartsprovet som största svårigheten - inte för att det nödvändigtvis är så jäkla komplicerat men för att nerverna spelar sån enorm roll. När man väl är ute och rullar i trafik är det lättare att låta rutinen ta över och tänka på trafik och annat. Jag klarade, som sagt, manöverprovet och fick köra ut med inte mindre än två kontrollanter (en som var under inlärning). Det gick riktigt hyfsat, tills jag in en korsning från grusväg ut på asfalt satte ner högerfoten i väääldigt mjukt vägrensgrus...och välte hojen, mig själv, kullerbytta ner i diket... Blev upphjälpt och kunde dock fortsätta helt ok.
Var ju helt säker på att det var kört då, men till min enorma förvåning fick jag besked (som jag efter några minuter också lyckades förstå) att jag blivit godkänd. Eftersom killen som körde upp innan mig blivit kuggad hade jag svårt att jubla alltför högt där och då, men hade ett desto bredare flin på läpparna hela resten av veckan.
Det enda handfasta tips jag kommer på är nog att under lågfarten ALLTID hålla blicken riktigt långt bort. Ju längre desto bättre i princip - använder fortfarande det "knepet" när jag rullar omkring i garage och liknande. Sen skulle jag inte träna på cykel - själv lät jag cykeln stå helt tills jag klarat provet, även om jag brukar cykla mycket inne i stan. Jag tycker att manövreringen på motorcykel i själva verket är totalt motsatt - du ska inte balansera hojen med kroppen! Sköt balansen med hjälp av styret och, framför allt, koppling/gas. Håll tajt kontakt med cykeln (lägg pungen på tanken, typ:-) och försök "bli ett" med den.
Som uppmuntring kan jag bara tillägga att det inte spelar någon roll hur länge det krävs för dig att ta kortet - det kommer vara värt det! Jag har rullat över 900 mil i sommar, över i princip hela östra Svealand, och har aldrig varit med om något som skänkt mig så mycket intensiv lycka:-)
Kämpa på (och fortsätt uppdatera oss här)!!!
/Gustav
Har läst hela tråden nu - mer spännande än vilken Netflix-serie som helst...
/Gustav
Hej Gustav, kul att du läste hela Highway to MC-kort...
Tack för uppmuntran, tips och för att du delar din erfarenhet med mig och de som läser forumet, jag vet att många som har varit i samma situation och det är många som kämpar i året.
Jag förstod att idén om att träna med cykeln var inte den bästa det var en desperat försökt om att bli bättre :banghead: Jag körde lite i helgen med min hoj och igår på lektionen kändes mycket bättre, jag tror att jag har mycket större chans att klara provet nu med ändå ska köra flera gånger till, när jag tog min B-kort hade jag kört mycket både i mitt hemland och här i Sverige och kände mig säkert, man vet vad man kan.
Jag återkommer med fler uppdateringen om mina framsteg.
Hej Gustav, kul att du läste hela Highway to MC-kort...
Tack för uppmuntran, tips och för att du delar din erfarenhet med mig och de som läser forumet, jag vet att många som har varit i samma situation och det är många som kämpar i året.
Jag förstod att idén om att träna med cykeln var inte den bästa det var en desperat försökt om att bli bättre :banghead: Jag körde lite i helgen med min hoj och igår på lektionen kändes mycket bättre, jag tror att jag har mycket större chans att klara provet nu med ändå ska köra flera gånger till, när jag tog min B-kort hade jag kört mycket både i mitt hemland och här i Sverige och kände mig säkert, man vet vad man kan.
Jag återkommer med fler uppdateringen om mina framsteg.
Alla behöver lite stöd och uppmuntran ibland, så även du. Tror nog du klarar det här med glans. Ett tips jag skrev om till någon annan var ju att du skall glömma att det är koner på vägen. Dom står ju bara där för att visa den väg du skall köra. En del blir för fixerade av KONER. Bortse från dem och tänk bara på vägen du skall köra. Never giv up :beer::beer:
Alla behöver lite stöd och uppmuntran ibland, så även du. Tror nog du klarar det här med glans. Ett tips jag skrev om till någon annan var ju att du skall glömma att det är koner på vägen. Dom står ju bara där för att visa den väg du skall köra. En del blir för fixerade av KONER. Bortse från dem och tänk bara på vägen du skall köra. Never giv up [emoji481][emoji481]
Tackar.
