handdator

Visa fullständig version : Om man inte klarar pressen vid uppkörning :(



Ulle rullgrus
2012-06-01, 19:06
Jag har sjuklig nervositet när det gäller att prestera och bli bedömd, inte bara när det gäller uppkörning utan i ALLT där jag måste bli "godkänd".
Idag hade jag min uppkörning och det gick åt h*****e, riktigt riktigt åt skogen :mad:

Jag VÄLTE på lågfartsbanan, jag fick totalt blackout, hyperventilerar och får riktig dödsångest, alltså på riktigt :( Jag ville verkligen bara öppna upp ett hål i asfalten och ramla ner och dö, buhuuuu :bawling:

Grejen är att jag KAN alla momenten, jag har kört manöverbanorna 1000 ggr, säkert 50 ggr den här veckan, jag kan dom fan även om jag skulle blunda. Men det kvittar ju om jag inte kan prestera när det gäller, vad faaaaaan ska jag göra?!

Kontrollanten fick till och med säga åt mig att andas, och tro mig han gav mig chanser att göra om och rätt men jag klappar ihop fullständigt :(
Det här gäller alltså allting där jag ska bli bedömd, inte bara när det gäller uppkörning. Vad kan man göra, det hjälper ju inte att öva och öva ännu mer när jag inte klarar pressen,
faan :(

Guzzi-Leif
2012-06-01, 19:42
Lät inte lite jobbigt det...
Tror absolut på KBT - räcker nog inte med omsorg från oss på forumet.
Lycka till, både med uppkörningen och annat!

sally101
2012-06-01, 20:03
vilken hemsk dag du verkar ha haft :( Men ja, vad ska man ge för tips?! Försökta strunta i att det står nån och tittar på?
Hur går det när körläraren är med och tittar? Är det samma prestationsångest då?
Min körlärare körde hårt med "jag kan flyga, jag är inte rädd" och jag hörde honom i huvudet hela tiden, bara att ge sig f*n på att det SKA gå! Man kan det ju som du säger, bara försöka koppla bort att det står nån jeppe och tittar på en, fokusera på det man ska göra.
Vet inte hur hjälpsamt detta var men jag önskar dig all lycka till i vilket fall som helst!!

Ulle rullgrus
2012-06-01, 20:14
Grejen är att allt går bra tills det är dags?! DÅ skiter sig ALLT!!!!
Jag klättrar i berg och har tagit dykcert ( förövrigt även där hade jag dödsångest när jag skulle KLARA certet, men jag klarar utan problem att dyka i grottor i totalt mörker..)

Det handlar alltså om själva bedömningsmomentet, när jag vet att det hänger på här och nu- en chans.
Även om jag skulle gå i terapi och lägga lika mycket pengar på det som på kortet, skulle det ha någon betydelse? Killen efter mig kuggade för att han körde för snabbt i lågfartsdelen allt annat var ok?
Så tänk om jag gör allt bra men kör 2 sekunder för fort i lågfartsbanan eller kör för mesigt på en kurvig grusväg, jag kan ju kugga ändå. Det känns så jävla värdelöst och ouppnåeligt :(

Ankan1
2012-06-01, 21:02
... de ä bar å åk ...

Twenty2
2012-06-01, 21:23
Ja du det där låter som ett riktigt jäkla dilemma. Vet egentligen inte vad man ska säga som kan hjälpa dig. Om det är till någon tröst så höll inte mina nerver på första uppkörningen heller.... Sparkade en kona på undanmanövern och kuggade.
Kan inte annat än att säga "på't igen".... Andra gången så kände jag mig betydligt lugnare för att jag varit i situationen tidigare och visste vad det handlade om. Även fast jag var nervös den gången också. Detär alltid jobbigt att sitta i situationen då man blir bedömd....

Hoppas att du inte ger upp... Lycka till på nästa uppkörning

bacon4ever
2012-06-01, 22:09
Jag fick köra upp två gånger, jag blev kuggad på högfartsbanan första gången. Nervositet spelade ganska stor roll den gången. Man är inte jättebra på att göra mjuka svängar när man sitter och är stel av nervositeten inför allvaret i ögonblicket.

