Visa fullständig version : Däckval
vet inte om denna fråga varit uppe tidigare men jag dristar mig ändå att ställa den:
vad har ni för däck på era hojar?
jag står i valet o kvalet mellan Metzeler ME880 Marathon, Avon Venom X och Pirelli Night Dragon nu när Sportstern ska få nya sulor.
eller har ni andra preferenser? mina önskemål är naturligtvis många mil och bra grepp även i regn.:confused:
engström67
2012-03-10, 18:44
Pilot Road
Finns nog inte i dom dim som Hd har,kan aldrig tänka mig det.
Finns nog inte i dom dim som Hd har,kan aldrig tänka mig det.
Tänkte inte på de du
Finns nog inte i dom dim som Hd har,kan aldrig tänka mig det.
Har för mig att Pilot Road är till för de hojar som körs aktivt. På en HD kan man väl ha vanliga bildäck eftersom de inte kan läggas ner i kurvorna.:rock::cheers::rock:
engström67
2012-03-10, 20:18
Men dom har andra nyheter till customhojar:)
http://www.michelin.se/mc-dack/michelin-commander-ii
Har för mig att Pilot Road är till för de hojar som körs aktivt. På en HD kan man väl ha vanliga bildäck eftersom de inte kan läggas ner i kurvorna.:rock::cheers::rock:
Bra asfaltdäck,som varar länge å håller sig jämt å fint till de är slut
Har för mig att Pilot Road är till för de hojar som körs aktivt. På en HD kan man väl ha vanliga bildäck eftersom de inte kan läggas ner i kurvorna.:rock::cheers::rock:
Bildäck,eller larvfötter för dom går ju inte så fort heller :D:D:D
engström67
2012-03-10, 21:57
Bildäck,eller larvfötter för dom går ju inte så fort heller :D:D:D
Nja säg inte det,v rod hänger nog lätt av en winge:)
Bildäck,eller larvfötter för dom går ju inte så fort heller :D:D:D
jasså du har bytt till orginal bussdäck nu?
kanske jag kan få ett bra pris på larvfötterna då så kan jag också hålla på att larva mig på forumet.:D
engström67
2012-03-10, 22:33
jasså du har bytt till orginal bussdäck nu?
kanske jag kan få ett bra pris på larvfötterna då så kan jag också hålla på att larva mig på forumet.:D
Du behöver inte larva dig,räcker väl om dom andra gör det:confused:.Jag tycker dom där från michelin verkar bra,fanns andra modeller med.Men dom är säkert bra dom andra med som du nämde:)
Har för mig att Pilot Road är till för de hojar som körs aktivt. På en HD kan man väl ha vanliga bildäck eftersom de inte kan läggas ner i kurvorna.:rock::cheers::rock:
tack för tipset Olle! men nu är ju inte mitt största intressa att åka omkring och testa om det går att lägga ner bildäck i alla möjliga kurvor
du har rätt engström. mittåt!
tack för länken - tvärr verkar de inte finnas i min bakdäcksdimension.
har Avon venom på min hoj, mycket bra däck och håller många mil, får ut mellan 2500 och 3000 mil både fram och bak. Har två HD och en Kawasaki till med dom däcken i mitt garage. Behöver du hjälp med bytet så hör av dig.
Vad har du för dimension nu, och vad vill du ha? Brukar inte vara några problem med upp till 2cm bredare bak,får kolla din bakfälg i så fall och hur mycket frigång har du vid sidorna. På Kawan satte jag 150 istället för gamla 130
engström67
2012-03-11, 12:38
har Avon venom på min hoj, mycket bra däck och håller många mil, får ut mellan 2500 och 3000 mil både fram och bak. Har två HD och en Kawasaki till med dom däcken i mitt garage. Behöver du hjälp med bytet så hör av dig.
Vad har du för dimension nu, och vad vill du ha? Brukar inte vara några problem med upp till 2cm bredare bak,får kolla din bakfälg i så fall och hur mycket frigång har du vid sidorna. På Kawan satte jag 150 istället för gamla 130
Är väldigt imponerad av hur du kan köra 2500-3000mil på samma däck,i tanke på effekten och vikten på din hoj:eek:.Måste ju ha med gashandtaget att göra,knappast däcken:)Man borde ju isåfall ha läst detta i något test att deras däck går minst 1000mil mer än andra.Men sedan så är ju ditt bakdäck så brett så det är mycket gummi i backen med,och då håller det ju mycket längre.Men och andra sidan så har jag aldrig provat hur långt jag kommer heller på nå däck,sätter dit nya när dom är halvslitna.
numera byter även jag i tid, det första paret jag hade körde jag ner till att korden syntes bara för att få veta hur långt jag hade kvar från slitmärket ( det var 600 mil)
Javisst har det med gashandtaget att göra,numera burnar jag inte lika mycket som i början, såg en på träffen i Tyskland som burnade sin bakdäck tills den punkade, han fick hålla på så länge att han vann den tävlingen utan vidare.
engström67
2012-03-11, 13:06
numera byter även jag i tid, det första paret jag hade körde jag ner till att korden syntes bara för att få veta hur långt jag hade kvar från slitmärket ( det var 600 mil)
Javisst har det med gashandtaget att göra,numera burnar jag inte lika mycket som i början, såg en på träffen i Tyskland som burnade sin bakdäck tills den punkade, han fick hålla på så länge att han vann den tävlingen utan vidare.
