handdator

Visa fullständig version : Uppkörning på onsdag..



virror
2011-06-25, 07:56
Då var man ÄNTLIGEN i närheten av att vara klar med mc utbildningen.. Var ute på bana i torsdags och tränade på krypkörning och högfartsbanan.. Högfartsbanan gick hur bra som helst.. hade bra flyt i mina undanmanövrar och fart och bromsning gick bara bra.. Enda som var med högfartsbanan var att jag hade lite svårt att få upp fart efter vändningen..
Det jag inte förstår är hur jag ska lyckas med krypkörningen.. Tyckte att jag tog i backen med foten hur mycket som helst.. tyckte verkligen den var jättesvår.. Har dock mer timmar på bana som ska utföras innan det är dags att visa vad jag går för.. plus att jag ska få fara på uppvärmning på morgonen på onsdag.. Känns faktiskt jobbigt att man ska vara 4 stycken där och så börjar den 08.15 och är inte klar förrän 15.15 pratade dom om.. Tycker det hade känts mycket bättre om det var jag, min körlärare och förarprövaren där och sen kunde näste man få en tid efter mig eller jag efter någon annan.. så man hade en exakt tid som skulle fara dit och så.. Jag är nervös redan nu och kan inte sova ordentligt.. Under teoriprovet satt jag på stolen och vibrerade tills allt var klart.. Hoppas så innerligt på att få bli klar med detta nu.. Har längtat i flera år men aldrig haft ekonomi för det förrän nu.. Hoppas så kunna få fara i väg i sommar på mc semester :) skulle vara så jävla härligt!!

Nina
2011-06-25, 08:26
Då var man ÄNTLIGEN i närheten av att vara klar med mc utbildningen.. Var ute på bana i torsdags och tränade på krypkörning och högfartsbanan.. Högfartsbanan gick hur bra som helst.. hade bra flyt i mina undanmanövrar och fart och bromsning gick bara bra.. Enda som var med högfartsbanan var att jag hade lite svårt att få upp fart efter vändningen..
Det jag inte förstår är hur jag ska lyckas med krypkörningen.. Tyckte att jag tog i backen med foten hur mycket som helst.. tyckte verkligen den var jättesvår.. Har dock mer timmar på bana som ska utföras innan det är dags att visa vad jag går för.. plus att jag ska få fara på uppvärmning på morgonen på onsdag.. Känns faktiskt jobbigt att man ska vara 4 stycken där och så börjar den 08.15 och är inte klar förrän 15.15 pratade dom om.. Tycker det hade känts mycket bättre om det var jag, min körlärare och förarprövaren där och sen kunde näste man få en tid efter mig eller jag efter någon annan.. så man hade en exakt tid som skulle fara dit och så.. Jag är nervös redan nu och kan inte sova ordentligt.. Under teoriprovet satt jag på stolen och vibrerade tills allt var klart.. Hoppas så innerligt på att få bli klar med detta nu.. Har längtat i flera år men aldrig haft ekonomi för det förrän nu.. Hoppas så kunna få fara i väg i sommar på mc semester :) skulle vara så jävla härligt!!

Förstår din osäkerhet och undran, men öva på och försök vara så lugn som du kan. Men, varför nöta så många timmar? När jag körde upp för fyra år sen åkte jag dit på morgon och nån timme senare hem med lappen i hand. Varför ska du sitta där så länge under så många timmar??

akems
2011-06-25, 08:41
Verkar vara dt sättet som det fungerar på över hela landet,det tog hela dagen för oss här också (skåne)det mán kan göra är att ha egen transport till där man ska köra banorna för sedan kan du få en tid för körningen i trafik och finns där tid så kan du göra något annat.Lycka till med uppkörningen och kom ihåg ,den måste inte vara perfekt det finns lite marginal för småfel.

Nina
2011-06-25, 08:45
Är det nån slags uttröttningsteknik för att sålla bort förare? Ju färre på vägarna desto färre insidenter (och kostnader)?