När jag höll på nöta manöverbanor inför försök nr 2 så var det en musikfestival samtidigt på det vanliga stället där körskolorna brukade öva på manöverbanorna, men eftersom körskolorna är ganska bra kompisar med inspektörerna så fick vi vara och övningsköra under de dagarna på samma ställe där man skulle köra upp senare.

När jag körde upp nästa gång var jag nästan inte nervös alls, den stora hemska asfaltsplanen där man skulle köra konbanorna hade jag ju varit på och kört innan och jag visste att de inte var något konstigt utan att det gick lika bra att köra manöverbanorna där som någon annan stans.

Om du kör via körskola kanske du kan be att få vara och öva lite på samma ställe som uppkörningen sker på - just i syfte att minska nervositeten - det gjorde i alla fall skillnad för mig.

Om inte det hjälper, prata med en läkare och beskriv symptomen och fråga om beta-blockerare ... http://en.wikipedia.org/wiki/Beta_blocker#Anxiety_and_performance_enhancement , kan ev. fungera.

Figurehead
2012-06-01, 22:46
Förstår precis vad du går igenom! Jag kuggade två ggr enbart på nervositet. Skakade som ett asplöv före, under och efter uppkörningen. Det enda som hjälper för mig är att ge fan i det, bli grinig och tänka "nu spelar det ingen roll längre". Ingenting är så svårt som att försöka klara nåt man vet att man kan när andra tittar på!
Samma gäller för allt egentligen - fickparkering, uppträdanden, hålla tal, you name it. Det är bara att försöka strunta i konsekvenserna. Kanske inte till nån större hjälp, men det finns ingen snabb o enkel lösning.
Upp på hästen (mc´n) igen, boka ny uppkörning och öva öva öva! Och lycka till! =)

Molgan
2012-06-02, 02:04
Lät inte lite jobbigt det...
Tror absolut på KBT - räcker nog inte med omsorg från oss på forumet.
Lycka till, både med uppkörningen och annat!
Håller med även om det låter hårt. Finns inga enkla tips som löser ditt problem, du måste jobba med ditt prestationsproblem. Har själv testat KBT (av andra orsaker visserligen) och det hjälpte mig. Får du hjälp att handskas med din nervositet kommer inte bara uppkörningen att bli lättare.

Gawriel
2012-06-02, 07:50
sex dämpar prestationångest sägs det, se till att utöva det flitigt dagarna förre viktiga prov o ge fan i mediciner

akems
2012-06-02, 09:27
Hej
Det är kanske svårt när man är sådan att man ska klara allt på första försöket,försök tänka ner de egna kraven på att det måste lyckas direkt och tänk i stället vad är det värsta som kan hända,det är ingen världskatastrof och det kommer fler chanser.Berätta för så lite människor i din omgivning så slipper du den förväntan också.

Ulle rullgrus
2012-06-02, 10:39
Jo, det är klart man vill klara allt på första försöket man är ju sjuuuukt förväntansfull och vill så gärna! Dessutom har jag lagt ner massor med pengar på lektioner för att verkligen köra "rätt", riskutbildningarna är också sura pengar och uppkörningen inte gratis heller. Det känns som att jag MÅSTE klara uppkörningen annars är pengarna bortkastade!

Sen kan jag bli jäkligt irriterad på att det måste vara så militäriskt med dom här banorna, vem fan kom på dom?! Hur många gånger hamnar man i en situation där man ska in på en gågata där det är 4 lyktstolpar på rad, du Måste åka slalom och inte i en fart som känns bekväm och utan att sätta ner fötterna eftersom det av någon anledning inte finns nån mark, bara brinnande lava?
Du måste dessutom vända och åka mellan lyktstolparna tillbaka igen. Krypkörning i all ära, det använder man hela tiden men inte på det här sättet.

Hur många gånger har du hamnat i en situation där det ligger en älg på en 50-väg (normalt i tätort) som du måste väja för, sedan väja tillbaka och oj där låg en grävling! och en stor sten, och en räv och en gammal cykel! Du bibehåller 50 och kör helt enkelt slalom för det är smidigast, för säkerhets skull så vänder du för det var ju ändå en återvänsgata och kör tillbaka, slalom förstås, för att se om det verkligen stämde. Du tvärnintar framför älgen och jovisst var det så! Troligt? nej, däremot att man får väja den situationen kan man hamna i ofta men resten är ju bara löjligt.

