handdator

Visa fullständig version : Stålomspunna bromsslangar



jrutgers
2014-01-08, 15:40
Tjäna galosch!
Såg att man idag kan bygga sina egna slangar genom att köpa lösa delar och på så vis få önskad längd och vinkel på banjos mm.

Är det någon som testat detta?
Är det pålitligt?
Är det lägre kost än att köpa färdiga?

Vad tycker vi?
Frågar Janne

LowTech
2014-01-09, 00:40
Har sett det och övervägt möjligheten, men, just bromsslangar vill jag nog helst ha tillverkade av proffs.
Känns, iaf för mig tryggare..
Prisskillnaden var, om jag nu minns rätt inte hårresande stor.
De flesta som säljer såna kan tillverka i stort sett vad man önskar betr vinklar, banjos, längder och färger..
Har handlat slangar från Tyskland och från S-racing..

Kakel_anders
2014-01-09, 00:51
Ett tips, slit av de slangar du vill byta, ta med dom till valfri välsorterad hydralikfirma och be dem koka ihop stålomspunna gelikar. Så har jag alltid gjort, vad det än handlat om och det har aldrig varit varesig besvärligt eller dyrt :)

TMax500
2014-01-09, 01:12
Instämmer med Kakel_anders. Det är bara att stega in till någon "slangfirma". De är hyggligt vana vid sådana förfrågningar. Frågan om specialgjorda bromsslangar är t ex uppe titt och tätt på forumet sporthoj.com.

Jag letade efter stålomspunnen slang till min gamla Yamaha men hittade inget färdigt. Inte en S-Racing hade såna. Så jag tog den gamla slangen i näven och gick till http://www.hydroscand.se/ som gjorde en ny på ett par dagar för några hundralappar (500-700? minns inte). De fixar förstås också till vinklar på banjos - det är ju slangproffs vi talar om.

Gjorde stor skillnad, skall tilläggas, att få en ny slang som inte flexar. Jag skall inte säga att bromsen blev jättemycket bättre, men den blev känsligare i bromshandtaget och jag kunde bromsa med bättre precision. Ett bra fix för hojen! Kunde köra myyycket fortare in i kurvorna... ;)

pentti01
2014-01-09, 05:30
Om man ändå vill bygga sina egna, har ni tips på butiker som säljer delar?

Kakel_anders
2014-01-09, 07:36
Hydroscand, det är grejer det! :)

jrutgers
2014-01-09, 08:13
Om man ändå vill bygga sina egna, har ni tips på butiker som säljer delar?


Lelles tex

jrutgers
2014-01-09, 08:23
Hydroscand, det är grejer det! :)


Dom har jag talat med också, och precis som andra säger är det bara att ta med slang/slangar eller mått (längd på slang och mm på banjos) så löser dom det.

Min tro är nog också att pressade proffsgrejer känns mer tillförlitliga än något jag fisslat ihop själv?

Vill ju gärna ha broms. :-D

För er som inte vill besvära er med att åka in med slangar till någon firma som tillverkar nya, så kan man också beställa färdiga paket hos en del leverantörer.
Några exempel är
Lelles
NCCS
S-racing

Finns säkert fler

TMax500
2014-01-09, 09:45
För min del skulle jag inte välja en bromsslang som jag har satt ihop själv - för dåligt självförtroende som mekaniker?:) För att spara ett par hundralappar - eller vad det nu kan vara för prisskillnad mellan att enbart köpa materialet, jämfört med att köpa material + arbete.

Jag gissar att man behöver speciella verktyg för att "klämma fast"? I så fall pajar nog kalkylen direkt. Såvida man inte tänker tillverka dussintals och sälja till andra?

En slang från Hydroscand (eller någon annan leverantör) är ju en proffsslang. Och kostade bara ett par hundralappar mer än originalslangen från Yamaha. Jag minns inte i detalj så här flera år efteråt, men säg att en originalslang (gummi) kanske kostade runt 500 kr och min egenköpta kanske gick på 700 kr?

Fast att köpa en färdig är förstås ännu enklare, om man hittar en på marknaden. Bara att söka på nätet. Jag hittade dock ingen till min hoj när jag bytte min slang - runt år 2010 sådär.

EDIT: priserna ovan avser EN slang - fram. Bak bytte jag inte. Bromsverkan var redan lite väl god bak och slangdragningen kändes skitjobbig... Plastkåpor överallt! ;)

jrutgers
2014-01-09, 10:47
Exakt. Jag kan säga att det jag sett är att det kanske skiljer ett par hundringar Max på att skaffa slang, nipplar, banjos osv för att göra egna slangar, och bara vetskapen om att dom är skruvade istället för proffspressade gör mig kallsvettig.

Billigaste alternativen från min undersökning i fallande ordning

1.Tillverka hos slangspecialist
2. Köpa mekano-slangar och skruva ihop själv
3. Beställa färdiga kit.

Men! Skillnaden är större mellan 1&2 än 2&3

Jag har beställt färdigt kit hos NCCS till min Yamaha kostnad ca 1200 för 3 slangar.
Beställde även till Hondan (men minns inte riktigt var, men tror det var Lelles) till ungefär samma pris.

Skulle jag beställa samma saker i "lösvikt" hos lelles så blir kostnaden för tre slangar (ink mont.detaljer och banjos) ungefär under lusentappen.

