Cb250n

[TimTamToo]

Hej..Har skaffat mig en Honda cb250n -80
efter ett återfall..men har lite problem med den..är jag ute o kör o kommer till en korsning o ska stanna så ligger motorvarvet kvar på 3000-4000 varv en stund,om jag gasar till ett par gånger så sjunker det,,tror inte de läcker vid insuget har bytt packningar..nån som kan hjälpa mig med detta problem så skulle jag va väldigt tacksam...Mvh..

[Nina]

Kärvande gaswire? Kärvande flottör?

Välkommen hit, detta är vad jag först spontant kommer att tänka på.

[Ove]

:) Välkommen! Säker som Nina säger, kärvt. Hur länge har den stått stilla?

[Nilsson]

kolla och smörj gas vajern vad jag minns så finns det de hojar man fick sätta en fjäder som hjälpte till att dra tillbaka gas reglaget lite olja brukar hjälpa

[TimTamToo]

Vad jag vet har den inte stått stilla nån längre tid..Har smörjt o släppt på gasviren..ska prova o sätta dit en fjäder..flottören kan de ju oxå va ja..får väl plocka bort o putsa upp dom eller nåt...Tack för tipsen..ska höra av mig o redovisa resultatet..

[Ove]

:hmmmm2:
Vad jag vet har den inte stått stilla nån längre tid..Har smörjt o släppt på gasviren..ska prova o sätta dit en fjäder..flottören kan de ju oxå va ja..får väl plocka bort o putsa upp dom eller nåt...Tack för tipsen..ska höra av mig o redovisa resultatet..

:hmmmm2: Har någon nämnt trottlarna? Kanske en liten droppe olja där också?

[Guzzi-Leif]

Hmmmm; är det inte CV-förgasare på den där? Kan vara skit/tätt i de olika kanalerna som matar atmosfärstryck. En såpass mogen mc mår alltid väl av en total-petimäter-ultra-rengöring av förgasare, bränsleledningar och -kranar.
Välkommen åter i gänget på trevlig maskin dessutom!

[pentti01]

Min gamla härk hade samma tendens, visade sig vara kärvande chokreglage.