Visa fullständig version : Vilka "Snabba" glidare finns det igentligen ?
Allaandranamnvarupptagna
2013-08-10, 21:42
Hej gott folk, Var ute och körde idag med en polare och körde förbi en glidare som stog vid vägkanten med en pasagerare på.. inget ovanligt.. Min polare och jag kör båda sporthoj med 100hk + i båda och körde på lite grann men inget överdrivet.
Men så den här glidaren jag nämde drar om oss båda med en jävla fart, han inte se vad han hade för modell eller typ av hoj så vi gasade efter, dock skulle vi svänga av 2 km längre fram och det lämpade inte med en omkörning, men något jag märkte var att det var bra drag i hans hoj, trots pasagerare, hänge nätt och jämt med han och blev förvånad vad ax det var i hans glidare och han inte komma om i de slingriga vägarna, Dock om jag velat köra om hade jag kunnat växla ner 2 och varva mig förbi, misstänker att han hade powercomander då hojen såg även såg lite nyare ut.. men fick gasa på bra för att hänga efter.
Så det jag frågar er, vilka "glidare" finns det som är kända för att ha ett jäkla vrid och fint ax, som endå kan hänga med en sporthoj ?
http://bipolarbearnz.files.wordpress.com/2011/09/burnout.jpg
Finns flera. Triumph Rocket mm. Även Harleys kan bli riktig vassa.
Allaandranamnvarupptagna
2013-08-10, 21:55
Det var ingen Rocket, såg mer ut som en standrard enkel lixom
Allaandranamnvarupptagna
2013-08-10, 22:20
Nej MTn var det inte, hade ett mer Classiskt glidar stuk, stora rör ni vet där vid fötterna som "kofångare" om ni fattar vad jag menar
det var antagligen en sån här...
http://i1108.photobucket.com/albums/h411/Rund_Funken/0580kopia_zps89aed520.gif
:D
Knarr
http://i1108.photobucket.com/albums/h411/Rund_Funken/moped2_zpscef4a608.gif
det var antagligen en sån här...
http://i1108.photobucket.com/albums/h411/Rund_Funken/0580kopia_zps89aed520.gif
:D
Knarr
http://i1108.photobucket.com/albums/h411/Rund_Funken/moped2_zpscef4a608.gif
Ja, det va väl ingen Boss......! :D:D
V Saarela
2013-08-11, 05:25
En traditionell Harley är definitivt svår att få snabb.....
Några kandidater kanske? C1800, M1800 är customs som har 100+ kusar. VTX 1800 ligger på cirka 100. Att man sen skrämmer upp motorerna lite är ju inte heller ovanligt....
Sen vet man ju inte, många hojar är ju snabba i ax, ofta snabbare än många sporttouring-/sporthojar i ax och det är först efter 100 knyck den stora skillnaden kommer.
Lifan 250 känner jag inte till effektmässigt. Dock så ser den ju snabb ut :)
En traditionell Harley är definitivt svår att få snabb.....
Några kandidater kanske? C1800, M1800 är customs som har 100+ kusar. VTX 1800 ligger på cirka 100. Att man sen skrämmer upp motorerna lite är ju inte heller ovanligt....
Sen vet man ju inte, många hojar är ju snabba i ax, ofta snabbare än många sporttouring-/sporthojar i ax och det är först efter 100 knyck den stora skillnaden kommer.
Lifan 250 känner jag inte till effektmässigt. Dock så ser den ju snabb ut :)
En bra trimmad H-D Sportster är svårslagen upp till 160-170 rakt fram o fixas chassit till också blir det även klurigt att hänga på i kurviga vägar.
Den här Turbo Sportstern rullar i Göteborg och går riktigt bra.
http://www.facebook.com/pages/Deep-valley-Workshop/411216548967190
http://i1027.photobucket.com/albums/y332/ptb59/turbo_zpsa950faea.jpg (http://s1027.photobucket.com/user/ptb59/media/turbo_zpsa950faea.jpg.html)
Triumph Thunderbird Storm? (1700 cc och nära 100 hk)
med rätt bestyckning finns den en del glidare med bett i.
Kan det varit Yamaha Wildstar eller Warrior måske ?
Kör Warrior själv & det är ett gött drag i den vid rödljus.
Sen är det en ganska skön maskin att slänga runt på slingriga vägar också.