Just nu är jag bara bitter och arg för att allt gick åt helvete, men nästa gång SKA allt vara annorlunda. Det ska INTE vara 5 grader och störtregn, jag ska INTE vara först ut på banan utan att ha kört och värmt upp och jag vill dessutom köra ut till banan så man inte är helt ställd när man kommer fram.

Ironiskt nog skiner solen idag från klarblå himmel, i garaget står motorcykeln och jag vill bara slå sönder skiten...BLÄ!

mirrisen
2012-06-02, 14:25
Shit happens! Jag behövde tre försök för att få den åtråvärda lappen. Men vill du inte kasta bort pengar så ska du nog inte köra hoj alls... ;-) (reparationer, service, tillbehör, lull-lull och bling kostar ju)

Roligt skrivet om manöverproven, och i det perspektivet känns alla momenten absurda. Garagevändningen, borttagen numera, var också en sån sak som kändes verklighetsfrånvänd! Men provet ska ju utgöra nån sorts komprimerad och simulerad version av vad som faktiskt kan hända ute i trafiken. Vildsvin i skymningen, vilsna Bertil-Agda 93 i en Nissan Micra, oskyltade vägarbeten med grus, gropar och gupp, dieselspill i rondeller... är bara några exempel ur mc-förarens vardag, som inte kommer i form av mjuka röda koner! :-)

Traggla vidare, nöt så mycket du kan innan nästa uppkörning och försök att andas med hela lungorna när det väl är dags. Du fixar det!!! Lycka till!

CarlJ
2012-07-15, 05:08
Usch, alla blir vi ju nervösa men den graden av nervositet låter hemskt jobbig. Jag kuggade också min första uppkörning. En kall, ruggig senhöst-morgon i Malmö var det...en stad jag var helt ovan vid trafikmässigt (hade kört mest i Lund). Testerna på bana gick bra, inkl garagesvängen, men sen under körningen var jag nervös och stel som en pinne och instruktören kuggade mig för "brist på rörlig blick", vilken säkert stämde... Andra försöket var nog inte direkt ljusår bättre egentligen, men tillräckligt tydligen eftersom jag fick "lappen".

Tycker absolut att du ska söka upp hjälp för detta. Det är inget konstigt med det och det finns bra procedurer, som t ex KBT. Det är vanligt t o m på högskolan med elever som blir väldigt nervösa och underpresterar på tentorna, trots att de egentligen har järnkoll på innehållet. I princip alla hjälps avsevärt med lite kurator-hjälp + övning och åter övning (som är kärnan i KBT).

Läxan är således att du alldeles säkert kan arbeta bort din nervositet och att detta absolut inte gör dig till en sämre MC-förare. Håll ut och hoppas du får ta din första tur snart.

Valbobo
2012-07-15, 12:15
Hej ! Känner igen symptomen, talade om det för inspektören, han log o sa," kom ihåg o andas , det här fixar du", och det gick vägen.. lycka till, håll blicken högt!!!

Mohlin
2012-08-10, 00:12
Vi ska upp nu i aug/september (ingen tid bokad) och min stora fasa är att jag är pissdålig på att accelerera. Det är jag i bil också. Min körlärare tjatar hela tiden, du klarar inte uppkörningen om du inte gasar på mer.
Balansen i låg fart har jag inga större problem med, min fasa är hastigheten. (Kör ju på en liten maskin också 250cc).
Bra tråd, skönt att höra att man inte är ensam!

Olle Å
2012-08-10, 08:31
Vill svara Ulle Rullgrus.
De situationer du beskriver har nog vi som kört länge träffat på många gånger, men inte allt på en rad. Om du skall träna en situation, så räcker det ju inte med att klara den en gång utan att det är upprepningen som ger säkerheten.:):)
Nervositeten brukar ju lägga sig så småningom, men kan ställa till det i början.
Skall inte försöka beskriva alla upptänkliga situationer här, men exvis småungar utrusande på vägen jagande efter en boll eller kanske en flock skrämda rådjur utrusande ur ett buskage.. :eek:

Mavve65
2012-08-10, 09:23
Håller med Guzzi-Leif, KBT hjälper. Du har ju redan kommit en bit på vägen som vågar erkänna och inse dina problem. Då är hälften vunnet-resten kan du behöva hjäl med, så tveka inte att söka hjälp.
Lycka till med ditt nya liv!

