Visa fullständig version : Din högst uppnådda fart.
Mc-Bosse startade ju en post med hur många som aldrig kört för fort som verkar vara ganska tom så då kanske man kan ställa motfrågan (utan lögner) om vilka som nu har kört för fort med vad och hur fort det gick.
Ford Scorpio Cosworth, 245 km/h.Drog bensin som en lastbil med var stark som en raket.
Mr.Peter
2011-11-21, 18:49
Känsligt ämne men fort har det gått emellanåt.
Mc-Bosse
2011-11-21, 19:01
203 km/tim med en Saab turbo för 15 år sedan. Mina vansinnesfärder då ledde fram till mitt indragna körkort. Sen dess har jag lugnat ner mig betydligt. Ja kör nästan som en gubbe i hatt numera. :-)
Skickat från min Samsung Galaxy Gio.
engström67
2011-11-21, 19:36
Lånade hem en Ny R1,a 2010 och den toppade 298 efter mätarn:)
Ca 230 på mätaren med suzukin, helt lagligt på autobahn. Annars har jag roligast i 30-40 knyck i snårskogen.
Det absolut häftigast jag upplevt som mc-förare var 165 km/tim i en vägtunnel i Norge. En ganska smal tunnel med en körbana i vardera riktning. Snacka om tunnelseende. Den känslan att fara fram som en kula i ett gevär ungefär. Det kan man inte uppleva någon annanstans.
:santaclaus: hoppas han tar de lite lungnare
240 på motorvägen med min Dodge Charger, torkade av en Cheva med kompressor.
Ca. 190 km/h i snitthastighet Schweiz- Puttgarden!! Tog 5 timmar! Ca. 95 mil, åtminstone 1982 när jag körde den sträckan.
250 med en WV Passat '09 på spikrak motorväg i Ungern klockan 4 på morgonen, inga andra bilar där
205 med polarens Triumph Daytona
Mats Liifv
2011-11-22, 08:37
Drygt 220 km/h i mätarfart på en Suzuki GS850G. Träffade ett gupp i vägen och fick wobbel på hojen. Den ruskigaste upplevelsen jag haft på en motorcykel...
Drygt 200 på monstret och strax under på multin.
Min högsta uppnådda hastighet var nog flera hundratals kilometer i timmen när jag var på väg till London med Jet plan. :D :rolleyes:
Vad gäller köra med motorcykel så blir ju fartvinden himla jobbig i hastigheter över 140 km/h :eek:
:cool:
Haha... 285 på mätaren med min 750, då kör sambo ikapp på sin nyare 750. Tydligen stannar hennes mätare på 299 oavsett... =)
Skickat från min Neo, ursäkta om jag är kortfattad.
ettans växel tog slut vid 240km/tim, få se när jag vågar dra ut tvåans växel, nackdel är att hastighetsmätaren slutar vid 240, varvräknaren var knappt halvvägs
Har själv bara kört 175km/h, med skräckblandad förtjusning, ska sägas.
Har NBBS "monterat" = Natural Body Break system (dvs. något tung och vindmässigt omfångsrik kroppshydda som på ett "naturligt" sätt bidrar till fartsänkande egenskaper;););)
freddemannen
2011-11-24, 10:57
Tjaa med hoj 240 på mätaren och med bil 270 på mätaren.
Fick haveri på slutväxeln på en bil i 250 det var spännande en stund det låste inte upp men lät ordentligt samtidigt som den lastväxlade från fullt pådrag till inget driv :cool:
Tjaa med hoj 240 på mätaren och med bil 270 på mätaren.
Fick haveri på slutväxeln på en bil i 250 det var spännande en stund det låste inte upp men lät ordentligt samtidigt som den lastväxlade från fullt pådrag till inget driv :cool:
Såna tillfällen man säger "skit också"...
Skickat från min Neo, ursäkta om jag är kortfattad.
Har varit uppe i 170 som mest. Inte mycket... Är jag så mesig eller har jag så slö hoj?
Både och! ;-) Jag tycker bara att höga hastigheter på hoj är "obra". Det är så lite som avgör om man dör eller inte när farten närmar sig 200. En grop i den dåliga svenska asfalten, kollision med fågel, en bilist som gör en oväntad omkörning. Och - vips! - så är man en del i statistiken.
Nu är detta inte tänkt som en moralkaka, det var inte meningen. Och ni behöver inte hålla med. Men så kör jag! :)
EDIT: däremot skulle jag gärna träna på att köra lite fortare i kurvorna. Det är ju kurvorna som är kul. Är lite för mesig för att lägga ned och skrapa fotpinnarna ordentligt... (där har vi överlevnadsinstinkten, igen!)
EDIT: däremot skulle jag gärna träna på att köra lite fortare i kurvorna. Det är ju kurvorna som är kul. Är lite för mesig för att lägga ned och skrapa fotpinnarna ordentligt... (där har vi överlevnadsinstinkten, igen!)
Gå på en SMC kurs!
engström67
2011-11-24, 15:13
Har varit uppe i 170 som mest. Inte mycket... Är jag så mesig eller har jag så slö hoj?
