Visa fullständig version : det är så man vill gråta när man ser detta
veteranmc
2011-07-12, 22:14
http://www.blocket.se/vasterbotten/Husqvarna_pa_steroider_250cc_Rodqvarna_34641509.ht m?ca=1_7&w=2.
Guzzi-Leif
2011-07-12, 23:32
Borde vara stränga straff på sådant!
Eller också är det du o jag som är talibaner - förr drog man sig ju inte för att modda efter behov; det är nowadays vi blivit så känsliga för detta med original och bevarande oavsett det gäller veteranfordon, möbler eller hus...
Tyckte den var lite rolig, bättre att hålla grejerna igång istället för att låta det rosta bort bara för att det saknas en motor.
Borde vara stränga straff på sådant!
Eller också är det du o jag som är talibaner - förr drog man sig ju inte för att modda efter behov; det är nowadays vi blivit så känsliga för detta med original och bevarande oavsett det gäller veteranfordon, möbler eller hus...
Om ni är såna talibaner bör ni läsa nyaste numret av MC-Nytt med försiktighet, finns bl.a. med en Husqvarna Chopper där :rock:
vill ju inte att ni tar skada :D
veteranmc
2011-07-13, 16:04
Tyckte den var lite rolig, bättre att hålla grejerna igång istället för att låta det rosta bort bara för att det saknas en motor.
motorer till sånna är lätta att få tag i. inte tror jag det var orsaken till hans bygge snarare mer fart. men inte skulle jag vilja åka på en sån maskin m ed den motorn, tror nog den är svårkörd när man kommer upp i fart med den
Bjorling
2011-08-10, 11:48
Om ni är såna talibaner bör ni läsa nyaste numret av MC-Nytt med försiktighet, finns bl.a. med en Husqvarna Chopper där :rock:
vill ju inte att ni tar skada :D
Och i senaste Gasoline-numret så är det en bobber byggd på en gammal Svartqvarna med Zündapp 80cc motor..
Och i senaste Gasoline-numret så är det en bobber byggd på en gammal Svartqvarna med Zündapp 80cc motor..
Ursäkta mig , men vad är egentligen en bobber?
Ursäkta mig , men vad är egentligen en bobber?
Bobber är en motorcykel där ett flertal delar tagits bort för att reducera vikt eller för att motorcykeln ska se naken ut.
Det började med tidiga tävlingscyklar.
Gyllenberg
2012-01-24, 09:57
Men nu får ni skärpa er! Jag köpte 2 ramar med ihoprostade motorer som stått utan tändstift utomhus för 500 kr, utan papper dessutom och gjorde en rolig grej av den ena och sålde den andra till en entusiast!
Hur många gamla rödqvarnor finns det inte därute egentligen? Bara för att folk vill ha 15 tusen för en halvrenoverad rödqvarna betyder det inte att dom är varken ovanlig eller värd sin vikt i guld! Satt ut en annons i min lokala tidning en gång att jag var intresserad av att köpa någon gammal veteranhoj och minst hälften ringde och sa att dom hade såna där! Vill du bli mer upprörd kanske jag skulle posta ett par bilder av mina andra byggen?
Gyllenberg
2012-01-24, 10:06
Kan för övrigt säga att den var skitrolig att spöa i den lokala skidbacken på sommarn..
Här är bild på hur den eftertraktade veteranpärlan såg ut när jag hämtade den/dom
http://img827.imageshack.us/img827/8514/20110607605.jpg
Gyllenberg
2012-01-24, 10:12
Och här är en rex roadmaster som legat i skogen i kanske 30 år
http://img849.imageshack.us/img849/2775/foto0175a.jpg
Kanske bättre den fått lega kvar tills ingen hade nytta av grejerna? Nä då tycker jag hellre någon ska få ha lite kul..
pentti01
2012-01-24, 12:26
Och här är en rex roadmaster som legat i skogen i kanske 30 år
http://img849.imageshack.us/img849/2775/foto0175a.jpg
Kanske bättre den fått lega kvar tills ingen hade nytta av grejerna? Nä då tycker jag hellre någon ska få ha lite kul..
Jag tycker det är skitkul med dylika tingestar :D
Den här "bevaraalltiorginalskick"- hysterin är ofta för tråkig :cool:
NÄ, bygg o kör o ha kul!!!!! ;)
Gyllenberg
2012-01-24, 15:50
Ja precis :)
Undrar hur förbannad folk kommer bli över mitt nästa projekt, en Husqvarna 30sv från 1931 som blir lite backrace/tävlingsstuk ;) Iofs kommer jag inte kapa något i ramen eller dylikt utan den kommer gå återställa till original.