:):):):)
:)1000 mil er max på min FJR. I år skal jag prova Pilot Road:D har provat båda Brigdstone och Metzler. Ble lite besviken på Brigdestone som inte klarar av mera enn 700 mil:mad: men dom hadde bra grepp;) Det hadde också Metzlerdäcken och dom klarade av 1000mil utan problem:cool:
___________
:)Simen
Finns nog inte i dom dim som Hd har,kan aldrig tänka mig det.
Gissningsvis finns Michelin Pilot Activ i passande storlekar. Inget racing-däck, men håller bra och ger inga tvingande skridskolektioner i regn. Pirelli Sport Demons ger aningen bättre våtgrepp, men slits betydligt fortare.
Håll dig ifrån Metzeler Lasertek, vad du än köper, om du vill hålla dig kvar på våt väg!
har Avon venom på min hoj, mycket bra däck och håller många mil, får ut mellan 2500 och 3000 mil både fram och bak. Har två HD och en Kawasaki till med dom däcken i mitt garage. Behöver du hjälp med bytet så hör av dig.
Vad har du för dimension nu, och vad vill du ha? Brukar inte vara några problem med upp till 2cm bredare bak,får kolla din bakfälg i så fall och hur mycket frigång har du vid sidorna. På Kawan satte jag 150 istället för gamla 130
Nej det är inte frågan om att bredda. jag har införskaffat en 18" ekerfälg istället för min 16" discfälg så jag är ute efter 150/70 18 i st för 150/80 16. går att få tag på. det vara bara länken som engström skickade där just den dim inte fanns.
tack för dina synpunkter om venom. en fråga bara: hur upplever du dem i regn?
Håll dig ifrån Metzeler Lasertek, vad du än köper, om du vill hålla dig kvar på våt väg!
tack för det tipset! en del erfarenheter vill man ju inte skaffa själv!
Avon och regn är nog inga problem,men pga hojen så kör jag inte fortare än 110 på blöt underlag, över 400 hästar är inte så roligt när det blir blött,får vara tillräckligt försiktig med gasen på torrt underlag, när det är blött ska man helst låta gasen vara,dock har jag aldrig haft nåt släpp men vill inte ha några heller, på torrt är det annat,då vill man ibland rita lite svarta streck :D
Tjena! köpte en honda hornet 600 -06 i helgen, och behöver göra ett däckbyte snarast.:cool: Men vad ska jag välja för däck? Kommer ju inte bara använda hojen som "touring körning" utan även ligga lite i kurvorna. Alltså ett däck med hyffsat grepp som håller länge? ;)
Tips och idéer tack!!:D
Jag körde med Pilot Road när jag hade Honda VFR -08. Fick ut ungefär 1000 mil bak och 1500 mil fram. Väldigt bra grepp på blött också. Provade Dunlop Sportmax och Pilot Road 2 bakdäck och fick ut 400 - 600 mil på dem. Då blir dyrt att åka hoj tycker jag.
Nu åker jag Metzeler Tourance EXP på nya hojen, 900 mil fick jag ut på bakdäcket.
engström67
2012-03-14, 01:19
Jag körde med Pilot Road när jag hade Honda VFR -08. Fick ut ungefär 1000 mil bak och 1500 mil fram. Väldigt bra grepp på blött också. Provade Dunlop Sportmax och Pilot Road 2 bakdäck och fick ut 400 - 600 mil på dem. Då blir dyrt att åka hoj tycker jag.
Nu åker jag Michelin Tourance EXP på nya hojen, 900 mil fick jag ut på bakdäcket.
Metzeler menar du nog:)Kör på michelin anakee nu och tycker dom är lite mjuka,slits ojämt.Tänkte testa tourance exp nästa gång,man påstår dom är stadigare pga att det är stålradial,vi får väl se:)
Metzeler menar du nog:)Kör på michelin anakee nu och tycker dom är lite mjuka,slits ojämt.Tänkte testa tourance exp nästa gång,man påstår dom är stadigare pga att det är stålradial,vi får väl se:)
Det stämmer :) Än så länge har jag inte mycket att jämföra med, men ska bli intressant och testa någon mer uppsättning däck. Men känns som dessa Tourance EXP går att lita på i vått och torrt.
V Saarela
2012-03-14, 08:54
Utvecklingen på däck dom senaste tio åren har ju varit hiskelig. Dagens däck som vi vanliga hojanvändare är väl i hänseende till fäste i stort sett däck som användes på tävlingsbanor för bara dryga tio år sedan?