Lazze
2011-06-25, 09:35
Verkar vara dt sättet som det fungerar på över hela landet,det tog hela dagen för oss här också (skåne)det mán kan göra är att ha egen transport till där man ska köra banorna för sedan kan du få en tid för körningen i trafik och finns där tid så kan du göra något annat.Lycka till med uppkörningen och kom ihåg ,den måste inte vara perfekt det finns lite marginal för småfel.

Samma tillvägagångssätt här oxå. Vi var fem st, varav en hade egen hoj att köra på.
Det som ändå var skönt var att under tiden man var på krypen och kämpade, så kunde inte någon av de andra stå och titta på, utan det var jag och besiktningsmannen

Försök att behålla lugnet, det är ju inte nu eller aldrig, och som sagt - en liten marginal för del finns det. Jag fick göra broms/undanmanöver tre ggr pga att jag hade fel hastighet :p

Lycka till!! :hello:

Guzzi-Leif
2011-06-25, 10:30
Först: Lycka till, det hålls tummar!

Och: Jobba med psyket också; föreställ dig uppkörningen, varje moment, se framför dig hur du lyckas. Se också till att sköta mat, värska o sömn dygnet innan. Ta med vatten till uppkörningen + någon snabb energigivare - detta är som en idrottsprestation.

Det är bra att de tagit till gott om tid. Betyder att de inte kommer att såga någon efter ett försök. Provförrättarna brukar vara justa. De kommer att se direkt om du är mogen för uppkörning och är du det kommer du att få chans att visa det!

När det gäller krypkörningen: Handlar mycket om avslappning, sittställning, kopplingsteknik och självförtroende. Samt som vanligt; att ha blicken långt fram.

virror
2011-06-25, 16:48
Först och främst vill jag tacka alla för alla lyck önskningar och svar på min tråd.
Försöker hålla mig lugn och ta det lite med ro. Det är lite jag behöver jobba särskilt på: tex de du sa med att hålla blicken långt fram.. Jag tenderar till att stirra ner i backen.. De måste jag lägga av med.. Samt att jag måste jobba mer med gasen.. Har alldeles för lite gas när jag krypkör.
Tack för alla era råd dom ska jag ta till mig allihop.

Ja tydligen ska det vara så att det ska ta hela dagen. Hoppas på en regnfri dag den dagen och gärna natten innan också så att de inte är blött när man ska göra bromsprov.

Kret
2011-06-26, 00:38
Jag tog mitt kort förra året och var också orolig för just lågfartsdelen.
Innan uppkörningen hade jag inte lyckats köra den "rent" en enda gång.

Det jag gjorde dagarna innan var att köra ut till grus-/gräs-/sten-vägar i närområdet och krypköra så sakta jag kunde. Sen när det var dags för uppkörningen så kändes det faktiskt riktigt lätt att köra på asfalt och jag klarade banan för första gången.
Men sen är det självklara tipset att fokusera blicken på objekt som ligger långt fram och sikta på dom när man kör, alltså titta inte ned i backen.

Ett annat tips för uppkörningsdagen är att ta med dig dricka och något att äta (vatten och frukt). Vid mitt uppkörningstillfälle var det en som svimmade av värmen efter att ha stått med full skyddsklädsel i 25+ gradig värme i flera timmar. Bättre att äta och dricka för mycket än att ha för lite.

virror
2011-06-26, 09:34
Jag tog mitt kort förra året och var också orolig för just lågfartsdelen.
Innan uppkörningen hade jag inte lyckats köra den "rent" en enda gång.

Det jag gjorde dagarna innan var att köra ut till grus-/gräs-/sten-vägar i närområdet och krypköra så sakta jag kunde. Sen när det var dags för uppkörningen så kändes det faktiskt riktigt lätt att köra på asfalt och jag klarade banan för första gången.
Men sen är det självklara tipset att fokusera blicken på objekt som ligger långt fram och sikta på dom när man kör, alltså titta inte ned i backen.