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Jag körde igår min Dominator och det kändes superbra, jag önskar att jag kunde göra uppkörningen med den, jag sitter mycket bättre på den, har bättre balans och har mycket bättre kontroll över gas-kopplingen, men men jag ska försöka att överföra den kunskapen till den hojen som jag kör med på skolan.
Idag ska jag övningsköra och även en gång till denna vecka
Återkommer med kommentarer om hur det går senare.
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Jag körde igår min Dominator och det kändes superbra, jag önskar att jag kunde göra uppkörningen med den, jag sitter mycket bättre på den, har bättre balans och har mycket bättre kontroll över gas-kopplingen, men men jag ska försöka att överföra den kunskapen till den hojen som jag kör med på skolan.
Idag ska jag övningsköra och även en gång till denna vecka
Återkommer med kommentarer om hur det går senare.
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Varför kan du inte ha din Dominator vid uppkörningen??
Varför kan du inte ha din Dominator vid uppkörningen??
Motorcykeln effekten skall vara minst 40Kw för tung mc, The Dominator har endast 32kw
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
polymoog
2015-09-30, 20:24
Hej, har läst en hel del av din inlägg, vill också önska dig lycka till med mc-kortet :) Jag fick kortet 20 aug i år, det var en obeskrivlig känsla, misslyckades ifjol, och det satt sig rätt hårt på mig, även om det "bara ska var en hobby". Jag körde privat och tog lektioner, men var också nervös och körde på skolans hoj första gången så körde jag dessutom på en annan hoj än den jag tog lektionerna på, vilket kändes väldig ovant och osäkert, gjorde en urdålig lågfartsbana = sayonara .... funderade ett tag på att lägga av, men kunde inte släppa det, det här ville jag ju, fick ju släppa tanken om "varför håller på när man uppenbarligen inte klarar av det" - alltså det är många som kuggar sig och även mer än en gång, innan den går bra. Så sk!t i hur länge det tar eller hur många lektioner, fortsätt bara tills det känns rätt. Jag köpte en gammal Honda revere 650 i våras och tränade med den, tränade mycket på sambons jobb, på grusplanet utanför verkstan. Körde bara så långsamt som möjligt, sk£t i hastigheten (den visades ändå inte på den analoga displayen, den rör sig inte om man kör långsammare än typ 10km/t), och övade på att köra och svänga runt långsamt. Bad även sambon går före mig och så följde jag bara efter, så gick han runt i en stor oval först sen så zick-zack därefter. Då vet man att man håller gånghastighet, om man följer efter någon som går ;) - Och kan konstant hålla samma avstånd. Detta gjorde att lågfartsbanan kändes mycket lättare när jag väl kom dit och började ta lektioner igen (på en annan skola) - och då kunde jag även ta lektioner på Hondan, körde upp med den också.
Que tengas suerte señor, hace falta solamente poco de tiempo, y despues, la tarjeta es tuyo :)
(det var länge sen jag bodde i Spanien, så du får ursäkta min dåliga spanska ;) )
Hej, har läst en hel del av din inlägg, vill också önska dig lycka till med mc-kortet :) Jag fick kortet 20 aug i år, det var en obeskrivlig känsla, misslyckades ifjol, och det satt sig rätt hårt på mig, även om det "bara ska var en hobby". Jag körde privat och tog lektioner, men var också nervös och körde på skolans hoj första gången så körde jag dessutom på en annan hoj än den jag tog lektionerna på, vilket kändes väldig ovant och osäkert, gjorde en urdålig lågfartsbana = sayonara .... funderade ett tag på att lägga av, men kunde inte släppa det, det här ville jag ju, fick ju släppa tanken om "varför håller på när man uppenbarligen inte klarar av det" - alltså det är många som kuggar sig och även mer än en gång, innan den går bra. Så sk!t i hur länge det tar eller hur många lektioner, fortsätt bara tills det känns rätt. Jag köpte en gammal Honda revere 650 i våras och tränade med den, tränade mycket på sambons jobb, på grusplanet utanför verkstan. Körde bara så långsamt som möjligt, sk£t i hastigheten (den visades ändå inte på den analoga displayen, den rör sig inte om man kör långsammare än typ 10km/t), och övade på att köra och svänga runt långsamt. Bad även sambon går före mig och så följde jag bara efter, så gick han runt i en stor oval först sen så zick-zack därefter. Då vet man att man håller gånghastighet, om man följer efter någon som går ;) - Och kan konstant hålla samma avstånd. Detta gjorde att lågfartsbanan kändes mycket lättare när jag väl kom dit och började ta lektioner igen (på en annan skola) - och då kunde jag även ta lektioner på Hondan, körde upp med den också.