On/oof road däck fö ca tio år sedan hette Metzeler Enduro 4 och....mins inte vad motsvarande Michelin hette.
Båda bakdäcken fick man ut bra mil på(alltså 150-breddarna), lätt 2500-3000 mil. Däremot så var dom snorhala i blöta när däcken var lite nötta.
Sen kom Metzeler Tourance. Dom har följt mig under alla dessa år. Jag håller ca 0,3 kg mer luft i bakdäcket och får ut ca 2500 mil på dom. Dessutom är det bra fäste på dom i halkan, även när dom är slitna.
Michelin Anakee är väl förmodligen det bästa däcket vad gäller fäste, bättre fäste innebär ju också oftast till bekostnad av slitage.
Nu senaste däcket vet jag inte vad jag fick för snilleblixt(får väl sluta supa?), men råkade köpa ett Anakee. Jag är inte alls nöjd med den. Ser att man får inte ut speciellt mycket mil ur dom och ylandet från däcket i ca 80 km/timmen stör mig.
Tourance EXP har jag inte provat, men ser ingen anledning att köra med dom eftersom vanliga Tourancen funkar bra....tycker dom är klart bäst för pengarna.
Metzeler menar du nog:)Kör på michelin anakee nu och tycker dom är lite mjuka,slits ojämt.Tänkte testa tourance exp nästa gång,man påstår dom är stadigare pga att det är stålradial,vi får väl se:)
Samma skit, blir väldigt ojämna å klackiga om du gillar köra aktivt på asfalt. Stor gummiblock å bred luftspalt funkar inte bra
engström67
2012-03-14, 13:09
Utvecklingen på däck dom senaste tio åren har ju varit hiskelig. Dagens däck som vi vanliga hojanvändare är väl i hänseende till fäste i stort sett däck som användes på tävlingsbanor för bara dryga tio år sedan?
On/oof road däck fö ca tio år sedan hette Metzeler Enduro 4 och....mins inte vad motsvarande Michelin hette.
Båda bakdäcken fick man ut bra mil på(alltså 150-breddarna), lätt 2500-3000 mil. Däremot så var dom snorhala i blöta när däcken var lite nötta.
Sen kom Metzeler Tourance. Dom har följt mig under alla dessa år. Jag håller ca 0,3 kg mer luft i bakdäcket och får ut ca 2500 mil på dom. Dessutom är det bra fäste på dom i halkan, även när dom är slitna.
Michelin Anakee är väl förmodligen det bästa däcket vad gäller fäste, bättre fäste innebär ju också oftast till bekostnad av slitage.
Nu senaste däcket vet jag inte vad jag fick för snilleblixt(får väl sluta supa?), men råkade köpa ett Anakee. Jag är inte alls nöjd med den. Ser att man får inte ut speciellt mycket mil ur dom och ylandet från däcket i ca 80 km/timmen stör mig. Är inne på anakee nr 2 bak nu pga spik i däcket efter 150mil på det första,så det åkte i containern,surt men sånt händer.
Tourance EXP har jag inte provat, men ser ingen anledning att köra med dom eftersom vanliga Tourancen funkar bra....tycker dom är klart bäst för pengarna.
2500 mil,låter ju helt otroligt,men det är ju klart,har ju sett åkare ute som kör med däck som är blanka,men det är ju deras problem.Dom vill väl andvända varje mm som dom köpt,men däck är ju ingen speciell kostnad tycker jag i det hela,så jag åker hellre med bra däck.alla hojar jag haft så har det alltid handlat om ca,1000mil.Har ju mest åkt Fjr 1300 och det är ju lika där,men många (gubbar) i Fjr klubben jag var med i åkte ju det dubbla nästan,men man förstår ju detta med itanke på hur dom körde:confused:.EXP är ju en vidareutveckling för dom stora modernare allroadhojarna så jag finner ingen anledning att köra på gamla modellen.Vi får väl se hur bra dom funkar,tvivlar på att jag åker 1000mil men det räcker för mig.Är inne på anakee nr två nu bak pga spik i däcket efter 150 mil,så det åkte i containern surt men sådant händer ju.
Tjena! köpte en honda hornet 600 -06 i helgen, och behöver göra ett däckbyte snarast.:cool: Men vad ska jag välja för däck? Kommer ju inte bara använda hojen som "touring körning" utan även ligga lite i kurvorna. Alltså ett däck med hyffsat grepp som håller länge? ;)
Tips och idéer tack!!:D
Jag hade valt ett riktigt bra sporttouring däck, antingen michelins pr3 eller dunlops roadsmart 2, dessa har fått mycket bra kritik och fungerar vettigt även vid bana och tydligen bättre än mer sportbetonade däck på gata då dom tydligen får upp tempen bättre.
På min gamla vfr körde jag michelins pilot power och det bettade sjukt bra, dock inte så bra livslängd bak då dom ej är förstärkta i mitten men det är dom andra alternativen.
