Visa fullständig version : Nyregistrerade Motorcyklar
Nyregistrerade Suzuki
Jag har ett utdrag från Transportstyrelsen angående nyregistrerade Suzuki motorcyklar 2012-01-01 – 2012-09-20
Ett antal av dessa kan finnas hos handlare. Jag vet inte hur MC handlarna gör med registrering. Före eller vid försäljning?
Totalt nyregistrerade 502 st Merparten av senare årsmodeller. Av -80 och -90 tals modeller finns några.
Suzuki
DL 650 V-Strom 19 st varav 11 st av ”nya” 2012 års modell
SV 650 A Gladius 29 st 2010-2012
GSXR 750 19 st
GSXR 1000 35 st
GSR 750 A 30 st
GSF/GSX 650/1250 95 st Namnet ”Bandit” togs bort vid övergången till GSX
En intressant iakttagelse: Gladius tycks sälja bäst i större städer, gäller till viss mån även GSR/GSXR.
V-Strom säljs mer ute i landet dom flesta i norra halvan av Sverige.
Mera intressant blir detta utdrag när man kan jämföra. Jag skall försöka att komma med statistiken även för Kawasaki och Honda. Såvitt ingen annan hinner före.
//Håkan
engström67
2012-09-23, 19:47
Nyregistrerade Suzuki
Jag har ett utdrag från Transportstyrelsen angående nyregistrerade Suzuki motorcyklar 2012-01-01 – 2012-09-20
Ett antal av dessa kan finnas hos handlare. Jag vet inte hur MC handlarna gör med registrering. Före eller vid försäljning?
Totalt nyregistrerade 502 st Merparten av senare årsmodeller. Av -80 och -90 tals modeller finns några.
Suzuki
DL 650 V-Strom 19 st varav 11 st av ”nya” 2012 års modell
SV 650 A Gladius 29 st 2010-2012
GSXR 750 19 st
GSXR 1000 35 st
GSR 750 A 30 st
GSF/GSX 650/1250 95 st Namnet ”Bandit” togs bort vid övergången till GSX
En intressant iakttagelse: Gladius tycks sälja bäst i större städer, gäller till viss mån även GSR/GSXR.
V-Strom säljs mer ute i landet dom flesta i norra halvan av Sverige.
Mera intressant blir detta utdrag när man kan jämföra. Jag skall försöka att komma med statistiken även för Kawasaki och Honda. Såvitt ingen annan hinner före.
//Håkan
Gladius säljer rätt bra tydligen,men inte så konstigt.billig pendlar hoj är väl största andledningen så mycket annat kan det ju inte vara.V-stromen säljs ju också rätt bra (16st) men är ju lite olika min handlare har ju bara sålt runt 30st triumph explorer under 2012 så triumph säljer rätt bra med,men det är ju bara en liten bråkdel av hojar ender en säsong som han säljer,finns ju dom som lyckas sälja 2 st i mån och vissa 100tal:)
Gladius är nog en kul hoj också med V-twin motor samma typ som i V-Strom.
Kan man lyssna på en handlare, min tro är att dom nog inte sålt så många som det låter..
//Håkan
engström67
2012-09-23, 20:50
Gladius är nog en kul hoj också med V-twin motor samma typ som i V-Strom.
Kan man lyssna på en handlare, min tro är att dom nog inte sålt så många som det låter..
//Håkan
Det finns nog många snackare men jag vet att det finns dom som inte snackar:)
Gladius är nog en kul hoj också med V-twin motor samma typ som i V-Strom.Testade en sådan en kväll för några veckor sedan. Pigg liten rackare. Trevligt register och drar iväg duktigt när man varvar ur den på växlarna. Liten och väldigt lättkörd, lätthanterlig i kurvor, bara att lägga ned. Efter några kilometer känns det som att man redan är kompis med hojen.
