handdator

Visa fullständig version : Sommarprojekt Monark Blue Arrow



Brojlern
2011-05-17, 15:52
Jaha ja. Har alltså en gammal Blue Arrow som jag tänkte fixa i ordning under sommaren. Förhoppningsvis blir jag klar i år, men har i alla fall lovat mig själv att inte bli allt för frustrerad om det inte hinner bli klart. (Bör kanske tillägga att jag inte har MC-kort än, så det är egentligen ingen brådska.) MC'n står i Uppsala hos päronen, och då jag studerar i Linköping under större delen av året, finns det i stort sett bara tid (och plats) att skruva under sommaren.

Motorcykeln är alltså en Monark M550 Blue Arrow som har stått mer eller mindre stilla i 25 år. Så när som på några hemmafix-grejer så är den i stort sett komplett, och motorn går dessutom också på den. Det största problemet är att den har brunnit för länge sedan. Den fixades dock till körbart skick efter branden, men inte mer än så.

Så den går men ser ut som stryk. Så det "enda" som behöver åtgärdas med den är en uppfräschning av samtliga lackade delar, och det är vad jag tänkte jag skulle pilla med i sommar. Jag har aldrig lackat förr, men har läst på under våren och tror att jag nog skall klara av det om jag börjar med de lite mindre grejerna först.

Jag började så smått i påskas med att montera ner cykeln så mycket det gick. Sedan är väl planen att ta del för del och åtgärda det som behöver åtgärdas, och förhoppningsvis har man en lite finare motorcykel till slutet av sommaren.

Har hittat en bild som jag kommer ha lite som mall. Kommer nog inte bli exakt likadant, men ska försöka så gott det går..


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=413&pictureid=2610


Här är också några bilder på vad jag gjort hittils (ber om ursäkt för kvalitén, ska försöka hitta en bättre kamera än mobilen till framtiden)

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=413&pictureid=2603
Här har jag monterat av bakskärmen och avgassystemet och lite andra smågrejer, men jag tycker ändå man ser hyfsat hur risig den ser ut. (Obs. limpan är renoverad och omklädd redan. Det röda på den som inte ser så snyggt är bara sadelöverdraget)

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=413&pictureid=2602
Andra sidan..

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=413&pictureid=2604
Blandade delar

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=413&pictureid=2605
Tanken och limpan väck. Passade dessutom på att tvätta av den lite.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=413&pictureid=2606
Motorn och det avancerade elsystemet borta också, börjar likna en stackars moppe mer och mer..

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=413&pictureid=2607
Där ligger den och surar..

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=413&pictureid=2608
Hjulen..

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=413&pictureid=2609
Så här ser det ut i dagsläget; en hög med gammalt skrot


Ja, so far so good. Om några veckor är jag tillbaka i Uppsala och kan fortsätta med att slipa och putsa och till sist lacka, och då borde det komma upp lite uppdateringar här undan för undan. Kom gärna med tips och frågor så får vi se hur det slutar!

Tjupp!

//Larsson

veteranmc
2011-05-17, 17:43
välkommen. trevligt med en till som gillar veteranmotorcyklar. har själv en monark m77 jb 150cc. husqvarna mod 227 120cc 1950 samt en halv bsa golden flash 645cc med sidovagn från 1954(brorsan äger andra halvan) å en okomplett husqvarna mod 30 120cc från 1953

Guzzi-Leif
2011-05-17, 23:36
Du har en underbar båge!
Lycka till med allt arbete och missa inte möjligheten att söka hjälp via veteranklubbar och nätkontakter!
För motordelar finns det några tyska firmor som har i stort sett kompletta lager.

Brojlern
2011-05-18, 07:19
Tack och tack!

Tror som sagt inte att jag kommer göra nåt åt motorn eftersom den går, plus att jag inte kommer köra så mycket med den på ett tag (har ju inte mc-kort än). Men det är ju alltid bra att veta, ifall nånting skulle hända med den eller om jag bestämmer mig för att börja skruva lite..

pewa
2011-05-25, 00:19
Grymt läcker hoj, ska bli spännande att följa upprustningen! Släng gärna upp fler bilder allt eftersom!

Olle Å
2011-05-25, 07:58
Kommer inte ihåg alla detaljer, men broms på "fel" sida, 3 växlar tror jag.
En undran, två stift i cylindern eller är det en dubbelkolv eller en enkel?
Vet att TWN Boss hade en dubbelkolv och gemensam vevstake som såg ut som ett Y , ungefär.

Brojlern
2011-05-25, 11:09
Kommer inte ihåg alla detaljer, men broms på "fel" sida, 3 växlar tror jag.
En undran, två stift i cylindern eller är det en dubbelkolv eller en enkel?
Vet att TWN Boss hade en dubbelkolv och gemensam vevstake som såg ut som ett Y , ungefär.

Vet inte riktigt vad som menas med "fel" sida, men både pedalen till bakbromsen och handtaget till frambromsen sitter till höger (vilket i alla fall jag tycker känns rätt). Sen sitter bromstrumman till höger på framhjulet och till vänster på bakhjulet.

Sen har jag inte kommit upp i så väldigt höga hastigheter på vår grusväg, men har för mig att det är 4 växlar.

Kan inte alla facktermer, men det är två kolvar (à 125 CC har jag för mig) som sitter bredvid varandra på samma vevaxel, med varsitt cylinderlopp. De går inte parallellt, så när den ena kolven är i topp är den andra i vändläge och vice versa.

Guzzi-Leif
2011-05-25, 18:23
Oerhört vackert motorljud får du på köpet och effekten är riktigt god för en så gammal maskin; 16 hk har jag för mig med toppfart runt 110.

Yes; det är 4-växlat, 180 graders twin, enkelförgasare, tvåtakt, oljeblandad bensin, batteritändning och alla reglage sitter "på tyska viset".

Var noggrann med förgasarinställning, tändstiftens värmetal samt tändtidpunkt - annars kan kolvar bli till sparbössor alternativt kan det nypa.

Olle Å
2011-05-25, 18:47
Tja man glömmer kanske lite detaljer på 55 år.
Det fanns några härliga hojar på den tiden. Blue Stinget, Silverpilen.

Brojlern
2011-06-06, 22:31
Tja tja!

Slänger in en liten update efter dagens pill. Har nu börjat gräva mig igenom högen och slipar del för del. Går inte jättefort, så blir bara en bild (men vilken bild sen!).


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=413&pictureid=2664
Båda gaffelbenen, locket till verktygslådan samt ena fästet till framlyktan. Allting slipat i steg från 40- till 400-papper. Försöker få så mycket plåtrent som möjligt för att vara säker på att grundfärgen fäster. Bara att hoppas att det inte släpper där färgen är kvar. De tre hålen i verktygslådelocket ska jag spackla igen tror jag, osäker på varför de var där från början.


Ja, det var allt. Kommer fortsätta med slipandet imorgon och om det går bra slänger jag kanske upp nån bild på det också.

hej hopp!

//Larsson

Guzzi-Leif
2011-06-06, 22:34
Skoj att få följa projektet såhär!

Brojlern
2011-06-09, 19:23
Hejsan!

Låter bra det, är ju det som är meningen!

Går som sagt inte så fort. Börjar längta mer och mer efter en blästringsbur. Men innan man har allt får man nöja sig med det man har.

Har slipat lite fler grejer och börjar närma mig de sista av de små grejerna. Sen underlättar det ju inte att många av delarna tycks vara täckta av nån kletig tjära/gummimassa, men ska inte sitta här och gnälla!

Lite bilder också:



http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=413&pictureid=2669
Började lite med lyktan, ser ju inte alltför rolig ut

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=413&pictureid=2670
Tog ett tag att få bort alla elgrejer och hastighetsmätaren (har tyvärr ingen bild på den, men den måste nog renoveras på nåt sätt så det kommer nog senare).

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=413&pictureid=2671
Och sen efter 1-2 timmar var också den ren. Här ligger den med resten av de färdiga smågrejerna; fotpinnar, bromspedal, batterilåda, baklyse samt nedre fästet till gaffelbenen.


Ja det var det. Eftersom jag inte fått någon färg än får jag väl fortsätta slipa. Och slipa. och slipa.

Ha de gött!

//Larsson

Freda
2011-06-09, 21:00
Tänkte att du får nog se till att alla delar du slipar ligger väldigt torrt, annars kan det lätt bli ytrost.

Brojlern
2011-06-09, 22:36
Tänkte att du får nog se till att alla delar du slipar ligger väldigt torrt, annars kan det lätt bli ytrost.

Jo jag har sett att det har blivit det redan på vissa av grejerna, men tror jag ska slipa på allt en sista gång innan jag lägger färgen. Kan väl inte sitta allt för hårt.

Brojlern
2011-06-17, 18:31
Tjosan!

Har gjort lite blandat smått sen sist. Slipat klart alla smågrejer och grundat lite. Var ingen dans på rosor direkt, eftersom man aldrig lackat med spruta förut. Men efter lite justeringar och allmänt meck tror jag att jag fick till det till slut..

Har dessutom lämnat in bl. a. lyktringen på kromning (egentligen elförzinkning, är för snål för äkta krom) och hoppas det blir bra.

Nu till lite bilder.


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=413&pictureid=2702
Mitt hemmagjorda lackbås. Funkade helt OK, fast jag tror att man nog inte ska lacka för mycket åt gången i det eftersom det inte finns något bra utsug.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=413&pictureid=2703
Första försöket. Gick väl sådär måste jag väl erkänna. Nålen i sprutan ville inte gå tillbaka vilket resulterade i att det rann rakt igenom sprutan med massa rinningar på grejerna som följd.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=413&pictureid=2704
Men efter 3-4 försök senare med småbättringar här och var fick jag i alla fall en låda med grundade grejer, som nu står nere i pannrummet över natten för genomhärdning.


Slut för idag! Imorrn alternativt på söndag blir det antagligen lite slipgrund som kommer på.

Tjarrå!

//Larsson

Brojlern
2011-06-19, 19:09
Hejsan!

Har lagt på slipgrunden idag. Är väl inte så jättemycket att se egentligen, men är ju lite annan kulör i alla fall!

Bilder: (ber återigen om ursäkt för kvalitén, kommer ha en vettig kamera när jag lagt slutlacken i alla fall)


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=413&pictureid=2707
Batterilåda, fotstöd, tuta, ramfäste/fäste till batterilåda, lock till verktygslådan, framgaffelfäste

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=413&pictureid=2708
Smådelar till fotstöd, framlykta, baklykta, delar till bakdämpare, fäste till framlykta

Imorgon blir det vilodag, och på tisdag börjar jag slipa och ev. lacka lite smått.

Häpp!

//Larsson

Brojlern
2011-06-25, 12:45
Halloj!

Har börjat lacka några smådelar, och har då börjat med det gråa och svarta. Samtliga saker är grundande med washprimer och sen slipgrund som är slipad med 220-, 400- och till sist våtslipad med 600-papper.

Bilders (förhoppningsvis lite bättre kvalité den här gången):


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=413&pictureid=2739
Huset till tutan

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=413&pictureid=2741
Blandade tutdelar

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=413&pictureid=2740
Baklyktan

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=413&pictureid=2742
Framlyktan. Lite rinningar som inte syns på bilden, men ska slipa på och fixa det vid tillfälle

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=413&pictureid=2743
Bakdämpare inklusive överdel, tutan samt fram- och baklyktan


Slut på bilder! Ska försöka slipa och lacka lite blått här i helgen så får vi se hur det blir.

Gla' Midsommar!

//Larsson

pinnen
2011-06-25, 23:08
ser mycket bra ut

Brojlern
2011-06-30, 20:53
Dags igen!

Har börjat lacka lite blått med blandat resultat. Har en bild här, bättre kvalité kommer snart.


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=413&pictureid=2745
Blandade delar till fotstöd samt batterilådan (har lackat fler grejer också men det ser ungefär likadant ut)

Sen har jag också fått tillbaka grejerna från elförzinkningen. Blev inte bra alls, men jag hade nog egentligen inte räknat med något annat. Får se om jag lackar det mesta istället och låtsas som det regnar. Dock har jag en fråga:

Lyktringen är märkt med "Hella". Hella gjorde ju lyktor till bra mycket, och jag har börjat fundera på om det kanske finns olika standardstorlekar på ringarna. Alltså: Är det någon som vet ifall det sitter likadana lyktringar på något annat fordon som kanske är lite lättare att hitta?



http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=413&pictureid=2746
Elförzinkat skräp..

Hej hopp gummianka!

//Larsson

Guzzi-Leif
2011-06-30, 23:41
Jäkligt snyggt!
Din lackering alltså - inte förzinkning kanske...

Brojlern
2011-07-06, 16:20
Tja!

Jobbar nu så det är lite glest mellan uppdateringarna. Har så smått övergett målet att bli klar innan sommaren, men pillar på lite då och då.

Börjar bli klar med lackeringen av smågrejerna. Jag är ju lite kräsen ibland, och då får man helt enkelt slipa och lacka om.


Guzzi-Leif: Jäkligt snyggt!
Din lackering alltså - inte förzinkning kanske...

Jo förzinkningen var inte mycket att hänga i midsommarstången direkt. Så har istället bestämt mig för riktig kromning. Skulle nog inte bli alltför blodigt. Skickade grejerna idag, och skulle ta 2-3 månader trodde dom. Får hoppas det är värt väntan!

Justja, lite bättre bilder på det jag lackat (ser dock nu att det inte verkade bli så mycket bättre kvalité på de nya bilderna, men vafan). Har faktiskt gjort klart locket till verktygslådan också (tredje gången gillt!) fast har ingen bild på det tyvärr. Men här kommer andra bilder istället:


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=413&pictureid=2757
Blandade fotstödsdelar

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=413&pictureid=2756
Batterilådan, blev ganska skapliga rinningar, men den sitter ju ganska dolt till så den får vara som den är

Som sagt, inte så mycket nytt. Ska slipa på och putsa på några av grejerna och hoppas det räcker. Och sen blir det till att ge sig på ramen tror jag.


Svejsan!

//Larsson

300Hurst
2011-07-07, 13:44
Grym tråd.. SÅn måste jag också försöka fixa, fast min renovering går galet trögt då ungar hänger en i byxbenen sedan 07..Medan krävande fru kastar skurtrasor och krav efter en..
Rinningar är väl kanske inget att nippra över på smågrejerna, värre om det dräller på tanken, skärmarna el. dyl.. Ser lovande ut det där...

Well, kromningen du skickat iväg på, drog du iväg grejerna som de var eller förpolerade du etc? Vad fick du för prisuppgift??

Brojlern
2011-07-07, 16:41
Grym tråd.. SÅn måste jag också försöka fixa, fast min renovering går galet trögt då ungar hänger en i byxbenen sedan 07..Medan krävande fru kastar skurtrasor och krav efter en..
Rinningar är väl kanske inget att nippra över på smågrejerna, värre om det dräller på tanken, skärmarna el. dyl.. Ser lovande ut det där...

