Visa fullständig version : Touring vs Custom 0-1
Det fungerar inte. Jag har försökt, men det fungerar inte. Jag bytte in min Triumph America i våras mot en BMW R1150 RT. Att byta från en liten glidare till en stor touring var en kick. Fördelarna var många och jag njöt för stunden. BMW´n är grymt bekväm att köra, är kvick, har stor tank, värmehandtag och har ABS. Att köra 70 mil på ett bräde är blahaha. Men redan på första långturen anade jag oråd. Det kändes som att sitta med i kupén på ett X2000.
Tidigare längtade jag varje dag efter att ta ut Bonnie på en tur, men det har jag aldrig känt med Bumsen. Visst tar jag ut henne på någon tur ibland, men det är inte alls samma feeling. Jag saknar ett brett styre, ett dovt muller och det där lite softare och primitiva med att köra glidare.
Jag väljer helt enkelt bort enstaka långturer med Bumsen mot en hoj som skänker mig större glädje dagligen. I den bästa av världar skulle jag behålla Bumsen och ha en custom vid sidan av, men jag har inte den ekonomin.
Jag har inte lagt ut Bumsen för försäljning ännu, men är någon här intresserad så hör av er.
Jag sneglar på olika modeller som Intruder 1500 eller en VN 1500 Classic. Även andra hojar kan hamna i fokus. =)
Synpunkter på mitt nya planerade hojval emottages gärna.
Det beror ju helt på vad man vill få ut av sitt hojåkande. Med någon av de större touringmaskinerna som en RT eller panna eller liknande är det ju knappt lönt att ge sig ut om man inte har gott om tid då 10-20 mil får räknas som en "kort utflykt" på dessa maskiner.
Hade man haft obegränsat med resurser skulle man ju haft en maskin för varje typ körning man är intresserad av, men vem har råd med det?
Det fungerar inte. Jag har försökt, men det fungerar inte. Jag bytte in min Triumph America i våras mot en BMW R1150 RT. Att byta från en liten glidare till en stor touring var en kick. Fördelarna var många och jag njöt för stunden. BMW´n är grymt bekväm att köra, är kvick, har stor tank, värmehandtag och har ABS. Att köra 70 mil på ett bräde är blahaha. Men redan på första långturen anade jag oråd. Det kändes som att sitta med i kupén på ett X2000.
Tidigare längtade jag varje dag efter att ta ut Bonnie på en tur, men det har jag aldrig känt med Bumsen. Visst tar jag ut henne på någon tur ibland, men det är inte alls samma feeling. Jag saknar ett brett styre, ett dovt muller och det där lite softare och primitiva med att köra glidare.
Jag väljer helt enkelt bort enstaka långturer med Bumsen mot en hoj som skänker mig större glädje dagligen. I den bästa av världar skulle jag behålla Bumsen och ha en custom vid sidan av, men jag har inte den ekonomin.
Jag har inte lagt ut Bumsen för försäljning ännu, men är någon här intresserad så hör av er.
Jag sneglar på olika modeller som Intruder 1500 eller en VN 1500 Classic. Även andra hojar kan hamna i fokus. =)
Synpunkter på mitt nya planerade hojval emottages gärna.
VN 1500 classic ska vara en bra hoj, och den är snygg också vilket inte är så illa.
Men vore bra om du kunde hitta en glidare med ABS. Men som sagt dem är ju inte så många och tyvärr rätt så dyra.
Annars om du vill ha en glidare med bra väghållning och bromsar så finns det ju Warrior. Men den har inte heller ABS.
Honda Fury har ABS o combibromsar
Jo, synd den är lite dyr bara. Vet inte vad Jonas har för budget.
Honda Fury har ABS o combibromsar
Och är sjukt snygg!
Honda Fury har ABS o combibromsar
Den är ruskigt snygg och det är föredömligt av Honda att också tänka på säkerheten i customsegmentet. Provsatte en Fury på Mc-live i våras. Det kändes gott och ljudet var störtskönt, men det är ändå inte min hoj. Vill kunna toura med den också och jag som är ganska stor fick Furyn att se ut som en moppe. :)
Jag tänkte lägga max 80 000 på nästa hoj för övrigt. :cool:
Kawa Meanstreak 1500 eller 1600 har ju bra väghållning och bromsar. Har bara kört en 1600:a en kortare sväng. Men har hört dem inte är lika bekväma på långvägen som Classic Tourer är.
