Ktm duke 125 hjälp!

[Aelius]

Hallå forumet !
Jag är ny här så jag vet inte riktigt om jag postade det rätt men men ;).
Till mitt problem , jag köpte en ny hoj igår eftersom det här året fyller jag 16 år. En ktm duke 125.
Den hade bara gått 125 mil och var ny besiktad, allt såg i sin ordning när jag köpte den och den lät bra osv.
Så jag slog ju givetvis till och köpte den, jag körde kanske 4 gånger när jag kom hem med den inte långt alls utan bara lite på vägen men idag när jag hade startat den idag märkte jag att den varvade upp till typ 4000 var i friläget så jag undrar vad det kan bero på ? Hade lågt batteri men den ska väl inte varva upp för det?

MVH Karl Johansson

[Olle Å]

Kan vara så enkelt som att choken ligger i. Kommer inte i håg hur den maövreras. Antingen är det ett reglage direkt på förgasaren eller med en liten spak på vänstra styrhalvan.:hello::hello:

[Aelius]

Hittar inte den du vet inte vart den är? ^^

[Peo]

Kanske läge att ladda hem en manual till hojen :)


http://www.ktm.com/uploads/tx_ktmproduct/techdocs/12_3211799_en_OM.pdf

[engström67]

Hittar inte den du vet inte vart den är? ^^

Finns ingen choke,det är ju insprut på dom där.Moderna hojar har det och brukar lägga sig på lite högre varvtal vid kallstart,men 4000lät mycket.Är väl garanti på den.Kan väl inte vara så gammal,kom ju 2011

[akems]

Hej
Grattis till hojen,min fundering var om gasvajern kan ha hakat i något så den drar mer än den ska.Kolla från handtaget och ner till motorn om där är något som ser konstigt ut.
mvh
Åke

[Aelius]

Testade innan igen då var den runt 1000 varv som den ska , men har väldig låg batteri nivå. tror ni det kan ha påverkat det?

MVH Karl

[engström67]

Testade innan igen då var den runt 1000 varv som den ska , men har väldig låg batteri nivå. tror ni det kan ha påverkat det?

MVH Karl

Batteriet har nog inte med det att göra,du får kolla vajrarna,eller slå en signal till någon ktm firma och hör efter:)

[Aelius]

Yes ska ta och göra det imorgon ! :)