köpa motard, vilken??

[livewire]

tja jag skrev tidigare i någon annan del av forumet om vilken hoj man ska ha, då handlade det om sport men eftersom att försäkringen är högre än vad ja hade väntat mig så tänkte ja nu kolla med er offroad åkare om en motard skulle kunna funka med en normal försäkrings penning istället, hoppas det är ok att jag gör en ny tråd här.

har kollat lite på blocket och det finns en del, mest kring priserna 25-35 lök och man får väl vad man betalar för..

här är några jag har hittat, undrar om det är något att ha och om det är något man borde veta innan man köper en motard eller om det finns modeller man ska undvika. tack för hjälpen!

http://www.blocket.se/stockholm/Husqvarna_SMR_570_supermotard_34643550.htm?ca=11&w=1

http://www.blocket.se/stockholm/Ktm_660_Smc_SuperMotard_04_35985291.htm?ca=11&w=1

http://www.blocket.se/stockholm/Honda_FMX650_36176049.htm?ca=11&w=1

http://www.blocket.se/sodermanland/Husaberg_650_02_supermotard_35769135.htm?ca=11&w=2

[Jonas76]

En renodlad supermotard ska servas efter X antal timmar, dvs olja, filter, ventiler ska kollas och luftfilter tvättas. Mycket jobb för ganska lite köra.

Edit:
Ktm 660:n verkar ju ganska fin och du slipper de tajta servisarna skulle jag tro.

[V Saarela]

Huskvarna och Husaberg är pure racing. Dom flesta(även företag) vill inte ens ta idom med tång ens. Sen om motorn är nyrenoverad spelar ingen roll.....den rasar ändå.

KTM:en är ju ganska bra nuförtiden. Motarden kan hos bilsport och MC försäkras som offroad.....än så länge.

Hondan är trött. Har för mig utan att kolla att den har 40 hästar. Motorn är och andra sidan skottsäker och går inte att ta ihjäl ens med hagelbössa.

[livewire]

Så det är alltså ktm som gäller. Har hört att lc4 inte är något att ha och att man ska köpa en ktm från tidigast 07 istället, motorn rasar tydligen lätt på dom tidigare men lika många som säger att dom är dåliga säger också att dom är bra...

[livewire]

Fan man kanske skulle sattas mer på nån hoj som går under klassikerförsäkringen. Verkar vara det ända som finns för mig.

[Martin]

Är det försäkringskostnaden som blir för hög är det lämpligt, finns många fina hojar som räknas som klassiker.

[livewire]

Ja det är nästan bara försäkringens kostnad som avgör. Ska kolla priserna för några cyklar, blir till att bygga fighter då och det kan ju vara lite kul nu under vintern!

[engström67]

Hondan slår då både ktm,husaberg,husken på fingrarna vad gäller kvallite och driftsäkerhet:)

[livewire]

har hittat massa cyklar från 80-89 som alla går under klassikförsäkring men vilken ska man ha? finns det några kända pålitliga cyklar?

här är några jag har hittat

http://www.blocket.se/stockholm/Suzuki_750_gsx_35440938.htm?ca=11&w=1

http://www.blocket.se/stockholm/Garagerensning_Kawazaki_GPZ_750_cc_34490092.htm?ca =11&w=1

http://www.blocket.se/stockholm/Suzuki_GSX_400R_35746643.htm?ca=11&w=1

http://www.blocket.se/stockholm/Kawasaki_GPX_750R_35118637.htm?ca=11&w=1

http://www.blocket.se/stockholm/Honda_VF_1000_F_35626397.htm?ca=11&w=1

http://www.blocket.se/stockholm/Honda_CBR_600_35219731.htm?ca=11&w=1


och favoriten (lite för stor motor kanske men jag tänkte mer på utseendet!)
http://www.blocket.se/stockholm/Kawasaki_GPz_1000_RX_35590637.htm?ca=11&w=1

[livewire]

har hittat massa cyklar från 80-89 som alla går under klassikförsäkring men vilken ska man ha? finns det några kända pålitliga cyklar?