Kawa Meanstreak 1500 eller 1600 har ju bra väghållning och bromsar. Har bara kört en 1600:a en kortare sväng. Men har hört dem inte är lika bekväma på långvägen som Classic Tourer är.
Det stämmer men jag tycker att den är bekväm ändå, har tagit dagsturer på upp mot 40 mil och det har kännts bra.:D
Däremot så är passagerarsadeln som är original ett stort skämt, det behövs inte många mil innan det börjar bli obekvämt.
Det var på vippen jag hade köpt denna Mean Streaken men fick sådant skambud på min Dragstar 1100 som jag hade då, så blev ingen affär.
Här finns en 1500:a t ex
http://www.blocket.se/vasterbotten/Kawasaki_VN1500_Meanstreak___bra_utrustad__mk_2735 9595.htm?ca=2&w=1&last=1
Här finns en 1500:a t ex
http://www.blocket.se/vasterbotten/Kawasaki_VN1500_Meanstreak___bra_utrustad__mk_2735 9595.htm?ca=2&w=1&last=1
Det är ett stort utbud på meanstreak.;)
Tyvärr verkar de flesta glidarhojar vara svårsålda. T o m Warrior, det står en sådan hos handlarn sen förra sommarn. Men det är ju postivt när man ska köpa att utbudet är stort.
Tyvärr verkar de flesta glidarhojar vara svårsålda. T o m Warrior, det står en sådan hos handlarn sen förra sommarn. Men det är ju postivt när man ska köpa att utbudet är stort.
Warriorn är rätt så dyra om man jämför med resten av glidarna, tycker inte att dom motsvarar det pris dom ligger på, men visst det är en snygg hoj.
Warriorn är rätt så dyra om man jämför med resten av glidarna, tycker inte att dom motsvarar det pris dom ligger på, men visst det är en snygg hoj.
Ja, dem är överprissatta tycker jag. Dem begär lika mycket för dem år från år fast dem blir äldre.
om du vill toura med glidaren då är det Victory du ska titta på, visserligen samma pris som Fury men du har ju en att byta in, eller?
Eller varför inte en Yamaha 1300 dem är ju typ glidarhoj med touringegenskaper som denna för 85 tusen
http://www.blocket.se/vasterbotten/Yamaha_XVS_1300_Stratioliner_superfrash_27852816.h tm?ca=2&w=1
Eller varför inte en Yamaha 1300 dem är ju typ glidarhoj med touringegenskaper som denna för 85 tusen
http://www.blocket.se/vasterbotten/Yamaha_XVS_1300_Stratioliner_superfrash_27852816.h tm?ca=2&w=1
Kan vara något. Någon med erfarenhet av denna hoj?
Ja, jag har samma eller liknande färg på min 950.
Har en kompis som hade en 1300:a fast modellen utan vindruta och packväskor. Han var nöjd, men tyvärr hann han byta hoj innan jag fick tillfälle prova den. Han byter hoj typ en gång per år eller så... Men jag har ju en 950 och en annan kompis en 1900:a som jag kört. Yamahas moderna glidare har fin design, bra finish och är lättkörda och smidiga fast de är tunga. Bekvämt med fotplattor är det oxå.
Kan vara något. Någon med erfarenhet av denna hoj?
Jag har inga egna erfarenheter men har hört att det är en bra hoj.:)
Yamaha har 5 års garanti från den är uttagen följer med till nya ägaren samt bra serviceintervaller på 1000 mil. Tycker remdriften funkar bra oxå.
Mats Liifv
2010-07-04, 17:03
Ser ut att vara ett riktigt vettigt val. Har ju möjlighet att kunna köras längre än till närmsta fik med tanke på modell och utrustning!