Jourtjänst
2012-08-10, 10:57
Jag lyckades ta mitt körkort i måndags på andra försöket. I första misslyckades jag i krypkörningsbanan utan start och stopp. Och jag håller med Ulle Rullgrus att just den är lite väl petimeter och faktiskt ganska orealistisk. Den andra, med start och stopp, tycker jag är mycket mer realistisk. Den simulerar stoppsituationer, t ex trafikljus eller väjningsplikter som återföljs av sväng. Så jag tycker att det borde räcka med den för krypkörning på uppkörningen.

Högfartsbanan är också möjligen lite väl pysslig, men den ger ändå övning för situationer som Olle Å nämner så på det hela taget tycker jag den är OK.

Ta bort den orealistiska krypkörningen utan start och stopp tycker jag!

Kristina81
2012-08-10, 11:18
Fasiken vad bra skrivet!!!!!!!!! Jag upplever precis samma sak som du!
Jag tragglar och tragglar på orealistiska övningar, då menar jag främst lågfartsdel 1 som i mina ögon är rena cirkuskonsten.

Jag har kört hela våren och om en vecka är det dax! Klarar jag det inte kommer jag att tappa motivationen helt, sälja min motorcykel och spotta på alla jag ser...så känns det nu......

Många lycka till och klapp på axeln till alla er som kämpar med sina Mc.kort!!!!!!!!

Mats Liifv
2012-08-10, 12:05
Jag tragglar och tragglar på orealistiska övningar, då menar jag främst lågfartsdel 1 som i mina ögon är rena cirkuskonsten.
Vad består övningen i för moment? Vore kul att veta vad som krävs idag jämfört med den "svart/vita tiden" när jag körde upp, -75...

Susie
2012-08-10, 12:13
Kristina, jag har också hållit på hela våren och klarade inte min 1:a uppkörning i juli, det sved hade för raka armar i bromsprovet vilket jag övat mkt på och kände mig väldigt bekväm med då jag som sagt kört hårt med det i alla upptänkliga hastigheter och varken körskolan eller min handledare haft något att anmärka men men.Det hela slutade med att jag i vilket fall som helst inte kom ut i trafiken av även andra skäl jag ej ska trötta ut er med.

Men jag hade ställt in mig på att ta det med en stor portion ödmjukhet om jag inte skulle klara det och det har fungerat, visst det sved som sagt (naturligtvis även ekonomiskt då det är hisnande dyrt att ta kortet) men jag har lärt mig massor på vägen till nästa uppkörning som är nu i sept och framförallt har jag fått många mil på hojen som gjort och gör mig säkrare och säkrare vart eftersom. Det jag mest är orolig för nu är att jag ska bli "styv i korken" när jag är ute på vägarna för då kan man väl ge sig sjutton på att det smäller till med oönskade situationer man pga sin oerfarenhet utsätter sig själv och andra för.Sen är jag också lite orolig naturligtvis för den berömda nervositeten under uppkörningen som bara kommer från ingenstans och landar på axeln...

Jo just det men värst är ändå att det är så fruktansvärt svårt att boka in uppkörningstider, det är ju ett enda stort skämt!!!!!

Så Kristina, jobba hårt med visualisering; Plocka fram i minnet några fantastiska tillfällen när du haft det åtråvärda flytet i din körning/kryp eller vad det nu må vara, och hur det kändes, hur du mådde då, och förankra den känslan i kroppen några dagar innan uppkörningen så du bara kan plocka fram den när det är dags.

Fundera också på hur du ska hantera situationen om du inte klarar uppkörningen det är inte värt att " må skit" efteråt och tycka att man är en sopa eller att inspektören är värdelös Det hjälper dig inte! Men naturligtvis fixar du det, på med ett leende (för din egen skull) och sopa banan när det är dax!!!!!!!!!




Fasiken vad bra skrivet!!!!!!!!! Jag upplever precis samma sak som du!
Jag tragglar och tragglar på orealistiska övningar, då menar jag främst lågfartsdel 1 som i mina ögon är rena cirkuskonsten.

Jag har kört hela våren och om en vecka är det dax! Klarar jag det inte kommer jag att tappa motivationen helt, sälja min motorcykel och spotta på alla jag ser...så känns det nu......