Well, kromningen du skickat iväg på, drog du iväg grejerna som de var eller förpolerade du etc? Vad fick du för prisuppgift??

Tackar för det, pillar på så gott det går!

Jo precis, är inte värst kräsen nu. Funderar på att göra allt förarbete själv (slipning, grundning etc.) och sen låta en riktig lackerare lägga det sista på skärmarna och tanken. Men det blir nog nästa sommar tror jag.

När det gäller kromningen så skickade jag det till en firma som heter Polfix: http://www.polfix.se/forstklassing-kromning-fran-polen-polfix

Han skickar ner grejerna till Polen där de slipar, polerar och kromar dem (han bad mig faktiskt direkt om att inte slipa nånting för att de ville göra allt själva).

Han gav ett pris på kring 3000 kr, och då var det totalt 9 detaljer: 2 rör till framgaffeln, 2 rör till bakdämparna, lyktringen, 1 emblem till lyktan, muttern som sitter i mitten på styret samt de två fästena till framskärmen. I priset ingår kromning och förarbete samt frakt till Polen tur och retur.

Skulle egentligen behöva kroma lite fler grejer, däribland tanken, men det får bli senare i så fall. Tänkte börja med dom här först för att se hur det blir.

//Larsson

Brojlern
2011-07-17, 22:51
Hej hej!

Slänger upp en liten bild för att visa att det inte står helt still i alla fall! Har slipat klart och grundat de mindre ramdelarna och svingen. Stor-ramen får vänta lite till.


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=413&pictureid=2762
Grundat och klart


Lägger slipgrund och slutlack i veckan tror jag, så blir det stora ramen nästa vecka.

Tjarrå!

//Larsson

Guzzi-Leif
2011-07-17, 23:44
Lite avis på din förmåga - sånt skulle jag aldrig våga mig på.
Bra blir det ju också!

Brojlern
2011-07-18, 21:36
Lite avis på din förmåga - sånt skulle jag aldrig våga mig på.
Bra blir det ju också!

Har man bara lite smått att öva på först så lär man sig grunderna rätt snart. Och bra lackhemsidor är ej heller att förakta.

Fast jag måste nog säga att det har gått över förväntan med mycket än så länge. Dock har vi inte sett slutet än!

Brojlern
2011-07-20, 21:01
Tjupp!

Nu har jag lagt slutlacken på svingen och de två ramdelarna.


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=413&pictureid=2766
Ser ju bra ut på den här bilden. Men sen var det ju också INNAN jag kom min mina feta tummar och pillade. Får hoppas att det går att slipa till lite och putsa upp..


Ja, det börjar dra ihop sig mot stora ramen, men jag tror jag ska vänta lite tills jag vet att de andra grejerna är ok.

Hejdå!

//Larsson

Brojlern
2011-08-01, 22:18
Tjaa!

Ja, inte mycket som händer här.. har börjat slipa stora ramen lite, men går ganska trögt med alla vinklar och vrår. Särskilt skoj är det inte heller. Börjar nu fundera på att lämna in den på blästring och pulverlackering istället, så vet man att det håller. Har ringt flera gånger till en firma, men de har aldrig svarat hittils. Kanske har semester fortfarande..

Så är läget för tillfället; ha det Findus!

//Larsson

Brojlern
2011-08-18, 19:39
Tjipp!

Hämtade ut ramen från pulverlackeringen idag. Blev helt ok ändå! Har tyvärr ingen bild på hur den såg ut innan, men vackert var det inte!


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=413&pictureid=2814
Fint med blått!

Liten update idag. Imorgon borde antagligen det kromade komma, så blir det väl några bilder på det också. Sen hinner jag nog inte så mycket mer den här sommaren, ska ner till Linköping igen den 25:e.

Ha det fint så länge, borde som sagt komma upp lite kromat imorgon eller på måndag.

//Larsson

Brojlern
2011-08-21, 17:59
Hej igen!

Antagligen sista inlägget för i år. Hinner inte med så mycket mer. Men nu har jag ju å andra sidan tid att planera ordentligt inför nästa sommar.

Har varit och hämtat det kromade, och det blev helt okej ändå. Bedöm själva:


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=413&pictureid=2818
Rör till framgaffel och bakdämpare, lyktring, mutter till styret, lyktemblem och fäste till framskärm

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=413&pictureid=2817
Lyktringen..

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=435&pictureid=2819
Ena fästet till framskärmen

Jo, jag är nog ganska nöjd tror jag. I alla fall om man jämför med innan:


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=413&pictureid=2746
Gammalt och fult!

Ja, som sagt. Det var allt för den här sommaren.. Nu väntar nytt plugg och färsk kunskap i Linköping. Eventuellt tar jag med mig emblemen till tanken ner och fixar till dem där (De är ju inte så skrymmande).

Ha det så gött så hörs vi nästa sommar!

//Larsson

Åke J
2011-10-03, 19:03
Hoppas att ví får se fortättningen. Lycka till

Brojlern
2011-12-24, 01:02
Tjenare!

Här kommer en liten teaser om vad som komma skall under julledigheten!


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=435&pictureid=2909
mm vad det glänser..

God jul och gott nytt!

//
Larsson

Brojlern
2011-12-28, 23:30
Hejs!

Har idag börjat plocka isär hjulen och göra rent naven.


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=435&pictureid=2910
Framnavet precis efter isärplockningen. Intressant hur mycket skit som samlas under årens lopp

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=435&pictureid=2912
Gamla fälgarna, lite skillnad mot de nya

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=435&pictureid=2911
Och här har jag gjort rent och putsat upp baknavet med autosol (mycket trevligt med aluminium :) ). Kan väl tilläggas att det såg ut ungefär som framnavet innan jag började (kanske lite värre t.o.m.)

Slut för idag!

//
Larsson

Brojlern
2012-01-10, 00:51
Tja!

Var och lämnade in naven, ekrarna och fälgarna på montering idag. Har upptäckt att mina nya ekrar var någon mm längre än de gamla, så vi får se hur det går. Verkade vara väldigt kunnigt folk dock, så det ska nog ordna sig.

Har i övrigt börjat tvätta av lite blandade saker med avfettning för att se vad som finns därunder..

Bilder:


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=435&pictureid=2945
Gamla framhjulet. Tog med bilden mest för att visa hur skitig bromsen är.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=435&pictureid=2946
Och här är båda bromsarna efter lite arbete. Tvättade först rent med avfettning och under skiten var det nån halvtråkig grå färg. Var ju aluminium under, så jag slipade bort färgen och putsade upp med autosol.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=435&pictureid=2947
Här är då inkapslingen till bakdrevet, innan rengöring. Kedjefett och grusväg är tydligen en dålig kombination..

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=435&pictureid=2948
Rengjort och hopmonterat. Var tydligen grönt under, så jag gissar på att någon tagit reservdelar från en militärhoj. Är ju aluminium även här, så jag funderar på att slipa rent och putsa här också. Lacken är ju dock helt ok, så kanske har kvar den bara för att jävlas.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=435&pictureid=2949
Bild på andra sidan, med infästningen för baknavet i bakdrevet. Måste säga att jag gillar den här lösningen skarpt. Kan ju montera väck bakhjulet utan att behöva pilla med kedjespänningen.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=435&pictureid=2950
Och sen i med baknavet. Och ja, det passade trot eller ej. (se även bild på baknavet i förra inägget)

Jahapp, börjar närma sig återfärd till Linköping igen. Får förhoppningsvis tillbaka hjulen innan dess. Annars kommer bilderna på julen (höhö) till påsk!

Häpp!

//
Larsson

Brojlern
2012-04-04, 21:10
Tjena!

Tyvärr var det ett fabrikationsfel på ena fälgen, där delningen inte riktigt stämde för att kunna få ihop det. Hur detta kunnat ske vid tillverkningen har jag svårt att förstå (gick felfritt med den andra fälgen), men nu har jag i alla fall hämtat ut den dåliga fälgen och ska byta ut den efter påsk. Därför finns tyvärr inga bilder på hjulen som jag trodde skulle vara färdiga nu.

Däremot har jag pysslat med lite annat smått. I transmissionskåpan finns det ett hål lagat med plastic padding (tror någon lagt omkull så växelspaken tryckts in i kåpan), som läcker vid varmkörning. Som tur är har jag ju en komplett motor som jag tänkte plocka ny kåpa ifrån. Denna visade sig dock också ha ett hål i sig, om än mindre.

Som väl är känner jag en som känner en som kan svetsa i aluminium. Jag valde då att reparera kåpan till extramotorn, dels för att hålet var mindre och dels för att slippa skruva i den fungerande motorn i onödan.

Såklart glömde jag att ta bilder innan lagningen, men det såg inte helt roligt ut.


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=435&pictureid=3025
Kåpan i sin helhet. Har slipat den en sväng och sedan putsat upp med autosol. Som synes finns det några gropar och svarta fläckar, men det gör mig inte så mycket så länge den inte läcker. Har även lackat det svarta kring "JLO"-texten på luckan till kopplingsjusteringen.


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=435&pictureid=3024
Det lagade hålet (mellan hålen för kicken och växelspaken), som nu förhoppningsvis är tätt.

Ja, mer än så har det inte blivit. Nästa update kommer till sommaren, och då borde det vara dags för lite skärm- och tanklackering.

Hej svejs!

//

Larsson

Guzzi-Leif
2012-04-04, 21:50
Skoj att du är igång igen!

Jan-Olov
2012-04-05, 08:48
Är det bara ett litet hål så går det att borra upp och gänga, sätt i en aluminiumskruv med gänglåsning och dra i. Det går även att nita skruven försiktigt och fila snyggt. Detta bör inte synas mycket. Jag har lagar en kokgryta på 100liter på detta sätt och där är det flera kg. ångtryck.

Brojlern
2012-04-05, 22:52
Skoj att du är igång igen!
Jovars, känns rätt bra att vara igång också. Längtar till sommaren bara så man kan vila lite från studierna och fokusera på bågen..


Är det bara ett litet hål så går det att borra upp och gänga, sätt i en aluminiumskruv med gänglåsning och dra i. Det går även att nita skruven försiktigt och fila snyggt. Detta bör inte synas mycket. Jag har lagar en kokgryta på 100liter på detta sätt och där är det flera kg. ångtryck.
Hålet i kåpan som sitter på motorn för tillfället är nog för stort för att laga på det sättet tyvärr. Nu har jag ju i och för sig fått den andra kåpan svetsad och det ser bra ut. Men om det skulle visa sig att den fortfarande läcker när den monteras på motorn kan det ju vara värt ett försök. Tackar för tipset!

//

Larsson

wbr
2012-04-27, 21:32
Tjena!
...
Ja, mer än så har det inte blivit. Nästa update kommer till sommaren, och då borde det vara dags för lite skärm- och tanklackering.
Hej svejs!
//
Larsson

Kul att läsa om din möda med renoveringen och se dina bilder.
Det kliar i mekanikernerven men jag har inte ditt tålamod och din systematik, så jag skulle inte stå ut med ett sådant "långjobb".
Körde Arrow i lumpen 1961, inte på heltid (jobbade med stridsvagnar), men ett antal vändor bl.a. med skidor. Riktigt kul och hojens speciella ljud har fastnat någonstans i ryggmärgen, jag kan höra och känna hojen än.
Följer dina ansträngningar och hejar på i bakgrunden :banana:, lycka till. /Kjell

Brojlern
2012-04-27, 22:25
Kul att läsa om din möda med renoveringen och se dina bilder.
Det kliar i mekanikernerven men jag har inte ditt tålamod och din systematik, så jag skulle inte stå ut med ett sådant "långjobb".
Körde Arrow i lumpen 1961, inte på heltid (jobbade med stridsvagnar), men ett antal vändor bl.a. med skidor. Riktigt kul och hojens speciella ljud har fastnat någonstans i ryggmärgen, jag kan höra och känna hojen än.
Följer dina ansträngningar och hejar på i bakgrunden :banana:, lycka till. /Kjell

Haha, ja ibland tror jag att jag har varken eller, men en sak i taget är a och o om det ska bli nåt resultat att snacka om.

Låter fint det där, på den gamla goda tiden när man faktiskt använde motorcyklar som transportmedel och körde året runt. Och det där avgassystemet gör verkligen sitt till för att få ett unikt ljud i maskinen (vill bara bli klar nu så man kan köra en provsväng och lyssna).

Skoj att det finns intresse i det man gör!

Hej svejs!

//

Larsson

Brojlern
2012-06-07, 22:31
Halloj!

Dags att dra igång med sommarens jobb. Har lämnat in tanken på blästring, och skärmarna på pulverlackering. Eftersom ingetdera är klart än kan jag inte börja spackla och lacka på tanken än.

Den nya fälgen har dröjt ända sen i julas, men troligtvis har jag den inom en vecka, och då hoppas jag att det äntligen ska gå att få ihop hjulen.

Har i övrigt pillat lite smått med hastighetsmätaren. Det bästa vore nog att hitta en ny, eftersom det inte finns så mycket kvar av siffrorna på trippmätaren efter branden (hastighetsmätaren fungerar dock :D), men ska i alla fall försöka få ordning på glaset så man kan använda mätaren utan att den dränks med vatten..

Bilder:


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=435&pictureid=3101
Gamla glaset, sprucket och dant..

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=435&pictureid=3102
Och det nya glaset, efter ett antal försök :P. Nu återstår bara att få dit det så att det blir både tätt och snyggt..

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=435&pictureid=3100
Monterade ihop dämparna också i brist på annat att göra

Har inte blivit så mycket mer, pga. diverse andra projekt. Nästa gång ska det bli lite mer hastighetsmätarfix och kanske lite spackel/lack.

Heders!

//

Larsson

Brojlern
2012-06-18, 00:01
Hej igen!

Har gjort lite blandat smått sen sist. Fälgen verkar dröja ytterligare en vecka, och varken skärmarna eller tanken är klara, så det har blivit lite andra småsaker istället.

Eftersom den förra ringen till hastighetsmätaren var sprucken och bränd har jag försökt tillverka en ny. Den gamla ringen var kromad, men jag tror det funkar med svart också till lyktan.

Bilder:

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=435&pictureid=3115
Klippte ut en bit mässingsplåt och bockade till kanterna lite med en tång. Måttade sedan in mitten och ritade ut var hålet skulle vara med hjälp av den gamla ringen.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=435&pictureid=3116
Hål klart, klippte med vanlig sax bara.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=435&pictureid=3117
Och nåt sånt här är det väl tänkt att se ut. Tänkte lägga på lite vindrutetätning och epoxi för att fästa ringen och glaset. Vågar inte lacka nåt på tavlan eller visaren, för det är nog lite väl pilligt. Men tanken är väl som sagt att försöka hitta en ny som ser bättre ut, och dessutom har fungerande trippmätare.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=435&pictureid=3118
Grundade på ringen, locket till nyckelhålet på lyktan samt de båda tankemblemen. Tankemblemen har kromade detaljer, som jag har maskerat (pilligt värre!). Spacklade även lite på ringen för att den inte skulle se alltför bulig ut där jag bockat.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=435&pictureid=3120
Och så här blev det efter slutlacken. Inte världens tydligaste bild, men tror det blev helt ok ändå.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=435&pictureid=3121
Slutlacken på det röda på tankemblemen. Det röda ska bara vara mellan bokstäverna, och resten har jag maskerat. Sen ska det vara en blå ring till höger som jag gör senare när jag ska lacka det blåa på tanken.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=435&pictureid=3119
Sen kunde jag inte låta bli att putsa upp och skruva dit frontemblemet på ramen. Fick för övrigt gänga om hålen för att färgen trängt in för långt. Jäkligt snyggt märke, så det är lite synd att den inte syns när lyktan är monterad..

