Visa fullständig version : Bästa touringhojen
Vad är bästa hojtypen att köra touring med? Är det?
1. Glidartourer, typ Yamaha XVS 1900, HD Road king
2. Sportigare tourer, typ Yamaha FJR med flera
3. Komforttourer, typ Guldvinge
Glömde en typ:
4. Offroadtourer, typ BMW GS, Hondas sådana modeller och Yamaha TDM
Skulle jag välja någon av dessa så skulle det bli en glidartourer. Tycker min kompis 1900 Stratoliner är väldans bekväm. Har provkört broderns FJR 1300, men den känns lite väl för perfekt. Har aldrig provat nå Goldwing, men det skulle va skoj.
Vad tycker ni?
DearHunter
2009-11-13, 15:14
Vad är bästa hojtypen att köra touring med? Är det?
1. Glidartourer, typ Yamaha XVS 1900, HD Road king
2. Sportigare tourer, typ Yamaha FJR med flera
3. Komforttourer, typ Guldvinge
Glömde en typ:
4. Offroadtourer, typ BMW GS, Hondas sådana modeller och Yamaha TDM
Skulle jag välja någon av dessa så skulle det bli en glidartourer. Tycker min kompis 1900 Stratoliner är väldans bekväm. Har provkört broderns FJR 1300, men den känns lite väl för perfekt. Har aldrig provat nå Goldwing, men det skulle va skoj.
Vad tycker ni?
En hoj som:
- Inte vibrerar för mycket. Inge kul med vita fingrar och domnade händer
- Inte Bullrar. Tinnitus, någon?
- Har bekväm körställning å sadel.
- Har ruta/skyddande kåpa mot vind och regn
- Har packväskor som passar
- Lång actionradie. 25-30 mil är förlite.
- En beprövad tillförlitlig modell som har varit länge på marknaden. Undvik de första versionerna
- Väl utbyggt service nät över hela EU eller dit man ska
- Inte kosta skjortan map försäkring och service.....
- Gärna kardan (personlig åsikt)
Sedan är det ett plus om man kan resa den själv och även byta tändstift utan att behöva riva halva hojen i ett svavelosande moln av förbannelser över konstruktörerna.....
...och svaret kunde bli en hästkrake med fyrfotadrift och goda terrängegenskaper, men den faller bort pga avsaknaden av vindruta och katalysator..... :D
En hoj som:
- Inte vibrerar för mycket. Inge kul med vita fingrar och domnade händer
- Inte Bullrar. Tinnitus, någon?
- Har bekväm körställning å sadel.
- Har ruta/skyddande kåpa mot vind och regn
- Har packväskor som passar
- Lång actionradie. 25-30 mil är förlite.
- En beprövad tillförlitlig modell som har varit länge på marknaden. Undvik de första versionerna
- Väl utbyggt service nät över hela EU eller dit man ska
- Inte kosta skjortan map försäkring och service.....
- Gärna kardan (personlig åsikt)
Sedan är det ett plus om man kan resa den själv och även byta tändstift utan att behöva riva halva hojen i ett svavelosande moln av förbannelser över konstruktörerna.....
...och svaret kunde bli en hästkrake med fyrfotadrift och goda terrängegenskaper, men den faller bort pga avsaknaden av vindruta och katalysator..... :D
Din CX stämmer ju in bra på det du beskriver :-)
DearHunter
2009-11-13, 15:44
Behöver komplettera inför långturer med vindruta och packväskor.
CX:en är fortfarande populär i England där den används som en outslitlig arbetshäst. Har läst om att folk har varit i princip jorden runt med den. Finns även i USA och Kanada
Ja, den är användbar. Fick jag tag på en CX 650 Turbo (byggdes ca 1777 st tror jag) så skulle lyckan bli total.....
Beror ju lite på personlighetstyp, ska man bara förflytta sig mellan städer så är väl en sporttourer optimalt men vill man uppleva lite äventyr och besöka lite mer otillgängliga platser är en offroadtourer optimalt.