Kommer själv satsa på nån av dessa till min varadero, får se om det går att köra fort med en sån maskin med på bana
Jag hade valt ett riktigt bra sporttouring däck, antingen michelins pr3 eller dunlops roadsmart 2, dessa har fått mycket bra kritik och fungerar vettigt även vid bana och tydligen bättre än mer sportbetonade däck på gata då dom tydligen får upp tempen bättre.
På min gamla vfr körde jag michelins pilot power och det bettade sjukt bra, dock inte så bra livslängd bak då dom ej är förstärkta i mitten men det är dom andra alternativen.
Kommer själv satsa på nån av dessa till min varadero, får se om det går att köra fort med en sån maskin med på bana
Pilot road 3 fins i en extraförstärkt variant till stora äventyrshojar
Jag hade valt ett riktigt bra sporttouring däck, antingen michelins pr3 eller dunlops roadsmart 2, dessa har fått mycket bra kritik och fungerar vettigt även vid bana och tydligen bättre än mer sportbetonade däck på gata då dom tydligen får upp tempen bättre.
På min gamla vfr körde jag michelins pilot power och det bettade sjukt bra, dock inte så bra livslängd bak då dom ej är förstärkta i mitten men det är dom andra alternativen.
Kommer själv satsa på nån av dessa till min varadero, får se om det går att köra fort med en sån maskin med på bana
Tackar för svar! :) Blir nog något av dom då iochmed att ingen har rekommenderat några andra;) Va ju ingen stort pris på dom heller tycker jag, blir nog bra :D
Att välja däck till stora äventyrare är inte så lätt. Kombidäcken funkar inte bra på något underlag (min uppfattning)
Dom slits väldigt ojämna vid aktiv asfaltkörning, å halvtaskigt fäste på grus. Många har därför två uppsättningar hjul. Sen är en del uppfattningar att äventyrsmaskin ska ha däck med äventyrsutseende. Svåra däcksval?
engström67
2012-03-16, 00:06
Att välja däck till stora äventyrare är inte så lätt. Kombidäcken funkar inte bra på något underlag (min uppfattning)
Dom slits väldigt ojämna vid aktiv asfaltkörning, å halvtaskigt fäste på grus. Många har därför två uppsättningar hjul. Sen är en del uppfattningar att äventyrsmaskin ska ha däck med äventyrsutseende. Svåra däcksval?
Det är ju rätt lätt tycker jag,anakee eller metzeler.Går den 1 säsong på en omgång så är jag nöjd.annars får man väl sätta på landsvägs däck,men det är ju fult och dom går inge längre heller.Men jag ska testa metzeler tourance EXP för det har inte lika öppet mönster som anakee.men är rätt snyggt däck och det är viktigt:)Kommer då aldrig Bridgestone på nå mer iallafall,dom åkte av efter 600mil.På kawan jag hade så var framdäcket slut efter 400mil.BT021.men den var tung och ruskigt snabb så då käkar det däck,vid aktiv körning och bromsning
Det är ju rätt lätt tycker jag,anakee eller metzeler.Går den 1 säsong på en omgång så är jag nöjd.annars får man väl sätta på landsvägs däck,men det är ju fult och dom går inge längre heller.Men jag ska testa metzeler tourance EXP för det har inte lika öppet mönster som anakee.men är rätt snyggt däck och det är viktigt:)Kommer då aldrig Bridgestone på nå mer iallafall,dom åkte av efter 600mil.På kawan jag hade så var framdäcket slut efter 400mil.BT021.men den var tung och ruskigt snabb så då käkar det däck,vid aktiv körning och bromsning
Aha, där är utseende viktigt. tourance å anakee brukar håll 7-8 hundra mil, sen är dom så ojämna att man tror kardan är på väg att rasa
V Saarela
2012-03-16, 09:41
Ni bör nog skilja på Tourance och Tourance.
EXP är en sak och dom "vanliga" är en annan sak. EXP är väl heller ingen vidareutveckling från dom vanliga Toruancedäcken, utan en mer ett landsvägsanpassat däck?
Jag köper dom vanliga Tourance däcken av två orsaker: Den ena är livslängden och den andra är just för att slippa sånt här:
(bild bridgestone samt äldre michelin)
http://www.saarela.se/aktuellt/aktuelltbild11/110620b1.jpg
http://www.saarela.se/aktuellt/aktuelltbild02/020815.jpg
Det som jag tycker är ännu viktigare, är framdäcket. Bridgestone har en tentens till att få små små klackar(knappt synbara) som ockå ger sen vibrationer upp i styret. Vibrationerna märks inte mer än att fingrana domnar.
Ni bör nog skilja på Tourance och Tourance.
EXP är en sak och dom "vanliga" är en annan sak. EXP är väl heller ingen vidareutveckling från dom vanliga Toruancedäcken, utan en mer ett landsvägsanpassat däck?
