Evavind
2011-04-19, 18:23
Hej!
Jag kör en Honda CB 250 från 1981.
Mitt under motorn sitter en rund kran ca 2 cm i diameter, gjord i svart platsliknande material (bakelit ha ha....) Är det den jag ska vrida på om jag vill ställa upp eller ner tomgången?
Jag hade ett märkligt missöde på besiktningen, att gasvajern gick av. ( Han bara drog tag i gasreglaget och så sa det pang) Fick då hjälp att ställa upp tomgången så jag kunde åka därifrån med hjälp av kopplingen. Jag var väl så förvånad över hela händelseförloppet att jag då glömde fråga hur jag skulle ställa tillbaka till min vanliga nivå på tomgång.
Nu är vajern utbytt, hojen nybesiktigad och godkänd. Och jag har lite svårt att avgöra om min mek har ställt ner tomgången igen. Jag har alltid tyckt att motorn låter lite geting-aktig, som på högt varv. Det vore roligt att lära sig detta och kunna experimentera lite själv.
Mvh, Eva
Jag kör en Honda CB 250 från 1981.
Mitt under motorn sitter en rund kran ca 2 cm i diameter, gjord i svart platsliknande material (bakelit ha ha....) Är det den jag ska vrida på om jag vill ställa upp eller ner tomgången?
Jag hade ett märkligt missöde på besiktningen, att gasvajern gick av. ( Han bara drog tag i gasreglaget och så sa det pang) Fick då hjälp att ställa upp tomgången så jag kunde åka därifrån med hjälp av kopplingen. Jag var väl så förvånad över hela händelseförloppet att jag då glömde fråga hur jag skulle ställa tillbaka till min vanliga nivå på tomgång.
Nu är vajern utbytt, hojen nybesiktigad och godkänd. Och jag har lite svårt att avgöra om min mek har ställt ner tomgången igen. Jag har alltid tyckt att motorn låter lite geting-aktig, som på högt varv. Det vore roligt att lära sig detta och kunna experimentera lite själv.
Mvh, Eva