Finns nog ingen "bästa", tror att om man hade alla hojarna du räknade upp i sitt garage skulle man nog nån gång känna att alla var optimala för olika uppgifter vid olika tillfällen. Skulle gärna testa och se om det stämmer. =)
DearHunter
2009-11-13, 16:05
Beror ju lite på personlighetstyp, ska man bara förflytta sig mellan städer så är väl en sporttourer optimalt men vill man uppleva lite äventyr och besöka lite mer otillgängliga platser är en offroadtourer optimalt.
Finns nog ingen "bästa", tror att om man hade alla hojarna du räknade upp i sitt garage skulle man nog nån gång känna att alla var optimala för olika uppgifter vid olika tillfällen. Skulle gärna testa och se om det stämmer. =)
Honda Africa Twin är lovordad av Britterna ivarjefall.
En fin hoj är ju annars Guzzis Stelvio eller Norge om man bara vill ha en tourer.
Smurfa in på den tyska siten:
motoguzzi.de
Honda Africa Twin är lovordad av Britterna ivarjefall.
En fin hoj är ju annars Guzzis Stelvio eller Norge om man bara vill ha en tourer.
Smurfa in på den tyska siten:
motoguzzi.de
ska kolla in den
Honda Africa Twin är lovordad av Britterna ivarjefall.
En fin hoj är ju annars Guzzis Stelvio eller Norge om man bara vill ha en tourer.
Smurfa in på den tyska siten:
motoguzzi.de
Fina hojar! Men sällan man ser dem på vägarna. I alla fall här i Umeå.
Beror ju lite på personlighetstyp, ska man bara förflytta sig mellan städer så är väl en sporttourer optimalt men vill man uppleva lite äventyr och besöka lite mer otillgängliga platser är en offroadtourer optimalt.
Finns nog ingen "bästa", tror att om man hade alla hojarna du räknade upp i sitt garage skulle man nog nån gång känna att alla var optimala för olika uppgifter vid olika tillfällen. Skulle gärna testa och se om det stämmer. =)
Just så är det. Ska man kvikt ner till medelhavet å bada å kolla brudar så är det en hojtyp för det.
En hoj som:
- Inte vibrerar för mycket. Inge kul med vita fingrar och domnade händer
- Inte Bullrar. Tinnitus, någon?
- Har bekväm körställning å sadel.
- Har ruta/skyddande kåpa mot vind och regn
- Har packväskor som passar
- Lång actionradie. 25-30 mil är förlite.
- En beprövad tillförlitlig modell som har varit länge på marknaden. Undvik de första versionerna
- Väl utbyggt service nät över hela EU eller dit man ska
- Inte kosta skjortan map försäkring och service.....
- Gärna kardan (personlig åsikt)
Sedan är det ett plus om man kan resa den själv och även byta tändstift utan att behöva riva halva hojen i ett svavelosande moln av förbannelser över konstruktörerna.....
...och svaret kunde bli en hästkrake med fyrfotadrift och goda terrängegenskaper, men den faller bort pga avsaknaden av vindruta och katalysator..... :D
du har just beskrivit min diversion 900:)
Mats Liifv
2009-11-13, 20:38
du har just beskrivit min diversion 900:)
Liksom min Honda Pan European...;)
Liksom min Honda Pan European...;)
ska vi pröva dom på en ironbutt nästa säsong:)
DearHunter
2009-11-13, 21:51
Leffa+ Mats => Ger ni dem havre varje morgon.. :D
Leffa+ Mats => Ger ni dem havre varje morgon.. :D
jajamensan +lite melass;D
Mats Liifv
2009-11-14, 09:18
ska vi pröva dom på en ironbutt nästa säsong:)
Klart dom ska rastas ordentligt...;)
Åsså kan jag ju inte låta GOLDWING 1800 vara oemotsagd...Hör av dig i slutet av April eller början av Maj så kan du få känna på "Mazie-T". OK-DET ÄR JU INGEN OFFROADARE, men annars är det en höjdarhoj , tycker jag!!!!
