Visa fullständig version : Blev bara plötsligt nyfiken (tjejer på forumet)
Hur många är vi här på Hojen.nu som inte är män/killar?
Skulle vara kul att veta och på ett ungefär hur mkt/mil åker du på en säsong och på vad?
För egen del kommer det bli min andra säsong och förra året slutade på 540 mil + det jag gjorde på körskolan. Hoppas på långt fler mil i år, 11 härliga mil gjort hitintills i helgens första körning.
swischmc
2013-04-09, 18:31
Här är en tjej som hänger här ibland. :)
Kör runt 1000-1500 mil per säsong. Med den här "våren" blir det kanske färre mil. Jag hoppas på en lång och varm höst.
Kul, tack för att du "delade" några är vi allt .. som tittar in mellan varven!
Hej! 700 mil lite drygt, blev det förra säsongen. Tio mil i lördags och nu är Hondan på verkstad för nya däck och service! Anmält mig och återfallskompisen hit åxå: http://www.svmc.se/Distrikt/sodermanland/School/fortbildning/Grundkurser/Tjejavrostning-21-april/
Ngn annan som ska åka?
Visst var det härligt i lördags var också ute blev 11 mil. Längtar till helgen då det tydligen ska bli hot, hot på söndag!!!! Ska köra på Gillinge den 21/4:-)
Hej! 700 mil lite drygt, blev det förra säsongen. Tio mil i lördags och nu är Hondan på verkstad för nya däck och service! Anmält mig och återfallskompisen hit åxå: http://www.svmc.se/Distrikt/sodermanland/School/fortbildning/Grundkurser/Tjejavrostning-21-april/
Ngn annan som ska åka?
kitsapgrl
2013-04-12, 03:00
Hej, har 12875 km på hojen efter haft den i 3 år. Vi körde för 2 veckor sedan 214 km, mest asfalt och lite grus. Tyvärr hade en bit av grusvägen spolats bort i vinter så vi fick vända.:( Så vi kör normalt lite längre än så på en dag.:)
Hej
jag brukar också kolla in här emellanåt. Har haft a kortet i fem år i sommar och kört ca 500 mil per säsong. Förra sommaren blev det bara 200 mil trots ny hoj. I år har jag hunnit med en runda på 8 mil kallt som sjutton var det. Har haft lite planer på att åka den 21/4 men ej bestämt mig ännu. / Eva
Hej
jag brukar också kolla in här emellanåt. Har haft a kortet i fem år i sommar och kört ca 500 mil per säsong. Förra sommaren blev det bara 200 mil trots ny hoj. I år har jag hunnit med en runda på 8 mil kallt som sjutton var det. Har haft lite planer på att åka den 21/4 men ej bestämt mig ännu. / Eva
-Tråkigt att det inte blev mer körning men hur kul väder var det förra året...
Bara till att bestämma sig, klart du ska till Gillinge om möjlighet finns! :)
Hej, har 12875 km på hojen efter haft den i 3 år. Vi körde för 2 veckor sedan 214 km, mest asfalt och lite grus. Tyvärr hade en bit av grusvägen spolats bort i vinter så vi fick vända.:( Så vi kör normalt lite längre än så på en dag.:)
Tokholmen? Finland? Känner igen det så väl.
kitsapgrl
2013-04-17, 05:04
Tokholmen? Finland? Känner igen det så väl.
En del av oss skärgårdsbor kallar Stockholmare för Tokholmare. Särskilt under sommaren..;):D
Hoppas få kortet nu i vår, så några många mil på egen hoj kan jag inte bidra med ännu.
Tjej ....? 51 år. :)
En del av oss skärgårdsbor kallar Stockholmare för Tokholmare. Särskilt under sommaren..;):D
Det gör man i Skåne också!
Jag är också tjej som hänger här i forumet, om än mindre aktivt.
Kör en Suzuki Gladius -09 och har ~7000km på två säsonger.
Egentligen borde detta bli säsong nummer fyra för mig, men då jag vurpade olyckligt direkt i början med min första hoj så jag tappade första säsongen utan att knappt ens ha börjat.