Jaja, inte så mycket som hänt som sagt, men det ser i alla fall lite mer ut om man har lite bilder :D. Nästa gång hoppas jag att fälgen har kommit så det äntligen kan bli klart. Väntar även på skärmarna och tanken.

Ha det fint, och hoppas sommaren drar igång ordentligt snart!

//

Larsson

pewa
2012-06-20, 08:31
Keep up the good work! :)

Guzzi-Leif
2012-06-20, 22:54
Fortsätt berätta, detta är spännande!

Brojlern
2012-06-21, 01:29
Kul att folk läser om mina bravader!

Blev lite småpill idag också. Har monterat ihop skyddet för nyckelhålet på lyktan samt limmat dit det nya glaset på hastighetsmätaren.

Bilder:


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=435&pictureid=3125
Undersidan. På den svarta delen man skjuter över nyckelhålet finns en tapp som sticker ner i skåran. På tappen är det sedan monterat en liten distans, och därefter sitter det en liten mässingsskiva som ska täcka fjädern, som har till uppgift att hålla locket i respektive läge. Skivan var nitad från början (via ovan nämnda tapp) och jag fick slipa lite för att få väck den. Så för att få dit den igen fick det lödas lite. Men jag tycker det verkar hålla fullt tillräckligt.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=435&pictureid=3126
Och från ovansidan ser det ut såhär. Det svarta var kromat från början, men tror det blir bra med svart också, i och med att ringen på hastighetsmätaren också blev svart.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=435&pictureid=3127
Prövade även att montera på lyktan. Gick ju bra ända tills jag försökte skrapa bort lite färg i det bakre hålet, och lyckades få bort en ganska skaplig flisa :(. Går hoppas det går att fuska till lite med en pensel. Här ser man för övrigt hur illa branden behandlade glaset till neutrallampan. Har inte kommit på hur jag ska fixa det än, så det får vara tills jag listat ut något..

Hastighetsmätaren glömde jag tyvärr ta kort på, men det kommer nästa sväng istället.

Mycket mer än så har det inte blivit. Väntar som sagt fortfarande på tanken och skärmarna, och funderar lite smått på att ringa och höra hur det går för dem. Också fälgen lyser med sin frånvaro. Börjar sommarjobba på tisdag för övrigt, så framöver blir det nog rätt glest mellan uppdateringarna.


Glad midsommar!

//

Larsson

Brojlern
2012-06-26, 21:25
Hej igen!

Här kommer lite småbilder på hastighetsmätaren. Glömde som sagt att ta bilder under monteringen så har bara bilder på slutresultatet. Limmade fast allting med biltemas vindrutetätning.


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=435&pictureid=3134
Lackad ring och glas monterat. Fick lacka om det efter montering då den gamla lacken fått skam när jag pressade ihop allt.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=435&pictureid=3135
Monterade även mätaren i lyktan. Är nog rätt så nöjd med det svarta på locket och ringen, även om mätartavlan och visaren kunde vara i lite bättre skick..


Ja, det var det hela för nu. Började på sommarjobbet idag, så nu kan det nog bli lite glest mellan uppdateringarna igen tyvärr :/.

Ha det fint!

//

Larsson

300Hurst
2012-08-15, 16:17
Snyggt jobbat... Inspirerande med någon som får saker som dessa gjorda...

Tycker dock att den svarta mätar-ramen blev lite väl intensiv mot det grå. Inte funderat på att polera upp mässingen med autosol istället? Lite nautisk vibb sådär och närmare originalkromet med glans och allt.

Brojlern
2012-08-15, 23:03
Snyggt jobbat... Inspirerande med någon som får saker som dessa gjorda...

Tycker dock att den svarta mätar-ramen blev lite väl intensiv mot det grå. Inte funderat på att polera upp mässingen med autosol istället? Lite nautisk vibb sådär och närmare originalkromet med glans och allt.

Kul att du gillart!

Ehh, jo jag funderade på det, och valde att inte göra det, eftersom mässing ärgar. Visserligen går det ju att hålla efter men det sitter ganska utsatt och då har jag det hellre lackat.

Man kunde ju iofs tänka sig en lite snällare kulör närmre grått för att inte få lika skarp brytning, även fast jag är rätt nöjd med det svarta som det är :P. (sen är ju planen som sagt att hitta en annan mätare, så tids nog kommer det vara en kromring i vilket fall)

Brojlern
2012-09-02, 21:18
Hej hej!

Är nere i Linköping och pluggar nu, men var hemma på släktträff i helgen och passade på att ta bilder på skärmarna och tanken, som nu har kommit tillbaka från pulverlackering respektive blästring.

Ringde även till BAS-motor och fick reda på att nya fälgar hade kommit och han skulle skicka en i fredags. Förhoppningsvis går det bättre den här gången så att jag faktiskt får två fungerande hjul.

Bilder:


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=435&pictureid=3222
Tanken innan jag lämnade in den på blästring. Som synes har rosten och branden gjort sitt till för att bubbla till och förstöra kromet.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=435&pictureid=3224
Och så här blev det efter blästringen. Kommer gå åt en del spackel för att fylla i alla gropar där kromet har lossnat. Hade ju planerat att få tanken helt klar i sommar, men som bekant blir ju saker sällan helt som man tänkt sig.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=435&pictureid=3221
Här är den bästa bilden jag kunde hitta på skärmarna innan lackering. Också det en dyster syn..

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=435&pictureid=3223
Och här är resultatet. Som väntat har grabbarna på H&W's gjort ett bra jobb. Inte världens toppfinish på ytan, men det är det värt med tanke på hur bra pulverlacken håller. Det som ska göras innan skärmarna är helt klara är de svarta och vita ränderna. Men också det får vänta till nästa sommar.

Ja, det var ungefär så mycket man hinner med på en sommar. Nu blir det mer plugg och förhoppningsvis kommer det upp lite bilder på hjulen när (och om) de blir klara!

Ha det!

//

Larsson

Guzzi-Leif
2012-09-02, 22:18
Det är vägen som är mödan värd!
Jättefint!

FIB
2012-12-22, 15:37
Grattis till en fin MC, renoveringen ser ju bra ut, men färgkulören verkar helt uppåt skogen. Original ska den vara metallicblå med ljusare blå metallic på lamporna.
Jag har själv renoverat en årsmodell 550-1954 och fick tag på info om lacken på internät

Brojlern
2012-12-23, 03:05
Grattis till en fin MC, renoveringen ser ju bra ut, men färgkulören verkar helt uppåt skogen. Original ska den vara metallicblå med ljusare blå metallic på lamporna.
Jag har själv renoverat en årsmodell 550-1954 och fick tag på info om lacken på internät

"Uppåt skogen" beror ju på vilket mål man har. Har man som mål att få den helt i originalskick är det nog ett lämpligt uttryck. Det målet har jag dock aldrig sagt att jag har. Jag vill fixa upp en motorcykel och lacka det mesta själv.

Motorcykeln heter blue arrow, och blå kommer den bli. Valde ultramarinblå för att jag tycker det är en snygg färg, och sen tyckte jag grått kunde passa på lysena. Metallic hade säkert varit både snyggare/coolare/fränare/ballare och mer likt originalet, men vad jag förstått är det inget att börja med om man är helt grön på att lackera. Tycker sen folk att det är åt fanders att den inte är original så får de väl göra det. Så länge jag blir nöjd med det jag åstadkommit skiter jag i vilket.

//
Larsson

Jan-Olov
2012-12-23, 09:05
"Så länge jag blir nöjd med det jag åstadkommit skiter jag i vilket.

//
Larsson

Helt rätt ,det är din hoj och du väljer själv.

Jourtjänst
2012-12-23, 11:46
"Uppåt skogen" beror ju på vilket mål man har. Har man som mål att få den helt i originalskick är det nog ett lämpligt uttryck. Det målet har jag dock aldrig sagt att jag har. Jag vill fixa upp en motorcykel och lacka det mesta själv.

Motorcykeln heter blue arrow, och blå kommer den bli. Valde ultramarinblå för att jag tycker det är en snygg färg, och sen tyckte jag grått kunde passa på lysena. Metallic hade säkert varit både snyggare/coolare/fränare/ballare och mer likt originalet, men vad jag förstått är det inget att börja med om man är helt grön på att lackera. Tycker sen folk att det är åt fanders att den inte är original så får de väl göra det. Så länge jag blir nöjd med det jag åstadkommit skiter jag i vilket.

//
Larsson

Jag tycker det är helt rätt att göra det man gillar. Go for it!

FIB
2012-12-23, 16:30
Det var inte menat som någon kritik av dig, det är ju din cykel och du gör vad du tycker passar dig. Det var bara ett tips. Förresten är inte metallic svårare att måla, det krävs bara att man lägger ett eller två lager med klarlack ovanpå färgen.

Brojlern
2012-12-24, 01:22
Det var inte menat som någon kritik av dig, det är ju din cykel och du gör vad du tycker passar dig. Det var bara ett tips. Förresten är inte metallic svårare att måla, det krävs bara att man lägger ett eller två lager med klarlack ovanpå färgen.

Okej, är inte alltid helt lätt att förstå hur folk menar i skriven form!

Nu till julens uppdatering. Har äntligen hämtat ut (h)julen och har dessutom fått tillbaka lite blandade blästrade saker.


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=542&pictureid=3303
Hjulen! Så glad att det äntligen gick att få ording på't!

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=542&pictureid=3305
Blästrad kedjekapsling. Funderar på att antingen lacka dem, eller smörja in med black chrome (som man har på däck)

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=435&pictureid=2948
Först en påminnare om hur bakre kapslingen såg ut förut..

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=542&pictureid=3306
Och så här ser det ut nu. Har inte bestämt mig än om jag ska låta det vara matt, eller om jag ska slipa ner det och putsa upp med autosol..

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=542&pictureid=3307
Har även fått luftfiltret blästrat. Det är ju dock i stål, så får bli till att lägga nån stilig färg på det.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=542&pictureid=3304
Han som blästrade hade även tillgång till väldigt shangtila maskinskruvar som gick bra att fästa skruvörat med. Det satt ju nitat med mässingsnitar förut, men vill inte slå med hammare nära kromet, så vågade inte använda samma metod för att få fast örat igen..

Ja, det var allt för denna gång. Får se om jag kanske slipar och putsar lite under mellandagarna.

Ha det gött, och God Jul!

//

Larsson

Brojlern
2013-03-26, 02:25
Jaha, nästa högtid är på inkommande, så det är väl dags för en liten updatering. Är lite halvtråkigt att lackera i minusgrader, så därför har jag ägnat mig åt lite blandat spåpill istället. Har gjort rent motorn, penselmålat lite smådetaljer samt spacklat tanken.


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=413&pictureid=2607
Motorn precis då jag monterat ur den ur ramen för ganska exakt 2 år sedan.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=542&pictureid=3377
Och så här ser den ut för tillfället. Planerna med motorn är att blästra och lackera cylindrarna och topparna, samt byta ut transmissionskåpan (se bild nedan). Mer avlägset i framtiden är det nog på sin plats med en liten renovering av ramlager osv. också men eftersom motorn faktiskt gått hyffsat då jag kört lite med den känns det inte helt akut.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=435&pictureid=3025
Min svetsade transmissionskåpa som jag ska byta till

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=542&pictureid=3379
Främre kedjeskyddsdel, luftfilter samt distansen till bakhjulet som jag penselmålat med en schangtil aluminiumfärg jag hittade hemma (tror den är kring 20-30 år gammal, så kan nog vara lite allt möjligt livsfarligt i den för övrigt). Planen är nog att också måla bakre delen av kedjeskyddet i samma färg.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=542&pictureid=3378
Spacklad och slipad tank. Ser ganska bulig ut, men känns tillräckligt jämn för att bli bra med lite slipgrund och 400/600-papper. Har ju dock aldrig lackat en tank, så jag är inte helt säker på hur noga det egentligen är. Men det visar sig när lacken kommit på.

Japp, så är läget för nu. Snart bär det av ner till Linköping igen, och sen väntar lackering av tank, ränder på skärmar och cylindrar till sommaren.

Gla' påsk!

//

Larsson

Olle Å
2013-03-26, 09:54
Den kommer nog bli jättefin. Beundrar folk som har tålamodet att kunna ägna sig åt ett sånt pilljobb som en riktig renovering är. Har försökt själv, men hade inte tålamodet, så jag sålde objektet igen. Det var en Silverpil.:rock:

Brojlern
2013-03-26, 13:13
Den kommer nog bli jättefin. Beundrar folk som har tålamodet att kunna ägna sig åt ett sånt pilljobb som en riktig renovering är. Har försökt själv, men hade inte tålamodet, så jag sålde objektet igen. Det var en Silverpil.:rock:

Jo, har insett att det gäller att inte ha för bråttom, för då inser man sig nog slagen rätt snart..

wbr
2013-03-29, 22:30
Följer med spänning din strävan, du fixar det säkert, tänk på första svängen efter allt jobb men ett stort flin :)

Brojlern
2013-06-09, 15:46
Halloj!

Så var det dags igen. P.g.a. diverse bilproblem och liknande har inte blue arrow varit högst upp på listan hittils, men idag har jag i alla fall fått lite grundlackering gjort.


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=542&pictureid=3428
Spacklad, slipad och maskerad tank. Notera också skruvarna jag satt i hålen för emblemen. Tanken är att skruva i och ur dem mellan varje lack-lager så att jag slipper få lack i gängorna. Förhoppningsvis fungerar det..

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=542&pictureid=3429
Och så på med färgen. Kändes att det var ett tag sedan jag lackade sist, och så blev det ju rinningar därefter. Blir till att slipa sen.

Jaha, slut för idag. Imorgon blir det förhoppningsvis slipgrunden som kommer på.

Tjupp!

//

Larsson

Brojlern
2013-06-10, 15:43
Tja!

Har blivit lite småpill idag också. Har fått på slipgrund på tanken och styret, samt maskerat bakskärmen för linjelackering.


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=542&pictureid=3430
Tog ett par timmar att få allting gjort. Lade först ut fin-linje-tejp för att få en skarp kant på linjerna, och sen maskerade jag resten. Hoppas nu bara att ingen färg läcker igenom..

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=542&pictureid=3431
Lade till sist på slipgrund på tanken. Rinningar återigen, om än lite mindre. Eftersom alltför mycket krom släppt på styret har jag bestämt att lacka även det. Det blir samma kulör som på lysena.

