Skumt fel på Honda Varadero XL 1000 -00

[Månne]

Nehepp, nu behöver jag rejäl hjälp då jag är tom på idéer.
Hojen har ett fel som dyker upp emellanåt och framförallt då på jämn motorvägsfart. Den börjar bluddra och tappar ork precis som att den inte får soppa eller luft tillräckligt. Han laddar som han ska och bränner inga säkringar så elfel känns det som att jag kan utesluta och det hjälper ej heller att köra med tanklocket av.
Stannar jag till i fem minuter kan jag köra några kilometer fullt normalt men sedan börjar det igen och på sluttampen idag så tappade den i stort sett all ork och jag fick bluddra mig hem de sista 5 milen.

Går hur fint som helst på tomgång och jag kan gasa fritt när jag står still.

Hojen går aldrig varm utan håller samma temp hela tiden. Får den stå hela natten så går det att köra ca tio mil och sedan börjar den men det är också helt random när det händer men har det väl börjat så håller det i sig.

Jävlar i mig det märkligaste felet på en hoj jag har råkat ut för.

[LowTech]

Ett par gissningar.
Värme eller sopparelaterat.
Går det att "koppla för soppa kranen, bara tillfälligt?
Flödet ut ur tank är OK..??
Finns ju ett bränslefilter också monterat.. är OK?
Konstaterade att "fuel systemet" var inte helt okomplicerat, liksom..så nästa fråga är:
Har du en verkstadmanual?

Problem med vevaxelgivare? (IPG?)

[Jan-Olov]

Koppla förbi brytaren till sidostödet. Jag hade något liknande problem, inte ens mc-firman hittade felet första gången.

[Olle Å]

Nehepp, nu behöver jag rejäl hjälp då jag är tom på idéer.
Hojen har ett fel som dyker upp emellanåt och framförallt då på jämn motorvägsfart. Den börjar bluddra och tappar ork precis som att den inte får soppa eller luft tillräckligt. Han laddar som han ska och bränner inga säkringar så elfel känns det som att jag kan utesluta och det hjälper ej heller att köra med tanklocket av.
Stannar jag till i fem minuter kan jag köra några kilometer fullt normalt men sedan börjar det igen och på sluttampen idag så tappade den i stort sett all ork och jag fick bluddra mig hem de sista 5 milen.

Går hur fint som helst på tomgång och jag kan gasa fritt när jag står still.

Hojen går aldrig varm utan håller samma temp hela tiden. Får den stå hela natten så går det att köra ca tio mil och sedan börjar den men det är också helt random när det händer men har det väl börjat så håller det i sig.

Jävlar i mig det märkligaste felet på en hoj jag har råkat ut för.

Första grejen man skall göra om hojen går lite underligt är att hälla i en flaska STP i tanken. Det brukar släppa efter några mil bara. :):):)

[jrutgers]

Ett vanligt och välkänt fel på Varadero är ju bränslepumpen..
Hatt du koll på hur den mår?

Söker du på nätet så fint di en hel del som kanske kan ge lite info om det kan ge de symtomen du upplever..

Trist det där..


//Janne

[mel]

Är du medlem på XL-forum? Där finns en massa info att hämta. Här (och där) har vi Saarela som har järnkoll på Varadero.

[Månne]

Soppapumpen är nybytt mot en brytarlös Hardipump, stift, olja, oljefilter, luftfilter, bensinfilter är också bytt, STP ihällt och vakuumslang renblåst. Hjälper ej heller att köra med öppet tanklock...

[Olle Å]

Ett vanligt och välkänt fel på Varadero är ju bränslepumpen..
Hatt du koll på hur den mår?

Söker du på nätet så fint di en hel del som kanske kan ge lite info om det kan ge de symtomen du upplever..

Trist det där..


//Janne

Det är inte Varadero som har problem med soppapumpen utan det är Africa Twin

[jrutgers]

Det är inte Varadero som har problem med soppapumpen utan det är Africa Twin

Hmm, nu verkar ju inte det vara problemet i detta fallet och jag vill inte säga emot dig men..:flute:


Saxat från BiKE//
Verkstadens dom: Även bränslepump med tillhörande relä säger upp sig nu och då. Bränslepumpen är nog det vanligaste felet på XL1000V, men den är inte värre än någon annan hoj av denna typ.

http://www.bike.se/test/honda-xl1000v-varadero-19992002-2133