Que tengas suerte señor, hace falta solamente poco de tiempo, y despues, la tarjeta es tuyo :)
(det var länge sen jag bodde i Spanien, så du får ursäkta min dåliga spanska ;) )
Oh tack för att du delar dina tankar och idéer, jag blir glad när man hör så många som har varit i samma situation och har lyckats. Jag hoppas att jag kan klara det innan säsongen är slut. Jag sade idag till min fru att min dröm nästan har blivit en mardröm eftersom man oroa sig så mycket och grubblar hela tiden om det, så dina ord kommer i rätt tid.
Tu español es muy bueno! [emoji106]
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
axelsioland
2015-09-30, 23:23
Oh tack för att du delar dina tankar och idéer, jag blir glad när man hör så många som har varit i samma situation och har lyckats. Jag hoppas att jag kan klara det innan säsongen är slut. Jag sade idag till min fru att min dröm nästan har blivit en mardröm eftersom man oroa sig så mycket och grubblar hela tiden om det, så dina ord kommer i rätt tid.
Tu español es muy bueno! [emoji106]
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Jag vill dessutom påstå att MC-kort är ordentligt mycket svårare att ta än bil, jag körde fyra lektioner på körskola och ett par timmar privat med bil, sen klarade jag första uppkörningen där.
Med mc är det så mycket mer att tänka på, och jag tror inte ens en förare som haft mc-kort ett år eller två och kört måttligt mycket skulle sätta en MC-uppkörning tio gånger i rad. För mig gick det andra gången, för min kollega likaså, det ska nog gå vägen för dig med! :)
Sent from my iPad using Tapatalk
Jag vill dessutom påstå att MC-kort är ordentligt mycket svårare att ta än bil, jag körde fyra lektioner på körskola och ett par timmar privat med bil, sen klarade jag första uppkörningen där.
Med mc är det så mycket mer att tänka på, och jag tror inte ens en förare som haft mc-kort ett år eller två och kört måttligt mycket skulle sätta en MC-uppkörning tio gånger i rad. För mig gick det andra gången, för min kollega likaså, det ska nog gå vägen för dig med! :)
Sent from my iPad using Tapatalk
Tack! Håller med, det mycket svårare än jag trodde, och vi lärd oss i olika tempo, men jag närmar mig till en någorlunda bra helheten.
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
You haven't fail as long as you keep trying, I still in the match and heading to Victory.
Sent from my Nexus 5 using Tapatalk
Helt rätt Loquaz! Kan lova du har ett helt forum här som stöttar dig fullständigt i det �� Dessutom bli segern på något vis också sötare ju mer kan kämpat för det.
Är det snart dags för vintervila eller kör du fortfarande?
Tack! Jag kör fortfarande. Snart blir det klart.
Sent from my Nexus 5 using Tapatalk
jrutgers
2015-10-23, 20:33
[emoji106]
Kämpa!
//Janne
Helt rätt Loquaz! Kan lova du har ett helt forum här som stöttar dig fullständigt i det �� Dessutom bli segern på något vis också sötare ju mer kan kämpat för det.
Är det snart dags för vintervila eller kör du fortfarande?
Klart han kör fortfarande. Göteborg har väl ingen vinter :eek::eek::eek:
jrutgers
2015-10-23, 22:08
Klart han kör fortfarande. Göteborg har väl ingen vinter :eek::eek::eek:
Häpp!
Nee det är mest västkust väder..
//Janne
förmaksflimmer.se
Häpp!
Nee det är mest västkust väder..
//Janne
förmaksflimmer.se
Jo visst temperaturen är väl ok, men resten, dimma regn och blask, usch:mad::mad::mad:
Igår var det 10 grader på morgonen och blå himmel hela dagen, synd att kortet är inte fixat, startade Dominator förra veckan och körde lite på min gata, hon bara väntar på mig.