Slut för idag! Imorrn blir det nog att lacka lite ränder på bakskärmen och om jag vågar även lite svart på tanken.

Ha det!

//

Larsson

Brojlern
2013-06-11, 18:05
Hej!

Idag har det lite mer blivit gjort, med blandat resultat. Har lackat klart styret, lackat vit rand på bakskärmen och lackat lite svart på tanken.


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=542&pictureid=3439
Vit rand på bakskärmen. Tanken är att nu lägga en till tejp och lacka svart, så att jag får svart och vit rand som det var från början (blir inte exakt likadant, men samma tänk i alla fall).

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=542&pictureid=3437
Styret. Inte mycket att säga här. Har sparat vid gashandtaget för att slippa slipa på det sen.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=542&pictureid=3438
Och så tanken. Som bekant ska tanken vara kromad på sidorna och blå på mitten. Kromet var alltför bubbligt för att få fason på, så jag tänker lacka sidorna gräddvita istället. Mellan det vita och det blåa ska jag ha en svart rand (6 eller 3 mm tjock, har inte bestämt mig än), för att knyta ihop det lite. Det svarta till randen är det jag lackat idag, och jag klarade mig utan rinningar, och det såg ut som jag gjort ett tillräckligt bra förarbete. Däremot fastnade en väldans massa skräp i färgen. Eftersom det bara är randen det gäller spelar det inte så stor roll, men jag lär nog hitta på nåt när jag lackar det andra..

Imorgon tänkte jag maskera och lacka på svart på bakskärmen samt maskera och lacka vitt på tanken.

Är det någon som har några tips hur man kan undvika skräp i lacken när man lackar hemma? Just nu har jag ett "rum i rummet" gjort av presenningar (se bild i tidigare inlägg). Innan jag lackar vattnar jag golvet som tusan. Funderar på om det kanske är bäst att lacka utomhus i skuggan på morgonkvisten (innan det är alltför mycket flygfän igång).

Tjosan!

//

Larsson

Brojlern
2013-06-12, 22:10
Tjo!

Vet inte hur många stackare som läser, men jag kör på i alla fall :P. Har idag suttit ute i fina vädret och maskerat och grejat med tanken och bakskärmen.


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=542&pictureid=3440
På med finlinjetejpen som ska skydda det vita som ska utgöra den vita randen på bakskärmen

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=542&pictureid=3442
Sen lackade jag svart över, och drog bort tejpen -->vit rand.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=542&pictureid=3445
Sen drog jag bort resten av maskeringen. Tyvärr slapp det vita igenom på sina ställen, men som tur var gick det hyffsat bra att skrapa bort.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=542&pictureid=3446
Så här blev det sen efter att jag skrapat bort läckagen. Är hyffsat nöjd med resultatet; det enda jag har att gnälla på är att det är som en tunn vit kant på insidan på det svarta. Lutar åt att försiktigt slipa bort det och sen göra hela skärmen matt med fint papper, så att man kan lägga på ett skyddande lager klarlack över hela kalaset.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=542&pictureid=3443
Och så var det tanken.. Hade ju mätt på linjerna innan så jag visste var de skulle gå. Här la jag ut tejp på båda sidor för att få det någorlunda symmetriskt

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=542&pictureid=3444
Och sen lade jag på finlinjetejp även här. Som synes har jag flyttat lite på tejpbitarna, för ögonmått visade sig vara ett säkrare kort.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=542&pictureid=3447
Och sen la jag det vita på tanksidorna. Till en början gick det bra, men sen tyckte jag det täckte för dåligt och började lägga på mer och mer, med förjäkliga rinningar som följd. Att man aldrig lär sig; Många tunna lager istället för ett tjockt! Nu måste jag vänta tills det härdat ordentligt vilket lär ta några dagar, och sen blir det till att slipa slipa slipa och lägga en sista vit omgång för att få ett fint slutresultat. Not. här hade jag knappt några problem med partiklar i färgen, mest troligt för att jag torkade extra noga innan jag lade lacken den här gången.


Jahapp, imorgon blir det nog vilodag tror jag. Måste vänta på att det vita ska härda igenom ordentligt. Efter det blir det till att slipa på tanken och maskera framskärmen.

Moss och grankott!

//

Larsson

Ove
2013-06-13, 06:36
Skärmen - skitsnygg randning o vitt och svart! Fortsätt så! :)

erikn
2013-06-13, 07:13
Jag läser. Jag skulle behöva göra likadant då jag har en gammal moppe från Nyman-verken (jag heter Nyman) som bara står. Tyvärr utomhus så den håller på att förfalla.

swedan
2013-06-13, 10:13
Jag läser också.
Fortsätt skriva och lägga upp bilder.
Kul att se hur det fortskrider.
:)

rakarör
2013-06-13, 11:17
Sådana här trådar är alltid intressanta.:)

Bighoj
2013-06-13, 19:41
Jodå,jag följer också arbetet med spänning.När tror du att hojen blir körklar ?

Brojlern
2013-06-14, 20:18
Ojoj, det var värst vad många som var intresserade :p nu känns det nästan lite nervöst :o


Skärmen - skitsnygg randning o vitt och svart! Fortsätt så!
Jodå det är rätt så snyggt, det enda jag är rädd för är att det ska flagna bort. Men blir nog som sagt till att lägga ett lager klarlack över hela skiten för att undvika det..


Jodå,jag följer också arbetet med spänning.När tror du att hojen blir körklar ?
Ja du, det är inte helt lätt att svara på. Om sommarens planer går i lås borde det gå att börja montera till hösten, och i så fall borde den gå att köra nästa sommar. Till saken hör dock att jag har motorcykeln står hos mina päron utanför Uppsala samtidigt som jag själv studerar nere i Linköping. Till hösten påbörjar jag mitt femte och sista år där, och därför vet jag inte exakt hur nästa vår/sommar ser ut. Men förhoppningsvis är den körklar nästa sommar..

Ack ja, så till dagens jobb. Har inte börjat slipa på tanken än, för de där förbaskade rinningarna tar tid på sig att härda. Istället har jag maskerat framskärmen (inga bilder på det, för det ser ut som på bakskärmen) och penselmålat lite på bakre delen av kedjekapslingen.


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=542&pictureid=3450
Bakre kedjekapslingen alltså. Har målat med pensel med samma färg som jag använde till luftfiltret och den främre delen av kedjekapslingen. Är inte världens bästa finish på det, men det sitter så pass utsatt så jag orkar inte lägga energi på att få det kalasfint

Jaha, det var det. Imorgon får jag nog på lite färg på framskärmen, och slipar lite på tanken.

//

Larsson

Ove
2013-06-14, 20:36
Ojoj, det var värst vad många som var intresserade :p nu känns det nästan lite nervöst :o

:evil: Helt rätt - känn pressen!! :cool:

Brojlern
2013-06-15, 22:07
Tjo!

Inte mycket som hänt idag. Har målat ett andra varv på kedjekapslingen och lagt på det vita till randen på framskärmen. Sen har jag börjat slipa ner rinningarna på tanken också, men det går inte så bra i och med att det inte har härdat längst in. Nu har jag ju dock slipat av en del, så förhoppningsvis har det som är kvar härdat tills imorgon eller måndag (måste ju helga vilodagen ;) ) så att man kan slipa ner det sista och få fin yta.

Inga bilder idag, för framskärmen är skrämmande lik bakskärmen, och kedjekapslingen ser ut som förut ungefär.

Imorgon/måndag ska jag maskera och lacka på framskärmen samt slipa och förhoppningsvis lacka lite på tanken.

Ha det gött!

//

Larsson

Knarr
2013-06-16, 13:49
Härlig bygg-tråd! Hoppas vi får höra det omtalade ljudet av den sen också! :)

Brojlern
2013-06-16, 21:35
Härlig bygg-tråd! Hoppas vi får höra det omtalade ljudet av den sen också! :)

Kul att höra! Jodå det ska nog gå att ordna. Avgassystemet ser dock förjävligt ut för tillfället, och planen är att få det omkromat om plånboken tillåter, eller att hitta ett begagnat i bättre skick. Men när det är klart ska det nog gå att få ut lite gött blödder ur den!

Idag har det blivit lite pill med tanken, framskärmen och kedjekapslingen bak:


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=542&pictureid=3455
Framskärmen alltså. Blev väl som bakskärmen antar jag, fast lite smalare mellan ränderna, mest eftersom framskärmen är smalare än bakskärmen

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=542&pictureid=3456
Monterade ihop kedjekapslingen och det ser väl reko ut antar jag.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=542&pictureid=3457
Och så till sist tanken. Tog ett tag att få bort rinningarna, men äntligen fick jag det någorlunda som jag ville. Är några spår kvar av rinningarna, men inte så att det står så väldigt mycket. Är ju lite som hemgjorda köttbullar; det ska se lite hemgjort ut också.


Så ser det ut alltså. Imorrn blir det till att maskera tanksidorna och börja lacka lite blått. Om tid finns blir det kanske också lite klarlack på skärmarna.

//

Larsson

Brojlern
2013-06-17, 21:40
Hej!

Har idag lagt klarlack på båda skärmarna. Hade tänkt lacka blått på tanken också, men jag upptäckte att jag missat lite på det vita så det blev en omgång sånt istället.


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=542&pictureid=3461
Båda skärmarna klara! Mattade upp dem med 1200 våtslippapper och lade på 2 lager klarlack. Nu får vi hoppas att det håller bara. Ett problem som uppstod när jag lade klarlacken är att den tenderade att lösa upp ränderna lite på de ställen där jag lade lite för mycket lack (det syns lite på böjen på den vänstra skärmen), vilket kan vara värt att komma ihåg när jag ska lägga klarlack på tanken sen. Sen ser man också att det är en tunnare vit rand innanför den svarta randen, vilket inte var meningen från början. Men nu när jag vant mig tycker jag att det är nog så snyggt.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=435&pictureid=3221
Och vad som helst är väl vackrare än hur det var innan..

Allt för idag, imorrn ska jag börja maskera tanken och lacka blått på undersidan (inget jätteroligt alltså, men det ska ju göras)

Hej hopp!

//

Larsson

nauska
2013-06-18, 13:29
Riktigt kul att följa den här tråden! Och det ser ut att bli väldigt bra!

Brojlern
2013-06-18, 18:47
Riktigt kul att följa den här tråden! Och det ser ut att bli väldigt bra!

Kul att höra! Jovars, än så länge har jag lurat ut det mesta. Får hoppas det håller ända in i mål också bara :p

Idag har jag maskerat tanksidorna och lackat undersidan av tanken. När jag ändå höll på med det blåa passade jag även på att lacka tankemblemen och bättra på lite gamla grejer som jag missat lite på.


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=542&pictureid=3462
Blått är flott! Lade på 4-5 lager så att det håller ordentligt. Verkar ta en jäkla tid att härda dock :/

Kan även passa på att lägga in en liten förfrågan här.
Avgassystemet ser ju ut som fan själv:

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=542&pictureid=3463
Alternativen jag har är att antingen kroma om det gamla systemet, eller hitta ett bättre begagnat. Min gissning är att det senare alternativet är lite snällare mot plånboken. Är det någon som har ett till salu (i OK skick) eller vet var man kan hitta något dylikt? Jag vill minnas att jag såg en annons på blocket för länge sedan från en kille i dalarna (?) som verkade ha lite som hobby att slakta gamla blue arrowar, men annonsen är inte kvar längre. Som sagt, om någon vet något får ni gärna säga till. Är intresserad av ett sådant som på bilden (dvs. överliggande med dubbla rör).

Ja, så är läget för stunden. Nu blir det nog ett litet uppehåll i projektet. Dels på grund av att det blåa under tanken måste härda ordentligt innan jag kan lägga den på en bock och lacka ovansidan, men framförallt eftersom midsommar nalkas!

Nästa gång, vilket troligtvis blir nästa vecka, ska jag lägga det blåa på ovansidan av tanken. Något jag ser fram emot med skräckblandad förtjusning. Men har man gett sig in i leken, så faller man ofta själv däri (väl?)

Gla' Midsommar!

Larsson

Brojlern
2013-06-25, 20:27
Hej igen!

Har lagt på det blåa på ovansidan idag och fick mig en liten överraskning..


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=542&pictureid=3477
På med det blåa, so far so good..

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=542&pictureid=3475
Av med maskeringen. Ser ut som förväntat..

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=542&pictureid=3476
Och så nej nej NEJ. Måste ha varit full eller nåt när jag maskerade. Vet inte om jag orkar maskera och pilla för att få dit det lilla blåa som ska vara där. Måste fundera lite på det tror jag. Sen ser man också att tejpen har lämnat märken på det vita, så vi får hoppas att jag lade tillräckligt tjockt med vitt för att det ska gå att slipa ner.

Åhå jaja, allting blir sällan som man tänkt sig. Imorgon börjar jag på sommarjobbet igen, så då blir det nog lite långsammare tempo igen. Till nästa inlägg ska jag slipa och jämna till/rugga upp hela ovansidan på tanken för att till sist lägga ett par lager klarlack. Om jag pallar ska jag även lägga blått på det som fattas på högersidan, men jag måste ta mig en funderare på det som sagt..

Ha det så länge!

//

Larsson

LowTech
2013-06-25, 21:01
Vad använder du för lack?
Lösningsmedelsbaserad eller vattend:o?

Tänkte lite på upplösta linjer..

Brojlern
2013-06-25, 22:12
Vad använder du för lack?
Lösningsmedelsbaserad eller vattend:o?

Tänkte lite på upplösta linjer..

Kör lösningsmedelsbaserad solidlack. Skärmarna och ramen har jag dock lackat det blåa med pulver för att få det lite tåligare.

Solidlack behöver ju egentligen ingen klarlack, men när jag gjorde ränder kändes det bäst att lägga på det för att undvika flagning..

LowTech
2013-06-25, 23:06
Kör lösningsmedelsbaserad solidlack. Skärmarna och ramen har jag dock lackat det blåa med pulver för att få det lite tåligare.

Solidlack behöver ju egentligen ingen klarlack, men när jag gjorde ränder kändes det bäst att lägga på det för att undvika flagning..
Bara nyfiken.
När jag ville handla till en bil så ville de inte sälja sån (2K-lösnmedelsbaserat) till mig, men när jag påpekade att jag hade företag som bla pysslade med fordonsteknik så var det Ok.
"Privat" tycks det vara omöjligt att köpa..
Får nog börja träna lite på vattenlack...:o

Har gjort sammalunda på ett av pågående objekten, ram = pulverlack resten blir 2K

Brojlern
2013-06-26, 19:37
Bara nyfiken.
När jag ville handla till en bil så ville de inte sälja sån (2K-lösnmedelsbaserat) till mig, men när jag påpekade att jag hade företag som bla pysslade med fordonsteknik så var det Ok.
"Privat" tycks det vara omöjligt att köpa..
Får nog börja träna lite på vattenlack...:o

Har gjort sammalunda på ett av pågående objekten, ram = pulverlack resten blir 2K

Ok, själv köper jag som privatperson från järbo färg och lack, och det har aldrig varit några problem.