Både och! ;-) Jag tycker bara att höga hastigheter på hoj är "obra". Det är så lite som avgör om man dör eller inte när farten närmar sig 200. En grop i den dåliga svenska asfalten, kollision med fågel, en bilist som gör en oväntad omkörning. Och - vips! - så är man en del i statistiken.
Nu är detta inte tänkt som en moralkaka, det var inte meningen. Och ni behöver inte hålla med. Men så kör jag! :)
EDIT: däremot skulle jag gärna träna på att köra lite fortare i kurvorna. Det är ju kurvorna som är kul. Är lite för mesig för att lägga ned och skrapa fotpinnarna ordentligt... (där har vi överlevnadsinstinkten, igen!)
Skrapa fotpinnarna i kurvorna?efter allmän väg,kan man väl göra,men tänk på olja,fett bark,grus,påtthål,osv.Många blir ju lurade på smc kurser att tro att man gått där så är det fritt fram att lägga i kurvorna,men smckursen är på BANA utan skräp,men många fattar inte det men dom tillhör ju statistiken och fler blir det.
freddemannen
2011-11-24, 16:25
Såna tillfällen man säger "skit också"...
Skickat från min Neo, ursäkta om jag är kortfattad.
Jupp :D
Gå på en SMC kurs!
Skrapa fotpinnarna i kurvorna?efter allmän väg,kan man väl göra,men tänk på olja,fett bark,grus,påtthål,osv.Många blir ju lurade på smc kurser att tro att man gått där så är det fritt fram att lägga i kurvorna,men smckursen är på BANA utan skräp,men många fattar inte det men dom tillhör ju statistiken och fler blir det.
Ni har poänger båda två. Borde gå en SMC-kurs och träna lite att köra bättre i kurvor, utan att gå över gränsen.
Samtidigt så är ju vägen aldrig perfekt. Är det inte dålig asfalt, potthål, fukt, löv å annat skit, så lurar en bil, en traktor eller kanske barn på cykel runt hörnet. Det är de faktorerna som håller nere kurvhastigheten, i minst lika hög grad som modet att lägga ned (man vill ju undvika att köra av och slå sig fördärvad/invalidiserad/begravd).
Glöm inte bort vad tråden gällde!
Glöm inte bort vad tråden gällde!
Just de, i 300 kommer kurva med potthål.
Just de, i 300 kommer kurva med potthål.
I så fall kallas det sista resan:eek:
Figurehead
2011-11-29, 20:45
245 är nog det snabbaste jag kört. Var med min Camaro en underbar sommardag på en mindre skogsväg. Tur att man var yngre och inte fattade bättre, men kul var det, och är än idag! =)
Stoffe_G
2011-12-20, 20:09
120 km/h på E22 utanför Lund i en Saab diesel... Fick känslan av att det var allt den hade att ge...
;)
Att åka fort är väl kul, men vad är egentligen hastighet. Vi uppfattar ju den på väldigt olika vis.
!60 km/h i en tunnel känns väl mycket mera fartigt än att köra 250 på en fin väg. Eller varför inte jämföra med kanske 80-90 på en smal skogsväg med grenar hängande över.
Tänk bara den första gången man fick upp moppen i över 60, eller cyklade förbi en traktor i nerförsbacke.
honda500
2011-12-21, 16:46
Höga hastigheter och häftiga acceleration är kul och häftigt men för min egen del är motorcykel körning så mycket mer. Det ligger en vis dos av spänning att åka motorcykel och man går lite grann mot strömmen. Det handlar också en hel del om gemenskap med sin passagerare och eller andra hojåkare som man åker ihop med trots att jag oftast åker ensam. Det handlar också en hel del om barndomsminnen. Det handlar också om att våga göra saker och ting som många inte vågar att göra.
honda500
Jan-Olov
2011-12-21, 22:37
En sak som vi alla kanske upplevt är att jag börjar köra om en bil och då ökar fanskapet, då är det kul att peta ner en växel och köra om och veta att bilisten inte har en chans.
150 med en Ford Fiesta -83 som 18-åring. Det var fartkänsla, det...!!
65-70 för en skogsduva är inte dåligt det heller. Uppmätte den farten idag på en liten väg i Glaskogen.:banana:
V Saarela
2011-12-23, 19:29
65-70 för en skogsduva är inte dåligt det heller. Uppmätte den farten idag på en liten väg i Glaskogen.:banana:
Jag brukar på mina turer med moped fördriva tiden med att klocka renar på GPS:en. Dom tröttaste renarna har jag hittat på Nordkap, dom toppade endast 30 km/timmen :)
http://www.saarela.se/aktuellt/aktuelltbild11/110801/110801b20.jpg
engström67
2011-12-23, 22:16
Jag brukar på mina turer med moped fördriva tiden med att klocka renar på GPS:en. Dom tröttaste renarna har jag hittat på Nordkap, dom toppade endast 30 km/timmen :)
http://www.saarela.se/aktuellt/aktuelltbild11/110801/110801b20.jpg
:):):):)
268kmh i en m3.
205 med hondan.