Jag köper dom vanliga Tourance däcken av två orsaker: Den ena är livslängden och den andra är just för att slippa sånt här:
(bild bridgestone samt äldre michelin)
http://www.saarela.se/aktuellt/aktuelltbild11/110620b1.jpg
http://www.saarela.se/aktuellt/aktuelltbild02/020815.jpg
Det som jag tycker är ännu viktigare, är framdäcket. Bridgestone har en tentens till att få små små klackar(knappt synbara) som ockå ger sen vibrationer upp i styret. Vibrationerna märks inte mer än att fingrana domnar.
Detta är tecken på för vek däckstomme
V Saarela
2012-03-16, 18:08
Fel på stommen?!?
Hos tillverkaren heter fel lufttryck :)
engström67
2012-03-16, 18:31
Fel på stommen?!?
Hos tillverkaren heter fel lufttryck :)
Visst är lufttrycket viktigt,men sedan beror det ju på vad däcken sitter på för maskin.En Africa eller transalp eller någon annan hoj med lite klen motor ,då funkar dom nog.Men kommer man upp över 100 hk som man utnyttjar ofta:)då vill det att däcken är bra.Men som däcken ser ut på bilderna har jag aldrig varit med om,har heller ej känt vibrationer eller nå.Och dom vanliga tourance är ju lika öppna som anakee,så för mig blir det exp.Huvudsaken dom ser bra ut och håller i skapligt på asfalt.Men jag litar mest på michelin så kan bli det igen.Som sagt,bryr mig inte om milen.Och ska man ha grepp på grus så finns det ju däck för det,men värdelösa på asfalt.och det är ju på asfalt som dom här stora allroadarna hör hemma till 80%:)
V Saarela
2012-03-16, 18:52
Däcken har inte suttit på hojar +100 kusar.
Kan ni berätta vad ni har provat för däck?
engström67
2012-03-16, 19:12
Däcken har inte suttit på hojar +100 kusar.
Kan ni berätta vad ni har provat för däck?
På den jag har nu så är det bara battlewing och anakee jag kört med,tänkte testa tourance exp nästa gång,kan ju vara kul att känna på dom,och bäst i test på dom tunga allroadarna,enligt BIKE.och efter det blir det kanske byte av hoj.:)
Jag kör på asfaltsdäck, pilot road med förstärkt stomme, 2,6 fram å 3,0 bak. Viktigt att ha en stomme som håller att köra krokig puckelpist. Nackdelen på grus mot ett kombidäck är nog inte så stor ?
engström67
2012-03-16, 19:25
Jag hade valt ett riktigt bra sporttouring däck, antingen michelins pr3 eller dunlops roadsmart 2, dessa har fått mycket bra kritik och fungerar vettigt även vid bana och tydligen bättre än mer sportbetonade däck på gata då dom tydligen får upp tempen bättre.
På min gamla vfr körde jag michelins pilot power och det bettade sjukt bra, dock inte så bra livslängd bak då dom ej är förstärkta i mitten men det är dom andra alternativen.
Kommer själv satsa på nån av dessa till min varadero, får se om det går att köra fort med en sån maskin med på bana
på bana,javisst det går nog bra,även om det finns hojar som är mer lämpliga.Du kan nog lungt åka med fotpinnarna i backen med dom flesta däck:).pilot power finns nog knappast till din hoj.Dom gör sig bäst på bana ihop med sporthojar:)
nä pp finns nog inte till varaderon :) , jag syftade mest på pr eller dunlops alternativ till den, men killen jag svarade på körde en bättre lämpad hoj men det är fortfarande ett ganska "extremt" däck med kort livsläng om man gillar att bruka högerhanden i raktframåka/slanga,även om det finns bra mycket värre givetvis.
Ps. jag kommer inte bruka varaderon som banhoj utan kommer åka på lite smc kurser, men det hade varit riktigt kul att ha råd med en sportigare hoj med utöver denna som man kan bruka lite mer busigt :banana:
nä pp finns nog inte till varaderon :) , jag syftade mest på pr eller dunlops alternativ till den, men killen jag svarade på körde en bättre lämpad hoj men det är fortfarande ett ganska "extremt" däck med kort livsläng om man gillar att bruka högerhanden i raktframåka/slanga,även om det finns bra mycket värre givetvis.
Ps. jag kommer inte bruka varaderon som banhoj utan kommer åka på lite smc kurser, men det hade varit riktigt kul att ha råd med en sportigare hoj med utöver denna som man kan bruka lite mer busigt :banana:
19 tums framhjul är nog svåra att hitta riktiga kletdäck till
V Saarela
2012-03-17, 10:37
Vanliga on/offroad däck typ Tourance funkar alldeles utmärkt för kurser där man har sk gruppindelning. Jag brukar kalla mig själv för en sopa till att köra bana, men jag har heller aldrig haft några större ambitioner, utan tycker bara att det är en jäkla skön känsla när man hittar rytmen i kurvorna. Dock så har jag hängt med bra efter sporthojarna i dom lättare grupperna.
Brukar köra några varv, köra in i depån och kolla på däcket var begränsningen finns.