Så-jag personligen tycker att några hundra kr för grejer som jag iaf förutsätter är bättre sammansatta är det klart värt, men nästa gång kommer jag åka till den lokala slangspecialisten, mest för att det är svårt att få tag på slangar till mina 30 åriga damer :-)

LowTech
2014-01-09, 11:27
Så-jag personligen tycker att några hundra kr för grejer som jag iaf förutsätter är bättre sammansatta är det klart värt, men nästa gång kommer jag åka till den lokala slangspecialisten, mest för att det är svårt att få tag på slangar till mina 30 åriga damer :-)
Helt rätt resonerat anser jag.
Jag gör vad jag anser mig kunna göra bra, dvs det mesta, men ibland är ett proffs bättre, till mindre extrakostnad..
------------------------
http://www.nbmhydraulic.com/
Här kan du få vad du vill - men DU bestämmer måtten och kopplingsdetaljerna..
-------------------------
http://www.stahlflex-center.de/index.html
Här kan du få nästan vilka som helst - färdiga!...
--------------------------
http://www.wemoto.com
Även dom här har mycket i slangväg, bara att beställa rätt färg och material...

Finns t o m till en CB750 -81..
http://www.wemoto.com/bikes/Honda/CB_750_KZ/79-82/#brake
--------------------------

Köpa färdigt anser jag vara den absolut bästa lösningen.
Beställ via nätet och vänta på att prylarna kommer hem till dig...

Hämtat ur livet: TVÅ kamremmar, märkesvara, till Wingen kostade, inkl lev hem till dörren, mindre än vad EN kostat i Sverige...

MEHall
2014-01-11, 01:18
Vilken tur att min hoj redan hade stålomspunna bromsslangar när jag köpte den. :rolleyes: ;) Vilket bett bromsarna har nu.;)




:cool:

Månne
2014-01-11, 16:15
Den här leverantören har en hel del färdiga kit att bjuda på!

http://stores.ebay.co.uk/EuroMotards-Performance/Brake-Line-Kits-/_i.html?_fsub=10820765018&_sid=791561738&_trksid=p4634.c0.m322

jrutgers
2014-01-13, 14:16
Som sagt, skickade en beställning till ett företag långt innan Jul, men när inget hände så kontaktade jag leverantören och då visade det sig att beställningen inte processats.
Då skiter vi i det sa jag, monterade ner befintliga slangar och tog med dom till Hydroscand på Hisingen, som tillverkade slangarna medans jag väntade. (Tog inte längre tid än en klippning, baserat på en "sax-på-kam" klippning och inte på maskinklippning som är tar mindre än halva tiden en "sax-på-kam" klippning tar...bara så ni får rätt tidsuppfattning menar jag ;.) )

Sen att det var ca 600 billigare än vad jag hade planerat från början med min första order, gjorde absolut ingenting!

Kan varmt rekommendera detta, och kanske speciellt till er som har äldre cyklar som får leta runt hela globen efter ett färdigt kit.

Anledningen till att dom bara gör stålomspunna slangar är för att dom inte har vanliga bromsslangar i lager, så det går inte att välja något annat, men oavsett om man kör bana eller tuffar 70 vägar så är det på inget sätt sämre.

Så var det med det..

Olle Å
2014-01-14, 18:57
Som sagt, skickade en beställning till ett företag långt innan Jul, men när inget hände så kontaktade jag leverantören och då visade det sig att beställningen inte processats.
Då skiter vi i det sa jag, monterade ner befintliga slangar och tog med dom till Hydroscand på Hisingen, som tillverkade slangarna medans jag väntade. (Tog inte längre tid än en klippning, baserat på en "sax-på-kam" klippning och inte på maskinklippning som är tar mindre än halva tiden en "sax-på-kam" klippning tar...bara så ni får rätt tidsuppfattning menar jag ;.) )

Sen att det var ca 600 billigare än vad jag hade planerat från början med min första order, gjorde absolut ingenting!

Kan varmt rekommendera detta, och kanske speciellt till er som har äldre cyklar som får leta runt hela globen efter ett färdigt kit.

Anledningen till att dom bara gör stålomspunna slangar är för att dom inte har vanliga bromsslangar i lager, så det går inte att välja något annat, men oavsett om man kör bana eller tuffar 70 vägar så är det på inget sätt sämre.

Så var det med det..

Inget ovanligt att firmor ger fan i så små order. Helt idiotiskt att strunta i dem. Jobbade i ett företag för några år sedan där det ofta blev att smågrejer stacks det emellan med. Liten kund behöver goodwill. Liten kan bli stor.

pentti01
2015-06-25, 00:55
Jag funderar på denna fråga igen pga. ombyggnad; skall byta styre till lägre (betydligt lägre) och då blir både vinkel och längd ändrad. Av den anledningen kan jag inte ta med någon färdig slang till en firma för att få den tillverkad. Hur göra ? Plocka bort slangen och köra till firman med endast fot/motor-broms ? :rolleyes:

jrutgers
2015-06-25, 07:48
Skulle nog ta med mig original slangen så att de kan avgöra vinklarna på "banjosarna" tillsammans med en av mig uppskattad längd på den nya


//Janne

V Saarela
2015-06-25, 14:30
Brukar dom inte återanvända banjossarna från orginalet?

jrutgers
2015-06-25, 15:19
Inte när jag fått nya tillverkade på den lokala broms slang tillverkaren.
Då pressar de ditt nya..


//Janne

TMax500
2015-06-25, 16:06
Samma erfarenhet här. Fick nya nya banjosar. (Åtminstone på Hydroscand som jag handlade från.)

pentti01
2015-06-25, 16:30
Glömde att nämna ; det sitter redan stålomspunna slangar på hojen. Den skall bara kortas av lite.
Blir nog som jag nämnde ; Jag kör dit med bara bakbroms ( inga "bu-rop nu tack !) :D