Många lycka till och klapp på axeln till alla er som kämpar med sina Mc.kort!!!!!!!!

Kristina81
2012-08-10, 12:44
Tack för allt peppande!!!!! Jag har svårt att hantera motgångar generellt....och om jag kuggar kommer jag vilja hoppa ner i ett djupt mörkt hål och inte vilja komma upp igen...

En sak som spökar är även att alla runt omkring mig som har mc-kort har klarat det på första försöket , det sätter en oerhörd press på mig, och jag som aldrig brukar jämföra mig med andra men nu plötsligt gör jag det!! Dessutom känner man sig usel när man inte klarar pressen....

Jag har fått så många goda råd. Tänk positiva tankar, ha roligt, tänk på det som du gör bra osv..... men allt nötande och all press tar liksom udden av allt det roliga...

MEN, jag ger naturligtvis inte upp!!

/K

Jourtjänst
2012-08-10, 13:46
Tack för allt peppande!!!!! Jag har svårt att hantera motgångar generellt....och om jag kuggar kommer jag vilja hoppa ner i ett djupt mörkt hål och inte vilja komma upp igen...

En sak som spökar är även att alla runt omkring mig som har mc-kort har klarat det på första försöket , det sätter en oerhörd press på mig, och jag som aldrig brukar jämföra mig med andra men nu plötsligt gör jag det!! Dessutom känner man sig usel när man inte klarar pressen....

Jag har fått så många goda råd. Tänk positiva tankar, ha roligt, tänk på det som du gör bra osv..... men allt nötande och all press tar liksom udden av allt det roliga...

MEN, jag ger naturligtvis inte upp!!

/K

Jag missade på första försöket. Vi var fyra som körde upp då i början på juli och bara en av oss klarade det. Vi andra tre misslyckades alla i manöverdelen. Så alla lyckas inte, många kör upp fler än två gånger. Och jag blev jättebesviken, jag blev riktigt riktigt låg. Och det tog tid för mig att komma över det, det grumlade verkligen.

Men det fel jag gjorde och som äöven de andra tre gjorde (och som jag förstår att många gör) var att jag var för stel. Jag kunde inte känna hojen och följa den och balansera den tillräckligt bra.

Andra gången jag fick tid för uppkörning var i måndags så innan den hade jag fyra lektioner till där jag verkligen fokuserade på balans och avslappning, att verkligen överdriva avslappning (tyckte jag själv men läraren sa att jag kan slappna av ännu mera) och försöka känna mer och verkligen tänka mindre. Jag hade inga förväntningar för uppkörningen och kände att jag skulle kuggas igen - att jag inte klarar av detta på ett bra sätt.

På morgonen innan uppkörningen lyckades jag ta båda lågfartsbanorna bra liksom högfartsbanan och bestämde mig för att ta med den känslan till uppkörningen. Jag ville knappt värma upp för att inte förstöra den goa känslan.

När jag skulle göra manöverproven fokuserade jag på tre saker - banan och att jag SKA klara den, att verkligen ha höjd blick och se lånt fram och att vara rejält avslappnad. Jag bestämde mig för att ha lösa böjda armar och knappt hålla i styrets handtag utan verkligen vara lös. Och det gick jättebra!

Så det kan gå mycket bättre än man tror bara det går att slappna av i kroppen trots nervositet. Mitt sätt var att verkligen ha lösa armar, hålla så löst jag kunde i styret och flytta på kroppen i vändningen för att verkligen utnyttja viktförflyttning för balans, inte bara luta kroppen.

Lycka till!

Kristina81
2012-08-10, 13:55
Hej!

Det var ännu ett bra tips, mera avslappnad helt enkelt. Jag har flera gånger varit stel som en pinne, en stelhet som infinner sig när nervositeten kommer krypande. Dessutom går min puls upp rejält när jag blir nervös så ibland känns det som jag sprungit 10 mil, genomsvett och helt slut.....då är man inte avslappnad direkt:confused:
Imorgon på körlektionen ska jag tänka på alla goda råd och förska sätta övningarna till 100 procent.