Sk kletdäck, då är man i en mer avancerad nivå, då är chassi, fjädring etc etc minst lika viktigt att kunna ställa in, dvs sånt som inte tex hojar typ Varadero har.
V Saarela
2012-03-17, 10:44
Jag kör på asfaltsdäck, pilot road med förstärkt stomme, 2,6 fram å 3,0 bak. Viktigt att ha en stomme som håller att köra krokig puckelpist. Nackdelen på grus mot ett kombidäck är nog inte så stor ?
Jag har väl kanske kört rotalt ca 10.000 mil på Tourancedäck och aldrig haft klackar på dom.
Klart det är stor skillnad på vanliga landsvägsdäck och sk kombidäck(menar då inte att kombidäck är bra på grus)
Jag har väl kanske kört rotalt ca 10.000 mil på Tourancedäck och aldrig haft klackar på dom.
Klart det är stor skillnad på vanliga landsvägsdäck och sk kombidäck(menar då inte att kombidäck är bra på grus)
Tror att olika hojar gillar olika däck, liksom föraren. Gamla Tourance 4 levde länge men snorhala på våt asfalt (min uppfattning)
V Saarela
2012-03-17, 11:40
Tror att olika hojar gillar olika däck, liksom föraren. Gamla Tourance 4 levde länge men snorhala på våt asfalt (min uppfattning)
Helt riktigt, fast du mena föregångaren till Tourance, dvs Enduro 4.
Om du backar ett par sidor på den här tråden så ser du vad jag skrivit. Däcksutvecklingen har varit hiskelig och så var det ju då.....liknande däck av andra märken var ju inte mycket bättre.
Tourancedäcken är bra i blöta, även när dom blir lite slitna.....dock givetvis inte lika bra som Anakeen osv.
engström67
2012-03-17, 12:54
Helt riktigt, fast du mena föregångaren till Tourance, dvs Enduro 4.
Om du backar ett par sidor på den här tråden så ser du vad jag skrivit. Däcksutvecklingen har varit hiskelig och så var det ju då.....liknande däck av andra märken var ju inte mycket bättre.
Tourancedäcken är bra i blöta, även när dom blir lite slitna.....dock givetvis inte lika bra som Anakeen osv.
Pratar vi om TOURANCE eller TOURANCE EXP :)
V Saarela
2012-03-17, 13:38
Pratar vi om TOURANCE eller TOURANCE EXP :)
Men Engström, den enda som förvirrar begreppen för dig är du själv? :)
När du skriver Tourance så vet jag att du menar EXP modellen. När jag skriver Tourance , så menar jag Tourance.
Två helt olika däck: http://www.metzelermoto.com/web/catalog/moto/moto_catalogoDett.page?categoria=/catalog/moto/enduro_street&vehicleType=MOTO&menu_item=/products/catalog/enduro_street
engström67
2012-03-17, 13:42
Men Engström, den enda som förvirrar begreppen för dig är du själv? :)
När du skriver Tourance så vet jag att du menar EXP modellen. När jag skriver Tourance , så menar jag Tourance.
Två helt olika däck: http://www.metzelermoto.com/web/catalog/moto/moto_catalogoDett.page?categoria=/catalog/moto/enduro_street&vehicleType=MOTO&menu_item=/products/catalog/enduro_street
Ok var inte meningen att vara så korkad,men känner mig knappast förvirrad,men man vet ju ej,det näms ju så mycket olika modeller och fantasi mil,så det är ju lätt att bli förvirrad:rolleyes:
V Saarela
2012-03-17, 13:58
Ok var inte meningen att vara så korkad,men känner mig knappast förvirrad,men man vet ju ej,det näms ju så mycket olika modeller och fantasi mil,så det är ju lätt att bli förvirrad:rolleyes:
:)
Vem har fantiserat om milen?
engström67
2012-03-17, 14:24
:)
Vem har fantiserat om milen?
Ha ha nej men det låter som det ibland när man hör att dom kör både 2-3000mil på sina däck,jag kan bara inte fatta det.Jag menar mina anakee är nog slitna till hälften nu efter 500mil:)Undra hur man lyckas med 1500-2000mil till.Men det är ju ingen ide att sia om.Körde alla lika och hade samma hoj och vägar så då kunde man ju diskutera det.:cool:Jag kör nog kanske 2-300mil till sedan byter jag,halvslitet och strax därunder där går gränsen för mig.
V Saarela
2012-03-17, 14:38
Ha ha nej men det låter som det ibland när man hör att dom kör både 2-3000mil på sina däck,jag kan bara inte fatta det.Jag menar mina anakee är nog slitna till hälften nu efter 500mil:)Undra hur man lyckas med 1500-2000mil till.Men det är ju ingen ide att sia om.Körde alla lika och hade samma hoj och vägar så då kunde man ju diskutera det.:cool:Jag kör nog kanske 2-300mil till sedan byter jag,halvslitet och strax därunder där går gränsen för mig.