Samt det finns bromsar på den som "nästan" räcker till ;)
engström67
2013-08-12, 19:17
En bra trimmad H-D Sportster är svårslagen upp till 160-170 rakt fram o fixas chassit till också blir det även klurigt att hänga på i kurviga vägar.
Den här Turbo Sportstern rullar i Göteborg och går riktigt bra.
http://www.facebook.com/pages/Deep-valley-Workshop/411216548967190
http://i1027.photobucket.com/albums/y332/ptb59/turbo_zpsa950faea.jpg (http://s1027.photobucket.com/user/ptb59/media/turbo_zpsa950faea.jpg.html)
En bra trimmad Hayabusa är nog bra svårslagen med;)
Tiger of
2013-08-12, 21:43
Triumph Thunderbird Storm? (1700 cc och nära 100 hk)
Tänkte det samma, bäst custom jag provat, påminner motorcykeln i köregenskaperna i kurviga vägär:D
Och går bra rakt fram också
Ja, det va väl ingen Boss......!
var kanske ute med frugan o körde lite :) :)
http://i726.photobucket.com/albums/ww266/mangeochhundarna/Zundapp_advert_1973.jpg (http://s726.photobucket.com/user/mangeochhundarna/media/Zundapp_advert_1973.jpg.html)
Då jag ägt en Thunderbird kan jag bara instämma i att det är körbar custom på alla vis
V Saarela
2013-08-14, 05:22
En bra trimmad H-D Sportster är svårslagen upp till 160-170 rakt fram o fixas chassit till också blir det även klurigt att hänga på i kurviga vägar.
Den här Turbo Sportstern rullar i Göteborg och går riktigt bra.
http://www.facebook.com/pages/Deep-valley-Workshop/411216548967190
[URL=http://s1027.photobucket.com/user/ptb59/media/turbo_zpsa950faea.jpg.html]
Jo, ingen regel utan undantag. Det finns vråltrimmade mopeder som lätt tar sporthojar i starten. Nu tänkte jag generellt.
Alltid kul med udda byggen. Fast det intressantaste saknas ännu.....bänkningen. Vad ska vi gissa på för hästkrafter i den?
Allaandranamnvarupptagna
2013-08-14, 13:29
Nice hojar man ser här :P
Men den jag såg var mycket mer "Maffig" framtill med cromade räcken och rör framme vid fötterna ni vet, hade även en skinnväska på sidan.
Och nej det var ingen Hoss :P
Nice hojar man ser här :P
Men den jag såg var mycket mer "Maffig" framtill med cromade räcken och rör framme vid fötterna ni vet, hade även en skinnväska på sidan.
Och nej det var ingen Hoss :P
Kromade motorbågar säger nog inget för det sitter på var och varannan hoj, men mina är svartlackade för då kan man bara fyllla på med lite lack när man använt dom. :)
En traditionell Harley är definitivt svår att få snabb.....
Men en ombyggd kan gå rätt ok om man jämför med en CBR1000, i alla fall med rätt förare
http://www.youtube.com/watch?v=vjFeC7g6_40
Men en ombyggd kan gå rätt ok om man jämför med en CBR1000, i alla fall med rätt förare
http://www.youtube.com/watch?v=vjFeC7g6_40
Tro inte på allt du hittar på nätet! Fejk med stor bokstav!
Den HDn me 70 hästar finns inte som accar snabbare än en 1000cc sporthoj!!!
Skickat från min Nexus 7 via Tapatalk 2
V Saarela
2013-08-14, 16:33
Men en ombyggd kan gå rätt ok om man jämför med en CBR1000, i alla fall med rätt förare
http://www.youtube.com/watch?v=vjFeC7g6_40
haha, jo den där rullen har ju snurrat runt en del bl a på sporthoj.
Tror det är så det är också. En sporthoj 1000 är ju inte direkt snabb 0-100. Bara så du vet, så är nog t o m din Explorer snabbare också.
Fast och andra sidan, i segmentet 1000 räknas bara det eskalerande draget efter 250 knyck, dvs ungefär där var alla andra börjar tappa......tycker jag i alla fall :)
Tro inte på allt du hittar på nätet! Fejk med stor bokstav!
Den HDn me 70 hästar finns inte som accar snabbare än en 1000cc sporthoj!!!
Skickat från min Nexus 7 via Tapatalk 2
då får du nog fundera lite på vridmoment och tyngdpunkter mm.
