fidel
2012-03-03, 13:50
Jag har ganska nyligen köpt ett "lik" av en jobbarkompis. Hojen är en, som rubriken säger, en Honda cbx 750 från -84.
Jag har lite problem som jag hoppas att ni kan hjälpa mig med.
1* Kopplingen på cykeln fungerade inte när jag köpte den, vilket jag visste. Jag bytte slavcylindern, olja och luftade systemet. Detta var innan jag hade fått igång själva hojen, och då verkade kopplingen fungera när jag jag rullade cykeln på backen samtidigt som jag testade växlarna. Nu när jag efter många om och men har fått cykeln att starta så märkte jag att den driver på växlarna trots att jag håller in kopplingen. Det går att växla normalt men i och med att den inte frikopplar ordentligt så dör den när jag lägger i ettan. Jag har testat att lufta systemet igen men inget hjälper. Vad tror ni är problemet? Kan det vara något i huvudcylindern? Någon packning eller något sådant?
2* Som jag skrev så har jag fått igång cykeln efter oljebyte, och lite annat servicejobb, men tomgången är lite skum. Den vill ibland dö av sig själv (inte alltid). Vad kan detta bero på? Jag har testat ställa choken men det ger olika resultat varje gång.
3* Innan jag köpte motorcykeln så hade den stått sen 05-07 någon gång vilket är en stund. Vad bör jag kolla över innan jag besiktar den?
Tack!
Jag har lite problem som jag hoppas att ni kan hjälpa mig med.
1* Kopplingen på cykeln fungerade inte när jag köpte den, vilket jag visste. Jag bytte slavcylindern, olja och luftade systemet. Detta var innan jag hade fått igång själva hojen, och då verkade kopplingen fungera när jag jag rullade cykeln på backen samtidigt som jag testade växlarna. Nu när jag efter många om och men har fått cykeln att starta så märkte jag att den driver på växlarna trots att jag håller in kopplingen. Det går att växla normalt men i och med att den inte frikopplar ordentligt så dör den när jag lägger i ettan. Jag har testat att lufta systemet igen men inget hjälper. Vad tror ni är problemet? Kan det vara något i huvudcylindern? Någon packning eller något sådant?
2* Som jag skrev så har jag fått igång cykeln efter oljebyte, och lite annat servicejobb, men tomgången är lite skum. Den vill ibland dö av sig själv (inte alltid). Vad kan detta bero på? Jag har testat ställa choken men det ger olika resultat varje gång.
3* Innan jag köpte motorcykeln så hade den stått sen 05-07 någon gång vilket är en stund. Vad bör jag kolla över innan jag besiktar den?
Tack!