240 km/h med en specialtrimmad Passat (300 hk) som skulle levereras till någon skidstjärna och som jag fick låna/testa över en helg. Hujeda mig vad den gick bra. Med mc var jag en gång uppe i 180 med min nuvarande BMW, men det kändes långt ifrån bra eller bekvämt. Jag försöker hålla mig till hastighetsbegränsningarna eller högst 20 km/h över om det är på 90 eller över som gäller. Varför ha bråttom när man kör hoj? =)
Cubalibre
2011-12-24, 12:47
120 km/h på E22 utanför Lund i en Saab diesel... Fick känslan av att det var allt den hade att ge...
;)
120? vet jag inte om jag tror på riktigt!
Jag håller oftast hastigheten, iallafall med personbilen. Men med motorcykeln så passar man givetvis på att dra på när tillfälle ges. På någon öde raksträcka och så ibland. Och det tar ju bara ett par sekunder så är man ju uppe i 140-150 lätt.
Men du kanske aldrig har dragit på med varken bil eller motorcykel...
Stoffe_G
2011-12-29, 12:28
120? vet jag inte om jag tror på riktigt!
......
Men du kanske aldrig har dragit på med varken bil eller motorcykel...
Det är faktiskt rätt nära sanningen. Klart jag har dragit på några gånger, men i ärlighetens namn har jag aldrig ägt ett fordon som gjort det roligt. Det vassaste jag haft (som funkat) var en firebird med v6:a på 160 häst och automatlåda... Dels har jag inte haft tålamod att vänta på att komma upp i fart, men mest av allt är jag för rädd om mitt körkort.
Sen erkänner jag villigt att jag inte är någon Schumacher, och jag litar inte ett ögonblick på mina medtrafikanter, eller dumma djur kring dikena, så jag håller mig helst inom förnuftets gränser.
MC:n då? Jo jag har kört hela 200 mil sedan jag tog kortet, och det är en 800 cc gynekologstol utan ruta, så jag håller mig helst under 110 :)
Men glader är väl jag för det!
Ser dock fram emot den dagen då det står en vass camaro i garaget bredvid bågen... Då blir jag stamgäst på Strippen... :cool:
Klart man testar vad grejjerna går för, XT250:n gav 120 km/h på mätaren fast då tror jag den visar för lite.
230-240 km/h mätarfart med min gamla Volvo 850 Turbo, ögonen mer i färdriktningen än på mätaren :)
Nålen passerade 200 km/h med monstret (620 ie s) vilket är lustigt då jag tror den inte ska gå snabbare än 185 km/h
Naturligtvis endast på flygrakor, jag kör ganska nära legalt i övriga fall.
Black Knight
2012-03-22, 03:45
910 km/h i en Boing 747-400. Tyvärr inte förare. ;)
232 km/h på en Suzuki SV650 Black Knight Edition. Förare.
239 km/h i en Mini Cooper S. Förare.
Edit: Två sistnämnda på bana.
Guzzi-Leif
2012-03-23, 23:50
200 ganska prexist.
Min största fartupplevelse fick jag däremot sommaren 1980 då jag och en kompis låg i stort sett fullt skaft (vilket iofs inte var mer än 180 verklig fart) cirka 20 mil i sträck. På Autostrade, innan man började bekymra sig om fartgränser i Bella Italia. Minns att vi skulle tanka och jag var såpass fartblind att jag bara for förbi pumparna.
Ytterligare tecken på min mognad de åren var att jag hade Dunstall Decibel ljuddämpare på min Guzzi 850 T3 California - får fortfarande tårar i ögonen av att tänka på ljudet vid avslag från höga varv, särskilt i tunnlar...
Kör alltid lagligt. Snabbast jag har åkt var på Autobahn, runt 200 km/h.
Cubalibre
2012-07-05, 23:28
Jag var uppe i 250 med min idag, den skall toppa 243 har jag för mig.....kanske lutade något neråt.....men det gick fort upp till 250 och sedan vågade jag inte mer.....kändes som den kunde gjort 10-20 till. Ja jag vet, helt vansinnigt egentligen! Kör inte på det viset i vanliga fall.
Jag var uppe i 250 med min idag, den skall toppa 243 har jag för mig.....kanske lutade något neråt.....men det gick fort upp till 250 och sedan vågade jag inte mer.....kändes som den kunde gjort 10-20 till. Ja jag vet, helt vansinnigt egentligen! Kör inte på det viset i vanliga fall.
Ta det lugnt.Du har hela sommaren på dig. Mvh Ankan1.
pentti01
2012-07-06, 09:38
Är ingen älskare av "jätte höga" hastigheter, så min bedrifter på den fronten sträcker sig bara till 180 km/h. Detta gjordes första gången på en Honda CB 900 med dåliga däck och stötdämpare samt läckande framgaffel,, hua,, :o Andra gången på en betydligt stabilare Yamaha FJ750 som jag bara ville testa axet på. Nej ,farter över 120-130 är liksom inte min grej :)
Vet ej riktigt, men jag nojjar då digitalmätaren visar 113=olycksnummer.......