Här är en annan vacker veteranhoj som inte riktigt blev sig lik, dock inte klar
http://img715.imageshack.us/img715/8848/foto0255.jpg
http://img13.imageshack.us/img13/5462/img2190wm.jpg
Har på känn att jag inte riktigt kommer bli kompis med vissa här inne ;)
Ja precis :)
Undrar hur förbannad folk kommer bli över mitt nästa projekt, en Husqvarna 30sv från 1931 som blir lite backrace/tävlingsstuk ;) Iofs kommer jag inte kapa något i ramen eller dylikt utan den kommer gå återställa till original.
Här är en annan vacker veteranhoj som inte riktigt blev sig lik, dock inte klar
http://img715.imageshack.us/img715/8848/foto0255.jpg
http://img13.imageshack.us/img13/5462/img2190wm.jpg
Har på känn att jag inte riktigt kommer bli kompis med vissa här inne ;)
Nää,tycker du har för kort flak på bilen.
pentti01
2012-01-25, 01:02
FY DJÄVULEN !!! Den där måste du besikta o köra på gatan med, UTAN lackering :)
Klart läcker, berätta gärna mer om den; motor,gaffel osv.
Fråga; du råkar inte ha fått någon gammal solo-sadel tillövers som du kan tänka dig att sälja? :rolleyes:
Gyllenberg
2012-01-25, 10:25
FY DJÄVULEN !!! Den där måste du besikta o köra på gatan med, UTAN lackering :)
Klart läcker, berätta gärna mer om den; motor,gaffel osv.
Fråga; du råkar inte ha fått någon gammal solo-sadel tillövers som du kan tänka dig att sälja? :rolleyes:
Det är från början en dnepr/ural/k-750 750cc sidventil (inga papper så inte säker på märke men alla är samma skit)
Köpte den original och komplett med sidovagn men utan papper. Motorn och lådan var i bedrövligt skick så jag renoverade skiten med svenska lager, nya kolvringar, slipat in ventiler osv sen satte jag kapen i ramen och började bocka lite rör. Framgaffeln är original fast jag har rejkat en aning och kör utan "gaffelkåporna"
Har snört upp en tråd på JJ, här har du en länk så kan du se allt som är gjort
http://www.jockeyjournal.com/forum/showthread.php?t=69958&highlight=RussIan
Har tyvärr inga delar här, flyttade från hus i burträsk till lägenhet i Uppsala så jag sålde i princip allt jag hade förutom rysshojen och den står kvar hemma i burträsk :(
veteranmc
2012-01-25, 23:57
jag har tydligen trampat på en öm tå. synd att du tar illa vid dig för att jag inte gilla ditt rödqvarnabygge. men jag är en entusiast när det gäller veteranbilar å mc. jag skapade tråden för att få komentarer å diskussioner om vad övriga hojåkare tycker om att man moderniserar gamla hojar så där dramatiskt. personligen blir jag lite bedrövad när jag ser folk som i mitt tyck förstör gamla hojar å bilar. men smaken är som baken delad. jag vill ha mina så här med fin patina http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=320&pictureid=2226:)
jag har tydligen trampat på en öm tå. synd att du tar illa vid dig för att jag inte gilla ditt rödqvarnabygge. men jag är en entusiast när det gäller veteranbilar å mc. jag skapade tråden för att få komentarer å diskussioner om vad övriga hojåkare tycker om att man moderniserar gamla hojar så där dramatiskt. personligen blir jag lite bedrövad när jag ser folk som i mitt tyck förstör gamla hojar å bilar. men smaken är som baken delad. jag vill ha mina så här med fin patina http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=320&pictureid=2226:)
Jag tycker det vore coolt om den bara ser så där originalsliten ut men motor etc är nyrenoverat utan att man putsar på utsidan, allt som ögat ser ska vara slitet. Att fungera klockrent precis som när den rullade av bandet på fabriken. :)
veteranmc, ta inte åt dig för att han skriver att han inte kommer bli kompis med vissa här.
Gyllenberg
2012-01-26, 19:59
Nej då, inga ömma tår här inte! Tänkte bara att folk inte skulle gilla mig riktigt för en del av mina byggen bara, verkade vara sån inställning :) Sen är jag så less på folk som värderar Rödqvarnorna så rackarns högt, dom måste ju vara Sveriges mest tillverkade motorcykel och är verkligen inget speciellt förutom att dom är kultiga.
