Gurrag
2010-04-26, 21:09
Hejsan alla!
Jag och min kompis tog en liten roadtripp häromdagen. I söndags och med bil. Jag hade gärna tagit hojen men den står som sagt isärskruvad i garaget. Kompisen Har en R1a och dålig rygg så han kan inte ta turer längre än ett par mil. Dock hade vi packat alla skydd i bilen. Målet var Bikedagarna i trollhättan och kanske hitta något fint att drömma om och att spara till. Kompisen vill hitta något man sitter bättre på än en R1a.
Väl framme mötte ett hav av MC åkare oss. Det var riktig festivalstämning. BMW, Kawasaki och KTM hade provkörningstält med varierande modeller. En provkörning kostade 20 kr i förmån för barncancerfonden.
Även fast vi skulle ta en och annan provkörning senare så riktade vi våra steg mot affären. Där inne provsatt vi diverse MC:s. Vi hittade en modell som min kompis tyckte var mycket skön sittställning på så han bestämde sig för att ta en liten provtur. Iväg till bilen för ett ombyte. Skydd och ställ monterades på våra kroppar vid vägkanten för att kunna provköra.
Min polare åkte iväg på hojen och kom tillbaka CA tio minuter senare. Han gillade hojen och frågade vad han kunde få i inlösen för sin R1a.
butikskillen skulle räkna ett tag så vi gick vidare till provkörningstälten.
Först ut provade jag BMW:s f 650. Jag ville veta om den verkligen var så låg och obekväm som folk har varnat mig om. Jag blev mycket positivt överraskad. Hojen var både bekväm, lätt att hantera och rolig att köra. Den vibrerade inte heller så mycket jag trodde. Mycket bekvämt.
Jag gick vidare för att prova storebror. BMW gs 800. Min slutsats blev att det är en mycket rolig hoj att köra! mycket krut men lite mer nyckfull än den mindre hojen men stabiliserade sig då man höll jämna varv. En maskin för både touring och grusbus.
När man fått mersmak måste man naturligtvis prova en ännu större MC. dags att prova BMW:s 1200 adventure. Den var mycket mjuk i gången och jag kan tänka mig att den är perfekt för långtouring. ett störande moment var dock att vindrutan dirigerade all luft rakt på min hjälm. huvudet studsade och flög och det lät som en reamotor i hjälmen. Trevlig hoj men med en ny ruta.
Sist provade jag KTM adventure. Måste dock säga att den var motsatsen till Bmws. Mycket vibrationer men perfekta vindegenskaper. Dock har jag svårt att tänka mig att åka långt på den hojen. vibrerade alldeles för mycket för att vara bekväm.
Dagen avslutades med att jag träffade en kompis som jag endast träffat i ett olinespel på Internet. Han har också MC intresse och vi överlevde båda första IRL (In Real Life) mötet utan några konstigheter.
Innan hemfärd fick min polare ett bud på sin R1a av butikskillen. Ganska ok och han skulle överväga det.
En lyckad dag.
Jag och min kompis tog en liten roadtripp häromdagen. I söndags och med bil. Jag hade gärna tagit hojen men den står som sagt isärskruvad i garaget. Kompisen Har en R1a och dålig rygg så han kan inte ta turer längre än ett par mil. Dock hade vi packat alla skydd i bilen. Målet var Bikedagarna i trollhättan och kanske hitta något fint att drömma om och att spara till. Kompisen vill hitta något man sitter bättre på än en R1a.
Väl framme mötte ett hav av MC åkare oss. Det var riktig festivalstämning. BMW, Kawasaki och KTM hade provkörningstält med varierande modeller. En provkörning kostade 20 kr i förmån för barncancerfonden.
Även fast vi skulle ta en och annan provkörning senare så riktade vi våra steg mot affären. Där inne provsatt vi diverse MC:s. Vi hittade en modell som min kompis tyckte var mycket skön sittställning på så han bestämde sig för att ta en liten provtur. Iväg till bilen för ett ombyte. Skydd och ställ monterades på våra kroppar vid vägkanten för att kunna provköra.
Min polare åkte iväg på hojen och kom tillbaka CA tio minuter senare. Han gillade hojen och frågade vad han kunde få i inlösen för sin R1a.
butikskillen skulle räkna ett tag så vi gick vidare till provkörningstälten.
Först ut provade jag BMW:s f 650. Jag ville veta om den verkligen var så låg och obekväm som folk har varnat mig om. Jag blev mycket positivt överraskad. Hojen var både bekväm, lätt att hantera och rolig att köra. Den vibrerade inte heller så mycket jag trodde. Mycket bekvämt.
Jag gick vidare för att prova storebror. BMW gs 800. Min slutsats blev att det är en mycket rolig hoj att köra! mycket krut men lite mer nyckfull än den mindre hojen men stabiliserade sig då man höll jämna varv. En maskin för både touring och grusbus.
När man fått mersmak måste man naturligtvis prova en ännu större MC. dags att prova BMW:s 1200 adventure. Den var mycket mjuk i gången och jag kan tänka mig att den är perfekt för långtouring. ett störande moment var dock att vindrutan dirigerade all luft rakt på min hjälm. huvudet studsade och flög och det lät som en reamotor i hjälmen. Trevlig hoj men med en ny ruta.
Sist provade jag KTM adventure. Måste dock säga att den var motsatsen till Bmws. Mycket vibrationer men perfekta vindegenskaper. Dock har jag svårt att tänka mig att åka långt på den hojen. vibrerade alldeles för mycket för att vara bekväm.
Dagen avslutades med att jag träffade en kompis som jag endast träffat i ett olinespel på Internet. Han har också MC intresse och vi överlevde båda första IRL (In Real Life) mötet utan några konstigheter.
Innan hemfärd fick min polare ett bud på sin R1a av butikskillen. Ganska ok och han skulle överväga det.
En lyckad dag.