LowTech
2013-06-26, 19:48
Ok, själv köper jag som privatperson från järbo färg och lack, och det har aldrig varit några problem.
Som alltid, helt laglöst ute på vischan...:D

Brojlern
2013-06-26, 20:13
Som alltid, helt laglöst ute på vischan...:D

Haha, ja kanske det. Köpte i och för sig via deras webshop: http://www.jarbofargochlack.se/se/

Känns rätt reko ändå..

Brojlern
2013-06-28, 20:39
Hoj!

Har varit ledig idag så det blev lite MC-pill. Har ruggat upp hela tanken med 1200-papper och försökt slipa ner märkena efter tejpen. Sen har jag fixat min maskeringsmiss från förra gången.


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=578&pictureid=3478
Så ska det se ut! Glad att jag tog tag i det istället för att låta det vara..

Sådant är läget. Till nästa gång ska klarlacken på, och förhoppningsvis är tanken klar då (rim!).

Ha det!

//

Larsson

Brojlern
2013-06-30, 21:28
Hupp!

Blir en liten mini-update såhär i slutet av veckan. Har inte orkat med tanken, så idag har jag istället börjat om lite på tankemblemen, eftersom det flagnat och blivit fult av min dåliga maskering. Så nu har jag ruggat upp ytorna bättre, och målat primer med pensel istället för med spruta. Förhoppningsvis håller det bättre.


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=578&pictureid=3479
Söndagsnöje. Ringen ska vara blå och runt texten ska det vara rött. Sen ska det egentligen vara vitt på resten, men eftersom tanken är vit tror jag det blir bättre att ha det kromat. Lär nog köra lite mer autosol på det undre emblemet också och få bort fläckarna.

Ja, så är det. Till nästa gång tänkte jag försöka ta tag i tanken ordentligt. Dessutom borde jag få tillbaka topparna och cylindrarna från blästring också, så att jag kan lägga på lite färg på dem.

Ho!

//

Larsson

Brojlern
2013-07-03, 19:06
Tja!

Pillar lite smått då och då. Idag har jag blivit klar med tankemblemen. Själva tanken får nog vänta till helgen tror jag..


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=578&pictureid=3483
Klart! Lite dålig bild, men ser rätt OK ut i verkligheten. Visade sig vara lättast att måla med pensel för hand, och sedan torka rent bokstäverna med thinner.

Ja, som sagt, sakta men säkert knallar det vidare. Till helgen kommer förhoppningsvis klarlacken på tanken.

//

Larsson

Martin
2013-07-04, 07:47
Hej

Eftersom jag inte läst veterandelen så har jag missat denna tråd helt, får skylla mig själv. Jättekul med alla bilder och uppdateringar, kommer följa slaviskt i fortsättningen.

Gillar att du gör jobbet på ditt sätt det är ändå du som ska ha glädje av hojen framöver (kanske vi oxå om du fortsätter lägga upp bilder när den är färdig :D).

Måste säga att du är jätteduktig och verkar ha ett jäkla tålamod :adore:.

Jättekul med mycket bilder. Keep up the good work.

mvh/martin

Brojlern
2013-07-06, 20:46
På't igen!


Hej

Eftersom jag inte läst veterandelen så har jag missat denna tråd helt, får skylla mig själv. Jättekul med alla bilder och uppdateringar, kommer följa slaviskt i fortsättningen.

Gillar att du gör jobbet på ditt sätt det är ändå du som ska ha glädje av hojen framöver (kanske vi oxå om du fortsätter lägga upp bilder när den är färdig :D).

Måste säga att du är jätteduktig och verkar ha ett jäkla tålamod :adore:.

Jättekul med mycket bilder. Keep up the good work.

mvh/martin

Ojoj, värmamde ord :o. Tack å bock! Vete fåglarna om jag har så bra tålamod egentligen.. tycker ofta jag får problem för att jag varit för ivrig. Dock ligger väl kanske tålamodet i att orka göra om och göra rätt :p

Nu till dagens uppdatering. Har lackat topparna och även lagt på klarlack på tanken. Hade tänkt lacka cylindrarna också, men de hade börjat rosta ganska mycket efter blästringen (gjutjärn), då jag inte hämtade upp dem direkt efter att de var färdigblästrade. Nu ska han blästra på det hela igen och den här gången lägga dem i nåt slags anti-rost-påse för att undvika samma problem igen.


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=578&pictureid=3484
SIlverfärg på ena toppen. Inte mycket att säga här.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=578&pictureid=3485
Sen skulle de härdas i cirka 160 grader också i och med att det är högtemperatursfärg. Ser mumsigt ut.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=578&pictureid=3486
Och så tanken. Blev faktiskt ungefär som jag tänkt mig. Finns såklart lite skavanker här och var, men de får falla under konstnärlig frihet.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=578&pictureid=3487
Det stod inte på burken hur mycket thinner man skulle ha i, så jag höftade lite. Blev nog lite för tjockt, och därför fick man dra på rätt rejält för att inte få apelsinskal, vilket i sin tur gav lite rinningar. Numer är jag i och för sig ganska van vid det så det var inte så nedslående. Ska slipa på det när det härdat och antingen putsa upp det eller lägga ett till lager klarlack.

Slut för idag! Nästa gång blir det förhoppningsvis lite cylinderlackering.

Hujj!

//

Larsson

Brojlern
2013-07-09, 17:57
Hej å hå..

Jaha, dags för en liten uppdatering. Inte mycket roligt att komma med den här gången dock. Som jag nämnde förra gången tyckte jag att klarlacken var för tjock när jag lade på den. Därför tunnade jag ut den rätt skapligt den här gången. Resultatet blev dels mer rinningar (suck) och som pricken över i:et krackelerade den vita färgen på några ställen. Utöver det fastnade det en hel del damm i färgen också. Är osäker på varför det går så jävla dåligt, men jag tror att det är en kombination av att jag tunnat klarlacken (läste mig till i efterhand att man oftast inte ska tunna klarlacken alls), min budgetspruta från biltema, mitt hemmabyggda lackbås och mitt ovana handlag.

För att åtgärda krackeleringarna måste jag först slipa bort klarlacken, lägga ny vit färg där det krackelerat (vilket alltså innebär en hel del maskeringsjobb), och sen lägga ny klarlack. Just nu lutar jag åt att slipa och bättra på det vita själv, sen rugga upp allting och till sist låta nån med bra utrustning (riktig lackbox och riktig spruta) lägga klarlacken. Är ju lite fusk såklart, men jag vill att tanken ska vara snygg, och hittils har jag inte lyckats särskilt bra med det.

Utöver det har jag fått cylindrarna färdiga, och det är ju alltid lite ljus i mörkret i alla fall.


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=578&pictureid=3490
Usch, usch USCH

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=578&pictureid=3491
Var svårt att få bra bild när cylindrarna är svarta, men det blev ganska snyggt tycker jag.

Så är det. Det kan inte gå bra jämt. Till nästa update ska jag nog låta tanken vara ett tag och hålla på med lite annat. Blir nog till att montera ihop motorn och byta transmissionskåpan; har fått en ny packning till den nu.

//

Larsson

Brojlern
2013-07-10, 13:33
Hupp!

Har monterat ihop motorarn idag.


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=578&pictureid=3492
Så ser den ut. Har då alltså lackat topparna och cylindrarna samt bytt transmissionskåpan och packningen till denna. Hade väl inte tänkt göra så mycket mer med den. Skulle vara kickarmen då som kunde behöva en liten uppfräschning.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=578&pictureid=3493
Så här ser den gamla kåpan ut. Troligen har den lagts omkull så att växelspaken gått in i kåpan. Är lagat med plastic padding, men det ville läcka ändå vid varmkörning.


Yes, så är läget. Tar ett tag till nästa gång, och då vet jag inte riktigt vad jag ska göra. Tanken borde ju ordnas till en gång för alla, och sen har jag hittat lite annat smått och gott som skulle behöva fixas.

Ha det fint så länge!

//

Larsson

Brojlern
2013-07-14, 23:17
Hej

Har grejat lite idag. Har dels grejat med fästena till framskärmen, och dels lite med tanken där jag fick mig ytterligare en bajsmacka.


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=578&pictureid=3494
Upptäckte för nåt tag sedan att det börja krypa fram rost i kanterna på det jag kromade för två somrar sedan. Verkar som att polfix inte är helt hundra trots allt..

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=578&pictureid=3495
Såhär ser det ut för tillfället. I och med att rosten sitter lite bökigt till har jag lagt på rostomvandlare. Ska sen måla över rosten (som numera då är omvandlad) med samma färg som sitter på luftfiltret.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=578&pictureid=3496
Och det här börjar mer och mer se ut som ett riktigt amatörjobb. Det jag gjort är följande: jag slipade ner krackeleringarna så mycket det gick, och sen lade jag på ny vit färg. När jag slipade gick jag igenom klarlacken på några ställen, och när jag sedan lackade vitt reste sig klarlacken som gränsade till de områdena jag slipat. Börjar nu bli redigt bekymrad. Vill verkligen inte slipa ner skiten och börja om från början med maskering hit och dit osv. Det jag funderar på är att slipa bort resningarna och undvika att gå för djupt i den vita färgen. Kan ju hända sen att man kan lägga på klarlack utan att det reser sig om man inte har i någon thinner alls i den. Känns jävligt osäkert dock.

Ja, så kan det gå. Kan hända jag fått lite hybris av all tidigare framgång, men förhoppningsvis reder det sig efter lite mer slit. Till nästa gång ska jag lägga på färg på framskärmsfästena (vete tusan om jag vill lägga upp bilder på det; är ju inte mycket att se), och kanske också jäklas lite mer med tanken. Tar för övrigt gärna emot tips om hur jag kan lösa det utan att behöva lacka om hela rasket. Kör 2-K på allt.

Ha det!

//

Larsson

Brojlern
2013-07-16, 23:10
Hej!

Ytterligare en liten uppdatering. Har målat lite på stänkskärmsfästena, och hoppas på att det håller. När det gäller tanken har jag försökt med alla möjliga varianter, men har till slut tvingats bita i det sura äpplet. För att inte klarlacken ska resa sig i kanterna måste jag slipa bort den överallt. Detta innebär att jag antagligen kommer slipa igenom på vissa ställen så att det måste bättras. Förhoppningsvis kan jag klara mig utan att behöva göra om de svarta ränderna, men både det vita och det blåa behöver säkerligen göras om.


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=578&pictureid=3497
Så blev det. Tycker inte det stör alltför mycket. Får hoppas bara som sagt att rosten håller sig borta ett tag i alla fall..

Nu kommer jag ägna all MC-tid åt att slipa och bättra på tanken. Det kommer ju se ut ungefär som förra gången, så därför hade jag inte tänkt lägga upp några bilder på det. Ni får helt enkelt lita på att jag inte ligger och latar mig! Känns förj**la surt att snubbla på mållinjen, och jag har svurit långa ramsor över eländet. Men gjort är gjort, och med lite tur får jag till det till slut. Kanske lite bättre än förra gången till och med, tack vare mer lärdomar i bakfickan.

Simma lugnt!

//

Larsson

Brojlern
2013-07-23, 23:20
Hallå!

Tänkte bara slänga in en liten bild på hur tanken ser ut nu. Har läst på lite och insett att jag måste slipa ner allt och börja om från scratch för att vara säker på att få det bra. Sen ska jag göra allt by the book så ska det nog gå vägen. I och med att jag jobbar på dagarna blir det ett par timmar på kvällen jag håller på, om jag pallar.



http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=578&pictureid=3499
Tråkig och ful igen. Har slipat allt med maskin hittils, men får nog köra för hand på resten.

Så ser det ut. Kommer gå långsamt nu ett tag som sagt, men förhoppningsvis hinner tanken bli klar innan sommaren är slut i alla fall (inte jäkta dock, för då går det bara åt fanders!)

//

Larsson

Brojlern
2013-08-13, 23:25
Tja!

Kände att det var på sin plats med en liten uppdatering igen. Har nu slutat på posten för den här sommaren, och har cirka 2 veckor ledigt innan det bär av till Linköping igen. Har pillat en del med tanken och har precis lagt grundfärgen. Vill ju helst bli klar med den innan sommaren är slut som sagt, men det ser ut att bli knappt, i och med att varje lager helst ska torka 2 dygn för att inte få samma problem som förra gången.

Satt nån timme igår och pillade med avgassystemet. Efter noggrann rengöring av vänstra sidan upptäckte jag att det inte var så illa som jag först trott. Visst finns det rost, men det mesta var smuts och sot/tjära. Tanken är nu att låta det vara som det är och hålla efter rosten. Kommer sedan en högvinst på lotto eller liknande så kanske jag låter kroma om det hela nån gång i framtiden.


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=578&pictureid=3507
Vänstra sidan alltså efter lite rengöring och upputsning. Ser inte alltför illa ut.

Så är det. Härnäst blir det lite slipgrund på tanken, lite mer rengöring av högra sidan av avgassystemet samt lite renovering av fästanordningarna till avgassystemet.

Häpp!

//

Larsson

kilimanjaro
2013-08-14, 21:16
Kul projekt, har precis införskaffat föregångaren eller eg. lillebror till den här bågen. Det är en Monark Blue Fighter -54 dvs "lättviktaren" som kunde grenslas av 16åringarna på den tiden.
Bilden på en färdigrenoverad har jag snott från nätet för mina egna på projektet går ju inte att bifoga men hursomhelst är det ett projekt som jag handlade i ett antal kartonger och som ger mig njutningsfyllda stunder av mekande i garaget. Monark äger!!
Nån som vet hur man bifogar "riktiga" bilder?

Brojlern
2013-08-14, 22:55
Kul projekt, har precis införskaffat föregångaren eller eg. lillebror till den här bågen. Det är en Monark Blue Fighter -54 dvs "lättviktaren" som kunde grenslas av 16åringarna på den tiden.
Bilden på en färdigrenoverad har jag snott från nätet för mina egna på projektet går ju inte att bifoga men hursomhelst är det ett projekt som jag handlade i ett antal kartonger och som ger mig njutningsfyllda stunder av mekande i garaget. Monark äger!!
Nån som vet hur man bifogar "riktiga" bilder?

Låter skoj, Monark ska det vara och inget annat! Själv börjar jag nog bli lite mätt på MC-meckande för den här omgången. I och med att jag mest pillar på sommaren tenderar det att bli lite väl koncentrerat då :p ska göra lite grann innan vintern och sen är det nog på sin plats med ett litet avbrott för att samla krafterna igen.

Jag lägger upp mina bilder i ett album här, och sedan länkar jag till url:en som finns angiven för bilden i albumet.

tore
2013-08-15, 10:49
Kul projekt, har precis införskaffat föregångaren eller eg. lillebror till den här bågen. Det är en Monark Blue Fighter -54 dvs "lättviktaren" som kunde grenslas av 16åringarna på den tiden.
Bilden på en färdigrenoverad har jag snott från nätet för mina egna på projektet går ju inte att bifoga men hursomhelst är det ett projekt som jag handlade i ett antal kartonger och som ger mig njutningsfyllda stunder av mekande i garaget. Monark äger!!
Nån som vet hur man bifogar "riktiga" bilder?