80 på små fina slingrande landsvägar utanför Köpenhamn.
Ja, ja - jag vet... har inte kortet än och ska snart ut på motorvägen där jag blir tvungen att köra 110.
Att ni vågar köra så fort. Begriper det inte.
Är ingen älskare av "jätte höga" hastigheter... :)
Håller helt med - har också provat/testat 180 vid ett tillfälle, inget speciellt, mycket vindbrus annars inget... Nej 110 på motorväg räcker som max och då bara som tråkig transport från A till B då tiden är något knapp, annars är det mindre vägar och hastighet som gäller. Det är då man upplever naturen, djuren, dofter osv osv. Har ni provat att hålla knapp mopedfart på någon mindre grusväg i skogen och samtidigt kolla dikesrenen efter svamp - toppen. Vilken god kvällsmacka det blir som resultat mmm. :)
Idag, menar du? 180 i samband med omkörning av två bilar. ;)
Ville komma förbi i god tid före ett backkrön och vred om fullt.
Annars har jag sprängt lite gränser sedan jag skaffade en snabbare hoj. Den "nya" gör 100 på ettan, 150 på tvåan och 200 på trean. Hur fort den går på fyran, femman och sexan vet jag inte och jag avser inte att ta reda på det i just nu i vart fall! ;)
Svårt som tusan att hålla ned hastigheten med en snabb hoj... (ok, det är ingen R1:a, men lite halvsnabb, i alla fall)
Bortser man från flygplan så har jag nog kört max 130-140 på mc.
Känns som man kan få skapliga upplevelser i alla fall.
Med bilen har det blivit ca 240 km/h (VW Passat 1,8T)
Med hojen har det endast blivit ca 150 km/h än.. (Triumph Speedmaster)
Får väl testa vad den toppar när jag blir av med gipset på högerhanden om 4-5 veckor..
:hello::eek:
Lord Helmet
2012-08-07, 17:30
270+ med gixxern. Det läskigaste var att det kändes som att den hade mer att ge.
140 med bajken. Den hade väl lite till och ge om jag hade velat.
Men det räckte för mig. :)
Blev styft 160 med hojen. Sen ville den inte gå fortare.....
Ingen komfort i att köra så fort på min VZ800, men man är ju nyfiken vad den går för.
237km/h i Min saab 93. Växjö-Göteborg på 1:52 h.
Har aldrig kört fortare än 200km/t, med BMW, Buick och Norton.
:) Drygt 1.000 km/t med flyg i sk. jetström som skjutsade på en del + kanske 45km/t med otrimmad moppe. Där emellan har jag en del att skämmas för, men det är inget jag skriver om...:o
200 med bil kanske och 140 med hojen, min Honda är verkligen inte byggd för att gå fortare. Det var direkt obehagligt :)
Har aldrig tänkt på termen km/tim
Din högst uppnådda fart????? var någonstans?, i relation till vad??
Ta till exempel: 150 knutar på motorväg, 150 i en tunnel eller 150 på en smal grusväg. Vilken hastighet är högst?:confused::confused::confused:
200 km/t vid 9500 varv på trean. Sedan lade jag i sexan och motorbromsade sista biten hem.
*Nä, riktigt så var det inte. Hade lite längre hem än så...*
engström67
2013-03-19, 22:57
80 på små fina slingrande landsvägar utanför Köpenhamn.
Ja, ja - jag vet... har inte kortet än och ska snart ut på motorvägen där jag blir tvungen att köra 110.
Att ni vågar köra så fort. Begriper det inte.
Vågar och vågar beror ju mycket på vad man har för hoj.Stora moderna hojar då är ju 150-160 inte så mycket.
engström67
2013-03-19, 22:59
Som sagts tidigare 295 knyck med R1,a bara för att testa:).Men annars så 140-150 är väl rätt vanlig hastighet på motorväg.Funkar fint med stor offroadare eller ännu bättre med touring maskin.
Allaandranamnvarupptagna
2013-03-20, 17:49
230 kmh på min nuvarande hoj, ville inte dra på mer eftersom jag ansåg inte att det var tillräkligt bra förhållanden att köra fortare, tänkte mig testa toppa den någon gång. men under så "kontrolerande" former som möjligt.. om man ens kan säga så på en motorcykel..
Ca 210 med min gamla fanns mer men för mycket trafik svensk motorväg. mellan 160 och 190 i ca 50 mil på Autobahn med stopp för tankning.
220 med SAAB 9,5
Nuvarande ej testad kommer inte att göra det, en ny ska in i garaget så fort snön försvinner.
Inte för att det spelar roll men 281 på allmän väg i en M5 (tyvärr elektroniskt begränsad så vi blev ifrån åkta av en B10 Alpina). På avspärrat flygfält en bit in på strax under 300 (minns att 290 passerades sen slutade jag titta på gps) i en lagomt trimmad Saab 9000 ( en värre variant av de ökända/okända Maptun bilarna) med bl.a. flyttat varvstopp det var en oskoj upplevelse.
På mc så står X11'an för max på mätarfart på 24x) vet inte alls vad det gav på gps, men kanske 220?