Trodde du mena mig efterom jag skrev att jag kör +2500 med mina Tourance(UTAN EXP!!! :) )
Bridgestonen som sitter på nu har rullat ca 900-1000 mil och ser att kommer att hålla ca 1200-1300 mil. Ser nu också att Anakeena som har nu rullat ca 1000-1100 mil kommer förmodligen hålla lite längre, kanske typ 1700-1800 mil.
engström67
2012-03-17, 17:04
Trodde du mena mig efterom jag skrev att jag kör +2500 med mina Tourance(UTAN EXP!!! :) )
Bridgestonen som sitter på nu har rullat ca 900-1000 mil och ser att kommer att hålla ca 1200-1300 mil. Ser nu också att Anakeena som har nu rullat ca 1000-1100 mil kommer förmodligen hålla lite längre, kanske typ 1700-1800 mil.
Vad är det för hoj?:)
När mina EXP gått 800 mil va dom så jäkla klackiga att jag bara ville bli av med dom. Nogrann med lufttryck 2,6-3,0
V Saarela
2012-03-17, 19:02
Vad är det för hoj?:)
Varadero, samma dimension som på Yamman.
På Transalper o dylikt med 120-130 bredd håller dom bara ca 15-1700 mil.
engström67
2012-03-17, 20:35
Varadero, samma dimension som på Yamman.
På Transalper o dylikt med 120-130 bredd håller dom bara ca 15-1700 mil.
Jaha ok:)
engström67
2012-03-17, 20:40
När mina EXP gått 800 mil va dom så jäkla klackiga att jag bara ville bli av med dom. Nogrann med lufttryck 2,6-3,0
Ok ja då verkar dom inte vara nå bättre än anakee.Men igentligen kan man ju lika gärna åka på typ pilote road 3 eller nått.tror skillnaden på grus med pilote road och anakee är väldigt liten och kör man som jag 80% asfalt så kan man ju lika gärna köra på pilote road.Vet man däremot att man ska göra typ en Norgetur eller liknade med mycket gruskörning då är det ju bara att sätta på typ tkc80 eller nått,blir så mycket roligare då:)
Ok ja då verkar dom inte vara nå bättre än anakee.Men igentligen kan man ju lika gärna åka på typ pilote road 3 eller nått.tror skillnaden på grus med pilote road och anakee är väldigt liten och kör man som jag 80% asfalt så kan man ju lika gärna köra på pilote road.Vet man däremot att man ska göra typ en Norgetur eller liknade med mycket gruskörning då är det ju bara att sätta på typ tkc80 eller nått,blir så mycket roligare då:)
Mmmm, rätt tänkt, valet är ditt. Bra fäste på grus eller asfalt, bara att välja
Okej, nu i veckan är det dags för däckbyte. Pilot road eller roadsmart? Vilka tycker ni? Vilka har längst livslängd? och andra egenskaper? Ska sitta på en hornet 600 strypt (ett litet tag till iaf:p)
engström67
2012-03-17, 21:58
Okej, nu i veckan är det dags för däckbyte. Pilot road eller roadsmart? Vilka tycker ni? Vilka har längst livslängd? och andra egenskaper? Ska sitta på en hornet 600 strypt (ett litet tag till iaf:p)
Jag skulle ta pilote road 3.
Va starkt inställd på PR3 nyss, men efter att ha läst detta forumet blir man riktigt scared.:eek: Visst, en mycket varm dag, men om man läser vidare på sidan 9 så ska det fan va omöjligt att det drabbar både fram och bakdäck.
http://www.fz6-forum.com/forum/fz6-general-discussion/35444-michelin-pilot-road-3-here-8.html
engström67
2012-03-18, 12:51
Va starkt inställd på PR3 nyss, men efter att ha läst detta forumet blir man riktigt scared.:eek: Visst, en mycket varm dag, men om man läser vidare på sidan 9 så ska det fan va omöjligt att det drabbar både fram och bakdäck.
http://www.fz6-forum.com/forum/fz6-general-discussion/35444-michelin-pilot-road-3-here-8.html
Hudå det var skrämmande.Har aldrig hört talas om:confused:.En kompis har sådana däck på sin multistrada med 170+ hk och han har kört mycket i alperna osv,och jag lovar han kör friskt.och dom är det bästa enl honom,men man funderar ju när man ser detta.Måste forska i detta,ja menar michelin är ju kända för att vara bäst,framför allt på bil och tradar däck,verkligen förvånad.
Precis. Tror egentligen inte heller dom är dåliga. Och detta är det enda liknande felet som hittats, så det är nog egentligen ingen fara. Kan nog hända med vilka däck som helst troligtvis, bara otur om man lyckas få just den uppsättningen. :s
engström67
2012-03-18, 15:42
Precis. Tror egentligen inte heller dom är dåliga. Och detta är det enda liknande felet som hittats, så det är nog egentligen ingen fara. Kan nog hända med vilka däck som helst troligtvis, bara otur om man lyckas få just den uppsättningen. :s
Tror jag med:)du kan nog lungt köra på dessa,men roadsmart är nog bra med,har ingen erfarenhet av dom,men får ju bra omdömme i tester,men sedan ska man ju alltid göra en egen bedömning.
engström67
2012-05-31, 20:44
Men Engström, den enda som förvirrar begreppen för dig är du själv? :)
När du skriver Tourance så vet jag att du menar EXP modellen. När jag skriver Tourance , så menar jag Tourance.