/K

Jourtjänst
2012-08-10, 14:00
Kristina, jag har också hållit på hela våren och klarade inte min 1:a uppkörning i juli, det sved hade för raka armar i bromsprovet vilket jag övat mkt på och kände mig väldigt bekväm med då jag som sagt kört hårt med det i alla upptänkliga hastigheter och varken körskolan eller min handledare haft något att anmärka men men.Det hela slutade med att jag i vilket fall som helst inte kom ut i trafiken av även andra skäl jag ej ska trötta ut er med.

Men jag hade ställt in mig på att ta det med en stor portion ödmjukhet om jag inte skulle klara det och det har fungerat, visst det sved som sagt (naturligtvis även ekonomiskt då det är hisnande dyrt att ta kortet) men jag har lärt mig massor på vägen till nästa uppkörning som är nu i sept och framförallt har jag fått många mil på hojen som gjort och gör mig säkrare och säkrare vart eftersom. Det jag mest är orolig för nu är att jag ska bli "styv i korken" när jag är ute på vägarna för då kan man väl ge sig sjutton på att det smäller till med oönskade situationer man pga sin oerfarenhet utsätter sig själv och andra för.Sen är jag också lite orolig naturligtvis för den berömda nervositeten under uppkörningen som bara kommer från ingenstans och landar på axeln...

Jo just det men värst är ändå att det är så fruktansvärt svårt att boka in uppkörningstider, det är ju ett enda stort skämt!!!!!

Så Kristina, jobba hårt med visualisering; Plocka fram i minnet några fantastiska tillfällen när du haft det åtråvärda flytet i din körning/kryp eller vad det nu må vara, och hur det kändes, hur du mådde då, och förankra den känslan i kroppen några dagar innan uppkörningen så du bara kan plocka fram den när det är dags.

Fundera också på hur du ska hantera situationen om du inte klarar uppkörningen det är inte värt att " må skit" efteråt och tycka att man är en sopa eller att inspektören är värdelös Det hjälper dig inte! Men naturligtvis fixar du det, på med ett leende (för din egen skull) och sopa banan när det är dax!!!!!!!!!

Där tycker jag du slår huvudet på den rostigaste spiken i hela körkortssystemet för ett MC-kort, Susie. Nämligen att det ska vara så förbaskat svårt att få nya uppkörningstider och att väntan ska vara så ruskigt lång. Det är mycket lättare att ta att misslyckas med uppkörning om det finns en ny uppkörningstid inom rimlig tidram - och jag tycker inte att 5-10 veckor till nästa uppkörningsmöjlighet är rimligt.

Skärpning Trafikverket tycker jag!

Mats Liifv
2012-08-10, 14:03
Visst är det så att man ska vara avslappnad och låta hojen göra jobbet i alla lägen. Själv håller jag ytterst löst i styret. Tror det är vanligt att man håller alltför hårt och spänner sig. En bra övning är att bara köra med högerhanden på styret, svårt att klara av om man inte slappnar av...

Jourtjänst
2012-08-10, 14:08
Vad består övningen i för moment? Vore kul att veta vad som krävs idag jämfört med den "svart/vita tiden" när jag körde upp, -75...

Om du följer den här länken, http://www.korkort.se/manoverprov/, kan du se dem. Det finns tre stycken - lågfart A på bilden är den många tycker är för orealistisk, på banan i figur b ska du stanna och sätta ner fötterna när du är mellan de dubbla konerna, i högfarten ska du hålla 50 i jämn fart när du går in, genom undanmanövern och genom konbanan. När du är nära den sista konan ska du bromsa och växla ned (jag gick på 3:an och växlade ner till 2:an som jag hade genom vändningen) för att sedan accelerera så att du når 50 i slalombanan. Du bromsar sedan hårt och effektivt utan att ABS slår till vid de dubbla konerna när du går ur banan.

