Molgan
2011-03-07, 21:59
Det var dax att skippa snacket och testa i praktiken vilket färdmedel som lämpar sig bäst kalla vinterdar; hojen eller den motoriserade pulkan.
http://img199.imageshack.us/img199/3706/dscn35252.jpg
Fordonen som deltog var från vänster:
Support vehicle, nåt italienskt med en massa hk..
Yamaha Nytro XTX, 130hk
Yamaha Apex, 160hk
Yamaha XT660Z, 48hk
Yamaha XT660R, 50hk
Ett visst övertag i motorstyrka för pulkorna, och då hojarna var tvugna att köra stora omvägar för att hitta väg som passar för endurodubben såg det lite mörkt ut för tvåhjulingarna. Tävlingen gick ut på att ta sig från Luleå till Kalix landvägen, havet var förbjudet område då det skulle bli för lätt helt enkelt.
Vi satte av tidigt på morgonen, vi hade gps tracking på det andra laget så vi noterade att de hade tjuvstartat och skaffat sig ett försprång. Vår mekaniker gjorde en sista koll att dubbarna satt som de ska innan vi blåste iväg:
http://img846.imageshack.us/img846/280/dscn3512.jpg
För att vinna var man tvungen att fota fordonen längs vissa checkpoints längs rutten, Persön, Töre, Kalix och några till. En del glodde frågande när vi rullade in med mopparna:
http://img27.imageshack.us/img27/3446/dscn3515i.jpg
Till slut glömde vi dock nästan av tävlingsmomentet och började leta oss ut i vidare omvägar för att hitta rolig körning. Obeskrivligt kul körning när man kom ut på skogsvägarna med hårt packad snö, har kört samma vägar på sommaren men de är 10 gånger roligare på vintern med dubb. Körtekniken är lite annorlunda än att köra på grus när man ligger på de snabba vägarna. I kurvorna får man hänga ut värre än en GP-förare för att hålla hojen så upprätt som möjligt och sen ge fullt spjäll. Greppet är ofta bättre än på grus men å andra sidan mer oberäkneligt, men när det flyter är det helt underbart. Liksom scenerierna:
http://img684.imageshack.us/img684/1630/dscn3518o.jpg
Och när man lyckas få punktering är det praktiskt att R'en är utrustad med fikabord:
http://img850.imageshack.us/img850/967/dscn3537.jpg
Men tävlingen då, vem vann? Det var inte lite tillfredställande att det efter en hel dags körande avgjordes på målsnöret. Vi svängde just upp mot slutdestinationen (i Karlsborg), och 2-300 meter innan mål passerade vi skotrarna där de stod och försökte passera en vägöverfart. Kunde höra hur de grät bakom Biltema-glasögonen.. Hojarna vann! Och det trots att vi lyckats lägga 30 isiga mil Luleå-Kalix, dvs mer än 3 gånger så långt som det blir med närmaste bilväg. =)
http://img199.imageshack.us/img199/3706/dscn35252.jpg
Fordonen som deltog var från vänster:
Support vehicle, nåt italienskt med en massa hk..
Yamaha Nytro XTX, 130hk
Yamaha Apex, 160hk
Yamaha XT660Z, 48hk
Yamaha XT660R, 50hk
Ett visst övertag i motorstyrka för pulkorna, och då hojarna var tvugna att köra stora omvägar för att hitta väg som passar för endurodubben såg det lite mörkt ut för tvåhjulingarna. Tävlingen gick ut på att ta sig från Luleå till Kalix landvägen, havet var förbjudet område då det skulle bli för lätt helt enkelt.
Vi satte av tidigt på morgonen, vi hade gps tracking på det andra laget så vi noterade att de hade tjuvstartat och skaffat sig ett försprång. Vår mekaniker gjorde en sista koll att dubbarna satt som de ska innan vi blåste iväg:
http://img846.imageshack.us/img846/280/dscn3512.jpg
För att vinna var man tvungen att fota fordonen längs vissa checkpoints längs rutten, Persön, Töre, Kalix och några till. En del glodde frågande när vi rullade in med mopparna:
http://img27.imageshack.us/img27/3446/dscn3515i.jpg
Till slut glömde vi dock nästan av tävlingsmomentet och började leta oss ut i vidare omvägar för att hitta rolig körning. Obeskrivligt kul körning när man kom ut på skogsvägarna med hårt packad snö, har kört samma vägar på sommaren men de är 10 gånger roligare på vintern med dubb. Körtekniken är lite annorlunda än att köra på grus när man ligger på de snabba vägarna. I kurvorna får man hänga ut värre än en GP-förare för att hålla hojen så upprätt som möjligt och sen ge fullt spjäll. Greppet är ofta bättre än på grus men å andra sidan mer oberäkneligt, men när det flyter är det helt underbart. Liksom scenerierna:
http://img684.imageshack.us/img684/1630/dscn3518o.jpg
Och när man lyckas få punktering är det praktiskt att R'en är utrustad med fikabord:
http://img850.imageshack.us/img850/967/dscn3537.jpg
Men tävlingen då, vem vann? Det var inte lite tillfredställande att det efter en hel dags körande avgjordes på målsnöret. Vi svängde just upp mot slutdestinationen (i Karlsborg), och 2-300 meter innan mål passerade vi skotrarna där de stod och försökte passera en vägöverfart. Kunde höra hur de grät bakom Biltema-glasögonen.. Hojarna vann! Och det trots att vi lyckats lägga 30 isiga mil Luleå-Kalix, dvs mer än 3 gånger så långt som det blir med närmaste bilväg. =)