Hemsk vad ni körer! :eek:
Själv är jag ju blodfärsk på en 30 år gammal hoj. Gav på förbi en långtradare och trodde farten minst var 160 men det blev bara 110 (dock fruktansvärd)....
Räknar med att fartsupplevelsen blir helt annorlunda på en moderna hoj med kåpor och fast o fin dämpning. Men hur mycket gör egentligen en måttlig kåpa som tex på en (gammal) äventyrhoj? Jag har aldrig kört nåt annat än naken mc från 80-talet....
Men jag har kört 215 km/t med bil :cool:
RymdBörje
2013-03-20, 22:32
Skrapa fotpinnarna i kurvorna?efter allmän väg,kan man väl göra,men tänk på olja,fett bark,grus,påtthål,osv.Många blir ju lurade på smc kurser att tro att man gått där så är det fritt fram att lägga i kurvorna,men smckursen är på BANA utan skräp,men många fattar inte det men dom tillhör ju statistiken och fler blir det.
Jag vet att det är ett gammalt inlägg att kommentera men...
Inga blir lurade på SMC:s kurser....och ingen påstår där att man skall köra med vare sig knäskrap eller något annat skrap heller för den delen på allmän väg. Och vem har svårt att se skillnad på en bana och allmän väg?
Färdigheter är alltid bra att ha men...
Att gå på kurs tar inte ifrån någon kravet på lite sådär lagom mycket egen verklighetskontroll! Det nämns bara i förbifarten...
Fortbildning lönar sig...och det blir inte fler poster i statistiken pga kurser...
Det är inte helt omöjligt att det är samma personer som mer eller mindre skulle ställa till det i alla fall som kanske något snabbare tar sin utmärkta plats i statistiken.
I flygsammanhang har man inte dragit den absurda slutsatsen att mer/större färdigheter ger mer olyckor och tillbud. All statistik talar för det motsatta.
RymdBörje
2013-03-20, 22:37
245+
Efter det slutade jag titta på mätaren och koncentrerade mig på omgivningen, och det fortsatte att öka ett tag till...:rolleyes:
Jag körde för några år sedan 98 km/tim - men på en "90" väg !!!!! Kan vara dyrt (1500,-) om man åker fast.:flute::flute::flute:
Väse Conny
2013-03-22, 23:10
Jag har maxfart ut i garaget när jag köpt nått roligt till hojen
110 kom jag upp i härom dagen sen drog det så jäkligt att jag var tvungen att slå av..
Med min biopowersaab har det gått mycke fortare, längtar efter sommardäcken
RymdBörje
2013-03-23, 08:09
Din högst uppnådda fart????? var någonstans?, i relation till vad??
Ta till exempel: 150 knutar på motorväg, 150 i en tunnel eller 150 på en smal grusväg. Vilken hastighet är högst?:confused::confused::confused:
150 är väl alltid 150 eller? Det lär väl vara mätbara 150 på alla ställena?
Att det sen kan krävas ett ganska större mått av brist på insikt för att hålla 150 på den smala grusvägen är väl en helt annan sak. Det går trots underlaget lika fort.
Att mäta är att veta?
Not sent from an IThing?
150 är väl alltid 150 eller? Det lär väl vara mätbara 150 på alla ställena?
Att det sen kan krävas ett ganska större mått av brist på insikt för att hålla 150 på den smala grusvägen är väl en helt annan sak. Det går trots underlaget lika fort.
Att mäta är att veta?
Not sent from an IThing?
Iofs, men vilket är tyngst? Ett kilo bly eller ett kilo bomull?????
Släpp de på tårna, så får du se:eek::eek::eek::eek:
150 är väl alltid 150 eller? Det lär väl vara mätbara 150 på alla ställena?
Att det sen kan krävas ett ganska större mått av brist på insikt för att hålla 150 på den smala grusvägen är väl en helt annan sak. Det går trots underlaget lika fort.
Att mäta är att veta?
Not sent from an IThing?
Vad spelar en viss fart för roll om den inte ställs i relation till något? Upplevelsen av fart typ 60 knop på en blank sjö, 900 km/t i ett passagerarplan, 250 på en motorväg över ett slätt åkerlandskap? Tumrullare i jämförelse med att segla på kryss i 8 knop i en liten båt eller 30 km/t på en kostig med moppe. :rolleyes:
Börjar man sen titta på hur fort vi rör oss runt solen så bleknar alla fartrekord som vi sätter på jordytan. Är veta detsamma som att förstå? Bara tänkte lite........ ;)
Vad spelar en viss fart för roll om den inte ställs i relation till något? Upplevelsen av fart typ 60 knop på en blank sjö, 900 km/t i ett passagerarplan, 250 på en motorväg över ett slätt åkerlandskap? Tumrullare i jämförelse med att segla på kryss i 8 knop i en liten båt eller 30 km/t på en kostig med moppe. :rolleyes:
Börjar man sen titta på hur fort vi rör oss runt solen så bleknar alla fartrekord som vi sätter på jordytan. Är veta detsamma som att förstå? Bara tänkte lite........ ;)
Precis vad jag menar. Har man inget att jämföra med, så är det ju ingen fart.:banghead::banghead:
Ojdå, stöveln skrapade i backen, då gick det nog onödigt fort.