Har även hunnit lägga min fina Gladius i backen några gånger, så jag kämpar just nu med hitta tillbaka till lugnet och inte vara så osäker. Har en tre veckors alpenresa (aug 2011) i bagaget från tiden innan jag gick blev så rädd, och hoppas hinna köra in mig nog den här säsongen för att våga mig på en längre resa i år också.
Kan tilläggas att jag bor i Tyskland och tog mitt kort här.
Hej
Hoppas på många mil denna säsong. Är i fasen Övningskörning men kortet ska bli mitt denna säsong. Har drömt om ett mc kort sen tonåren så nu är det mer än dags.Det är kämpigt då jag inte har bilkort eller gammal moppevana men fan vad roligt det är.Går in här och läser om tips, faror och allmänt hojsnack. Fick min nya hoj för 2 veckor sedan så det spritter fortfarande i hjärtat när jag ska ut och köra. Kul att se att det finns lite tjejer här inne också.
Hej!
Tittar också in lite då och då... Är i övningskörningsfasen och har inga som helst mål att ta kortet i år. Möjligtvis nästa år... Ingen direkt vana sedan tidigare, tre barn, två hundar och hus, så det gäller att prioritera. =) Hoppas jag ska hinna få in lite vanan innan nästa sommar. =)
Jag är också tjej som hänger här i forumet, om än mindre aktivt.
Kör en Suzuki Gladius -09 och har ~7000km på två säsonger.
Egentligen borde detta bli säsong nummer fyra för mig, men då jag vurpade olyckligt direkt i början med min första hoj så jag tappade första säsongen utan att knappt ens ha börjat.
Har även hunnit lägga min fina Gladius i backen några gånger, så jag kämpar just nu med hitta tillbaka till lugnet och inte vara så osäker. Har en tre veckors alpenresa (aug 2011) i bagaget från tiden innan jag gick blev så rädd, och hoppas hinna köra in mig nog den här säsongen för att våga mig på en längre resa i år också.
Kan tilläggas att jag bor i Tyskland och tog mitt kort här.
Låter underbart att ha gjort en alpresa!
Jag hoppas det gick väl för dig förutom rädslan du nu har att brottas med? Härom dagen åkte jag i spöregn, motorväg, och det var inte my cup of tea så att säga (säkert inte andras heller) var verkligen fylld av rädsla som jag fick jobba hårt med hela vägen hem. Inte så mkt för väglaget o dylikt utan att jag såg inte ett smack och då har jag åkt förut i regn absolut, men det här var bara för mycket.Vid ett tillfälle körde jag av motorvägen och övervägde starkt att be min man komma och byta fordon med mig.Men så tänkte jag näe gör jag det så är det kanske kört sen och rädslan flyttar in i mig och det vägrar jag. Allt som jag lärt mig av min man ,körskolan, och inte minst här på forumet hjälpte mig att fokusera på körningen och ta mig hem.
Vet inte om du läst här hur det går till att ta mc kort men är det större skillnader på att ta hojkort i Tyskland?
Hej!
Tittar också in lite då och då... Är i övningskörningsfasen och har inga som helst mål att ta kortet i år. Möjligtvis nästa år... Ingen direkt vana sedan tidigare, tre barn, två hundar och hus, så det gäller att prioritera. =) Hoppas jag ska hinna få in lite vanan innan nästa sommar. =)
Vad roligt men varför har du inget mål att ta det i år? Är det för att livet i övrigt av naturliga skäl tar plats?
Hej
Hoppas på många mil denna säsong. Är i fasen Övningskörning men kortet ska bli mitt denna säsong. Har drömt om ett mc kort sen tonåren så nu är det mer än dags.Det är kämpigt då jag inte har bilkort eller gammal moppevana men fan vad roligt det är.Går in här och läser om tips, faror och allmänt hojsnack. Fick min nya hoj för 2 veckor sedan så det spritter fortfarande i hjärtat när jag ska ut och köra. Kul att se att det finns lite tjejer här inne också.