Trevlig hoj om man inte skall åka långt och snabbt (rätt så naken) eller behöver lasta en massa prylar. Passar kalas på krokiga 70-vägar. Många skulle klara sig gott med en smidig 650 vid 95 % av sin körning, och inte behöva rulla runt på stor maskin på en liter och 200+ kilo.
*Det sista gäller även mig* :)
Tycker jag!
engström67
2012-09-23, 21:06
Testade en sådan en kväll för några veckor sedan. Pigg liten rackare. Trevligt register och drar iväg duktigt när man varvar ur den på växlarna. Liten och väldigt lättkörd, lätthanterlig i kurvor, bara att lägga ned. Efter några kilometer känns det som att man redan är kompis med hojen.
Trevlig hoj om man inte skall åka långt och snabbt (rätt så naken) eller behöver lasta en massa prylar. Passar kalas på krokiga 70-vägar. Många skulle klara sig gott med en smidig 650 vid 95 % av sin körning, och inte behöva rulla runt på stor maskin på en liter och 200+ kilo.
*Det sista gäller även mig* :)
Tycker jag!
Visst dom är smidiga alla dom där lättare maskinerna,helt klart.Visst man klarar sig med en sån men själv vill jag ha motorer med lite vrid,gärna mycket effekt med.Dom flesta dom där mindre hojarna blir ju lite trötta vid last och kuperad aktiv körning.Ska jag klippa 4-5 sölnissar i en smäll då lär det ju finnas lite motor:D Nya tiger explorer är lite som jag vill reagerar direkt utan att behöva växla ner.137hk räcker bra,men hade det funnits en 200hk,s version så hade ju det självklart blitt en sån:)
Jan-Olov
2012-09-23, 22:51
Visst dom är smidiga alla dom där lättare maskinerna,helt klart.Visst man klarar sig med en sån men själv vill jag ha motorer med lite vrid,gärna mycket effekt med.Dom flesta dom där mindre hojarna blir ju lite trötta vid last och kuperad aktiv körning.Ska jag klippa 4-5 sölnissar i en smäll då lär det ju finnas lite motor:D Nya tiger explorer är lite som jag vill reagerar direkt utan att behöva växla ner.137hk räcker bra,men hade det funnits en 200hk,s version så hade ju det självklart blitt en sån:)
200HK vad hundan skall det vara bra för, så jäkla brått har ingen. En vanlig bil har omkring 100Hk och bilen väger 1500kg ca MCn ca 350kg med förare så 200Hk är helt åt fanders.
engström67
2012-09-24, 19:28
200HK vad hundan skall det vara bra för, så jäkla brått har ingen. En vanlig bil har omkring 100Hk och bilen väger 1500kg ca MCn ca 350kg med förare så 200Hk är helt åt fanders.
Nää aldrig kan aldrig bli för mycket,allt sköts med höger handen.Handlar inte alls om att ha bråttom utan ska finnas kraft där när jag vill.Är så jäv...a trött på alla sölkorvar,folk i almänhet kör som krattor.Skönt att kunna dra förbi skiten,viker mig aldrig,ju större ju bättre,så länge det är mc motor:)En personbil idag med 100hk är ju hur trött som helst,har 200 i min volvo,hade gärna mer:)
Nyregistrerade... var det väl som tråden heter eller..?
:o Ursäkta att jag fortsatte OT!
Ok, men OT blev intresant.
Ytterligare statistik
Nyregistrerade Suzuki, Kawasaki, Honda
Jag har ett utdrag från Transportstyrelsen angående nyregistrerade motorcyklar 2012-01-01 – 2012-09-20
Ett antal av dessa kan finnas hos handlare. Jag vet inte hur MC handlarna gör med registrering. Före eller vid försäljning?