Hej
Roligt att se någon fler som rustar en -54 Blue Fighter
Bifogar en bild på min renoverade

Brojlern
2013-08-17, 22:42
Hej
Roligt att se någon fler som rustar en -54 Blue Fighter
Bifogar en bild på min renoverade

Stiligt! Monark visste hur en motorcykel ska se ut!

Har idag pillat lite mer med avgassystemet samt lagt på slipgrund på tanken.


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=578&pictureid=3513
Gjorde rent och putsade upp även högersidan. Som sagt, kisar man lite på håll ser det inte alltför illa ut.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=578&pictureid=3511
Här är bakre delen av insatsen till bakre dämparen. Gängstången ska hålla sista böjen av systemet på plats, men som synes har gängorna sett bättre dagar..

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=578&pictureid=3512
Och sen efter lite slipande och svetskluddande kan det se ut såhär. Köpte helt enkelt Biltemas 1-meters gängstång och kapade upp och svetsade dit. Provmonterade även på ena sidan, och det kändes bra faktiskt. Svetsning är inte min starkaste sida, men här var det tillräckligt enkelt för att få ihop det :p

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=578&pictureid=3514
Och sen för att få lite variation i meckandet slog jag igång den här gamla klenoden som fyller 75 i år!


Japp så är det. Till nästa gång ska jag slipa på slipgrunden och lägga det svarta. Ska också försöka få till stödet som är lite halvrappligt.

Ha det!

//

Larsson

Brojlern
2013-08-22, 23:52
Hoho!

Idag har det blivit lite fix med stödet och så har jag lagt på det vita på tanken (det svarta lade jag i tisdags, men tyckte inte det var lönt att göra nåt inlägg med bara det).


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=578&pictureid=3518
Gamla fästet till stödet, snett och lappat.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=578&pictureid=3515
Kapade till ett par plattjärn och svetsade dit.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=578&pictureid=3519
Sen borrade jag och gängade för skruven som ska hålla hela rasket.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=578&pictureid=3516
Och efter lite justeringar gick det att montera på ramen.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=578&pictureid=3517
Utfällt läge. Skulle egentligen vilja ha fram det lite till, men det är svårt att se hur det blir innan man monterat resten av cykeln.

Jaja, nu är det inte så väldans mycket kvar att göra. Ska lägga det blåa på tanken, och sen tror jag den ska få stå och gotta sig i pannrummet ett bra tag så att man kan vara säker på att klarlacken inte pajar nånting när den kommer på. Klarlacken har jag som sagt tänkt låta en riktig lackerare lägga så att det blir snyggt och bra den här gången.

Till nästa gång kanske jag målar upp några smågrejer som ser lite risiga ut. Stödet ska också målas, men jag vill inte ödsla tid på det än ifall jag måste modda det lite mer under monteringen (dessutom är jag inte helt hundra på att mina kråkskitar till svetsfogar kommer hålla :p).

Fridens!

//

Larsson

Brojlern
2013-08-26, 00:02
Hej igen!

Har lagt på det blåa på tanken sen sist (kommer förhoppningsvis bild på den under nästa vecka) samt lackerat lite smågrejer.


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=578&pictureid=3520
Växelspak, kickarm samt lite blandade fästen till avgassystemet. Målade med samma färg som jag målade topparna med, kan ju ändå bli lite varmt på grejerna som sitter kring motorn och/eller kring avgassystemet.

Det var allt för idag! På onsdag åker jag ner till Linköping igen, men förhoppningsvis hinner det blåa härda tillräckligt innan dess så att jag kan riva av maskeringen och se hyffsat hur det kommer bli när det är klart.

Tjosan!

//

Larsson

jrutgers
2013-08-26, 08:42
Ser med spänning fram emot när du publiserar tanken! och kommande bilder :-D

Brojlern
2013-08-26, 20:19
Ser med spänning fram emot när du publiserar tanken! och kommande bilder :-D

Låter bra det, för här kommer de!


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=578&pictureid=3522
Den uppmärksamme kan se vissa förändringar från förra designen. Tyckte att den svarta randen var lite för smal förra gången, så nu är den 6mm istället för 3. Sen lade jag randen lite mer på frihand, så det blå partiet är nog lite smalare nu, plus att det kan finnas en del att anmärka på gällande symmetrin.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=578&pictureid=3521
Kan kännas som att det är lite för mycket vitt just nu, men både emblemen och benskydden ska ju dit sen, och de täcker ju en del.


Jaha, det här blir nog sista inlägget för den här sommaren. Har varit en del upp och ner, men jag tror ändå att jag hann med det jag planerat. Nu ska tanken få stå och härda till sig i pannrummet ett bra tag, och sen väntar uppruggning och klarlackering (som då ska få göras av en riktig lackerare i riktig lackbox). Ska under hösten försöka få tillverkat nya vajrar överallt, och sen börjar det luta åt att påbörja monteringen. Har dock ingen uppvärmd verkstad, så antagligen blir det först nästa sommar.

Återstår bara att tacka för mig för den här sommaren. Nu väntar ett (förhoppningsvis) sista år i Linköping och sen ser jag med skräckblandad förtjusning fram emot att skruva ihop maskinen igen.

Ha det gott så länge, och tack alla som följt mig i skrotet!

//

Larsson

Brojlern
2013-11-17, 20:16
Hej igen!

Var hemma en kortis i helgen och fick en smula gjort. Hade tänkt fixa vajrar och slipa på tanken så att jag kan lämna in den på klarlackering, men tiden räckte bara till vajrarna.


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=578&pictureid=3579
Gas, broms och kopplingsvajer (gamla t.v, nya t.h.). Var första gången jag lödde vajrar så det var lite spännande. Skulle helst vilja byta ut vajern till hastighetsmätaren också, men den är ju lite special när det gäller både hölje och vajer. Någon som har några tips?

Yes, allt för den här gången. Nästa update kommer förhoppningsvis till jul, och då borde jag väl ändå få lite slipning osv. gjort på tanken.

Ha det!

//

Larsson

Brojlern
2014-07-13, 01:13
Tja!

Här kommer en liten uppdatering. Har haft fullt upp med examensarbete och annat under våren och försommaren så motorcykeln har fått vänta lite. Men nu har jag i alla fall börjat så smått.

Jag nämnde förut att jag funderade på att låta en riktig lackerare lägga klarlacken, men efter ett tag kom jag fram till att det antagligen var min billiga Biltema-spruta som var den största orsaken till alla rinningar osv. Därför beställde jag istället klarlack på sprayburk och lade på (när jag tänker efter så har alla slutlacker som jag lagt med sprayburk blivit bäst så länge man gjort ett bra förarbete). Det blev fullt godkänt och nu står den och genomhärdar nere i pannrummet.

Och så bild:


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=578&pictureid=3655
Tanken alltså. Återstår att skruva dit emblem och sätta fast kuddarna för benen.

Nu är alltså det mesta av det svåra lackerat och jag kan riva mitt lackbås för att göra plats inför monteringen. Har varit och köpt en massa nya skruvar och så hoppas jag att de gamla bilderna är detaljerade nog för att få ihop det hela. Såg att det finns kopplingsschema i instruktionsboken och har därför köpt på mig en massa kabel i olika färger så att elsystemet också kan renoveras.

Ha det!

//

Larsson

Brojlern
2014-07-13, 21:48
Hallå!

Har idat börjat montera ramen så smått. Man får klura en del på hur det ska sitta ihop, men tycker det går åt rätt håll i alla fall. Dagens resultat:


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=578&pictureid=3656
Huvudramen, delramar, sving och stötdämpare på plats. Köpte som sagt ett helt gäng nya skruvar och muttrar för montering. Använder kupolmuttrar för jag har fått för mig att gängorna rostar mindre då.

Ja, så ser det ut nu. Imorgon hade jag tänkt fortsätta med gaffelben och styre och lite annat.

//

Larsson

Gert
2014-07-14, 21:13
Ser riktigt fint ut!!

jrutgers
2014-07-14, 22:05
Underbart arbete du lägger ner!


Köra Hoj… när du vill ha de, lite skoj…

Brojlern
2014-07-14, 23:22
Hej!

Tack tack, kul att det gillas! :)

Idag har jag fortsatt med att montera diverse saker. Det tar längre tid än att skruva isär det i och med att man är så försiktig med allt nylackat.

Bild på det:


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=609&pictureid=3658
Framgaffel inklusive styre, skärmar samt bakhjul monterade. Börjar likna en motorcykel nu..


Så ser den ut nu. Imorgon ska jag försöka få dit framhjulet och lite lyktor plus eventuellt lite eldragning.

//

Larsson

jrutgers
2014-07-15, 00:13
Förstår att det tar tid, men det måste ju ändå vara en fröjd att se denna gamla cykel återuppstå i nyskick?


Så kan det gå…

wbr
2014-07-15, 09:53
Jag läser, kollar bilder och njuter, är avundsjuk på din energi och tålamod. Lycka till! :)

Brojlern
2014-07-16, 00:06
Förstår att det tar tid, men det måste ju ändå vara en fröjd att se denna gamla cykel återuppstå i nyskick?


Jovisst är det så, särskilt när man tänker tillbaka på hur risig den var när projektet startade. Sen kan man alltid fundera på huruvida resultatet är värt allt arbete eller ej. Har inte bestämt mig än ;).



Idag har jag fortsatt som jag nämnde igår. Kom på att jag saknar lite prylar för eldragningen, så har istället försökt lura ut vad som är vad i kabelhärvan, gjort rent lite elgrejer och funderat på hur jag ska dra allt. Dagens bilder:


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=609&pictureid=3660
Fram- och baklyse samt framhjul på plats.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=609&pictureid=3659
Kopplingsplattan som innehåller själva tändningslåset i lyktan. På en av sladdarna hade någon gömt en nyckel till något.


Imorgon ska jag åka och handla lite kabelstrumpor och liknande och kanske börja dra lite el. Finns det något mysigare än nydragen el?

Har också insett att jag inte har några nya gummihandtag, så det måste inhandlas innan jag kan montera kopplings- broms- och gashandtag..

//

Larsson

Brojlern
2014-07-18, 00:14
Hoj!

Här kommer en liten uppdatering. Har gjort om hela kabelstammen och installerat bakbromsen idag.

Bilders:


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=609&pictureid=3662
Min nya fräsiga kabelstam. Köpte 5 meter kabel i olika färger på biltema, och flerledad kabel på swedol. Sen hittade jag även 5-meters krympslang på biltema som jag har lagt runt för att samla ihop allt, med originalkabelstammen som mall. Jag har dock inte vågat krympa slangen än för man vet ju aldrig..

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=609&pictureid=3661
Bakbromsmekanism. Hävarm som omvandlar fotkraft till bromskraft via en vajer. Här syns också brytaren till bromsljuset. Har för mig att den krånglade förut, men det var ju innan jag tagit isär den, rengjort den och förstått dess funktion.

Slut för idag. Imorrn kanske man vågar hänga i kabelstammen så smått..

//

Larsson

Gert
2014-07-18, 18:55
Ser fint ut!!
Tror att du ska låta bli att krympa den då det kan bli kanske för styvt speciellt vid styrhuvudet där kabelhärvan rör/böjer sig.

Brojlern
2014-07-18, 23:21
Ser fint ut!!
Tror att du ska låta bli att krympa den då det kan bli kanske för styvt speciellt vid styrhuvudet där kabelhärvan rör/böjer sig.

Ok, det är lite för sent nu, för jag krympte det idag innan jag drog det genom lyktan. Men det kändes tillräckligt mjukt när jag provade att svänga lite.

Ja, idag har jag pillat lite till. Har monterat gasreglage och skruvat fast elen som sitter i lyktan.

Blir en liten bild idag:


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=609&pictureid=3663
Testkör lite lyse med en batteriladdare (har inte fått tag i något batteri än..). Både parkeringsljus samt hel- och halvljus funkar galant. Har inte dragit till bak- och bromsljusen än, och ladd- och neutrallamporna fordrar ju en motor, så de grejerna får jag testa senare.


Jaha ja, går framåt så sakteliga. Det går lite långsamt nu, då vi har lite främmande hemma, och lite social får man ju allt vara. Imorgon ska jag nog montera lite frambromsvajer och kopplingshandtag. Tveksam om jag orkar lägga upp någon bild på det, men det visar sig.

//

Larsson

Brojlern
2014-07-23, 00:37
Hej igen!

Har fått lite blandat smått gjort på cykeln. Har monterat fotstöd, handbroms, kopplingshandtag och gasreglage. Sen har jag börjat pilla lite med motorn och monterat generator+tändanordning samt bytt tändkablar.

Bilder:


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=609&pictureid=3665
Inte mycket att säga. Gasreglage och fotstöd!

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=609&pictureid=3664
Tändningen fungerade fullt tillräckligt när jag rev allt så därför har jag inte velat rota i det mer än att göra rent alla kontaktytor (typ brytarspetsarna) och kollat att kolen ser OK ut. Ena tändhatten blev fel när jag beställde, så därför är bara ena tändstiftet inkopplat.

Ja det knallar i sakta mak i rätt riktning tycker jag. Imorrn ska jag inhandla lite skruv och mutter av olika storlekar till tank och ram och lite annat. Sen kanske jag monterar lite emblem och så på tanken. Börjar snart luta åt att lyfta i motorn i ramen också..

//
Larsson

Brojlern
2014-07-24, 23:14
Tja!

Har nu monterat på lite småsaker som skjutsstöd och registeringsskylt. Har även monterat benskydd, emblem och verktygslådelock på tanken. Blir bara en bild på tanken idag:


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=609&pictureid=3669
Tanken klar alltså. Kromade sidor hade antagligen varit stiligare, men jag tycker det vita funkar ändå, kanske tack vare det vita på skärmarna också.

Allt för denna gång. Kvar att göra är att lyfta i motorarn och dra färdigt elen i samband med det. Sen ska tanken med bränsleledning på. Insåg dock att jag måste köpa lite syntetkork på biltema så att jag kan byta packningen i soppakranen. Den läcker annars. Men men, det blir när jag får tid.

//

Larsson

Krokmark
2014-07-25, 20:23
Ska bli spännande att se den färdig

jrutgers
2014-07-25, 23:36
Tja!



Har nu monterat på lite småsaker som skjutsstöd och registeringsskylt. Har även monterat benskydd, emblem och verktygslådelock på tanken. Blir bara en bild på tanken idag:




http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=609&pictureid=3669

Tanken klar alltså. Kromade sidor hade antagligen varit stiligare, men jag tycker det vita funkar ändå, kanske tack vare det vita på skärmarna också.



Allt för denna gång. Kvar att göra är att lyfta i motorarn och dra färdigt elen i samband med det. Sen ska tanken med bränsleledning på. Insåg dock att jag måste köpa lite syntetkork på biltema så att jag kan byta packningen i soppakranen. Den läcker annars. Men men, det blir när jag får tid.