Suzuki Marauder vz 1600
http://www.blocket.se/lulea/Suzuki_Marauder_vz_1600__kanonfin_28283806.htm?ca= 2&w=3
Test av Yamah 1300
http://www.alltommotor.net/tester/mc/kawasaki/smidiga-och-lattkorda-men-brister-i-sittkomfort-1.3019
Suzuki Marauder vz 1600
http://www.blocket.se/lulea/Suzuki_Marauder_vz_1600__kanonfin_28283806.htm?ca= 2&w=3
Det är samma hoj som mean streak, det ända som skiljer dom åt är bakskärm och framlycktan, dom är ihopskruvade på samma monteringsline som mean streak.;)
Jag tycker Suzukin är snyggare! För visst har den en annan bakdel?
Jag tycker Suzukin är snyggare! För visst har den en annan bakdel?
Stämmer, bakskärm och lyset.
Ett test
http://www.youtube.com/watch?v=uF0tB7EZ554
Mc-Bosse
2010-07-04, 21:44
Intressant Jonas om dina tankar och val.
Nu kan jag inte jämföra med något annat. Har bara kört den mc jag har, min Kawasaki LTD från -81. Men jag tycker om den lite råa stilen. En radfyra kallas väl inte rå men ändå. 4 förgasare, 4 cylindrar och tekniken som fanns 1981. Manuell choke och så. Mc:n är öppen utan kåpor. Inget vattenkylning utan bara luft som sköter kylningen. Gammal och go kallar jag min Kawasaki.
Jag satte dit en vindruta men kände direkt att ska jag ha ruta kan jag lika bra sätta mig i bilen. Tror inte jag skulle ha samma känsla på t ex. en Hayabusa. Sen kostade Kawasakin mig endast 15 000: - i inköp vilket ju gör känslan än trevligare när jag kör den tycker jag. Plus att jag själv mekat med den vilket ökar välbefinandet än mer när jag kör.
En Hayabusa blir det någon gång men Kawasakin gör jag mig nog inte av med.
DearHunter
2010-07-05, 00:50
Ett test
http://www.youtube.com/watch?v=uF0tB7EZ554
Tack för tipset erka.. :)
Perfekt val Jonas...
Jonas, Du tar hojen. Jag bjuder läckerbiten på spa och middag. ;)
Jag ringer dig från Bali om ett halvår och bjuder in dig till förlovningen, he, he........ :D
Nu finns det bara ett litet hinder...hur reggar jag mig på womenrider ??....... hmmmm shit också... :eek:;D
Bajen-Sam
2010-07-06, 10:47
Jonas varför inte en Suzuki C1800, där har du en hoj du kan få till en skön touring maskin efter lite modning med väskor mm. Visst den kostar en del men du har ju en hoj du kan ha länge och köpa utrustning till när plånboken säger att det är ok.
Hojen har bromsar som håller topp klass, dock inte abs.
Du har ju även M1800R, men om du gillar mer custom så är ju C1800 som gjord för dig.
Här har vi en till ett riktigt bra pris.
http://www.blocket.se/landskrona/Suzuki_C_1800_Intruder_3_ars_Garanti_28225953.htm? ca=11&w=3
Ja, C1800 är ju en prisvärd hoj.
Själv sneglar jag på en HD Heritage. Men synd dem är för dyra för mig.
Kanske kan vara något Yamaha 1600 xv wildstar (http://www.blocket.se/dalarna/Yamaha_1600_xv_wildstar_28394673.htm?ca=6&w=1)
Eller Yamaha 1900 som är en mäktig hoj! Min kompis har en sådan som jag provkört många gånger, mäktigt vrid och jättebekväm Stratoliner. Han har typ 100 hk och 160 nm på bakhjulet med luft och buller ju!
Jonas! Hur går det med hojbytet? Läste du MC-nytt som kom ut i veckan. Dem testade min 950 mot Honda 750 och Suzuki 800. Men du kanske vill ha större hoj än så? Men Yamahan är inte direkt liten. Dem rear ut -09:or med ruta, sissy och packväskor för 89 900 kr nu. De är mindre ruta än den stora jag har på min.