Totalt nyregistrerade
Suzuki 501 st
Kawasaki 669 st
Honda 1171 st
Några exempel:
Suzuki
DL 650 V-Strom 19 st 2012 varav 11 st av ”nya” 2012 års modell
SV 650 A Gladius 29 st 2010-2012
GSXR 750 19 st
GSXR 1000 35 st
GSR 750 A 30 st
GSF/GSX 650/1250 95 st Namnet ”Bandit” togs bort vid övergången till GSX
Kawasaki
Versys 650 34 st
Versys 1000 19 st
ER-6 213 st
Z750 52 st
Honda
NC700S 55 st varav 8 automat
NC700X 85 st varav 15 automat
Crosstourer 39 st varav 5 automat
Transalp 24 st
Varadero 13 st
engström67
2012-09-25, 16:55
:) Jag har nog den erfarenheten, eftersom hastighet i sig aldrig aldrig imponerat på mig, att ju starkare motor man har ju kortare tid kan man roa sig med att ge järnet. Gillar att köra undan om det passar, men jag vill göra det med en motor som är rätt avpassad så att jag slipper fisgasa i alla lägen. :)
Jag tror inte att jag uppfattas som någon värre bromskloss trots att jag är pensionär, bär hatt och roar mig med att välja fordon med måttlig volym och effekt. Skoda Felicia, salig i åminnelse var en rolig bil att blåsa ifrån ungdomarna, i sina Audi och BMW, med när vägen krökte till lite. :p
Med en felicia,ha ha skulle jag vilja se:rolleyes::rolleyes:
engström67
2012-09-25, 17:02
Ytterligare statistik
Nyregistrerade Suzuki, Kawasaki, Honda
Jag har ett utdrag från Transportstyrelsen angående nyregistrerade motorcyklar 2012-01-01 – 2012-09-20
Ett antal av dessa kan finnas hos handlare. Jag vet inte hur MC handlarna gör med registrering. Före eller vid försäljning?
Totalt nyregistrerade
Suzuki 501 st
Kawasaki 669 st
Honda 1171 st
Några exempel:
Suzuki
DL 650 V-Strom 19 st 2012 varav 11 st av ”nya” 2012 års modell
SV 650 A Gladius 29 st 2010-2012
GSXR 750 19 st
GSXR 1000 35 st
GSR 750 A 30 st
GSF/GSX 650/1250 95 st Namnet ”Bandit” togs bort vid övergången till GSX
Kawasaki
Versys 650 34 st
Versys 1000 19 st
ER-6 213 st
Z750 52 st
Honda
NC700S 55 st varav 8 automat
NC700X 85 st varav 15 automat
Crosstourer 39 st varav 5 automat
Transalp 24 st
Varadero 13 st
Det märks att det är dom billigaste som säljer bra,men sedan finns det ju mc märken som säljer mer. Vart uppdaterad av min handlare i går ca,650-700 fordon per år skeppar han iväg,och som vanligt Så är Triumph och yamaha toppsäljare.Förra sommarn gickdet ett 40 tal tiger 800 och denna sommar 35 explorer:)Han lär säkert skeppa iväg 100nya yamaha skotrar den här vintern med:)
Hondamannen
2012-09-25, 17:15
Där ser man automat säljer inte så bra.
NC700X automaterna kom ju visserligen inte förrän ca 20 juni. Detta har väl påverkat en del.
ER-6 säljer bra. Förmodligen mest yngre killar samt tjejer som köper. Detta bådar ju gott inför framtiden.
Jourtjänst
2012-09-25, 20:00
Måste de köras på automat, kan jag inte välja att växla som vanligt om jag vill?
Jourtjänst
2012-09-25, 20:03
Jag tror inte att jag uppfattas som någon värre bromskloss trots att jag är pensionär, bär hatt och roar mig med att välja fordon med måttlig volym och effekt. Skoda Felicia, salig i åminnelse var en rolig bil att blåsa ifrån ungdomarna, i sina Audi och BMW, med när vägen krökte till lite. :p
Min Cittra kör inte om några BMW-ungdomar men en gång ville en fläskig BMW med en ung hanne spänna sig mot min BMW 800 ST. Han hamnade på efterkälken så det stänkte om det! Och då tog jag inte ens i.