Stöveln? Handtagen ska skrapa i, annars kan det kvitta.. ;)
Med motorcykel: 110-ish. Jag har inte kört utanför körskolan än.
Med moped: Typ 60 (på en 30-moppe).
Med bil: Mätarn visade 215 en gång, men jag misstänker att den visade lite mycket.
Med flygplan som jag har flugit själv: runt 200.
Med flygplan som jag varit passagerare i: runt 900 knutar.
Märk väl: Jag är inte nån fartdåre som ligger och vrålkör aggresivt hela tiden, dom gånger det har gått undan har det antingen varit när jag var "ung och dum" eller på senare år nån gång när jag känt för att sota ur maskineriet lite.. :) Jag har som grundprincip att aldrig utsätta någon medtrafikant för fara (borde inte det vara självklart?)
RymdBörje
2013-03-23, 20:04
Precis vad jag menar. Har man inget att jämföra med, så är det ju ingen fart.:banghead::banghead:
Om det ni kallar fart är hastighet relativt något godtyckligt i omgivningen är nog den högsta farten jag upplevt när jag vid aikidoträning som uke första gången tränade med en svartbältare som nage, denne lyckades få in ett kändes det som då i alla fall perfekt kast...från upplevd kontroll till luftburen på alldeles för kort tid. Ingenting på hoj kommer ens i närheten.
Sen är det visst så att upplevelsen av hastighet är relativ...men trots det så färdas t.ex rymdfarkoster som någon var inne på med väldigt mycket högre hastighet! Även om den upplevda farten är väldigt låg.
Fartblindhet är bara en variant på den relativa upplevelsen av hastighet/fart...
Undrar just om polisen tycker samma sak...
Polisman: Det gick visst lite fort det här?!
Fartblind: Nej, tvärtom jag upplevde det inte alls som särskilt fort! :rolleyes:
Fartblindhet är bara en variant på den relativa upplevelsen av hastighet/fart...
Undrar just om polisen tycker samma sak...
Polisman: Det gick visst lite fort det här?!
Fartblind: Nej, tvärtom jag upplevde det inte alls som särskilt fort! :rolleyes:
:) Just därför bör man med alla medel undvika vägar där man riskerar att bli fartblind. ;):D
Vad spelar en viss fart för roll om den inte ställs i relation till något? Upplevelsen av fart typ 60 knop på en blank sjö, 900 km/t i ett passagerarplan, 250 på en motorväg över ett slätt åkerlandskap? Tumrullare i jämförelse med att segla på kryss i 8 knop i en liten båt eller 30 km/t på en kostig med moppe. :rolleyes:
Börjar man sen titta på hur fort vi rör oss runt solen så bleknar alla fartrekord som vi sätter på jordytan. Är veta detsamma som att förstå? Bara tänkte lite........ ;)
Mitt rekord som kändes mest är 70 km/tim i terräng med en 52 ton tung Centurion stridsvagn, jag fick för mig att jag orsakade att hela landskapet gungade.
Därefter är det nog en surf med kajak på Stenafärjans svallvåg under kanske en kvart i troligen över 10 knop.
Rätt olika farter men båda var lite hisnande, adrenalinet pumpade.
Att dra upp bilen eller MCn i 200 är inget mot det ovan nämnda, det garanteras.
Trådens rubrik handlar inte om upplevd fart, utan om uppnådd fart... Vilket iofs kan mätas både i hastighet och decibel ;)
Skickat från min LT25i via Tapatalk 2
Köpte hojen igår så det har bara blitt 90 km/h :)
Jag själv Ca 190, men nån som jag är imponerad av så är de Elvira 17 år, en lite späd tjej med stelopererad rygg effter en fallolycka från 9 m nyårsafton 2012
https://www.facebook.com/pages/Elviras-Prostock-Bike-Racing/221463487987644
Väse Conny
2013-05-17, 22:46
Blåser det inte mer nuförtiden ?? Jag är en grov kille så vinden får bra tag i mig och då hänger hojjen med när det blåser, fart o raksträckor hör ihop dock är dessa rakor oftas på öppna fält, så jag har pga blåsten ännu inte känt mig säker nog att testa max detta trots att jag har en offroad med andra syften än maxfart
Med egen maskin 280 km/h . ( punkt ) lånad 285km/h (preskriberat)
simonwellander
2013-05-18, 00:03
150. Det räcker :evil:
Köpte hojen igår så det har bara blitt 90 km/h :)
Var nu snäll och ta det lite försiktigt och lär dig känna hojen och dess fördelar och begränsningar så har du mycket roligare i längden.
Var nu snäll och ta det lite försiktigt och lär dig känna hojen och dess fördelar och begränsningar så har du mycket roligare i längden.