Jonas! Hur går det med hojbytet? Läste du MC-nytt som kom ut i veckan. Dem testade min 950 mot Honda 750 och Suzuki 800. Men du kanske vill ha större hoj än så? Men Yamahan är inte direkt liten. Dem rear ut -09:or med ruta, sissy och packväskor för 89 900 kr nu. De är mindre ruta än den stora jag har på min.
Jag kollar runt, men stressar inte. Jo, jag har allt läst Mc-nytt och testet. Yamahan är mycket fin, men tyvärr lite för liten då jag måste kunna åka hyfsat bekvämt även på längre turer. Så 1300 är minimum. Men det lutar hela tiden hur jag än vrider och vänder på saken åt en Intruder 1500 Classic. Kanske även åt en 1800...
Men som sagt, jag ska skynda långsamt och kanske den bara står där framför fötterna på mig en vacker dag. :D
Ja de är ju fina hojar och prisvärda. Som den hära t ex:
http://www.blocket.se/vasternorrland/Suzuki_Intruder_c1800_28411687.htm?ca=4&w=1
Ja de är ju fina hojar och prisvärda. Som den hära t ex:
http://www.blocket.se/vasternorrland/Suzuki_Intruder_c1800_28411687.htm?ca=4&w=1
Ja, men jädrar, det där var ett helt klart intressant objekt! Tack för tipset, Erkagn!! :)
Hade den stått i en mc-butik hade jag nog slagit till direkt. Men nu gör den inte det och jag vill göra ett inbyte. Är för bekväm för att börja rodda med annonser och visningar av min nuvarande hoj. Men ändå. Ett väldigt intressant objekt. :o
De hära är en kompis 1300:a han byter hoj ofta. Den är 100-milaservad, nytt batteri är de på den oxå.
http://www.blocket.se/vasterbotten/Yamaha_XVS_1300_Midnight_Star_222Mil_27287011.htm? ca=2&w=1
Han bytte in den mot en Ducati. Bra pris 69 900 kr.
Mats Liifv
2010-07-21, 18:02
Hade den stått i en mc-butik hade jag nog slagit till direkt. Men nu gör den inte det och jag vill göra ett inbyte. Är för bekväm för att börja rodda med annonser och visningar av min nuvarande hoj. Men ändå. Ett väldigt intressant objekt. :o
Det är trots allt en firma, kanske funkar med inbyte ändå?
Mats Liifv
2010-07-21, 18:07
De hära är en kompis 1300:a han byter hoj ofta. Den är 100-milaservad, nytt batteri är de på den oxå.
http://www.blocket.se/vasterbotten/Yamaha_XVS_1300_Midnight_Star_222Mil_27287011.htm? ca=2&w=1
Han bytte in den mot en Ducati. Bra pris 69 900 kr.
Har kompisar som har bra erfarenheter från Two Wheels. Har en kompis som köpt närmare femton nya hojar där de sista åren, brukar bli sådär en två, tre hojar per år. Han finns med på bild bland deras hojköpare, Rune Olofsson.
En viss skillnad att byta från glidare till Ducati...;)
Jo, har sett på deras "lyckliga ägare"-hemsida att det finns många söderifrån som åker upp till Umeå för att hämta sin hoj. Särskilt BMW-hojar...
Ja, det är ju trots allt en firma. Det går ju alltid fråga dem om dem tar ett inbyte.
Ska ringa dem imorgon. Ska inte köpa, tror jag. Bara ringa... :rolleyes:
Lycka till med ringandet! Det är ju en bit bort från dig, så lär väl inte bli nå impulsköp ändå, även om det skulle bli affär. Priset var ju bra, men man vet ju inte vad en bilaffär ger i inbyte för din BMW.
Mats Liifv
2010-07-21, 19:38
Ska ringa dem imorgon. Ska inte köpa, tror jag. Bara ringa... :rolleyes:
Bra idé Jonas!
Vi ser fram emot att se dig med din nya hoj på vår nästa körning! ;)
Här har du en ännu billigare som dessutom är Stratoliner-utrustad:
http://www.blocket.se/vasternorrland/Yamaha_XVS1300_A_27716686.htm?ca=2&w=3
Nej, såg fel. Den är inte heller utrustad med packväskor.
Har du ringt bilfirman idag om Suzukin?
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.