här är några jag har hittat

http://www.blocket.se/stockholm/Suzuki_750_gsx_35440938.htm?ca=11&w=1

http://www.blocket.se/stockholm/Garagerensning_Kawazaki_GPZ_750_cc_34490092.htm?ca =11&w=1

http://www.blocket.se/stockholm/Suzuki_GSX_400R_35746643.htm?ca=11&w=1

http://www.blocket.se/stockholm/Kawasaki_GPX_750R_35118637.htm?ca=11&w=1

http://www.blocket.se/stockholm/Honda_VF_1000_F_35626397.htm?ca=11&w=1

http://www.blocket.se/stockholm/Honda_CBR_600_35219731.htm?ca=11&w=1


och favoriten (lite för stor motor kanske men jag tänkte mer på utseendet!)
http://www.blocket.se/stockholm/Kawasaki_GPz_1000_RX_35590637.htm?ca=11&w=1


har hittat massa som jag tror är bra, målet är att bygga streetfigher av den och har hittat en cykel av samma modell som är fightad!

Målet:

http://www.blocket.se/stockholm/Gsx_1100_R_35988170.htm?ca=11&w=1&last=1


De som finns:

http://www.blocket.se/stockholm/Suzuki_GSX_750_F_35880623.htm?ca=11&w=1

http://www.blocket.se/stockholm/Suzuki_GSXR_750_35025125.htm?ca=11&w=1

http://www.blocket.se/stockholm/Suzuki_GSX_750F_35873282.htm?ca=11&w=1

[engström67]

Ja det är nästan bara försäkringens kostnad som avgör. Ska kolla priserna för några cyklar, blir till att bygga fighter då och det kan ju vara lite kul nu under vintern!

Ja vill du har en låg premie så är det bara gammalt som gäller. En annan får väl vara nöjd att komma undan med 2200kr helår,helför. för en ny hoj :)

[Martin]

Kul med ett projekt.

Ska du göra om det mesta på den, så spelar ju inte skicket på kåpor och lack så stor roll.

Jag skulle satsa på en mc med lite mil som ser fräsch ut maskinellt, kolla stift och olja. Kolla så den inte är ramsned.

Sen skulle jag inte satsa på en hoj med för lite kubik 400:an går bort:D, 750 och uppåt känns mera rätt.

Får du till en hoj som ditt exempel skulle bli jäkla nice, glöm inte bort att uppdatera med bilder under projektets gång:)

[livewire]

Kravet är att ram och motor mm ska vara i bra skick, lack och sprickor i plast gör ingenting alls ja kommer ändå lacka om allt eller byta delarna. 750cc är nog lagom, inte så att man tröttnar och inte så att man kör ihjäl sig heller!

lovar att jag startar en projekt tråd om det senare om det blir av med köpet ;)


tack för all hjälp!

[livewire]

varkar kunna bli den här om försäkringen blir lagom låg..

http://www.blocket.se/vi/35880623.htm

[livewire]

Kul med ett projekt.

Ska du göra om det mesta på den, så spelar ju inte skicket på kåpor och lack så stor roll.

Jag skulle satsa på en mc med lite mil som ser fräsch ut maskinellt, kolla stift och olja. Kolla så den inte är ramsned.

Sen skulle jag inte satsa på en hoj med för lite kubik 400:an går bort:D, 750 och uppåt känns mera rätt.

Får du till en hoj som ditt exempel skulle bli jäkla nice, glöm inte bort att uppdatera med bilder under projektets gång:)

Vad är lite mil för en cykel från 89 då?

[Martin]

Jag som inte trodde du gillade suzuki hehe.

Lite mil för en 89:a 4000 - 6000 mil kanske, men är motorn välskött är det inga problem. De där japanska cyklarna har sällan problem maskinellt om de är bra skötta dvs.

[livewire]

Jag som inte trodde du gillade suzuki hehe.

Lite mil för en 89:a 4000 - 6000 mil kanske, men är motorn välskött är det inga problem. De där japanska cyklarna har sällan problem maskinellt om de är bra skötta dvs.

Ja hade väl fel haha, här är den som verkar bäst. Låga mil och inte allt för långt bort att hämta.

http://mobil.blocket.se/stockholm/Suzuki_GSX_750F_35873282.htm?ca=11&w=1

[Martin]

Hur går det med dina funderingar??