Sent from my Nexus 5 using Tapatalk
Mackeman
2015-10-24, 09:51
Vi har guld väder idag i Sörmland. Kanske tar en sväng idag.
Nu får du se till att bli klar så du kan ut och njuta ;)
Hi Friends,
Det blev inget kort i året, I blew it again :( ... Högfarstbanan igen, pinsamt.
Hur svårt kan det vara att klara upp en uppkörning? För mig tydligen väldigt svårt.
I´m off for a while, nästa år kanske.
Tack för eran uppmuntran.
Lider. Men på ett igen i vår.
fishbone
2015-10-29, 17:17
trist... men som sagt nästa år så...
polymoog
2015-11-07, 18:31
Ajdå, inget kul. En från min uppkörningsgrupp i somras har också bommat två gånger på högfartsbanan, det är lät att komma i otakt. Jag upplevde att jag verkligen hade en sida som var lättare att köra in i konerna ifrån, tror det var vänstra sidan? Så att jag gjorde vändningen åt vänster. För annars blev det bara scheisse ;) Sen är det bara att träna själva undanmanöver från båda sidor. Men lider med dig. Har som sagt också kuggat ett år och fått vänta tills året därpå (i år) för att kunna prova igen. Är det slut med uppkörningstider nu? Kanske någonstans i Skåne har någon tid nu nästa veckan? Annats är det bara att ta det lugnt tills våren. Gör bort teorin tidigt, jag vet inte om man kan ta det igen innan den första går ut (jag bokade tid på min dagen efter förra gick ut), så då kan du bara fokusera på körningen. Och våga prova en annan skola om det inte har känts rätt med den du har nu, jag bytte också skola, fick åka längre till lektionerna (10 mil enkel väg) men det var guld värt.
Hi Friends,
Det blev inget kort i året, I blew it again :( ... Högfarstbanan igen, pinsamt.
Hur svårt kan det vara att klara upp en uppkörning? För mig tydligen väldigt svårt.
I´m off for a while, nästa år kanske.
Tack för eran uppmuntran.
Finns ju ett sätt att få körträning som heter duga. Men tyvärr kostar det ju en del. Det är ju att gå med i en klubb som kör enduro och köp en gammal endurohoj och kör på deras bana. Eller en som håller på med cross. Äldre cross eller endurohojar är relativt billiga.:):):)
Hej ! hur går det med kortet?
Hej ! hur går det med kortet?
Hej Emma, tack för att du frågar, just ligger det på isen [emoji4] vi får se hur vi fixar och trixar det i året. Hur går det för dig?
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
fishbone
2016-03-05, 21:33
just ligger det på isen [emoji4] vi får se hur vi fixar och trixar det i året.
Vadå "Vi får se"?
Vad fan är det där för töntigt?! Du har ju för fan kämpat för att få ett mc-kort!
2016 är DITT år!
2016 är året DU tar mc-kort!
2016 ska DU vara ute på vägarna med motorcykeln med körkort i fickan!
Inget jävla "vi får se"! Ryck upp dig för fan!
Ut och träna eller kolla på Youtube och samla inspiration för i år SKA du också med och skriva dagligen när du är ute och njuter av att åka helt fritt! Vart du vill och när du vill!
Undanflykter är ej acceptabla!
jrutgers
2016-03-06, 02:28
Vadå "Vi får se"?
Vad fan är det där för töntigt?! Du har ju för fan kämpat för att få ett mc-kort!
2016 är DITT år!
2016 är året DU tar mc-kort!
2016 ska DU vara ute på vägarna med motorcykeln med körkort i fickan!
Inget jävla "vi får se"! Ryck upp dig för fan!
Ut och träna eller kolla på Youtube och samla inspiration för i år SKA du också med och skriva dagligen när du är ute och njuter av att åka helt fritt! Vart du vill och när du vill!
Undanflykter är ej acceptabla!
Ett äkta pep tak är tecken på en fin medmänniska!
Vadå "Vi får se"?
Vad fan är det där för töntigt?! Du har ju för fan kämpat för att få ett mc-kort!
2016 är DITT år!
2016 är året DU tar mc-kort!
2016 ska DU vara ute på vägarna med motorcykeln med körkort i fickan!