Jourtjänst
2012-08-10, 14:11
Det blir alltså tre stopp när man gör lågfart enligt figur B, två på vägen ut och ett på vägen in. Sedan stoppet i garaget förstås.

pumpe3
2012-08-10, 14:52
Även om själva konbanan (lågfart) är orealistisk så tycker jag att den ger en en god kontroll av hojen som gör att man känner sig säkrare i mer naturliga miljöer (bara baxa in hojen i tight parkering på hojfiket ex trist att tappa hojen där)

Skickat från min HTC Sensation XL with Beats Audio X315e via Tapatalk 2

Jourtjänst
2012-08-10, 15:47
Även om själva konbanan (lågfart) är orealistisk så tycker jag att den ger en en god kontroll av hojen som gör att man känner sig säkrare i mer naturliga miljöer (bara baxa in hojen i tight parkering på hojfiket ex trist att tappa hojen där)

Skickat från min HTC Sensation XL with Beats Audio X315e via Tapatalk 2

Ja, det vore mycket trist :eek:

KerstinV
2012-08-10, 17:31
Håller också på att kämpa med hojkortet och har kört upp en gång och kuggat.
Har lärt mig med tiden att det tyvärr inte finns några bortförklaringar.Det ÄR svårt (tycker i alla fall jag ) med banorna.Det känns som man har tragglat dom 1000 tals gånger och det finns inga genvägar.Dom måste funka på uppkörningen.

Var helt lugn på uppkörningsdagen och nästan inställd på att varför ska jag klara det första gången när så många kuggar (fel inställning !).Min körskolelärare var av en helt annan inställning och var säker på att det skulle gå vägen.
Nu var det så att jag tyvärr fick rätt och förutom att det var jobbigt att bli kuggad (jobbigare än vad jag hade trott) så var det jävligt jobbigt att körskolläraren blev besviken och faktiskt sur.Känns inte så kul att gå dit på måndag ,han tyckte dessutom att jag inte behövde fler lektioner ,jag kunde ju redan köra det var bara klantigt att missa !

Surt är det också att det var nästan 2 månaders väntetid till nästa uppkörning.

Kristina81
2012-08-10, 17:53
Hej Kerstin!

Får jag fråga vad du kuggade på? Och fruktansvärt att få vänta så länge på ny tid!
Keep up the good work!!!!!

/Kristina

KerstinV
2012-08-10, 18:15
Värmde upp med banorna innan uppkörningen och tyckte att de faktiskt satt riktigt bra.Och det är det som är jobbigt.Vissa gånger sitter dom som en smäck och andra inte.Kan tillägga att jag ibland är ganska stel pga diskbråck i nacken.
Jag fick först kolla bromslysena på säkerhetskontrollen och det var ju lätt.Sen fick jag konbanan utan stopp.Fick starta från "rätt" håll och kände mig rätt säker.Välte näst sista konen och fick ta om banan och då gick det bra.
DÅ blev jag nervös och gjorde en riktig dundertabbe.
Åkte upp för att köra undanmanövern och tag med mig en kon.Fick köra om och tog med mig en kon en andra gång.
Efteråt när jag har analyserat vad jag gjorde så tror jag att jag höll för hög hastighet,jag blev så nervös så att jag glömde kolla hastighetsmätaren.Nästa gång kommer jag INTE att glömma det.

Jag var ju också rätt säker på att det var kört så jag konstaterade det själv när inspektören kom.Han sa att ja tyvärr så är det ju så,men om jag ville åka och bromsa så kunde jag göra det ändå. Vid det laget var jag så förbannad på mig själv och tyckte det var helt meningslöst att åka och göra bromsproven när man ändå var kuggad.Ville bara därifrån.
Av det här kan jag och fler dra några lärdomar.Man får flera chanser,glöm inte att kolla hastigheten och ge aldrig upp och fråga om du har missat.Min körskollärare påstod att så länge dom inte har sagt att man har missat så har man en chans och den missade jag när jag inte bromsade.Vet inte om det är sant,men nästa gång så är det jag som bara kör och håller käften.
Lycka till och hoppas att du fick några tips.

Kristina81
2012-08-10, 18:25
Tack för svar!! Ja, det är ett gissel det där....ibland sitter det som en smäck och nästa gång går det åt skogen.....jag är likadan, önskar jag kunde var mer jämn, vet att det kommer med mer övning.

Håller alla tummar för dig!!

KerstinV
2012-08-10, 18:31
Ja,det är "bara" att öva och öva.Fast det är ju inte helt lätt det heller.Övningkör med min man som inte alls vill köra ofta.Han har blivit lite bekväm i sitt hojåkande.Det är för kallt,för regnigt han har annat att göra mm,mm.Känns inte så kul att tjata.
Och det är ju inte helt billigt att köra på körskolan.
Men jag ger INTE upp.

Håller tummarna för dig med !!

