Förgasare i Alperna

[Hondamannen]

Hej,

Är just nu i Österrike. När jag åker upp i bergen runt 2000 meters höjd så börjar min hoj att gå illa. Den blir bra när jag kommer ner på lägre nivåer. Misstänker att det har med luftens densitet att göra. Är det ngn med förgasarhoj som gjort liknande erfarenhet?

Mvh

Hondamannen

[erikn]

Nej, inte själv men jag har läst om det. Gamla flygplan hade en spak för just sådan justering.

[V Saarela]

Jo, alla pratar om det där med att förgasare går dåligt, men .......märkbart dåligt om man nu pratar i termen går ojämnt vet jag inte. Mindre syre och om hojen är "snålställd" så skulle jag vilja säga, går klenare.
Jag har inte märkt mer än att man förmodligen får då gasa mer.

Behöver inte ens vara förgasare....
När jag var nere i alperna med en Vision 50 kubikare som har insprutare. "Snålställd", så den tappade kraft redan vid 1000 meters höjd. Vid Grossglockner och Stelvio tappade den kraft så pass att jag fick kliva av och knuffa några gånger..... :)

http://www.saarela.se/aktuellt/aktuelltbild12/120609/120609-5b27.jpg

Har dessutom hört att andra insprutare tex en Goldwing 1800 tappar effekt när man kör i dessa höghöjdsområden.....

[Per Lindström]

Luftens densitet minskar grovt med 10% per tusen meter, så vid 2000 meter är den bara ca 80% av den vid havsnivån.
Misstänker att blandningen blir för fet.
Turbomotorer klarar sig ganska bra på hög höjd, de flesta andra går betydligt sämre.

[V Saarela]

Misstänker att blandningen blir för fet.


hmmmm....låter nog mer logiskt

[Hondamannen]

Ni har rätt. Misstänker också att den går för fet. Den ville nästan dö när man gav full gas. Två mopedister fick motorstopp och det hade säkert med höjden att göra. Tror också att min skulle lägga av om jag åkte upp till 4000 meters höjd.

[Ove]

Ni har rätt. Misstänker också att den går för fet. Den ville nästan dö när man gav full gas. Två mopedister fick motorstopp och det hade säkert med höjden att göra. Tror också att min skulle lägga av om jag åkte upp till 4000 meters höjd.

Kör man hoj på serpentinväg direkt upp till 4000 meter så får man nog lite andnöd själv. :eek:

På flygplanen brukar dom snacka om att magra blandningen när dom kommit till rätt höjd. Antar att man skulle behöva göra samma på alla motorer.

[Hondamannen]

Mm. Att köpa en insprutare löser alltså inte problemet? Har för mig att fjr 1300 såldes ett tag utan en viss sensor som fick den att gå illa på höga höjder. Yamaha hade tagit bort den av ngn anledning men fick snällt ställa tillbaks den.

[erikn]

Det måste ju bero på vad det är för insprutning. Har den mätare för luftmassan så ska det inte vara något problem.

[Hondamannen]

Har inte alla insprutare det?



Det måste ju bero på vad det är för insprutning. Har den mätare för luftmassan så ska det inte vara något problem.

[erikn]

Jag vågar inte svara för motorcyklar, men äldre bilar hade inte det. I alla fall inte automatjustering med hjälp av lambdasonden, det kanske är det jag tänker på.

[Hondamannen]

Är det ngn som vet med 100 procents säkerhet?

[pinnen]

tror inte jag har sett en luftmassemätare på någon hoj, temp,insugstryck,atmosfärstryck och spjällägesgivare, alla har inte lambdasond trots katalysator (min Varadero saknar det t.ex)

Inte direkt avancerad insprutning sas men fullt tillräcklig.

Vet inte hur det är med dom senare hojarna, idag finns ju antispinn, anti Wheeling funktioner, "ride by wire" osv så det är möjligt att systemet är lite mer sofistikerat?

[Väse Conny]

Hej,

Är just nu i Österrike. När jag åker upp i bergen runt 2000 meters höjd så börjar min hoj att gå illa. Den blir bra när jag kommer ner på lägre nivåer. Misstänker att det har med luftens densitet att göra. Är det ngn med förgasarhoj som gjort liknande erfarenhet?

Mvh

Hondamannen

I min bruksanvisning på hojen står tydligt om alpkörning....

[Hondamannen]

och vad star det i din hanbok?

[CPHB]

Hej

Min Honda CBF 1000 FA 2010 (med insprutning) fungerar utmärkt i alperna

[Intruder]

Pinnen har rätt .
Lambdasonden sköter bara på/av med värmen i cat`en !
Hört med flera mekar som håller på med race om lambdasonden
Tror dom flesta hojar som är snålställda från början funkar skapligt där