Ett annat tips för uppkörningsdagen är att ta med dig dricka och något att äta (vatten och frukt). Vid mitt uppkörningstillfälle var det en som svimmade av värmen efter att ha stått med full skyddsklädsel i 25+ gradig värme i flera timmar. Bättre att äta och dricka för mycket än att ha för lite.

Ja jag kommer helt klart ta med mig både mat och dryck..
Tycker ändå det är ett dåligt upplägg på dessa uppkörningar..

Guzzi-Leif
2011-06-26, 09:59
Ja jag kommer helt klart ta med mig både mat och dryck..
Tycker ändå det är ett dåligt upplägg på dessa uppkörningar..

Inga dåliga tankar nu!
Acceptera och hitta positiva saker med det!!
Glöm inte att du ska "vinna guld" i en för dig viktig tävling!!!

virror
2011-06-26, 13:02
Inga dåliga tankar nu!
Acceptera och hitta positiva saker med det!!
Glöm inte att du ska "vinna guld" i en för dig viktig tävling!!!

Helt rätt! Ska tänka så från och med nu och slå bort alla dåliga tankar.. Ska vinna guld på onsdag.. tror jag ska bada i fontänen i stan om jag fixar det :D

Cubalibre
2011-06-26, 13:09
Jag kände också att det var ett dåligt upplägg, och undrade ett tag varför man inte kunde få en fast tid. Men om man tänker efter så tar det ju givetvis olika lång tid beroende på hur många gånger man får göra om vissa övningar, vilka vägar dom kör o.s.v och det skulle bli mycket dötid i mellan uppkörningarna om dom hade fasta tider, och dom skulle inte hinna med lika många varje dag.

Sedan förstår jag inte riktigt varför du skall köra upp redan på Onsdag om du inte är färdig för att köra upp? ut och öva krypkörning som en galning nu innan om du har möjlighet! Knip benen om tanken, blicken långt fram, lägg vikten till höger när du svänger vänster och tvärtom!

LYCKA TILL!

sally101
2011-06-26, 17:17
Hur lång tid det tar beror på vilken turordning du hamnar i. Jag fick köra först så för mig tog det hela runt 2½ timmar och då var det min egen körning och sen väntan när de andra två körde manöverbanorna och sen var jag väl ute en ca 30 min i trafik.

Och för att lyckas i lågfartbanorna måste du hålla blicken långt fram! Tittar du ner så är det där du hamnar, mest troligt med foten...

Texas
2011-06-27, 17:54
Hej

Som alla skrivit före så är blicken viktig, kolla långt fram och när du vänder runt i både
lågfartsdelen och högfartsdelen så titta dit du ska inte på framdäcket.
Dagen som jag körde upp regnade det hela dagen och jag hade inte kört en meter i regn innan. Vi ( minkörlärare och jag) kom till övningsbanan ca 1 timme innan och han sa bara att åk ut och testa allt så att man var uppvärmd och under bromsövningarna gick det så bra och var så kul så jag satt och garva i hjälmen.

Gå in med föresatsen att detta fixar du så gör du oxå det förmodligen.

mvh//Texas

virror
2011-06-27, 18:15
Jag kände också att det var ett dåligt upplägg, och undrade ett tag varför man inte kunde få en fast tid. Men om man tänker efter så tar det ju givetvis olika lång tid beroende på hur många gånger man får göra om vissa övningar, vilka vägar dom kör o.s.v och det skulle bli mycket dötid i mellan uppkörningarna om dom hade fasta tider, och dom skulle inte hinna med lika många varje dag.

Sedan förstår jag inte riktigt varför du skall köra upp redan på Onsdag om du inte är färdig för att köra upp? ut och öva krypkörning som en galning nu innan om du har möjlighet! Knip benen om tanken, blicken långt fram, lägg vikten till höger när du svänger vänster och tvärtom!

LYCKA TILL!