//



Larsson


Görsnyggt!


Så kan det gå…

Brojlern
2014-07-26, 23:44
Kul att det gillas!

Idag har jag hängt i motorn och dragit det mesta av elen. Upptäckte också att brytaren till bromsljuset krånglar som förväntat. Jag har köpt nån universalvariant, så vi får se om man kan knåpa ihop något som fungerar av det. Sen har jag klippt ut en ny packning i syntetkork till soppakranen (ingen bild på det tyvärr) så det blir intressant att se hur tätt det blir..

Bild då:


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=609&pictureid=3672
Motorn på plats! Har också dragit elen till generatorn, batteriet, bromsljusbrytaren och bakljuset. Har även satt dit batterilådan, men något batteri har jag inte fått tag i än. De har semester på det stället, så det får vänta ett tag till.

Jaha, härnäst ska jag dra klart det sista av elen och lura på någon lösning till bromsljuset. Sen ska kedjan och kedjeskyddet på plats, och gummihandtagen när de anländer. Efter det ska tanken, limpan och avgassystemet dit. Och sen är det..provkörning? Bevare mig väl.

//

Larsson

Brojlern
2014-07-27, 23:22
Halloj!

Idag har jag knåpat ihop ett litet hemmabygge till bromsljusbrytare. Funkar faktiskt helt ok! Har även hängt i kedjan och kedjekapslingen.

Liten bild:


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=609&pictureid=3673
Rätt nöjd som sagt. Köpte brytaren på Alvars och sen klippte jag till en bit aluminiumplåt och borrade ett par hål i den. Aluplåten är i sin tur skruvad på anordningen för den gamla brytaren. Här kan man också se lite spår från motormonteringen, i form av diverse lackskador. Blir till att sitta lite med en fin pensel sen..

Gummihandtagen borde komma imorgon, och sen ska tanken och limpan dit. Har också upptäckt att mitt hemmagjorda stöd inte riktigt håller måttet. Antagligen är det bästa att ta det till en riktig mekanisk verkstad så att man får det rakt och i de mått man vill ha (har ju för bövelen inte ens en pelarborr). Får duga med en träbit så länge.

//

Larsson

Jan-Olov
2014-07-28, 18:59
En bra pryl får dylika jobb http://www.verktygsboden.se/motorcykellyftar/saxlyft-till-lyftbord-53394-64891

Brojlern
2014-07-31, 01:02
En bra pryl får dylika jobb http://www.verktygsboden.se/motorcykellyftar/saxlyft-till-lyftbord-53394-64891

Ok, tack för tipset men det var inte meckarstödet jag menade, utan sidostödet som ska sitta på motorcykeln (tillverkade ett eget i slutet av förra sommaren). Det blev inte riktigt bra, så nu har jag en träbit istället.

Nu har jag alltså monterat tank, handtag och limpa samt sett över alla små lackskador med pensel. Lyckades också skrämma igång den i tisdags efter en del trixande med luftspjäll och förgasarinställningar. Den gick inte helt klockrent på grund av lite felinställda brytarspetsar och att nyckeln är lite väl sliten så att den hoppar ur när det skakar för mycket.

Upptäckte också att jag monterat reflektorn upp och ned i framlyset (!) så att fjädern som håller i glödlampan kortslöt mot en kontakt i tändningslåset när man slog på lyset. Jaja, man lär sig.

I förmiddags justerade jag in brytarspetsarna enligt instruktionsboken och prövade att tjuvkoppla tändningslåset. Startade på några kickar och gick faktiskt bra. Det blev en skön liten tur även om trumbromsarna nog måste gå in sig lite innan man kan stanna precis där man vill.

Och så lite bilder:


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=413&pictureid=2603
Först en liten påminnare om hur jävligt det en gång såg ut. Rackarns vad risig den var.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=609&pictureid=3679
Och så nu då. Skaplig skillnad!

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=609&pictureid=3680

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=609&pictureid=3681
Är ändå rätt nöjd med färgerna. Jag har ju ändrat en smula på stilen, men man kan ändå fortfarande se att det är en blue arrow. Det blev så att säga en egen motorcykel utan att bli nåt skumt custommonster. Brun limpa är ju inte heller helt original, men jag tycker ta mig sjutton att det är snyggare än rött!


Ja, nu är det ju lätt att tro att det hela är klart. Men det finns fortfarande lite småsaker som ligger och gnager. Till att börja med ska ett nytt batteri dit (måste använda laddare nu när jag ska sparka igång den), och antagligen också nåt smart typ av lock till det. Stödet ska jag forska lite i ifall det går att få tillverkat av nån med fräs så att det blir rakt och rätt. Ska dra i lite trådar..

Slutligen måste jag se till att tändningsnyckeln går att använda utan att motorn stannar när man varvar lite. Har mailat Hella, men det är nog ett långskott. Är ju ändå ganska enkel konstruktion på nyckeln så det borde gå att svarva och fräsa till.

Sen har jag nog tänkt lägga upp en liten film så man kan höra hur den går, och dessutom ta lite bättre bilder med en vettig kamera. Men det är bara att hålla utkik i tråden så dyker det nog upp vad det lider.

//

Larsson

Ove
2014-07-31, 07:11
:) Bra jobbat!

Krokmark
2014-07-31, 07:56
Riktigt fint...
Nu längtar jag tills min egen är klar...

David

swedan
2014-07-31, 15:01
Blev riktigt snygg!

jrutgers
2014-07-31, 17:38
Hatten av! Som ny, och som nu kommer glädja många i många år framöver..



Så kan det gå…

Olle Å
2014-07-31, 19:52
Du får en bugning och en stor applåd av mig. Grattis.

LowTech
2014-07-31, 22:32
Du får en bugning och en stor applåd av mig. Grattis.
Ansluter mig...:dito:

Såna jobb gillar jag, stor respekt, att någon anstränger sin, lär sig något nytt och jobbar hårt för att det ska bli bra..
..och det blev det ju..

nauska
2014-08-01, 19:47
Wow, vilket jobb du gjort! Har följt den här tråden ett tag och det är alltid lika kul att se dina uppdateringar! Önskar att jag hade tiden/platsen att göra något liknande projekt.

Danken
2014-08-02, 13:40
Kanon snyggt!
Kan du inte använda detta lås? http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-tillbehor/Bil-el/Strombrytare/Tandningslas-43076/
eller denna om du inte har elstart: http://www.biltema.se/sv/Bat/12-V/Strombrytare/Tandningslas-25234/ den kan du fimpa plasten runt så du får bara låset.

Lägg upp en skiss med mått på stödet så kan jag hjälpa till att rita upp nått snyggt. Kanske fräsningen oxå eftersom vi har styrda fräsar på jobbet, beror på tiden bara om jag hinner. Kostnad 0:- för design, material för fräsning...typ 100:- Skriv in längd, och vinkel det ska ha. Diameter på fästhål osv

wbr
2014-08-02, 21:00
Förbaskat bra gjort Larsson, du har rätt det skulle vara fint att kunna höra den också, den har ju ett mycket speciellt ljud som jag en gång föll för. Ha det bra...:)

Brojlern
2014-08-08, 00:29
Ojoj, vilka lovord! Tack och bock! Känns bra att det faktiskt blev en körbar motorcykel till slut, och att jag lyckades lura ut det mesta mer eller mindre på egen hand. Bara det är en rätt bra ego-boost.


Kanon snyggt!
Kan du inte använda detta lås? http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bi...ingslas-43076/
eller denna om du inte har elstart: http://www.biltema.se/sv/Bat/12-V/St...ingslas-25234/ den kan du fimpa plasten runt så du får bara låset.

Lägg upp en skiss med mått på stödet så kan jag hjälpa till att rita upp nått snyggt. Kanske fräsningen oxå eftersom vi har styrda fräsar på jobbet, beror på tiden bara om jag hinner. Kostnad 0:- för design, material för fräsning...typ 100:- Skriv in längd, och vinkel det ska ha. Diameter på fästhål osv

Angående biltemalåsen blir det lite svårt, i och med att låset som sitter där nu förutom tändningen agerar huvudbrytare till lyset och är en allmän kopplingsplatta på vilken både laddlampa, neutrallampa och instrumentbelysningen är monterad. Har dock fått svar från Hella idag och de skulle forska runt lite sa de. Alltid något. Skickade ett privat meddelande till dig angående stödet så tar vi det där istället.

Har lånat en bättre kamera och tog lite sköna bilder. Tyvärr kan man inte lägga upp så stora bilder här på forumet så jag länkar till dropbox istället:

https://www.dropbox.com/sh/cezirx3kce38dt5/AACnMPY_TENgJsj06oaY0zAYa

Har också klippt ihop en liten film på vidundret. Ljudet blir lite sisådär när man monterar en mobil på styret, men tyckte det blev rätt ballt ändå. Har gjort den lite sammanfattande med bilder före, under och efter arbetet. Sparkar igång den i slutet:

https://www.youtube.com/watch?v=NPErRE1AuYo&feature=youtu.be

Återstår bara att tacka för den här sommaren. Har en del att stå i just nu och kommer ha ett tag framöver, så det blir inte mycket tid för denna tråd. Men håll lite utkik nu och då under hösten så kan det nog dyka upp något. Tack alla som läst och följt och kommit med idéer och synpunkter!


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=609&pictureid=3682

//

Larsson

Jan-Olov
2014-08-08, 06:20
Bra jobbat, den är jättefin. Du kan vara stolt över jobbet.

LowTech
2014-08-08, 06:44
Har du något Hella detaljnummer på tändlåset?
Håller på med en Apollo 200cc (Zundappmotor) där där jag skaffat en del källor på gammal NOS materiel.

erikn
2014-08-08, 07:12
Jag har en gammal moppe stående som jag skulle vilja göra samma renovering av. Vet inte vad den heter, men den är tillverkad av Nyman-verken vilket jag tycker är kul då jag heter Nyman.

Tyvärr räcker inte tiden till och jag har inte möjlighet att ha den under tak så den står och förfaller totalt. Vart ska man vända sig för att hitta någon som kan ta hand om den, om det är tillräckligt kvar av den?

erikn
2014-08-08, 07:15
Ljudet på den låter som min förra utombordare.

Krokmark
2014-08-08, 13:55
Mycket snyggt och bra gjort...
Som sagts innan, sträck på dig och var stolt för det har du gjort jävligt bra.

David

Brojlern
2014-08-09, 15:47
Jag har en gammal moppe stående som jag skulle vilja göra samma renovering av. Vet inte vad den heter, men den är tillverkad av Nyman-verken vilket jag tycker är kul då jag heter Nyman.

Tyvärr räcker inte tiden till och jag har inte möjlighet att ha den under tak så den står och förfaller totalt. Vart ska man vända sig för att hitta någon som kan ta hand om den, om det är tillräckligt kvar av den?

Du kanske kan höra med Nymans vänner:

http://www.nymansuppsala.se/moped.html

//

Larsson

erikn
2014-08-09, 16:31
Det ska jag göra, tack för tipset.

via Tapatalk

LowTech
2014-08-09, 16:48
Med trådkapning..
En del andra här har fortfarande en del kvar att göra..Se datum:(

Har dock fuskat lite, bläster och pulverlack lämnades bort...

Kan också ställa frågan: Nån som vet vad det är för hoj???? En av två i Sverige..

Brojlern
2014-08-21, 22:00
Har du något Hella detaljnummer på tändlåset?
Håller på med en Apollo 200cc (Zundappmotor) där där jag skaffat en del källor på gammal NOS materiel.

Oj, ursäkta dröjsmålet på detta svar. Hade visst glömt det..

Har hittat en märkning på låset: 4/25903

//

Larsson

Per Lindström
2014-09-05, 19:54
Bra gjort och snyggt blev det, skulle vilja ha sadeln lite mörkare men det kommer ju med tiden. :)
Tänk vilket smarta kedjeskydd de hade på 60 talet, synd att dagens inte är lika smarta.

kkj
2015-05-01, 12:47
Min första (lagliga) hoj var en Blue Arrow. Tyckte att den gick så snyggt att jag trixade med bakre ljuddämparen. Men det blev lite väl högt ljud av det. Kanske inte så bra. Bytte också ut styret mot ett högre och bredare. Inte heller så bra ide., men vad visste man då! Hade problem med att den nöp vid jämn fart i 90km/t Som tidigare sagts. Rätt tändning!

Brojlern
2017-09-22, 09:00
Hallå,

Jag inser att denna tråd har varit orörd bra länge nu. Det har hänt en massa annat för mig som krävt majoriteten av min tid och uppmärksamhet och då har Monarken blivit lite satt i skymundan. Hursomhelst, nu tänkte jag göra ett försök att få lite respons.

Jag har under våren/sommaren/hösten ägnat en del tid åt att lära mig köra motorcykel, och fick mitt körkort för några dagar sedan. Monarken fick jag besiktigad för några veckor sedan, så det var bara att sätta i batteriet, kicka och köra. Avsaknaden av mc-kort har tyvärr medfört att jag inte haft möjlighet att köra motorcykeln längre sträckor, utan bara starta och varmköra den lite. Igår var jag dock ute på en längre runda på cirka 5 mil. Till en början gick den som den skulle, med bra gasrespons och gött ljud.

Men efter ett tag lade högra cylindern av. Jag har haft liknande problem förut om batteriet varit dåligt laddat, så jag testade att slå av lyset och ställa mig vid kanten och varva lite. Efter ett tag vaknade den och jag körde vidare. Men det började skymma så jag vågade inte köra utan lyse, och när jag haft det påslaget ett tag dog högra cylindern igen. Den vaknade till lite då och då, men ogillade låga varv. För att den skulle gå på båda konstant var jag tvungen att ligga kring 70-80 km/h.

Jag har försökt lura på vad det kan vara, och det känns ju onekligen som att problemet härrör ur tändsystemet. Jag ska erkänna att jag alltid funnit denna del av motorn en smula mystisk, och vet inte helt vad man ska fippla med. I skrivande stund har jag inte ens felsökt. Men jag gissar att en bra början är att mäta batterispänning med och utan påslagen motor (vad är vettiga spänningar för 6 V system?). Jag läste också på ett annat forum att folk som haft liknande problem på Husqvarna kunnat lösa det med mindre brytaravstånd. Någon nämnde att svänghjulet kan ommagnetiseras för att få bättre gnista. Men, jag famlar till viss del i blindo, så jag tänkte kasta ut frågan här och se om ni vet någon råd. Kan det till exempel vara tändspolen eller kondensatorn? Det är ju bara den högra cylindern som krånglar..

Ska tillägga att jag alltid laddar batteriet när cykeln står, och den har hittills alltid startat på första kicken.

Säg till om något är otydligt så kan jag försöka förklara bättre.

Ha det!

//Larsson

P.S. Till Admin: varför är alla mina bilder borta i denna tråd? D.S.