Jag kan själv verkligen uppskatta en patinerad originalveteranare, här har du min Speed SP400 som stått en bunt år.
http://img546.imageshack.us/img546/491/20110320163.jpg
http://img189.imageshack.us/img189/3972/20110320174.jpg
http://img14.imageshack.us/img14/875/20110604551.jpg
http://img190.imageshack.us/img190/2736/20110604555.jpg
http://img197.imageshack.us/img197/1556/20110604563.jpg
http://img215.imageshack.us/img215/7215/20110605566.jpg
http://img198.imageshack.us/img198/4694/20110605570.jpg
Det ända jag gjorde med den var att sätta ihop den, kolla över el och tändning, nytt batteri och en originaltändhatt sen fick det vara bra!
Kanske snäppet mer i din smak?
veteranmc
2012-01-26, 20:39
jo helt klart i min smak. så ska dom se ut. det var en snygg motorcykel du har. jag värderar alla veteranbilar å veteranmotorcyklar högt ser det som ett kulturarv som ska bevaras till eftervärlden
Gyllenberg
2012-01-26, 21:13
... Det blev visst fel här
veteranmc
2012-01-26, 21:21
???? vad blev fel
Gyllenberg
2012-01-26, 22:52
Nä en kompis jävlades och skrev något drygt från min användare så jag skyndade mig att ta bort det och skrev så där istället :)
pentti01
2012-01-26, 23:45
Den där hojen kan man köra med överallt tydligen, kul!!! :)
Gyllenberg
2012-01-26, 23:56
Jo jag gillar att använda mina hojar :) Ska svara på ditt mail Pentti01!
http://img593.imageshack.us/img593/3402/20110605584.jpg
http://img695.imageshack.us/img695/8302/20110605589.jpg
http://img638.imageshack.us/img638/5914/20110605590.jpg
http://img820.imageshack.us/img820/2802/20110605593.jpg
http://img545.imageshack.us/img545/9852/20110605594.jpg
He he, säg var den hojen inte har kört, ser ut att ha fått köras överallt. Fina bilder!
Riktigt fina bilder. :) Att ta sig till just såna platser är ju det fina med att köra hoj.
Fler har tydligen uppmärksammat det och försäljningen av smidiga äventyrshojar ökar.:cool:
pentti01
2012-01-28, 01:38
Helt klart blir man sugen på att skaffa sig en enduro eller offroad-hoj. Saknar det ofta; har haft några stycken genom åren.
Tyvärr är det så att ekonomim sätter käppar i hjulen ( ordvits,,? ) men skulle faktiskt kunna tänka mig en äldre/ mindre hoj oxå. Är ingen "racer", nä sakta o fint ska det gå ;)
veteranmc
2012-01-28, 10:48
till skogsturerna har vi en gammal militärmotorcykel. en husqvarna 256a från 1968. hade gått ca 700 mil när brorsan köpte den. det är en trevlig motorcykel gillar dom bättre än 258a med automatlådan.
veteranmc
2012-01-28, 10:54
vid finväder å högtidliga tillfällen tar vi ut ögonstenarna ena är en bsa golden flash 650cc med sidovagn från 1954 http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=320&pictureid=2611 å den andra är en matchless G80S 498cc från 1954 http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=320&pictureid=2619 å då klär man sig tradiotionellt http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=320&pictureid=2076:)
Fantastiska motorcyklar du har,tycker det är kul att man renoverar och sparar de som går i någorlunda orginalskick.
Håller med om att en modifierad hoj är mycket trevligare att titta på än en originalare. Idag började jag och min son på ett nytt projekt. En Monark från 49 skall kombineras med en Yamaha 125 från 79 och bli en kul 16årshoj till sommaren.
Skall försöka få till en bättre bild
http://i1239.photobucket.com/albums/ff504/Thojo61/Monark%2049/33aeba09.jpg
veteranmc
2012-01-29, 09:11
Fantastiska motorcyklar du har,tycker det är kul att man renoverar och sparar de som går i någorlunda orginalskick.
kul att du tycker om gamla motorcyklar bsan är köpt i det skicket. matchlessen har vi renoverat själva. här kommer nån bild till från samlingen
zundapp 250s 1958
http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=320&pictureid=2620
bsa 250cc 1957
http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=320&pictureid=2621
monark m77 jb 150cc 1952
http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=320&pictureid=2623
husqvarna mod 227 120cc 1950
http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=320&pictureid=2226
veteranmc
2012-01-29, 09:28
motorcyklar jag ägt å sålt pga platsbrist
drömbåge mod281 175cc 1953
http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=320&pictureid=2622
fram 80 jb 150cc från 1952
http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=320&pictureid=2303
Har själv börjat titta efter något gammalt att börja pilla med,men vill ju samtidigt att den ska vara någorlunda körbar.Har för länge sedan haft husqvarna 118 cc,jb 128 cc och en silverpil 175 cc och det enda som jag skulle kunna tänka mej igen är silverpilen men det var ganska många problem redan då tex svänghjulet och för vek konstruktion.Sedan verkar det som dom gömt guld i dom om man ska bedöma priserna.Får nog försöka hitta något med större kubik,men skulle nog börjat leta för 20 år sedan,fast det verkar finnas bra lador i norrland att leta i.
pentti01
2012-01-30, 01:31
Håller med om att en modifierad hoj är mycket trevligare att titta på än en originalare. Idag började jag och min son på ett nytt projekt. En Monark från 49 skall kombineras med en Yamaha 125 från 79 och bli en kul 16årshoj till sommaren.
