handdator

Visa fullständig version : Kawasaki Versys



Nina
2007-10-13, 15:49
;D <- Precis så här såg jag ut efter en meter på den hojen.

Mungiporna for upp runt örontrakten och sen satt de där hela provkörningen igenom. Jag fastnade direkt för den här modellen. Jag är nog mer en allroundtyp, där det inte gör nåt om man skulle råka hamna på en grusväg och det gör absolut ingenting!

Plus:
Mycket bra sikt både framåt och bakåt, jag t o m såg bilen direkt bakom mig utan problem ;D
Skön fjädring
Samma motor och låda som i ER-6 (!) men har ngt lägre effekt men bättre vrid istället
Man finner sig snabbt på hojen, bara efter en meter (1 m) kände jag mig genast hemma men det är jag det som kört BMW F650 GS mycket. Den påminde mycket om GS:en men mer ork (64 hkr)
Lätthanterad, lättkörd, härlig ;D
Förbannat kul att köra slalom med, den följer varje rörelse så fint där
Panikbromsandet var inga problem, dock hade den här hojen ABS på men den slog inte ens till, jag fick stopp på den ganska omgående ändå.

Minus:
Jag letar fortfarande… ;)
…och kommer nog få leta länge.

http://www.emotor.se/nyheter/visa.php?1723
http://www.gp.se/gp/jsp/Crosslink.jsp?d=882&a=349969

pewa
2007-10-15, 13:40
Intressant modell, har helt missat den!
Det verkar komma allt fler allround-hojar, är det för att bättre förbereda oss för de svenska vägarna? ;)

http://www.gertsmotor.se/pub_images/original/Kawasaki_Versys_-07_21.jpg

Nina
2007-10-15, 13:52
Det verkar komma allt fler allround-hojar, är det för att bättre förbereda oss för de svenska vägarna? ;)

Ja vem vet, något direkt vägunderhåll tycks inte finnas precis. ;)
Jag ska provköra Transalpen men av den tekniska datan att döma verkar den vara som en BMW F650 GS, lika slö alltså. Versysen kändes piggare men man vet aldrig förrän man provkört, den kan ju vara bra.

Fast… Komp, vrid och antalet hästar är lägre än på Versys, dessutom väger den mer och är högre. Den kanske sörplar mer bränsle än Versys, funderar jag.

Jåke
2007-10-15, 15:16
Jag ska provköra Transalpen men av den tekniska datan att döma verkar den vara som en BMW F650 GS, lika slö alltså. Versysen kändes piggare men man vet aldrig förrän man provkört, den kan ju vara bra.
Kan garantera att Versys är piggare än en Transalp. Den är nog dessutom roligare att köra, mer lätthanterlig.

Transalpen är bra, så pass att den blir ganska intetsägande och tråkig. Jag skulle säga att man åker Tramsvalp men kör Versys ;)