Inget jävla "vi får se"! Ryck upp dig för fan!
Ut och träna eller kolla på Youtube och samla inspiration för i år SKA du också med och skriva dagligen när du är ute och njuter av att åka helt fritt! Vart du vill och när du vill!
Undanflykter är ej acceptabla!
Tack! Det var nästan som en dr. Phil peptalk 😁
Jag startade och provkörde Hondan förra veckan och kunskapen sitter kvar i alla fall, men idag snöar 😱 i Göteborg...
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
fishbone
2016-03-17, 10:22
Men idag har det jävlar i mig inte snöat så nu vill jag höra framsteg!
Jag tar min första lektion 3 april! Får hoppas att det inte snöar då! Kommer rapportera hur det går framöver. Skall övningsköra på en Triumph Bonneville och en Yamaha xs400e.
jrutgers
2016-03-18, 21:56
Men idag har det jävlar i mig inte snöat så nu vill jag höra framsteg!
Idag funderade jag på om jag skulle sätta i batteriet i hojen...
fishbone
2016-03-19, 21:11
Idag funderade jag på om jag skulle sätta i batteriet i hojen...
Var mest Loquaz framsteg som jag undrade över...
jrutgers
2016-03-19, 23:00
Var mest Loquaz framsteg som jag undrade över...
Å fan. Det förstår jag.
Jag är ju och skriver i fel tråd...
fishbone
2016-03-20, 00:15
Å fan. Det förstår jag.
Jag är ju och skriver i fel tråd...
Haha okej... Det verkar Loquaz också göra för han har inte skrivit på skitlänge.
Han kanske är ute och tränar inför kommande prov?
Ja så måste det vara... :bath::bath:
Haha okej... Det verkar Loquaz också göra för han har inte skrivit på skitlänge.
Han kanske är ute och tränar inför kommande prov?
Ja så måste det vara... :bath::bath:
Nä, fast jag fick starta mc:n i lördags och tjuvkörde på min gata, nu blir det lite mer komplicerad eftersom sista dag för besiktning är de 31/03 och jag måste hyra en släp... Men men, vi löser det med. Igår var många mc åkare runt Mölndal-Kållered [emoji41]
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160321/26c887c8e849362c670117a84880b0c4.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160321/51cc7e9a2f75a53a902e5f5701576549.jpg
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
fishbone
2016-03-21, 14:44
Tror du inte behöver oroa dig ang. Besiktning.
Min ska också besiktigas senast men jag tror jag väntar till april istället...
Du kan inte få tag på någon vänlig själ/kompis/granne som kan köra dit den för dig? Tänkte så du slipper mecka med kärra? Det är ju lite pill med det.
Själva besiktningen tror jag inte du skall oroa dig något för alls... Jag besiktigade min förra året och då fråga en snäll dam som väntade på sin bil om man "var tvungen att besiktiga mopeder nu för tiden..." Jag höll på att ge en propp :P
Och visst är det härligt med alla hojar man börjar se överallt nu. Själv väntar jag på att min skall dyka upp efter vinterförvarningen :)
Kanske jag har fel, men får man inte köra raka vägen till besiktningen, om man bra har fixat försäkringen först.?? Även om hojen är avställd. Kolla med ditt försäkringsbolag.
Hur gör man annars med en avställd bil? Exvis en långtradare !!
Man måste väl ha körkort för att köra dit... Tror i alla fall att det är det som är Loquaz problem.
Man måste väl ha körkort för att köra dit... Tror i alla fall att det är det som är Loquaz problem.
Tja, då är det ju ett problem, men annars så är ju en Dominator nästan självbesikande.:):):)
Kanske jag har fel, men får man inte köra raka vägen till besiktningen, om man bra har fixat försäkringen först.?? Även om hojen är avställd. Kolla med ditt försäkringsbolag.
Hur gör man annars med en avställd bil? Exvis en långtradare !!
Ett avställt fordon får aldrig framföras på väg. Så man måste ställa på fordonet och sedan har man oftast en månad på sig att besiktiga det.
Körförbudsbelagt fordon får dock köras kortaste väg till verkstad om rep behövs för att få fordonet godkänt eller bilprovning vid besiktning.