Två helt olika däck: http://www.metzelermoto.com/web/catalog/moto/moto_catalogoDett.page?categoria=/catalog/moto/enduro_street&vehicleType=MOTO&menu_item=/products/catalog/enduro_street
Hej nu har jag kört 200mil på pilote road 3 och dom är redan (taggiga)bak:confused::confused: tänker reklamera(försöka) ska testa vanliga tourance,inte exp som jag kommit över,jag minns det satt sådana på en triumph tiger 955 som jag hade förut och har för mig dom funkade kanon.Hoppas dom funkar på min maskin,den är ju lite tyngre.Yamaha rekomenderar ju exp,n men vad jag hört av många så ska dom vanliga tourance vara bättre??mera mönsterdjup och mjukare gång,får väl se:)
Mr.Peter
2012-05-31, 21:37
Har nu kört slut på mina Pilote Road däck,det blev 530 mil på bakdäcket och 1000 mil på framdäcket.
Kommer aldrig mer på min hoj,absolut det sämsta jag haft.
Brukar alltid få ut ca 14-1500 mil annars.Det var i.o.f sig inte Pilote Road 3 men ändå.
Har just hämtat en V-strom 650 som har gått 3500 mil. Den är bestyckad med Michelin Pilot Road Maxi Trail både fram och bak
Bakdäcket har gått 1700 mil och det är fortfarande bra mönster kvar..
Framdäcket 1100 mil och mycket ser bra ut.
Däcktypen är tydligen inte särskilt rolig på grus.
//Håkan
engström67
2012-06-01, 21:34
Har just hämtat en V-strom 650 som har gått 3500 mil. Den är bestyckad med Michelin Pilot Road Trail Max både fram och bak
Bakdäcket har gått 1700 mil och det är fortfarande bra mönster kvar..
Framdäcket 1100 mil och mycket ser bra ut.
Däcktypen är tydligen inte särskilt rolig på grus.
//Håkan
Har aldrig hört talas om det däcket,finns ej något i michelins sortiment så jag kan ej uttala mig.Alla hojar jag haft och testat alla möjliga däck så har alla varit slut före 1000mil,men kanske jag kör för hårt,men tycker om att gasa:)
Pilot Road Maxi Trail ska det vara.
Bakdäck: Efter 1700 mil är det 4.5 mm kvar på mitten, dock något platt mitt på, enligt föregående ägaren har däcket inte gått alls på grus.
engström67
2012-06-01, 23:11
Pilot Road Maxi Trail ska det vara.
Bakdäck: Efter 1700 mil är det 4.5 mm kvar på mitten, dock något platt mitt på, enligt föregående ägaren har däcket inte gått alls på grus.
Låter ju otroligt,bara halvslitet efter så många mil,men rullar man bara så går det ju att komma långt.JAG kommer då inte 1000mil med nått däck,kör väl för hårt,men det är ju tjusningen:)
Mina maxitrail byttes efter 2200 mil,fult lagliga. Tyvärr är dom ersatta av pilot 3 trail
engström67
2012-06-02, 10:23
Mina maxitrail byttes efter 2200 mil,fult lagliga. Tyvärr är dom ersatta av pilot 3 trail
Fantastiskt:) felet är väl kanske att jag alltid ger fullt när jag ska iväg=kul.7-800mil sedan åker däcken i containern,oavsett fabrikat,det är nog mitt körsätt som gör slut på dom:)
Fantastiskt:) felet är väl kanske att jag alltid ger fullt när jag ska iväg=kul.7-800mil sedan åker däcken i containern,oavsett fabrikat,det är nog mitt körsätt som gör slut på dom:)
Ok, jag är slo starter, hihi
Mina maxitrail byttes efter 2200 mil,fult lagliga. Tyvärr är dom ersatta av pilot 3 trail
Då behöver jag inte byta bakdäck denna säsong.
Dom verkar stabila på asfalt och pålitliga i kurvor. Räven, har du samma erfarenhet?
//Håkan
Då behöver jag inte byta bakdäck denna säsong.
Dom verkar stabila på asfalt och pålitliga i kurvor. Räven, har du samma erfarenhet?
//Håkan
Mycket bra asfaltsdäck, men ostabilt på grus. Men inte mycket att snacka om eftersom tillverkning upphört.
Mycket bra asfaltsdäck, men ostabilt på grus. Men inte mycket att snacka om eftersom tillverkning upphört.
Tråkigt att höra.
Åkte 17 mil ikväll i regn på roliga asfaltvägar. Däcken är jag verkligen nöjd med.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.