Min Cittra kör inte om några BMW-ungdomar men en gång ville en fläskig BMW med en ung hanne spänna sig mot min BMW 800 ST. Han hamnade på efterkälken så det stänkte om det! Och då tog jag inte ens i.
Jag fattar inte folk som vill racea mot en motorcykel...vad tror dom liksom?
NC700X automaterna kom ju visserligen inte förrän ca 20 juni. Detta har väl påverkat en del.
Har för mig att du provat automathojen vid något tillfälle. Ditt intryck?
(den här tråden behöver nog rensas från en hel del OT som dessvärre även jag bidragit till)
engström67
2012-09-25, 21:10
Har för mig att du provat automathojen vid något tillfälle. Ditt intryck?
(den här tråden behöver nog rensas från en hel del OT som dessvärre även jag bidragit till)
Dom där automat hojarna går ju rätt fint,har bara kört vtr1200 och det funkade väl bra men föredrar att växla själv.
Måste de köras på automat, kan jag inte välja att växla som vanligt om jag vill?
Du kan växla manuellt , med knappar upp/ned på styret. Kopplingshandtag finns inte.
Om du åker en stund utan broms eller acc så återgår den till automat. Man kan när smm helst växla manuellt. Gäller NC700 och Mana. Tilläggas är att jag bara provkört dessa.
//Håkan
OBS OBS. Pappret slut i skrivaren. Statistiken för Honda skall Uppdateras Upptäckte detta i skrivande stund.
Ove
Ja, jag har provat NC700XD hos Lelles. Det blev mest stadskörning i rusningstrafik dessutom. Hann dock upp i högre fart 2 ggr i utkanten av staden.
Det är svårt att ha en uppfattning på så kort provtid. Liten, lätt, smidig hoj. Ett intryck var att den automatiskt låg på en högre växel än jag skulle valt manuellt Alla här vet väl hur det känns att ligga på för hög växel (upplevd). Detta förmodligen för att spara bränsle, detta gäller även bilar om man skall ha optimalt låg bränsleförbrukning. Vid kökörning blev den lite ryckig: Stopp, fram 10m då växlade den upp till 2:vx, sakta ner ,växla ner, osv
Aprilia Manan var egentligen trevligare, den har 7 steg som knappt uppfattas under skiftning. Den funkar ju på ett annat sätt.
//Håkan
Jourtjänst
2012-09-25, 23:13
Ska jag växla manuellt ska hojen göra som jag vill - har jag valt en hög växel ska den ligga där tills jag väljer att växla ned. Har jag valt en låg ska den ligga där tills jag väljer att växla upp. Så detta är nog inte hojar för mig om de väljer utan min tillåtelse.
Den Cittra jag har kan köras på automat eller manuellt, men om jag väljer manuellt växlar bilen ändå ner när jag inte vill och jag kan berätta att det kan vara ganska irriterande. Däremot växlar den inte upp utan min tillåtelse, vilket iofs hade varit ännu värre.
Men det är bra när man minskar farten och glömmer att växla ner exvis vid ett stopptecken. Händer mig ibland, särskilt efter lång körning (trött). Jag kör helst manuellt.
engström67
2012-09-26, 07:19
Det är många som kör dom där 700,orna fel.vissa klagar på att dom varvar dåligt osv, men den är ju byggd så,att dra på låga varv.Vill den gå på hög växel så är det för att den drar bäst så.den lever ju på sitt vrid och inte toppvarv.Lite OT igen,har åkt bil med många med moderna dieslar där dom drar ur dom på växlarna???fattar inte varför,dom drar ju snabbare vid låga varv,tack vare vridet men många fattar inte det och kör som det vore en bensinare:rolleyes::rolleyes: Hä löns int´ förklar´ för den som int´ begrip :):)
Ove
Det är svårt att ha en uppfattning på så kort provtid. Liten, lätt, smidig hoj. Ett intryck var att den automatiskt låg på en högre växel än jag skulle valt manuellt Alla här vet väl hur det känns att ligga på för hög växel (upplevd). Detta förmodligen för att spara bränsle, detta gäller även bilar om man skall ha optimalt låg bränsleförbrukning. Vid kökörning blev den lite ryckig: Stopp, fram 10m då växlade den upp till 2:vx, sakta ner ,växla ner, osv
//Håkan
Jag tror nog att det skulle funka bra efter en inkörningsperiod. Att man kan välja en lägre utväxling gör att man inför en kurva kan få motorbroms och sen kunna lita på att det inte blir nån ryckig växling i själva kurvan. Att den sen går på lågt varv vid jämn körning är nog ingen nackdel, bara den snabbt växlar ner vid gaspådrag och faktiskt varvar ur när man gasar för fullt.