Den är försäkrad och körklar, man får köra direkt till besiktning även efter sista dagens datum, men mitt problem som erikn sade är körkortet...
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Ja e i samma sits som du. Traggla hela sommaren och hösten och körde på provet sent i höstas. Tappa sugen och tänkte f-n va segt detta va. Men nu är det vår och skall köra i morgon.
Min plan är att ja nu skall köra,köra,köra den sega teknikdelen minst 50 gånger till. Så att den sitter å sen går ju trafikdelen mycket lättare. Så för att citera "vadå vi får se" se till å kör på nu, du är ju snart klar.
DET ÄR JU SÅ LITE KVAR!!! Så kom igen NU! Du grejar det!!!
jrutgers
2016-04-04, 21:49
Bara kör gubbar!
Till slut så sitter det..
Bara kör gubbar!
Till slut så sitter det..
Som jag sagt tidigare, det bara att nöta på. Vi har ju väldigt olika fallenhet för att göra olika fysiska grejer En del kan ju gå balansgång på ett smalt rör utan problem medan andra aldrig kan få till det utan mycken övning. Samma med hojkörning.
Ett tips som varit nämnt tidigare är att se vägen man skall köra och inte glo på konerna. Man måste alltså memorera snabbt den väg man skall köra. Tänk på orienterare som springer i eländig terräng. De måsten ju hela tiden ligga före med blicken. Samma sak då man kör hoj. Speciellt på småvägarna. Där måst man ha bestämt sig för vägvalet innan men hinner fram till kurvan.
Det är ju bara att nöta på, så sitter det så småningom. Synd bara att inte alla kan köra mera med handledare privat, för att då kunna spara en del slantar. :):)
polymoog
2016-04-14, 20:31
Lycka till nu Loquaz, och Patrik, i år blir ert år :) :cool: Som 2015 var för mej, efter allt h£lv£t£ som var 2014. :rolleyes: :)
Loquaz kom igen nu.
Tyvärr är jag ett år ifrån att vara handledare och bor i stockholm.
Men all din investerade tid och pengar bara MÅSTE du fullfölja detta.
Kom igen nu, det är värt det!
Thank you people! för all uppmuntran jag måste besikta mc:n och sedan ska jag köra lite. 😇
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Thank you people! för all uppmuntran jag måste besikta mc:n och sedan ska jag köra lite. 😇
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
Hej! Ja, hoppas du fattar vilket stöd du har :) Håller alla tummar jag har för dig att det skall ordna sig och det snabbt så du kan ut och köra!
Goo goo Loquaz GOOOOOO!
Hej! Ja, hoppas du fattar vilket stöd du har :) Håller alla tummar jag har för dig att det skall ordna sig och det snabbt så du kan ut och köra!
Goo goo Loquaz GOOOOOO!
Hej Pin,
Tack!
Motorcykeln är nu besiktad med blanka papper [emoji41] [emoji41] [emoji41] , försäkrad och skatten betald.
Väntar på sommaren nu...
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
fishbone
2016-05-12, 12:52
Men nu var det längesen det kom en uppdatering..
Men nu var det längesen det kom en uppdatering..
Hi Fish.
Thanks for asking, just nu är noll kronor budget så det betyder att de händer inte så mycket, en av mina handledare har inte mc, och den andra är ganska upptagen, olovlig körning är no-no.
Den andra problem är att jag har en mc som fyller inte kräven för kort A, så jag måste låna en mc från en körskola med allt det innebär (prismässigt och tidsbegränsning) alternativ 2 är att boka A2 och köra me Dominatorn...
Pretty hard to get a mc kort.
But I haven't given upp, teoriprovs tiden räcker tills sista Juli. I am Doing PUSH = Pray Until Something Happens
MVH. Loquaz
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
fishbone
2016-05-15, 20:22
Humm that fucking sucks.
Vad har du för kW på din Honda?
men boka A2 tycker jag inte är någon bra idé, om/när du vill byta upp dig till större motorcykel så måste du skaffa A behörighet.
Trist att höra med budgeten, hoppas att du löser det här på något sätt.
Håller tummarna för dig!
//Fish!
polymoog
2016-05-16, 16:16
Hang in there Loquaz, det kommer lösa sig till sist :) ;) :cool:
fishbone
2016-09-24, 12:58
Men hur gick det tillslut?
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.