Är väldigt självkritisk men min körlärare tror på mig bara jag fixar till mina små grejer som de där med blicken och jobba mer med gas osv.. Känner mig lite lugnare nu.. Men jag vaknade halv 4 i morse och kunde inte somna om.. Gick bara inte.. Men nu känns de rätt bra.. ska ut och ha ett till dubbelpass på banan i morgon på morgon. Får hoppas jag gör bättre ifrån mig i morgon än vad jag gjorde i torsdags.

virror
2011-06-27, 18:15
Tack till alla för era lyckönskningar!!!

virror
2011-06-28, 16:54
Var på banan igen i morse och gjorde ett litet genrep inför morgondagen.. Lite ostadigt i början men med lite mer tips och trix från min körlärare så gick det bra sen. Han sa att om jag kör sådär i morgon så kommer allt gå bra! Jag känner mig vid gott mod! Ska fan inte faila med det här!!!!

Guzzi-Leif
2011-06-28, 20:56
Hela forumet håller tummarna krampaktigt!

simen
2011-06-28, 21:44
:)Tummarna upp lycka til i morgon:cool:

Nina
2011-06-29, 05:51
Jag med! Hoppas det går bra. Och håll upp blicken nu.

nippe
2011-06-29, 07:09
lycka till!!!

virror
2011-06-29, 13:00
Dåså då har man varit på uppkörningen!! Klev upp 04.50 i morse. Uppvärmningen började klockan 06.00. Provade lågfartsdelen på morgonen när alla tittade på och de gick ju skit. Gjorde inte serpentinbanan utan den andra med stopp osv.. Som sagt gick ju den skit. Satte ner foten typ hela tiden kändes det som. Sen ändrade trafikläraren till serpentin manövern och DÅ gick det bra. satte det två gånger på raken och tänkte hoppas nu att den här övningen blir aktuell på provet! Och det blev det. förarprövaren ställde upp konerna till serpentin form och så skulle allt börja. Jag hade startplats 4 av 6. Satt där nervös som fan och pratade med de andra. Tror jag förstår varför dom gör sådär nu. Man peppar varandra och pratar lugnande med varann. Det var bra och viktigt tycker jag. Då det var min tur så skulle jag börja med en säkerhetskontroll som gick sådär faktiskt. Det var inte min bästa prestation men jag kom förbi den. Lågfartsdelen som jag bävat för så länge gick GALANT! likaså resten av alla manövrar. Stadstrafiken var lugn och på min sida. Allt flöt precis som det skulle så förarprövningen var nöjd med mitt resultat SÅÅÅÅÅ JAAAAAG KLARADE DET!!!!!!!!!! Så jävla skönt det känns nu. Nu ska jag duscha efter en svettig förmiddag sen äre ut och köra och ja jag ska köra med försiktighet!!! :D

nippe
2011-06-29, 13:02
Stort GRATTIS!!!!

akems
2011-06-29, 13:13
Stort grattis,lycka till och kör försiktigt.

Nina
2011-06-29, 13:34
Kram och stort grattis, härligt det känns eller hur? :)

Bighoj
2011-06-29, 13:46
STORT GRATTIS och kör förnuftigt nu när du får träna på egen hand.

Ove
2011-06-29, 16:52
:rock: Grattis! Kör försiktigt. :shakehands:

virror
2011-06-29, 17:59
Kram och stort grattis, härligt det känns eller hur? :)

Ja nu känns de för jäkla bra :)
Tack för allt stött och kloka ord ni har gett mig innan det var dags.. Vilket schyst forum det här är :)

Jag lovar att köra med försiktighet :)

Kret
2011-06-29, 18:27
Stort GRATTIS!!
Hoppas du får en fin fortsatt dag med den efterlängtade första körningen!!

freddemannen
2011-06-29, 18:46
Stort grattis!!
Det är ek grym känsla när man kör själv första gången :D

Guzzi-Leif
2011-06-29, 20:50
Grrrrattis!