Visst är det roligt, men vänta du bara när du har kortet i din hand då..
Har du en helt ny hoj eller är den beggad? Du har väl läst Mymlans inlägg? Man blir så glad av att läsa hennes inlägg om sin nya vän och känslorna runt den för det är ju precis så det är.
Min förra och första hoj fick sitt namn som bara poppade upp i huvudet efter en osedvanlig rolig och lyckad körning, (Berta även kallad SurBerta när det inte gick så bra) min nya har ännu inget namn. Har du något namn på din nya lekkamrat ;)
Hej har köpt en sprillans ny Yamaha xjs diversion 2011. Kolla mitt album jag lagt upp. Var så övertaggad så jag la den i första körturen. Förlora en backspegel och kopplingshandtaget gick av. Lite repor på kåpan. Fan var så arg! Men nya delar är beställda och kåpan ska fixas när jag har kortet (som en present till mig själv). Övningskör dock ändå får öva mycket på dödavinkeln :p
@ Sandra. Jag välte åxå min första hoj första gången jag körde den å slog av kopplingen! Inte kul...
swischmc
2013-05-28, 21:41
Jag började med att tappa hojen i garaget - en gång åt varje håll! - innan jag ens hade körkort... Sedan dess blir jag inte så upprörd när jag tappar hojen. Den har varit med förut s.a.s...
Är man kort i rocken och speciellt i benlängd tappas hojen då och då. Det är liksom inbyggt att man ska hitta just det där hålet som gör att man inte når ner. Förra säsongen (av totalt sex) var första säsongen jag höll hojen upprätt hela sommaren. :) *stolt*
Lycka till alla ni tjejer som kämpar med mc-kortet. Det är tufft, men oh vad det är värt det!
Skönt att höra att man inte är ensam om att vippa. Min yamaha är alldeles lagom hög jag är 175 så jag når ned. Tyvärr var jag placerad i lutning när jag bromsade och det var detta som orsakade vippen. skitsamma bara materiellt men min svarta fara var ju så glansig och fin.
Håller tummarna att jag ska ha körkortet denna säsong. Inser att det blir tufft men det ska gå. Plugga trafikregler känns så där men eftersom jag saknar bilkörkort är det bara att bita i teorin också.
Hej har köpt en sprillans ny Yamaha xjs diversion 2011. Kolla mitt album jag lagt upp. Var så övertaggad så jag la den i första körturen. Förlora en backspegel och kopplingshandtaget gick av. Lite repor på kåpan. Fan var så arg! Men nya delar är beställda och kåpan ska fixas när jag har kortet (som en present till mig själv). Övningskör dock ändå får öva mycket på dödavinkeln :p
Fin hoj ser tuff ut!
Du skulle bara veta hur många kopplinghandtag en annan har pajat haha. Ett tips är att det går alldeles utmärkt att köra med trasigt khandtag, om du inte vill det spar det i alla fall och lägg under sadeln som reserv... "Kör hårt" nu så du får kortet i sommar!
Jag började med att tappa hojen i garaget - en gång åt varje håll! - innan jag ens hade körkort... Sedan dess blir jag inte så upprörd när jag tappar hojen. Den har varit med förut s.a.s...
Är man kort i rocken och speciellt i benlängd tappas hojen då och då. Det är liksom inbyggt att man ska hitta just det där hålet som gör att man inte når ner. Förra säsongen (av totalt sex) var första säsongen jag höll hojen upprätt hela sommaren. :) *stolt*
Lycka till alla ni tjejer som kämpar med mc-kortet. Det är tufft, men oh vad det är värt det!
Hur lång är du? Jag har precis ringt o beställt ett par nya Mcboots (Lady Star Daytona ger dig cirka sex extra cm och inte bara det, de verkar vara riktigt, riktigt bra kvalite) dyra som attan men tror det är värt det i längden. Så här tänker jag: Lätt som en plätt att flytta med stövlarna till nästa hoj än att börja om med sänkningstillsatser varenda gång.