Här har du lite mer info om den modellen:

http://motoprofi.com/motospecspictures/suzuki/gsx_750_f-1989.html

[livewire]

Hur går det med dina funderingar??

Här har du lite mer info om den modellen:

http://motoprofi.com/motospecspictures/suzuki/gsx_750_f-1989.html

tack, kommer att kolla på en sån cykel imorgon, finns det något speciellt man kan titta/höra på? kommer ta med mig en som kan provköra den också.

[Martin]

Kul

Det allmänna skicket brukar säga en hel del om hur cykeln är skött.

Bra att du tar med någon som kan provköra, kolla att det är jämn motorgång vid tomgång och vid gaspådrag när cykeln är varmkörd, kör du på choke så kan den gå lite ojämt inget konstigt med det.

Växellådan ska vara distinkt i alla lägen kolla alla växlar vid körning, min lilla erfarenhet säger mig att är det någon växel som krånglar i första hand är tvåan att den hoppar ur till neutral vet dock inte om det stämmer på dessa typer av cyklar.

För att kolla om ramen är sned finns ett enkelt sätt, gå med cykeln på en rak linje, bakändan skall inte vilja avika från den linjen utan följa med i samma linje.

Eftersom du skall bygga om den, så kolla de delar du kommer använda i ditt bygge lite extra, är du tveksam så kolla några fler cyklar det finns många så här års till vettiga priser.

Kolla däck samt att drivlinan är i bra skick (kedja och drev inga hajtänder) alltid skönt att slippa lägga pengar på det första året.

Finns hur myket som helst att tänka på, hoppas jag inte skrämt upp dig, finns väldigt många cyklar i jättebra skick även om de har några år på nacken.

Lycka till (jättekul att kolla på hojar):D

[livewire]

Kul

Det allmänna skicket brukar säga en hel del om hur cykeln är skött.

Bra att du tar med någon som kan provköra, kolla att det är jämn motorgång vid tomgång och vid gaspådrag när cykeln är varmkörd, kör du på choke så kan den gå lite ojämt inget konstigt med det.

Växellådan ska vara distinkt i alla lägen kolla alla växlar vid körning, min lilla erfarenhet säger mig att är det någon växel som krånglar i första hand är tvåan att den hoppar ur till neutral vet dock inte om det stämmer på dessa typer av cyklar.

För att kolla om ramen är sned finns ett enkelt sätt, gå med cykeln på en rak linje, bakändan skall inte vilja avika från den linjen utan följa med i samma linje.

Eftersom du skall bygga om den, så kolla de delar du kommer använda i ditt bygge lite extra, är du tveksam så kolla några fler cyklar det finns många så här års till vettiga priser.

Kolla däck samt att drivlinan är i bra skick (kedja och drev inga hajtänder) alltid skönt att slippa lägga pengar på det första året.

Finns hur myket som helst att tänka på, hoppas jag inte skrämt upp dig, finns väldigt många cyklar i jättebra skick även om de har några år på nacken.

Lycka till (jättekul att kolla på hojar):D



tack för tipsen! det är väl det jag hade tänkt kolla och drivpaketet är nytt men kan ju kolla de ändå.. ja ska bygga om den till streetfighter och det är det många som gjort på just den här modellen så det blir nog inge problem egentligen.

[SportGuzzi]

varkar kunna bli den här om försäkringen blir lagom låg..

http://www.blocket.se/vi/35880623.htm

Hej, om den är välskött är det en kanonhoj. jag körde runt med en på tidigt nittiotal och DÅ tyckte jag den båda var vass och hade underbar väghållning....vet inte om jag tyckt annorlunda nu efter 20 år ? ;)

Motorn delar ju den med GSXr750 från vissa årsmodeller så det finns ju både gott om delar samt är en erkänt hållbar motor. Enda svagheten jag tyckte var att den var krånglig att klä av kåporna på vid service etc.

Lycka till!

[livewire]

nu är den köpt! bara att börja bygga streetfighter och sen ta kortet, sen ut på vägen!!

http://laddauppbilder.se/?di=413169797903

[Martin]

Stort grattis

Antar att du är ganska nöjd just nu den ser jättefin ut

Nu väntar en hel vinter med mekande och byggande, sen har du en hel kanonhärlig hojsommar framför dig.:D

Bilder under arbetets gång tack;)