Och nu kan det sägas:
Om du inte klarat det, hade det berott på att du inte var färdig för att köra på egen hand! Vi ska vara glada för att det är en strikt och stram bedömning som gäller - för vår egen skull!

virror
2011-07-03, 13:18
Grrrrattis!

Och nu kan det sägas:
Om du inte klarat det, hade det berott på att du inte var färdig för att köra på egen hand! Vi ska vara glada för att det är en strikt och stram bedömning som gäller - för vår egen skull!

ja absolut :)

jas01
2011-07-08, 10:21
Jag körde upp i tisdags och missade. Anledningen var enligt inspektören att jag när en bil på motorvägen körde in i min fil precis framför framhjulet inte ökade avståndet snabbt nog. Allt annat var enligt samma inspektör mycket bra. Om jag tillåter mig att filosofera lite så kan man ju undra vad som kommer att ske inför nästa uppkörningstillfälle. Jag har bokat en lektion till men vi kommer inte att kunna skapa samma situation igen. Således kan jag inte öva på den. Jag förstod vad inspektören sa och accepterar det och har såklart dragit lärdom av det. Om jag vid andra delar av provet visat på dålig koll eller kontroll hade jag mer förstått. Men situationen som uppstod var speciell (jag har viss vana av trafik med B och C kort sen styvt 30 år) och förhoppningsvis uppstår den inte på nästa uppkörning. Men åter till kärnfrågan vilken nytta gör det att kugga mig? Jag har ju redan av inspektören fått reda på hur jag borde gjort, och detta kommer inte att kontrolleras fler gånger, då situationen inte lär uppkomma på uppkörning igen.
Hur som helst jag har ny tid för uppkörning och hoppas såklart att jag kommer att klara den då. Enda skillnaden kommer att vara den kunskap som jag erhöll på plats av inspektören.

freddemannen
2011-07-08, 14:32
Jag körde upp i tisdags och missade. Anledningen var enligt inspektören att jag när en bil på motorvägen körde in i min fil precis framför framhjulet inte ökade avståndet snabbt nog. Allt annat var enligt samma inspektör mycket bra. Om jag tillåter mig att filosofera lite så kan man ju undra vad som kommer att ske inför nästa uppkörningstillfälle. Jag har bokat en lektion till men vi kommer inte att kunna skapa samma situation igen. Således kan jag inte öva på den. Jag förstod vad inspektören sa och accepterar det och har såklart dragit lärdom av det. Om jag vid andra delar av provet visat på dålig koll eller kontroll hade jag mer förstått. Men situationen som uppstod var speciell (jag har viss vana av trafik med B och C kort sen styvt 30 år) och förhoppningsvis uppstår den inte på nästa uppkörning. Men åter till kärnfrågan vilken nytta gör det att kugga mig? Jag har ju redan av inspektören fått reda på hur jag borde gjort, och detta kommer inte att kontrolleras fler gånger, då situationen inte lär uppkomma på uppkörning igen.
Hur som helst jag har ny tid för uppkörning och hoppas såklart att jag kommer att klara den då. Enda skillnaden kommer att vara den kunskap som jag erhöll på plats av inspektören.

Trist särskilt som han berömde resten av uppkörningen :(
Lycka till nästa gång :D

Mats Liifv
2011-07-08, 16:02
Nästa gång lär det gå vägen, nu vet du vad som väntar och vad som gick fel förra gången!

Gert
2011-07-08, 19:58
Den inspektören frugan hade när hon körde upp sa att finns kontrollen över situationerna och hojen i övrigt så såg han mellan fingrarna på något " mindre felsteg".
Så det är inte omöjligt att han hade en dålig dag för som du skrev att det går ju inte öva på denna situationen.