Fin hoj ser tuff ut!
Du skulle bara veta hur många kopplinghandtag en annan har pajat haha. Ett tips är att det går alldeles utmärkt att köra med trasigt khandtag, om du inte vill det spar det i alla fall och lägg under sadeln som reserv... "Kör hårt" nu så du får kortet i sommar!
Montera på ett par riktiga handtagsskydd, så slipper du att kvadda kopplings och bromshandtag. Finns några som består av en smidig aluminiumbåge som man dessutom kan ha ett par vindskydd för händerna monterade på.:):):)
swischmc
2013-05-29, 22:55
Hur lång är du? Jag har precis ringt o beställt ett par nya Mcboots (Lady Star Daytona ger dig cirka sex extra cm och inte bara det, de verkar vara riktigt, riktigt bra kvalite) dyra som attan men tror det är värt det i längden. Så här tänker jag: Lätt som en plätt att flytta med stövlarna till nästa hoj än att börja om med sänkningstillsatser varenda gång.
Jag är 1,65, men längden sitter i ryggen och halsen. Benen kan konkurrera med en tax. :p
När jag började köra hoj lät jag bygga på mina skor med 2,5 cm, hela sulan. För att inte fastna i växelföraren tog jag bort höger hörn på sulan, ca 2 cm brett och 4 cm långt. När första paret var utslitet beställde jag ett par till och försäljaren mindes mig trots att det gått två år. :)
Det låter helt knäppt när jag berättar om sulorna, men det var inga problem att gå med dem och de fungerade verkligen bra till allt en mc-stövel ska klara.
Numera har jag så mycket vana att jag hanterar hojen med enbart tåspetsarna i marken - om den där gropen inte materialiseras under mina fötter förstås...
Jag kikade på hemsidan och de hade flera intressanta stövlar. Har slitit ut mitt tredje par (sitter ihop med tejp...) så det är dags att byta!
Ja det går bra att köra med halvt kopplingshandtag :). Kommer nog kännas konstigt när det blivit lagat. Bra förslag som kom med extra skydd på handtagen. Jag kör så ofta min handledare kan vilket är nästan varannan dag tyvärr var han dock upptagen denna vecka så jag får öva på säkerhetskontroll samt bara klappa lite på den :).
Det är intressant hur mycket man redan har fått känna på allt från sladd, hala vita vägmarkeringar, kärringstopp, hal asfalt och idioter som inte tar hänsyn i trafiken jag det var typ hela mc boken på 2 timmar. Blir så förbannad när bilister ställer sig och tutar när man har kärringstopp vid en rondell LÄS PÅ RYGGEN! ÖVNINGSKÖR. Man blir ju inte mindre stressad för det. Men den hårda skolan sägs vara den bästa. Jag Kör hårt för kortet bara SKA bli mitt!!!
Jag började med att tappa hojen i garaget - en gång åt varje håll! - innan jag ens hade körkort... Sedan dess blir jag inte så upprörd när jag tappar hojen. Den har varit med förut s.a.s...
Är man kort i rocken och speciellt i benlängd tappas hojen då och då. Det är liksom inbyggt att man ska hitta just det där hålet som gör att man inte når ner. Förra säsongen (av totalt sex) var första säsongen jag höll hojen upprätt hela sommaren. :) *stolt*
Lycka till alla ni tjejer som kämpar med mc-kortet. Det är tufft, men oh vad det är värt det!
Åh! Jag skratta så jag satte i halsen. Du är ju för rolig! :D
Och även om jag inte känner igen just det där med att vara kort så har jag lagt hojskolans hojar både åt höger och vänster. Skaffat mig blåmärken och lårkakor både här och där. Men vet ni, nu är kortet mitt!! Fy fan vad jag har kämpat och jobbat! Men heller aldrig haft så roligt, och då har jag ju knappt börjat köra på riktigt. Nu börjar MC-livet!!! :D
Jag har en knallgul Yamaha Fazer 600. Detta är tredje säsongen med pärlan. Eftersom jag fixade kortet för knappt två veckor sedan är det inte så många mil som är mina på mätaren, ännu. Men nu pendlar jag till jobbet (3,5 mil/resa) varje dag och i helgen blir första riktiga turen. Förmodligen åker vi upp till Custom Show i Norrtälje och spanar in coola lackjobb. Ser ni en glad blondin i en Ignite MC-tröja så hoppas att ni kommer och hälsar.