Sporthojar som är korta är inte så snabba vid rödljusen och är byggda för att gå på varv fort i kurvor.
En Harley har mer vridmoment på tomgång än många sporthojar så det är inte så konstigt:cool:
synd bara att H-D är så dyra annars skulle jag köpa en direkt :p
jo det är ju det dumma med skräpet... att det skall kosta 3ggr så mycket som alla andra, möjligtvis bättre hojar.... men det är väl ok investering bara man får igen stålarna om de står sig i pris... men det går nerför även för HD. fråga de som försöker byta upp sig nu :( får halva priset för sina HD i inbyte om de har tur
Hondamannen
2013-08-15, 21:13
Mm..harley har börjat dala som en fritt fallande sten. Det finns "billiga" harley road king för runt 80 000 kr pa blocket. Problemet är enligt min asikt, att evo motorn kanske haller för runt 7000 mil och twin cam motorer verkar halla för runt 9-10000 mil. De flesta hd i den prisklassen har oftast rullat mellan 7-10 000 mil. I mina ögon, eftersom jag själv är intresserad av att köpa en hd ngn gang i framtiden, sa är att det som att köpa sig problem. Man far en c800 eller vn 900 classic helt ny för samma pris, med garanti och bra kvalite. Da jag gärna kör lite längre sträckor och inte kan mecka sa faller de bort. Hade dock varit billigare hade jag gärna kunna tänka mig en road king eller dylikt. Harley, efter att de styvat upp ramen 2009, skiljer sig inte längre sa mycket ifran en japansk glidare när det gäller kör upplevelse. Ända skillnaden är priset och kvaliten.
haha, jo den där rullen har ju snurrat runt en del bl a på sporthoj.
Tror det är så det är också. En sporthoj 1000 är ju inte direkt snabb 0-100. Bara så du vet, så är nog t o m din Explorer snabbare också.
Fast och andra sidan, i segmentet 1000 räknas bara det eskalerande draget efter 250 knyck, dvs ungefär där var alla andra börjar tappa......tycker jag i alla fall :)
Är inte en 1000cc sporthoj snabb mellan 0-100km/h !? .... ha ha ha .... :D
En Yamazuki har väl närmare 300 hästar i originalutförande? :cool:
Knarr
http://i1108.photobucket.com/albums/h411/Rund_Funken/moped2_zpscef4a608.gif
Allaandranamnvarupptagna
2013-08-16, 12:26
Är inte en 1000cc sporthoj snabb mellan 0-100km/h !? .... ha ha ha .... :D
Håller med ankan!
dock trivs han bäst efter 7000rpm :P
Är inte en 1000cc sporthoj snabb mellan 0-100km/h !? .... ha ha ha .... :D
Det svåra med sporthojar är väl att hålla dom nere på båda hjulen, alla som kör dragracing med sporthoj chassi förlänger dom annars är de tämligen värdelösa.
denna ser snabb ut
http://i1027.photobucket.com/albums/y332/ptb59/jt5v9w_zps1877969c.jpg (http://s1027.photobucket.com/user/ptb59/media/jt5v9w_zps1877969c.jpg.html)
Läste i nån hojtidning för ett tag sen då dom jämförde Yamaha V-Max, S1000 RR & någon mer hoj.
Blev faktiskt förvånad när V-maxen gick vinnande ur striden på 0-100-testet.
0-200 däremot vart det lite skillnad. Och då har man ju 3,5 växel kvar sen...:)
Förlänga kan man göra både framåt o bakåt :D
kMph7dfVUUA
Knarr
http://i1108.photobucket.com/albums/h411/Rund_Funken/moped2_zpscef4a608.gif
Läste i nån hojtidning för ett tag sen då dom jämförde Yamaha V-Max, S1000 RR & någon mer hoj.
Blev faktiskt förvånad när V-maxen gick vinnande ur striden på 0-100-testet.
0-200 däremot vart det lite skillnad. Och då har man ju 3,5 växel kvar sen...:)
Motorrad testade ju för en tid sedan både Rocket och V-Max där Rocket tyvärr visade sig ha saltade prestandauppgifter med sina 370 kg från fabrik där man påstod att den bla hade 148hk som i bänktest visade sig vara 131hk samt uppgivna 221Nm som visade sig vara 200Nm.V-Max däremot hade samma siffror i bägge testerna och var en riktig hårresande brutalhoj med en vikt på 315 kg och 200hk / 170Nm som lätt hängde med de värsta sporthojarna från 0-100 km/h.Strax över 200 km/h var det stop för båda.V-Max var klart överlägsen Rocket i rena prestanda även om Triumph själva påstod något helt annat på pappret.