Kul projekt! Hoppas mitt barnbarn blir motorintresserad så även vi får bygga nått tillsammans, måste vara s--tkul?
Lycka till med bygget o skriv nått då o då om hur det går; detta skall följas :)
(gillar din avatar,, en GR650? )
Kul projekt! Hoppas mitt barnbarn blir motorintresserad så även vi får bygga nått tillsammans, måste vara s--tkul?
Lycka till med bygget o skriv nått då o då om hur det går; detta skall följas :)
(gillar din avatar,, en GR650? )
Tack för det. Det är roligt att kunna göra något tillsamman med sonen, det är ju utvecklande för oss båda. Jo kan ju lägga in någon bild då och då.
Det är en GR650 som blivit stelopererad av tidigare ägare. Bytte till mig den i höstas efter 30 år långt uppehåll som hojägare. Inser nu att det borde ha skett mycket tidigare.
Håller på att uppdatera den med ekerfälgar och lite allmänt upprensning av el och kablar. Vill ha en så cleen look som möjligt. Här finns några bilder på det bygget.
http://i1239.photobucket.com/albums/ff504/Thojo61/Bobber%20Suzuki%20GR%20650%20-84/IMG_2696.jpg
Bygget rullar på, vi siktar på bes under våren.
http://i1239.photobucket.com/albums/ff504/Thojo61/Monark%20M75%20-49/IMG_2812.jpg
glöm inte ett par fjädrar under sadeln.:hello::hello:
glöm inte ett par fjädrar under sadeln.:hello::hello:
Vi strider lite om det nu, sonen och jag. Jag vill att han skall ha fjädrar men han tycker det är snyggare utan. Vi får hitta en lämplig kompromiss.
Hojen är körbar nu, SFRO-bes gjord. Dock lade den av efter bullerprovet så vi får felsöka och åka tillbaka för provkörning. 29802981
Guzzi-Leif
2012-08-18, 22:49
Helt klart blir man sugen på att skaffa sig en enduro eller offroad-hoj. Saknar det ofta; har haft några stycken genom åren.
Tyvärr är det så att ekonomim sätter käppar i hjulen ( ordvits,,? ) men skulle faktiskt kunna tänka mig en äldre/ mindre hoj oxå. Är ingen "racer", nä sakta o fint ska det gå ;)
Jag fick lov att göra det tidigare i sommar. Vägen till sommarstugan är så eländig och jag så sugen på att köra skogsstigar så jag köpte en nybesiktad, fullt fungerande Yamaha XT 600E från 1990. Pris 13 000:- Iofs för mycket pengar men jösses så mycket glädje jag fått tillbaka! Dessutom har det påverkat körningen med Guzzin positivt; grus o ko-stigar utvecklar kropp och knopp!
CaptainSwed
2014-04-01, 11:10
Kul me gamla byggen.….
Själv har jag 2st TWN BOSS från 54 & 55.
Ena renoverad till org bruks skick å den andra blir en i modernare tappning med bla 4t motor.
Senast besiktigad 1959!!
http://www.sporthoj.com/forum/attachment.php?attachmentid=400724&d=1393974319
CaptainSwed
2014-04-01, 11:14
Har en del delar till den som ska göras om om nån är intresserad.
Bla. sving, nästan komplett motor, krökar, ljuddämpare, förgasare.....
Niklas.L@hotmail.com
pentti01
2014-04-01, 17:27
[QUOTE=Thojo;66455]Hojen är körbar nu, SFRO-bes gjord. QUOTE]
Är det krångligt/svårt att göra en SFRO-bes ?
CaptainSwed
2014-04-01, 22:23
Www.sfro.com
pentti01
2014-04-07, 20:21
Www.sfro.com
Är det deras besiktningsman som avgör tex om Motorn är lämplig för ramen/bygget ,
Bromsarna tillräckliga osv,, ?
Är det deras besiktningsman som avgör tex om Motorn är lämplig för ramen/bygget ,
Bromsarna tillräckliga osv,, ?
Jag kollade lite förut då jag hade ett projekt på gång. Nånting de är noga med , så är det hur det svetsas om man måste ändra på en ram, eller bygger en ny. Lycka till.:):):)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.