Kör klokt, tjejer! B-)
Via Tapatalk
Vad roligt men varför har du inget mål att ta det i år? Är det för att livet i övrigt av naturliga skäl tar plats?
Hej igen!
Det tar oerhörd tid för mig med det mesta i mc-väg. Behöver vana i massor och många timmar/mil på cykeln för att inte bli helt ruinerad när det är dags för körkort... =) Vill inte heller riktigt satsa allt för intensivt, utan trivs rätt bra att ta det lilla lugna just nu. Tiden vill liksom inte räcka till för mig alla gånger. =)
obeskrivlig
2014-02-09, 20:04
Hej!
När jag nu för första gången hittat en forumtråd med övervägande tjejer så måste jag passa på att fråga er lite nybörjarfrågor! Jag har nämligen tänkt ta mc-kort, troligtvis nästa sommar, och drömmen är att då också kunna köpa en harley sportster!
MEN,
borde jag (som aldrig kört moped eller något liknande) kanske satsa på att köpa en moppe och köra runt lite nu i sommar för att få upp lite trafik och vägvana? Två hjul var längesen sist om man nu räknar in alldeles vanliga cyklar också.. Bilkörkort har jag men kör otroligt sällan.
är det smidigast att ta allt på trafikskola sen eller bör jag försöka hitta en privat handledare också? bör jag t.ex. börja med kortet i höst så att jag kan klara av teorin under vintern och sen börja ta körlektionerna nästa vår? Vad är era tips och idéer? :)
// Pernilla
Skippa moppen, den tillför inte så mycket. Teorin beror på vilket läshuvud du har. Men jag skulle sätta igång med allt direkt i vår. Att ha en privat handledare är ju bra men det förutsätter i praktiken tillgång till egen mc för det mesta. Folk brukar inte vara jätteförtjusta i att låna ut sina klenoder eller att sitta bakpå.
Körskola underlättar ifall man inte har en väldigt bra handledare.
/F
Åh, så roligt att du har mc-kortet inför dig. Det är så roligt (och utmanade) att ta kortet. När jag började hade ingen erfarenhet av vare sig moped eller cykel och det blev kanske lite onödigt dyrt, med alla timmar på manöverbanorna. Fick tipset att öva manöverbanorna med en vanlig cykel och det hade säkert varit en bra idé, främst för att sätta banan, men jag köpte ingen cykel utan övade privat med min egen hoj istället. Fördelen att öva med en cykel (eller moppe) är att du inte behöver ha en handledare med dig. Jag säger som The Crow, en egen hoj (och gärna flera handledare) är vägen till kortet! Lycka till!
Hondamannen
2014-02-09, 22:53
Jag skulle inte vänta till våren! Teorin skulle jag sätta igång med så snart som möjligt. Har man möjlighet till att skaffa egen hoj så skulle jag göra det också så snart som möjligt! Att ha kört moped och bil underlätta men inte nödvändig. Lycka till med kortet!
swischmc
2014-02-10, 10:46
Hej och välkommen till mc-livet!
Moppe kan du hoppa över, det ger inte så mycket. Att vara van vid bilkörning påverkar inte heller så mycket. Det första halvåret kan huvudet ändå bara koncentrera sig på hojen. (En upptäckt jag gjorde när jag tog mc-kort. Trots 15 år och runt 2000 mil/år i bil tappade jag helt uppfattningen av trafiken tills jag lärde mig att handskas med hojen med ryggmärgen.)
Börja med teorin redan nu och skriv provet om du kan/får (vet inte hur reglerna ser ut idag). För sex år sedan gällde ett teoriprov ett år och då kan du ha nytta av det även nästa säsong.