V Saarela
2013-08-17, 08:33
Är inte en 1000cc sporthoj snabb mellan 0-100km/h !? .... ha ha ha .... :D
Tex:
Ex, en Varadero med 95 hästar som gör 0-100 på 3,4 sekunder. Är den snabb? Ja!
En Yamaha R1 med 165 hästar som gör 0-100 på 3,4 sekunder. Är den snabb? Nej!
Fattar du vad jag menar?
jrutgers
2013-08-17, 10:56
Förlänga kan man göra både framåt o bakåt :D
kMph7dfVUUA
Knarr
http://i1108.photobucket.com/albums/h411/Rund_Funken/moped2_zpscef4a608.gif
Hehe! Har full förståelse för den kreationen. Ser både snygg, praktiskt och bekväm ut. (Läs:finns inte klokt va ful!)
det ser ju bekvämt och hmm.. klart körbart ut ;)
jag kommer inte på nåt annat än... varför ?
det ser ju bekvämt och hmm.. klart körbart ut ;)
jag kommer inte på nåt annat än... varför ?
:) Jo, t.ex. om man kör på blöt väg och framhjulet är tillräckligt långt borta så hinner sprutet lägga sig innan man själv är där och då slipper man våta fötter. :)
jrutgers
2013-08-17, 21:46
:) Jo, t.ex. om man kör på blöt väg och framhjulet är tillräckligt långt borta så hinner sprutet lägga sig innan man själv är där och då slipper man våta fötter. :)
Tack Ove!
haha.. vilket djävla skrotbygge det där är. har sett mycket konstigt men det där tar nog 1 priset hittills.
att den individen ens är ute och kör med denna julgran är ju bara ett under.
hey.... tänk er bara ko-minen på den stackars besiktningsmannen när man en dag krängde in detta järnskrot i hallen.... hahaha...
jrutgers
2013-08-18, 08:20
hey.... tänk er bara ko-minen på den stackars besiktningsmannen när man en dag krängde in detta järnskrot i hallen.... hahaha...
:D fick en mycket roande mental bild på bes. Mannen
haha.. vilket djävla skrotbygge det där är. har sett mycket konstigt men det där tar nog 1 priset hittills.
att den individen ens är ute och kör med denna julgran är ju bara ett under.
hey.... tänk er bara ko-minen på den stackars besiktningsmannen när man en dag krängde in detta järnskrot i hallen.... hahaha...
För en gångs skull har jag ingen definitiv kommentar om detta bygge. Det är ju i betraktarens ögon som det avgörs om det är fult eller kanske ett konstverk.
Hojen skall ju absolut inte ut i trafiken i alla fall.:mad::mad::mad:
Farlig så tillvida om han bromsar i en sväng, så kommer hojen att stjälpa över.
Jag har för mig att det inte finns några särskilda bestämmelser för hur man får modifiera hojar
upp till 250cc i Japan, så besiktning är nog inga större problem. :rolleyes:
Knarr
http://i1108.photobucket.com/albums/h411/Rund_Funken/moped2_zpscef4a608.gif
Är det inte någon här som har en sådan där rat-bike? Eller är det på sporthoj? Har en hagelbrakare längs med framgaffeln.
Jo, Pentti, men jag tror inte han har den kvar(?)
Knarr
http://i1108.photobucket.com/albums/h411/Rund_Funken/moped2_zpscef4a608.gif
Så det jag frågar er, vilka "glidare" finns det som är kända för att ha ett jäkla vrid och fint ax, som endå kan hänga med en sporthoj ?
http://bipolarbearnz.files.wordpress.com/2011/09/burnout.jpg
Säkert ett antal, eftersom det till stor del beror på förarna och inte hojarna så länge vi håller oss nånstans i krokarna laglig fart. Sen kommer glidaren alltid ha ett fysiskt handikapp så länge det inte bara körs dragracing med en Boss Hoss. Även en lätt trimmad VTX1800 är faktiskt långsammare på strippen än en gammal ZXR750. Har testat!
Sent from my Novo 10 Hero QuadCore using Tapatalk 4
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.