Jourtjänst
2012-08-10, 20:23
Håller också på att kämpa med hojkortet och har kört upp en gång och kuggat.
Har lärt mig med tiden att det tyvärr inte finns några bortförklaringar.Det ÄR svårt (tycker i alla fall jag ) med banorna.Det känns som man har tragglat dom 1000 tals gånger och det finns inga genvägar.Dom måste funka på uppkörningen.

Var helt lugn på uppkörningsdagen och nästan inställd på att varför ska jag klara det första gången när så många kuggar (fel inställning !).Min körskolelärare var av en helt annan inställning och var säker på att det skulle gå vägen.
Nu var det så att jag tyvärr fick rätt och förutom att det var jobbigt att bli kuggad (jobbigare än vad jag hade trott) så var det jävligt jobbigt att körskolläraren blev besviken och faktiskt sur.Känns inte så kul att gå dit på måndag ,han tyckte dessutom att jag inte behövde fler lektioner ,jag kunde ju redan köra det var bara klantigt att missa !

Surt är det också att det var nästan 2 månaders väntetid till nästa uppkörning.

Jag lider med dig för att du ska behöva vänta så länge på uppkörning!

KerstinV
2012-09-15, 08:16
Det blev en låååång väntan. Men det var det värt. Fixade körkortet i veckan. Svårt att beskriva känslan mer än ren och skär lycka ��

Nina
2012-09-15, 08:28
Det blev en låååång väntan. Men det var det värt. Fixade körkortet i veckan. Svårt att beskriva känslan mer än ren och skär lycka ��

Stort grattis Kerstin! :banana:

simonwellander
2012-09-15, 08:32
Det blev en låååång väntan. Men det var det värt. Fixade körkortet i veckan. Svårt att beskriva känslan mer än ren och skär lycka ��

Ett stort grattis till dig. Hoppas du njuter ordentligt av din tid på MC ;) Och självklart alltid tänker på säkerheten i första hand!

Allaandranamnvarupptagna
2012-09-15, 11:19
Usch, jag kuggade oxå första gången, precis som du kan man alla moment och är aldrig några konstigheter när man kör själv, men den här pressen kan vara hemsk!

För att lätta på stressen, ta med en MP3 spelare med några riktigt bra låtar som du gillar som du lyssnar på undertiden du kör momenten, de kan göra underverk och ha något annat i huvudet än " RAMLA INTE RAMLA INTE "

Annat tips är att ta med en polare på uppkörningen som moraliskt stöd som du bara snackar med innen du ska köra.

Att skratta och ha roligt lösgör endorfiner som ger kroppen harmoni och välmående, snacka med de andra som oxå kör upp, de är precis lika livrädda som dig även om de ser cool lugna ut!

Lycka till nästa gång!

simonwellander
2012-09-15, 18:17
För att lätta på stressen, ta med en MP3 spelare med några riktigt bra låtar som du gillar som du lyssnar på undertiden du kör momenten, de kan göra underverk och ha något annat i huvudet än " RAMLA INTE RAMLA INTE "

Vilket bra tips! Har inte tänkt på detta innan, men nu när jag tänker efter så borde det hjälpa mycket mot stressen :o

MC-Fröken
2012-09-15, 23:44
Det blev en låååång väntan. Men det var det värt. Fixade körkortet i veckan. Svårt att beskriva känslan mer än ren och skär lycka ��

Grattis! Skönt att se fram emot en hel säsong nästa år :-)
Tog mitt för två veckor sen och känns fortfarande som jag är på rymmen då jag åker iväg på egen hand :-)

Allaandranamnvarupptagna
2012-09-16, 20:59
Vilket bra tips! Har inte tänkt på detta innan, men nu när jag tänker efter så borde det hjälpa mycket mot stressen :o

Jajemen ;)

catrine
2012-09-16, 21:03
Grattis! Skönt att se fram emot en hel säsong nästa år :-)
Tog mitt för två veckor sen och känns fortfarande som jag är på rymmen då jag åker iväg på egen hand :-)

vad roligt för din skulle, att du är på rymmen hela tiden, hahaha. själv så tampas jag fortfarande med de där "gårdslektionerna" trots att jag kört hela sommaren, har snart tappat hoppet men kanske till nästa sommar och då kanske vi kan åka en sväng tillsammans.