Jag tog många lektioner på trafikskola eftersom jag inte hade någon privat handledare. Jag hade dessutom tillgång till en större grusplan där jag övade konbanorna och annat smått och gott. Fördelen med att i alla fall börja på trafikskola är att du lär dig rätt från början. Olaterna kommer alltid i alla fall...
Ang hoj så skulle jag inte rekommendera en glidare som första hoj. Glidare är snygga, men inte direkt lättkörda.
En annan sak jag verkligen rekommenderar är att gå kurser. Vill du inte köra storbana med smc är deras knix-kurser (man behöver inte vara medlem i smc) väldigt bra. Titta på smc's hemsida för att hitta den som är närmast dig. Flera tillåter övningskörning.
Lycka till nu och jag lovar att du har en härlig tid framför dig!
pepe1302
2014-02-10, 11:17
Hej
Jag tog MC-kortet i höstas. Har tidigare alltid funnit det tilltalande att köra hoj men aldrig fått tummen ur s a s men i somras lade jag alla tveksamheter åt sidan och bestämde mig. Köpte en hoj i slutet på Juli (Triumph Speedmaster), fixade lämplighetsintyget och handledare. Laddade hem teoriboken samt köpte appen iKörkort MC.
Bokade in på på riskettan, tog en dubbellektion på körskolan och körde sedan risktvåan. Efter risktvåan var avklarad så bokade jag in tid för teoriprovet och körde en dubbellektion. Bokade uppkörning den 30 september och körde upp.
Jag pluggade teorin mest i appen iKörkort och komplterade med teoriboken. Det som krävde mest träning var lågfartsdelen (går att med hjälp av PET-flaskor göra banan och träna själv).
Mitt råd till dig är att börja redan nu att plugga teorin (teoriprovet gäller 1 år) och boka riskettan. Ta en lektion på körskolan så fort det är möjligt och kör så mycket du har tid och ekonomi (kör privat om du har möjlighet och varva med körskola).
Ha som mål att klara kortet i år!
http://www.korkortsportalen.se
http://mc-jakten.se/mc-kort/
Lycka till!!
Hej!
När jag nu för första gången hittat en forumtråd med övervägande tjejer så måste jag passa på att fråga er lite nybörjarfrågor! Jag har nämligen tänkt ta mc-kort, troligtvis nästa sommar, och drömmen är att då också kunna köpa en harley sportster!
MEN,
borde jag (som aldrig kört moped eller något liknande) kanske satsa på att köpa en moppe och köra runt lite nu i sommar för att få upp lite trafik och vägvana? Två hjul var längesen sist om man nu räknar in alldeles vanliga cyklar också.. Bilkörkort har jag men kör otroligt sällan.
är det smidigast att ta allt på trafikskola sen eller bör jag försöka hitta en privat handledare också? bör jag t.ex. börja med kortet i höst så att jag kan klara av teorin under vintern och sen börja ta körlektionerna nästa vår? Vad är era tips och idéer? :)
// Pernilla
Det absolut bästa är nog att ha en handledare och att köra mycket. Har man inte det så tycker jag nog att moppe är en bra inkörsport, för att lära sig hantera en tvåhjuling i trafiken. Jag tog körkort 2012, jag hade vare sig hoj eller handledare. Jag körde dock mycket moppe till jobbet, en Baotian med 12" hjul så den är ganska stor. Väger dock knappt hälften mot en riktig hoj.
Om man har åkt mycket tvåhjuling (t.ex. moppe) så har man i sig att åka rätt spår i kurvor och så, det som är problem är krypkörningen. Den hojen de hade på körskolan hade betydligt högre tyngdpunkt än min moppe vilket gjorde att den tippade lätt tyckte jag.
Jag tog sammanlagt 4 lektioner, det var det enda jag körde hoj innan uppkörning plus hjälp av en kompis med krypkörningsträning på hans hoj ca 1 timme kvällen innan uppkörning.