Jo, jag ska vara försiktig. Var bara en kort stycke jag var tvungen att köra 90 på väg hem efter köpet, då man måste ut på landsvägen en kort sträcka för att komma dit jag bor. Känner till en trevlig liten väg här i närheten. Tänkte dra iväg dit imorgon bara för att kunna köra lite i min egen makliga takt och lära känna hojen lite bättre. Jag är ingen fartdåre presis, jag är mera en "puttra omkring och kolla in omgivningarna- typ". Föredrar små lugna vägar ute på landet :)
Jo, jag ska vara försiktig. Var bara en kort stycke jag var tvungen att köra 90 på väg hem efter köpet, då man måste ut på landsvägen en kort sträcka för att komma dit jag bor. Känner till en trevlig liten väg här i närheten. Tänkte dra iväg dit imorgon bara för att kunna köra lite i min egen makliga takt och lära känna hojen lite bättre. Jag är ingen fartdåre presis, jag är mera en "puttra omkring och kolla in omgivningarna- typ". Föredrar små lugna vägar ute på landet :)
Rätt tänkt. Det är ju på de mindre vägarna man kan få fina vyer. Tycker man om att titta på djur och natur och gamla fina byar, så finns det hur mycket som helst att upptäcka. Där har man inte mycket att hämta med en custom eller sporthoj.:):)
engström67
2013-05-21, 20:24
Rätt tänkt. Det är ju på de mindre vägarna man kan få fina vyer. Tycker man om att titta på djur och natur och gamla fina byar, så finns det hur mycket som helst att upptäcka. Där har man inte mycket att hämta med en custom eller sporthoj.:):)
Håller med huvudsaken man håller hastigheten.Finns ju dom som gärna kör för sakta och det är ju väldigt störande:)
En fiesta 1.1 -86 i 160 på mätaren e nog de jävligaste jag kan minas jag gjort.
Allt e på mätaren.
Quad: raptor 700: 160 kmh
Vfr:en: 245 sen våga jag inte mer då rakan börja ta slut (var mer o ge kändes de som)
Honda Integra (körde sjävl) 230
Saab 9.3 (åkte) 250-260 svårt o se exakt när man sitter sidan om...
Gillar inte fart egentligen, axet e de som lockar hos mig. 0-150 på en 4-6 sek de e så jäkla mycke roligare.
:)
"Din högst uppnådda fart. "
Sånt skriver man inte om i ett offentligt forum...:thefinger:
Jag har iaf INTE kört 300+ vare sig med bil eller mc på allmän väg..
http://www.svd.se/naringsliv/nyheter/sverige/status-pa-facebook-blev-dyr-for-skaning_8205704.svd
Kan tillägga att även ett av mina företag (nu sålt) ägde en husbil.
Där tillbringade undertecknad 12-14 timmar parkerad vid Torhamns udde med att slutföra årets bokslut inför inlämning till byrån..
Brukade vara klar vid 4-5-tiden på morgonen.
Denna utsikt var rätt stimulerande tillsammans med fågelskrik, kossor och får runtomkring....
http://birzamzam.com/gallery/d/2587-2/IMG_0837_Torhamns+udde+nature+reserve.jpg
Lite OT men även myndigheter har läskunnigt folk som finns på nätet..:eek:
Visst kan man väl uppge hög fart, men............... I allafall hängde jag efter en tradare med släp som var ett sk. brett fordon i dag på motorväg. Tradaren höll 100km/h med sin last av ett centrum till propellerbladen för ett vindkraftsverk. Hm, undrar om han satt hastighetsregulatorn ur funktion.
Vet att finska tradare förr hade kopplat sin vänstra blinkers så att regulatorn sattes temporärt ur funktion.:rolleyes::rolleyes:
Jag ägde den här en gång, den gjorde mätaren ut...
http://rejsa.nu/im/_garage/3894-new_2008-08-14-6482332619.jpg
BMW Alpina B12 #119
Gillar inte fart egentligen, axet e de som lockar hos mig. 0-150 på en 4-6 sek de e så jäkla mycke roligare.
håller med,att dra iväg och känna axxet - yes. Min gör ju 0-200 på drygt 5 sek
ettans växel bottnar mätaren ,så lite svårt säga hur fort man går sen
motorn varvar nästan 8000, vid 200km/tim har man runt 3000varv, så det finns mycket att ta, men jag är ju glidartyp så det får vara :)
engström67
2013-06-01, 23:20
Visst kan man väl uppge hög fart, men............... I allafall hängde jag efter en tradare med släp som var ett sk. brett fordon i dag på motorväg. Tradaren höll 100km/h med sin last av ett centrum till propellerbladen för ett vindkraftsverk. Hm, undrar om han satt hastighetsregulatorn ur funktion.
Vet att finska tradare förr hade kopplat sin vänstra blinkers så att regulatorn sattes temporärt ur funktion.:rolleyes::rolleyes:
Behöver inte satt regulatorn ur funktion...finns olika alternativ,1 din mätare visar fel,inte hans..om du inte har gps som visar lika exakt som en lastbilsmätare gör.2 lite medlut då skuter det gärna på och rulla är ju gratis,man vill ju värna om miljön och diesel kostnad.10kr litern minst och 4-5 liter milen huga vad pengar det blir.