Det där med att olika maskiner har olika manöversystem är inget att banga för bara broms och styrning fungerar lika. Resten är bara vanesaker. ;)
Jag tror nog att det skulle funka bra efter en inkörningsperiod. Att man kan välja en lägre utväxling gör att man inför en kurva kan få motorbroms och sen kunna lita på att det inte blir nån ryckig växling i själva kurvan. Att den sen går på lågt varv vid jämn körning är nog ingen nackdel, bara den snabbt växlar ner vid gaspådrag och faktiskt varvar ur när man gasar för fullt.
Det där med att olika maskiner har olika manöversystem är inget att banga för bara broms och styrning fungerar lika. Resten är bara vanesaker. ;)
Jag vill bestämma när det ska växlas
Jag vill bestämma när det ska växlas
:D Jamen såna hojar finns ju fortfarande kvar! Bara att välja vad man vill ha. ;)
Justerad statistik. Siffrorna för några Honda mc blev fel pga slut papper i skrivaren
Nyregistrerade Suzuki, Kawasaki, Honda
Jag har ett utdrag från Transportstyrelsen angående nyregistrerade motorcyklar 2012-01-01 – 2012-09-20
Ett antal av dessa kan finnas hos handlare. Jag vet inte hur MC handlarna gör med registrering. Före eller vid försäljning?
Totalt nyregistrerade
Suzuki 501 st
Kawasaki 669 st
Honda 1171 st
Några exempel:
Suzuki
DL 650 V-Strom 19 st 2012 varav 11 st av ”nya” 2012 års modell
SV 650 A Gladius 29 st 2010-2012
GSXR 750 19 st
GSXR 1000 35 st
GSR 750 A 30 st
GSF/GSX 650/1250 95 st Namnet ”Bandit” togs bort vid övergången till GSX
Kawasaki
Versys 650 34 st
Versys 1000 19 st
ER-6 213 st
Z750 52 st
Honda
NC700S 73 st varav 9 automat
NC700X 109 st varav 19 automat
Crosstourer 60 st varav 9 automat
Transalp 24 st
Varadero 13 st
Hondamannen
2012-09-26, 20:12
Jag har bara kört integran och jag har inte ännu haft möjlighet att provaköra manan men i och med att det sitter en cvt låda precis som i skotrar så kan jag gissa att den är mkt roligare att köra en hondas variant. Som jag har förstått så honda dn-01 den bästa variant. Den ska vara lika smidig som en cvt-låda fast man slipper att byta den där förbannade remmen i cvt-lådor.
Hur honda kunde sätta den motorn i en så vidrig chassi/ram det har svårt att förstå.
Ove
Ja, jag har provat NC700XD hos Lelles. Det blev mest stadskörning i rusningstrafik dessutom. Hann dock upp i högre fart 2 ggr i utkanten av staden.
Det är svårt att ha en uppfattning på så kort provtid. Liten, lätt, smidig hoj. Ett intryck var att den automatiskt låg på en högre växel än jag skulle valt manuellt Alla här vet väl hur det känns att ligga på för hög växel (upplevd). Detta förmodligen för att spara bränsle, detta gäller även bilar om man skall ha optimalt låg bränsleförbrukning. Vid kökörning blev den lite ryckig: Stopp, fram 10m då växlade den upp till 2:vx, sakta ner ,växla ner, osv
Aprilia Manan var egentligen trevligare, den har 7 steg som knappt uppfattas under skiftning. Den funkar ju på ett annat sätt.