Teorin tycker jag var enkel, men så har jag alltid varit intresserad av trafikregler så där pluggade jag ingenting förutom onlinetester på teoriprovet. Kollade lite extra på det jag missade, men jag var godkänd från första provet.
Anledningen till att det blev så mycket moppe var att dottern fyllde 15 (numera 20) och jag tyckte att det var förbannat kul igen med tvåhjuling. Jag var och köpte moppen åt henne, så kul att köra hem den så sedan köpte jag en till mig själv. MC-kort har alltid legat på önskelistan, men aldrig blivit av. Men efter 1000 mil på moppen kände jag att det var dags att ta nästa steg. Så då blev det kort. I april 2013 fick jag tag på en gammal hoj inkl kläder (fick skaffa skor också) för 5000 kr. På den har jag kört hela året, och lärt mig mycket att meka då den har krånglat för mig en hel del.
Ang. växling så satt det i trots att det var 30 år sedan man körde mycket moppe med manuell låda. Den nya jag hade var ju med variator, men man kör ändå tvåhjuling, måste tänka på hur man bromsar och var man har resten av trafikanterna då man är rätt utsatt som tvåhjulingstrafikant.
Hondamannen
2014-02-10, 18:10
Jag håller inte med riktigt. Jag hjälpte en vän med mckortet och han hade varken haft moped eller bilkörkort. Avsaknaden av trafikvana märktes markant. Har man haft körkort och kört bil eller moped så hjälper det en hel del.
Hej och välkommen till mc-livet!
Moppe kan du hoppa över, det ger inte så mycket. Att vara van vid bilkörning påverkar inte heller så mycket. Det första halvåret kan huvudet ändå bara koncentrera sig på hojen. (En upptäckt jag gjorde när jag tog mc-kort. Trots 15 år och runt 2000 mil/år i bil tappade jag helt uppfattningen av trafiken tills jag lärde mig att handskas med hojen med ryggmärgen.)
Börja med teorin redan nu och skriv provet om du kan/får (vet inte hur reglerna ser ut idag). För sex år sedan gällde ett teoriprov ett år och då kan du ha nytta av det även nästa säsong.
Jag tog många lektioner på trafikskola eftersom jag inte hade någon privat handledare. Jag hade dessutom tillgång till en större grusplan där jag övade konbanorna och annat smått och gott. Fördelen med att i alla fall börja på trafikskola är att du lär dig rätt från början. Olaterna kommer alltid i alla fall...
Ang hoj så skulle jag inte rekommendera en glidare som första hoj. Glidare är snygga, men inte direkt lättkörda.
En annan sak jag verkligen rekommenderar är att gå kurser. Vill du inte köra storbana med smc är deras knix-kurser (man behöver inte vara medlem i smc) väldigt bra. Titta på smc's hemsida för att hitta den som är närmast dig. Flera tillåter övningskörning.
Lycka till nu och jag lovar att du har en härlig tid framför dig!
Skulle också vilja påstå att trafikvana från bil underlättar en hel del. Det gör att man vet en del potentiella faror. Jag hade inga problem att hantera trafiken eftersom körvanan gjorde att jag inte hade några problem att prioritera mellan trafik och mc. Vart det stökigt sket man i mc:n och tog det lugnt bara. Det är när man inte behärskar nått av det som det blir jobbigt, som när man tog bilkortet en gång i tiden.
EU-moppe i trafik kanske kan hjälpa lite men jag tror en säsong blir för lite. Sedan skiljer dom sig för mycket mot mc. Man kan lika gärna cykla i trafik tror jag.
/F
swischmc
2014-02-10, 21:54
Kanske har ni rätt ang körvana. För egen del tyckte jag att trafikvanan försvann eftersom så mycket tankeverksamhet gick åt till att köra hojen. Jag blev också tvungen att lära om hur trafiken fungerar. Spårval, rullgrus, körteknik, att inte synas... Jag har blivit en bättre bilförare sedan jag tog mc-kort. :)
Jag har blivit en bättre bilförare sedan jag tog mc-kort.
http://www.bike.se/nyheter/motorcyklister-ar-sakrare-bilforare
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.