"Din högst uppnådda fart. "
Sånt skriver man inte om i ett offentligt forum...:thefinger:
Varför inte? Vilken fart jag håller eller kommer upp i på bana eller annat avlyst område har inte med någon myndighet att göra. Flygfält har tex inte hastighetsbegränsning...
Skickat från min LT25i via Tapatalk 2
engström67
2013-06-01, 23:30
R1 ,a 09,a 298 km/t riksväg 50 :):) den gick ej fortate:(
engström67
2013-06-01, 23:33
Gillar inte fart egentligen, axet e de som lockar hos mig. 0-150 på en 4-6 sek de e så jäkla mycke roligare.
håller med,att dra iväg och känna axxet - yes. Min gör ju 0-200 på drygt 5 sek
ettans växel bottnar mätaren ,så lite svårt säga hur fort man går sen
motorn varvar nästan 8000, vid 200km/tim har man runt 3000varv, så det finns mycket att ta, men jag är ju glidartyp så det får vara :)
Teoretisk fart mycket hög troligtvis men tanke på hur hojen är byggd så inget att rekomendera,100 lär ju räcka:)
På morsans damcykel, 22" hjul: Ca 100 km/h eller mer. Jag trodde att jag skulle dö. Detta var för många år sedan, jag hade cyklat till polarna och när jag skulle hem fick jag hjälp av en kompis med en RD 125. Han puttade mig, höger fot på min pakethållare. I början av en nedförsbacke fick han ett ryck och började gasa som f_n. Han släppte mig i ca 100, precis efter kommer en skarp högerkurva, bromsarna på den cykeln var inte helt OK, tryckte man lite för hårt så låste sig bakhjulet. Jag aktade mig för att trycka för hårt, det gick alldeles för fort genom kurvan. Men jag klarade mig... Jag glämmer aldrig den resan.
Mc-Bosse
2013-06-02, 00:49
Jag kanske fått testa en Hayabusa på söndag, återkommer. :-)
Mc-Bosse
2013-06-02, 01:32
Högsta uppmätta fart igår lördag var 66 km/tim GPS-fart nerför Orupsbacken på väg 23. Hastighetsmätaren visade 82 vilket ju kan kallas glädjemätare. :-) Uppför fick det i 22 km/tim. Fordonet var min kinesiska moped med sin fyrtaktare på 49cc och med 28 mil på mätaren. :-)
V Saarela
2013-06-02, 08:17
Högsta uppmätta fart igår lördag var 66 km/tim GPS-fart nerför Orupsbacken på väg 23. Hastighetsmätaren visade 82 vilket ju kan kallas glädjemätare. :-) Uppför fick det i 22 km/tim. Fordonet var min kinesiska moped med sin fyrtaktare på 49cc och med 28 mil på mätaren. :-)
Förra sommaren när jag gasade med en strypt moped(topfart 42 km) nedför Stelvio så räckte inte ens mätare till. 0,16 in i filmen så får jag ett bakhjulssläpp och det var väl nära att det skulle gå sen i "flera hunda" :)
Ändå så swichade cyklisterna om mig på insidan(var nån cykeltävling den dan). Jädrans galningar :)
http://www.youtube.com/watch?v=3KWTS-tmDXo
Annars så har man ju tankpressat med hoj lite då och då mellan Boden o Luleå. Mätarna nuförtiden visar inget mer än 299....
Har aldrig ägt några egentliga räsers, så jag har inte uppnått några hiskeliga hastigheter, 170 kanske, med en 650 jag hade en gång i tiden. Testade med 250:n jag har nu och den gjorde faktiskt "mätarn ut" (140) men det var under extremt gynnsamma förhållanden. :p
Annars håller jag med Klaus, det är axxet som är fränt, och BRUMMET! :) Ljudet är en stor del av körupplevelsen/tjusningen tycker jag. Tänk i framtiden när det bara finns ljudlösa elknarrar! :eek:
Att växla ner ett hack eller två o gasa på ut ur en kurva och känna hur hojen liksom "sätter sig", det är mysigt som fan! :cool:
Knarr
http://i1108.photobucket.com/albums/h411/Rund_Funken/moped2_zpscef4a608.gif
Väse Conny
2013-06-21, 00:06
Nu när jag lämnat mina Michelin Sirac för Michelin Anakee II så törs jag lätt köra 130 enligt mätaren sen tror jag kanske inte att hojen har så jätte mycket mer att ge men fram till 130 går det lätt o fort
Jag skriver om en Dominator 650
Nu när jag lämnat mina Michelin Sirac för Michelin Anakee II så törs jag lätt köra 130 enligt mätaren sen tror jag kanske inte att hojen har så jätte mycket mer att ge men fram till 130 går det lätt o fort
Jag skriver om en Dominator 650
Skall inte vara några problem att köra i 160 med den. Finns en del enkla medel att få Dominatorn att piggna till en del. Då kan man dreva upp en kugg fram och sänka motorvarvet 500u/min vid 100km/h:):):)
Hastigheten betyder inte så mycket. Där jag kör är det kraft, chassi å hanterbarhet som är en del av tjusningen.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.