//Håkan
Hur honda kunde sätta den motorn i en så vidrig chassi/ram det har svårt att förstå.
:hmmmm2: Ful menar du? Kanske, men det är de flesta hojar enligt min smak. Huvudsaken att dom fungerar bra. :flute:
Hondamannen
2012-09-27, 01:14
Japp, ful som stryk! ( tror jag man säger) tänk om de hade stoppat in den i en landsvägshoj eller en glidarhoj som c800?
Jourtjänst
2012-09-27, 08:39
Japp, ful som stryk! ( tror jag man säger) tänk om de hade stoppat in den i en landsvägshoj eller en glidarhoj som c800?
Om du menar Honda dn-01 så tycker jag den ser riktigt cool ut. Inte ful alls tycker jag, men riktigt nyskapande (åtminstone från min horisont).
Hondamannen
2012-09-27, 11:51
Motorn gillar jag men resten är inget att ha. Undrar hur många som har sålts i Sverige?
:hmmmm2: Ful menar du? Kanske, men det är de flesta hojar enligt min smak. Huvudsaken att dom fungerar bra. :flute:
Handlar om tillvänjning Ove
Handlar om tillvänjning Ove
:) Eller gilla läget, skita i utséendet och vara glad ändå. Då slipper man problemet att man väljer fel hoj för att den är "snygg". :p :cool:
:) Eller gilla läget, skita i utséendet och vara glad ändå. Då slipper man problemet att man väljer fel hoj för att den är "snygg". :p :cool:
Så är det här i livet, dom snyggaste kanske inte är dom bästa
Jan-Olov
2012-09-27, 18:25
Om du menar Honda dn-01 så tycker jag den ser riktigt cool ut. Inte ful alls tycker jag, men riktigt nyskapande (åtminstone från min horisont).
Ursäkta en okunnig, vad är en DN 01 för hoj?
Ursäkta en okunnig, vad är en DN 01 för hoj?
Kolla www.bikez.com , så hittar du fakta om nästan alla hojar.:hmmmm2::hmmmm2:
Jan-Olov
2012-09-27, 20:49
Kolla www.bikez.com , så hittar du fakta om nästan alla hojar.:hmmmm2::hmmmm2:
Tackar jag tänkte inte på den sidan. Jag hittade MCn men inte på svenska Honda.
Hondamannen
2012-09-27, 21:41
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_DN-01
engström67
2012-09-28, 15:37
Nyregistrerade... var det väl som tråden heter eller..?
Hmm bara en liten undran,vadan detta intresse att diskutera när dom flesta åker på gamla hojar:cool:
Jag har tagit fram statistiken för att kolla intresset för framförallt Honda NC 700 automat, vilket tydligen även Hondamannen visat intresse för.
Samt såklart ett allmänt intresse för vilka hojar som har sålt bra eller mindre bra. Läsaren får själv analysera siffrorna.
Vad göra när diskussionerna går sina egna vägar? Jag har inga problem med detta , spårar själv ur understundom.
//Håkan:):)
Hondamannen
2012-09-28, 17:26
Tack Håkan för det arbete du lagt ner.
engström67
2012-09-28, 17:37
Jag har tagit fram statistiken för att kolla intresset för framförallt Honda NC 700 automat, vilket tydligen även Hondamannen visat intresse för.
Samt såklart ett allmänt intresse för vilka hojar som har sålt bra eller mindre bra. Läsaren får själv analysera siffrorna.
Vad göra när diskussionerna går sina egna vägar? Jag har inga problem med detta , spårar själv ur understundom.
//Håkan:):)
Bra talat:)har själv inget problem med detta,var bara en fundering:)och spårar ur lite det gör det ju alltid på forum,men vad gör det.Kan ju vara lite kul och lärorikt för många,även om man tycker typ NC 700 är ointressant så finns det även köpare för den maskinen med:)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.