Hjälp byta styre på en Suzuki gxs 400

[kmv]

Har problem jag håller på att ta A kortet, och var så dum att jag köpte en suzuki gxs 400 FWS 84 med sport styre.
Jag tycker det är svårt att öva lågfart med det styret, jag körde upp idag
och var 60% säker på lågfart banan.
Missade så klart på lågfarts banan !
efter som det är clip on styre ock hojen ite är vard mer än 7000
så vill jag lösa det så billigt som möjligt är det någon som har gjort
eller har någon bra lösning på mitt problem?
tacksam för hjälp jag kan få.
länk till bild http://www.ladda-upp.com/bilder/56697/styre-suzuki-gxs-400-fws

[Mats Liifv]

Klaus brukar ha idéer på hur man kan förändra saker och ting, kolla med honom!

[mirrisen]

Har problem jag håller på att ta A kortet, och var så dum att jag köpte en suzuki gxs 400 FWS 84 med sport styre.
Jag tycker det är svårt att öva lågfart med det styret, jag körde upp idag
och var 60% säker på lågfart banan.
Missade så klart på lågfarts banan !
efter som det är clip on styre ock hojen ite är vard mer än 7000
så vill jag lösa det så billigt som möjligt är det någon som har gjort
eller har någon bra lösning på mitt problem?


Jag vill inte döda din idé (vet dock att det kan dra iväg upp mot 3-4000 om man snyggt o säkert vill byta clipon till vanligt styre...) men jag tror du har fel approach till det hela. Tekniken för att köra lågfartsbanan är densamma oavsett styre.
(Min sambo hade en HD med standardstyre som han tyckte var helt hopplös i manöverbanan, troligen pga den ruffiga motorgången. Däremot gick det plättlätt med min dåvarande Suzuki GSX550 - jepp, med clipon/sportstyre...).

Arbeta mer med koppling och lite högre grundgas, vikten på ytterpinnen, titta dit du ska... Jag tror det fixar sig med lite mer nötande! :)

[V Saarela]

Svårt på din FWS(...fast jag tycker inte det är nån speciellt framlut på den heller)

På dom äldre hojarna kan man ibland ta bort cliponen, släppa ner gafflarna till höjd med styrkronan, borra två nya hål(om det finns plats) och sen montera ett vanligt styre med styrhöjare(som höjer och drar bakåt styret.

Några problem med det: kablagen måste ev dras om samt, om man monterar styrhjare, så måste man troligen göra nya längre bromsslangar(man lämnar in sina gamla befintliga)

Nästa problem med din hoj: du har så mycket plast på din styrkrona.

[kmv]

Lite fix och trix hos Klaus så blev det ett standard styre :)
Nya packboxar i framgaffeln och en härlig kör ställning.
se bild http://www.ladda-upp.com/bilder/56928/standard-styre

[Mats Liifv]

Kul, var rätt säker på att Klaus skulle kunna hjälpa dig! :)