Jan-Olov
2017-09-22, 11:59
Kolla på ledljus så sparas lite ström, finns inte färdiga lampor så bygg själv med lösa delar. ett annat sätt ha ett separat system på 12v med eget batteri i en väska o ladda hemma, bör räcka ganska länge med led.
kolla http://www.bildioder.se/sv/led-belysning/6v-dioder/

Brojlern
2017-09-22, 14:16
Kolla på ledljus så sparas lite ström, finns inte färdiga lampor så bygg själv med lösa delar. ett annat sätt ha ett separat system på 12v med eget batteri i en väska o ladda hemma, bör räcka ganska länge med led.
kolla http://www.bildioder.se/sv/led-belysning/6v-dioder/

Tack för tipset, låter som en smidig lösning! Får kolla upp vilka socklar osv. jag har och hoppas på att de varianterna går att hitta. Tror inte jag orkar ha ett separat system till lyset dock..

//Larsson

Brojlern
2017-09-26, 10:05
Hej igen,

Körde en längre runda i söndags och då dog andra cylindern igen, efter cirka en timmes körning. Jag provade att slå av lyset, men det hjälpte inte nämnvärt. När jag stannat och vilat och fikat en stund så gick den på båda igen och gick bra hela vägen hem. Efter lite sökande på interwebs så hittade jag denna (finns för övrigt fler bra Blue-arrow-tips på samma sida): http://www.classicmotor.se/artiklar/experten/20170404/montera-utanpaliggande-tandspole-pa-monark-blue-arrow/

Verkar alltså vara ett vanligt fel att ena (oftast högra) cylindern lägger av när tänddelarna går varma. Har beställt nya kondensatorer och tändspolar som jag tänkte montera i ramen, så får vi se om det gör skillnad. Hoppas bara att jag hinner provköra det innan det blir allt för dåligt väder..

Ska tillägga också att jag hittade ett annat intressant alternativ: http://www.powerdynamo.biz/eng/systems/7019/7019main.htm

Helt otroligt att det finns folk som tillverkar brytarlösa system för den här gamla motorn. Det blir 12V, man behöver inget batteri, och slipper fippla med brytarspetsar och så vidare. Väldigt frestande, men det kostar en slant (424 EUR), så jag tror jag börjar med att byta spolar och kondingar. Dessutom, är det inte lite fusk?


//Larsson

Brojlern
2017-10-10, 20:34
Hej igen,

Jaha, första riktiga uppdateringen då på ett rätt bra tag. Har nu monterat nya tändspolar enligt beskrivningen på (tackar för denna!): http://www.classicmotor.se/artiklar/experten/20170404/montera-utanpaliggande-tandspole-pa-monark-blue-arrow/

Inhandlade två stycken universalspolar från Rinab som jag monterade med buntband i mittenröret under tanken. Och det verkar som att det gjorde susen. Har inte haft tillstymmelse till att ena cylindern skulle storkna än så länge.

Jag har även bytt kondensatorer och hängt på en backspegel. Det var lite läskigt att utan förvarning bli omkörd av först en buss och sen en långtradare med släp i 80 km/h..

Lite bilder:


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=609&pictureid=4073

Gamla tändsystemet, med skitiga tändspolar och slitna kondensatorer.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=609&pictureid=4074

En ful gammal tändspole. Ser ut som den gått rätt varm..

http://www.rinab.nu/PartnerFiles/Rinab/images/products/31-220098-large_1.jpg

En av de nya tändspolarna inhandlade från Rinab (http://www.rinab.nu/moped-klass-2-a/Puch/Alabama/Elektronik/31-220098.htm).

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=609&pictureid=4081

Nya spolar monterade under tanken. Kablar för matning och brytare syns sammanbuntade med huvudkabeln till lyktan till vänster.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=609&pictureid=4083

Liten jämförelse mellan gamla och nya kondensatorer till tändningen. Köpte nya på ebay (Pauliparts), och de är helt omärkta. Fick gå på diameter (18 mm) och längd (ca 33-35 mm). Som synes är den nya något kortare.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=609&pictureid=4084

Tändsystem som det ser ut nu, med nya kondensatorer och uppflyttade tändspolar.


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=609&pictureid=4082

Hittade en snygg backspegel på ebay (ca 50 spänn om jag minns rätt) som passade i styrändan. Inte lika läskigt att köra nu..


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=609&pictureid=4076

Efter cirka 40 minuters körning gick den fortfarande på båda cylindrarna, och jag tycker
jag lyckats dölja nyinstallationen ganska så väl.


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=609&pictureid=4085

Sen kunde jag inte hålla mig från att lägga upp denna bild. Tog den innan jag renoverat tändsystemet. Var tvungen att stanna för att låta tändspolarna svalna lite. Men det gjorde inte så mycket med denna schangtila utsikt.

Det var allt för nu. Ha det till nästa gång!


//Larsson

pewa
2017-10-12, 23:02
Kul projekt och BRA jobbat!

Brojlern
2017-10-20, 21:39
Hej igen,

Har nu ett par nya problem (det är minsann en sport att köra MC på 60+).

1: Sist jag var ute så började laddningslampan lysa mot slutet. Jag gissar att också detta problem har med värme att göra, för jag tror mig minnas liknande problem förut när den gått varm. Laddlampan lyste alltså halvstarkt och lyste mindre när jag stängde av lyset. Den lyste med starkare sken när jag ökade varvtalet, vilket jag tycker känns lite motsägande. När jag kom tillbaka från turen borde jag väl rivit av tändningskåpan och kollat ifall kolen osv. såg bra ut, men jag var alldeles för trött och frusen, så jag har inte utrett det närmre än så. Någon som har någon idé?

2: Jag har lyckats få tag i ny styrbroms till cykeln via blocket. Förut hade jag bara ratten som sitter mitt i styret, och den i änden gängade rundstång som löper ner genom gaffelkronan (heter det så?). Med den nya styrbromsen fick jag med en ny ratt, men framförallt muttern och den plåtbit som ska sitta undertill. Jag har monterat den men jag tycker inte riktigt den funkar som jag trodde den skulle göra. Det känns som att det saknas något mellan muttern och undersidan av nedre delen av gaffelkronan.

Har en bild på monteringen här:


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=609&pictureid=4086

1: Muttern som trycks uppåt när man vrider på ratten upptill. 2: Plåtbiten som sitter mot styrstoppet i ramen.

Det går inte att dra ihop det mer än på bilden, för då går muttern i botten. När så skett finns det fortfarande ett litet glapp mellan muttern och plåtbiten. Så därför lurar jag på ifall det ska sitta någon typ av bricka (material?) eller nåt mellan muttern och plåtbiten för att kunna få en vettig bromsverkan av styrbromsen, någon som vet? Har jag monterat det fel?

Tacksam för input!

//Larsson

Jan-Olov
2017-10-22, 16:43
Kanske? https://www.clasohlson.com/se/Bromslamell-till-bromsskiva/50-2057

twintorsk
2018-03-28, 16:32
En skiva av läder funkar nog utmärkt som friktionsmaterial! Det är även tidstypiskt🖒

Brojlern
2019-02-07, 00:07
Hej alla,

Här kommer en uppdatering igen. Jag har inte pillat något mer med styrbromsen än, men hösten 2017 tröttnade jag till slut på tändsystemet. Även fast tändningen funkade med de nya spolarna och kondensatorerna så började till slut även laddningen strula. Jag sökte lite och såg att en möjlighet var att uppdatera till elektronisk laddning. Men då kunde jag ju lika gärna byta till brytarlöst och få det att funka vettigt. Några sammanfattande motiverande faktorer för att göra denna konvertering:


Konvertering 6V -> 12 V
Kan köras batterilöst
Inga brytare/brytarspetsar att se över


Sagt och gjort, inhandlade följande system hos Powerdynamo (betalade då 422,79 EUR = 4 257,02 SEK inklusive frakt):



http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=609&pictureid=4165
http://www.powerdynamo.biz/eng/systems/7019/7019main.htm
Från vänster: Monteringsskruvar, laddrelä, tändkabel, relä för inkoppling av tändningsnyckel, dubbel tändspole, tändplatta med kablage och tändningssensor samt en monteringsanvisning.


För att kunna demontera det nya svänghjulet krävs också en avdragare (nummer 99 99 799 00, cirka 300 kronor):



http://www.powerdynamo.biz/data/parts/9999799.jpg
http://www.powerdynamo.biz/eng/systems/7019/7019inst.php


Inhandlade även ett batterilåda på ebay (317,68 kr), för att gömma elektroniken i (för 6V B49-6 MC-batteri):



http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=609&pictureid=4180


En sammanfattning i list-form:

Konverterings-kit (4 257,02 kr, http://www.powerdynamo.biz/eng/systems/7019/7019main.htm)
Batterilåda (ebay, 317,68 kr)
Avdragare (Powerdynamo, cirka 300 kr, http://www.powerdynamo.biz/eng/systems/7019/7019inst.php)
Diverse 12 V glödlampor (Biltema, cirka 100 kr)
Signalhorn 12 V (Biltema, cirka 100 kr)
Totalt: 5074 kr



Så till själva monteringen (jag gjorde detta för cirka 1 år sedan, så viss reservation för fel bör lämnas). Tricket om hur man får väck svänghjulet lärde jag mig ur Stora tvåtaktsboken, del 2 av Jim Lundberg:


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=609&pictureid=4164
Först demonterar vi tändplatta och tändkåpa.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=609&pictureid=4166
Sen skruvas svänghjulsskruven bort.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=609&pictureid=4167
Sen petar vi i en stång diameter 8 mm och längd ca 25 mm.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=609&pictureid=4168
Sen i med skruven till svänghjulet igen.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=609&pictureid=4169
Sen drar vi så att skruven trycker på pinnen och tvingar av svänghjulet (en grej som inte nämns i Jims bok är att det finns samma gänga i både vevaxeln och i svänghjulet, det är därför det ens funkar). Kan vara bra att knacka lite försiktigt på skruvskallen med en hammare om det inte vill lossna.


Pga begränsat antal bilder per inlägg bryter vi här och fortsätter i ett nytt nedan :)

Brojlern
2019-02-07, 00:26
http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=609&pictureid=4170
Sen monterar vi den nya bottenplattan. Här måste först fyra skruvar skruvas loss ur blocket (se Stora tvåtaktsboken, del 2). Det följer med nya insex-skruvar, men jag minns att de var lite för långa och gick i botten. Så jag fick slipa ner dem några mm innan det satt fast.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=609&pictureid=4171
Sen använde jag en mätklocka för att hitta övre dödpunkt. Nedtill syns också resten av den nya tändplattan monterad. Minns att den satt med små spårskruvar, vilket kändes lite konstigt för det var svårt att dra det hårt (har dock inte tenderat att lossna än).

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=609&pictureid=4172
Och så dit med nytt svänghjul.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=609&pictureid=4173
Sen ska detta justeras in med bladmått, så att avståndet mellan högsta punkten på kammen och givaren är 0.4 mm, samtidigt som kolven står 3 mm före övre dödpunkt. Detta var minst sagt pilligt, då denna justering var tvunget att göras genom att växelvis hitta läget på kolven, montera svänghjulet, mäta avståndet och kontrollera att kolven var på rätt avstånd, och demontera svänghjulet och börja om tills allt stämde. Hade helt klart föredragit om man kunde montera det grovt och sen finjustera genom att flytta givaren. För att demontera svänghjulet när det sitter fast krävs dessutom en avdragare som man också köper från power dynamo för 300 kronor (följer inte med i paketet?!)

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=609&pictureid=4174
Tändspolen med dubbla spolar stripade jag fast i ramen.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=609&pictureid=4179
På så vis kunde jag dra tändkabeln rätt snyggt. Tändkabeln som följde med var helt omöjlig att få på plats, så jag tog den gamla istället.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=609&pictureid=4175
Tyvärr har jag inget kopplingsschema på hur jag satte ihop det, men det var ganska enkelt att lura ut. Jag tillverkade en kopplingsplint av aluminiumplåt som jag skruvade fast på baksidan av laddreläet.

http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=609&pictureid=4176
Alltihop lade jag sen i en batterilåda för ett standard 6V B49-6 batteri (inköpt på ebay cirka 300 kr) . Notera att det nya elsystemet levererar 12 V jämfört med 6 V original.


Ok, förmodligen finns det smådetaljer som jag glömde ta kort på, som till exempel hur sladdarna drogs eller hur man får upp sladdarna ur tändningskåpan (det följer med en gummigenomföring, men den passade inte riktigt, så jag tog den gamla och fyllde de två gamla hålen från tändkablarna med korta bitar tändkabel). Minns även att det var lite pill för att koppla in dödarknappen. Reläet som följde med hade krävt batteri vilket jag gärna slipper, och användes därför inte. Detta innebär att stöldskydd måste lösas på något sätt (vilket jag inte vill avslöja här av naturliga skäl).

Innan jag kunde köra fick jag även:


Byta ut alla glödlampor till 12 V
Byta ut tutan till 12 V (Biltema)


Så till kanske den viktigaste frågan: Är det värt det?

Kort svar: JA

Långt svar:

Vid första provmonteringen så startade den på andra kicken och gick som en dröm. Det lite mindre svänghjulet gör också att den känns piggare. Jag slipper hålla på med batteri och strula och har fått bättre lyse med 12 V. Jag inbillar mig också att gnistan är bättre och blåröken mindre.

Under året som gått har jag kört cirka 300 mil varav två långturer (Linköping-Skåne tot 100 mil, och Linköping-Uppland tot 100 mil), och det enda problemet jag haft är ånglås i förgasaren när det var varmt. Ibland är den lite tjurig att starta om den är ljummen, men det har jag alltid tyckt varit svårt, med choke-spjäll, flödare osv. Så när det gäller tändningen har jag inget att klaga på.

När det gäller monteringen och produkten som sådan så har jag väl lite negativt att säga om monteringsanvisningen, som var pixlig och oklar på vissa punkter (till deras försvar finns bättre versioner tillgängliga online http://www.powerdynamo.biz/eng/systems/7019/7019inst.php).

Sen är ju alltid priset en ämne för diskussion. Men, personligen tycker jag absolut att det var värt 5000 med tanke på allt krångel jag slipper, både gällande batteri och tändning. En trevlig spinoff-effekt är ju också att den ökade driftsäkerheten och minskade krånglet gör att jag dels vågar ge mig ut på längre turer, och dels ger mig ut oftare, vilket jag tror är bättre för alla inblandade (: (jag och Monarken alltså).

Till sist ett par bilder från sommarens skånetur:


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=609&pictureid=4177

Vimmerby. Var den bästa jag kunde hitta där man kan se att det blev en hyfsat anonym installation.


http://www.hojen.nu/forum/picture.php?albumid=609&pictureid=4178

Hemkomst. Det hann bli både rejäl träsmak och mörkt, men 12V lyse tackar jag då rakt inte nej till.


Japp, det var allt för nu. Hoppas någon har nytta av detta eller i alla fall har nåt att läsa en mörk vinterkväll. Fråga gärna om något är otydligt. Är inte inne här så ofta, men ska göra mitt bästa att svara när jag ser det.

Ha det!

//Larsson