Guzzi-Leif
2011-07-09, 00:03
Jag körde upp i tisdags och missade. Anledningen var enligt inspektören att jag när en bil på motorvägen körde in i min fil precis framför framhjulet inte ökade avståndet snabbt nog. Allt annat var enligt samma inspektör mycket bra. Om jag tillåter mig att filosofera lite så kan man ju undra vad som kommer att ske inför nästa uppkörningstillfälle. Jag har bokat en lektion till men vi kommer inte att kunna skapa samma situation igen. Således kan jag inte öva på den. Jag förstod vad inspektören sa och accepterar det och har såklart dragit lärdom av det. Om jag vid andra delar av provet visat på dålig koll eller kontroll hade jag mer förstått. Men situationen som uppstod var speciell (jag har viss vana av trafik med B och C kort sen styvt 30 år) och förhoppningsvis uppstår den inte på nästa uppkörning. Men åter till kärnfrågan vilken nytta gör det att kugga mig? Jag har ju redan av inspektören fått reda på hur jag borde gjort, och detta kommer inte att kontrolleras fler gånger, då situationen inte lär uppkomma på uppkörning igen.
Hur som helst jag har ny tid för uppkörning och hoppas såklart att jag kommer att klara den då. Enda skillnaden kommer att vara den kunskap som jag erhöll på plats av inspektören.

Lite petigt låter det nog när helhetsbedömningen var så positiv.
Möjligen har de någon spärr även för enskilda fel?

Slipper du körgårdsdelen nästa gång?

virror
2011-07-10, 17:04
Jag körde upp i tisdags och missade. Anledningen var enligt inspektören att jag när en bil på motorvägen körde in i min fil precis framför framhjulet inte ökade avståndet snabbt nog. Allt annat var enligt samma inspektör mycket bra. Om jag tillåter mig att filosofera lite så kan man ju undra vad som kommer att ske inför nästa uppkörningstillfälle. Jag har bokat en lektion till men vi kommer inte att kunna skapa samma situation igen. Således kan jag inte öva på den. Jag förstod vad inspektören sa och accepterar det och har såklart dragit lärdom av det. Om jag vid andra delar av provet visat på dålig koll eller kontroll hade jag mer förstått. Men situationen som uppstod var speciell (jag har viss vana av trafik med B och C kort sen styvt 30 år) och förhoppningsvis uppstår den inte på nästa uppkörning. Men åter till kärnfrågan vilken nytta gör det att kugga mig? Jag har ju redan av inspektören fått reda på hur jag borde gjort, och detta kommer inte att kontrolleras fler gånger, då situationen inte lär uppkomma på uppkörning igen.
Hur som helst jag har ny tid för uppkörning och hoppas såklart att jag kommer att klara den då. Enda skillnaden kommer att vara den kunskap som jag erhöll på plats av inspektören.

fan vad trist för dig!! hoppas du fixar det nästa gång!

jas01
2011-07-11, 14:39
Japp jag kommer att behöva göra om hela provet. Skall väl inte vara några problem men vem vet. Lite nervös och spänd så är det enkelt att missa på konbanan.

Lazze
2011-07-11, 16:35
Ta det lugnt på onsdag och lycka till :shakehands:

jas01
2011-08-03, 08:22
Det gick vägen, inga problem trots att jag var nervös på lågfartsdelen, det känns som om man missa där ganska enkelt. Nu har jag i alla fall kortet och är hemma efter semester så nu djäklar blir det köra....

Nina
2011-08-03, 09:11
Det gick vägen, inga problem trots att jag var nervös på lågfartsdelen, det känns som om man missa där ganska enkelt. Nu har jag i alla fall kortet och är hemma efter semester så nu djäklar blir det köra....

Grattis! Öva vidare på egen hand nu. :)

nippe
2011-08-03, 10:32
grattis!!!

Gert
2011-08-03, 10:38
Grattis och lycka till med din fortsatta träning.

simen
2011-08-03, 10:45
:)Gratttis:D

______________
:)Simen

freddemannen
2011-08-03, 12:33
Grattis!!

Mavve65
2011-08-03, 13:01
Fett stort grattis!!! Nu börjar det riktigt roliga:D...ta det lagom lugnt i början så kommer det att vara roligt många många år framöver :D:D:D:D