Åsså kan jag ju inte låta GOLDWING 1800 vara oemotsagd...Hör av dig i slutet av April eller början av Maj så kan du få känna på "Mazie-T". OK-DET ÄR JU INGEN OFFROADARE, men annars är det en höjdarhoj , tycker jag!!!!
Tänkte ju just skriva ett inlägg att de var konstigt ingen försvarade Goldwings ställning som bra touringhoj. Men då såg jag ju att du skrivit. Och dessutom är du Umebo!
Har aldrig provkört någon, men de ser väldans bekväma ut. Fast en aning stora, men det är kanske bara utseendet som bedrar.
Precis!!!!! När du väl är på rull är 1800:an otroligt lättmanövrerad o sen kan du ju ställ ifrån dig den
i princip var som helst för att manövrera dig ut har du ju backväxeln åsså att ta till.
Har haft min 1800 nu i 2 säsonger o kört 3400 mil , har bara en sak att klaga på - DET FINNS INTE
RANDOM PÅ CD-VÄXLAREN!!!! :)
Tyst går den ju-motor har den(enormt vrid),väghållnigen enorm, kanonbromsar o lastresurserna är bra(dock sämre än på 1500:an) åsså är den skön att köra o åka på!!!
Precis!!!!! När du väl är på rull är 1800:an otroligt lättmanövrerad o sen kan du ju ställ ifrån dig den
i princip var som helst för att manövrera dig ut har du ju backväxeln åsså att ta till.
Har haft min 1800 nu i 2 säsonger o kört 3400 mil , har bara en sak att klaga på - DET FINNS INTE
RANDOM PÅ CD-VÄXLAREN!!!! :)
Tyst går den ju-motor har den(enormt vrid),väghållnigen enorm, kanonbromsar o lastresurserna är bra(dock sämre än på 1500:an) åsså är den skön att köra o åka på!!!
Har hört att boxersexan går väldans vibrationsfritt och mjukt.
Har hört att boxersexan går väldans vibrationsfritt och mjukt.
Har hört att enstånkor masserar sittlädret bättre än en thaimassage, så om man vill åka långt och samtidigt hålla kroppen ung ska man skaffa nåt med färre cylindrar. ;)
Har en minitouring som jag åker runt i dvs en Deauville 650. Fasta väskor och sedan har jag lite större ruta på min. Har nu inte tourat så mycket ännu då jag fick kortet först den 7 oktober (samma dag som jäntan fyllde 18 ) men det jag hunnit köra än så går den skönast i vanlig landsvägsfart. Får se om drömmen om en touring tripp till Norge kan införliva sig nästa sommar. Har är en till som längtar ut på vägarna.
Mats Liifv
2009-11-16, 13:55
Har en minitouring som jag åker runt i dvs en Deauville 650. Fasta väskor och sedan har jag lite större ruta på min. Har nu inte tourat så mycket ännu då jag fick kortet först den 7 oktober (samma dag som jäntan fyllde 18 ) men det jag hunnit köra än så går den skönast i vanlig landsvägsfart. Får se om drömmen om en touring tripp till Norge kan införliva sig nästa sommar. Har är en till som längtar ut på vägarna.
Härligt leende på bilden. Motorcyklar föder positiva känslor....;D
Härligt leende på bilden. Motorcyklar föder positiva känslor....;D
Så är det, han har börjat tjata om att vi ska åka Route 66 med hoj så han kan få träffa Blixten, Sally, Bärgaren mfl från filmen Bilar.
Vad är bästa hojtypen att köra touring med? Är det?
1. Glidartourer, typ Yamaha XVS 1900, HD Road king
2. Sportigare tourer, typ Yamaha FJR med flera
3. Komforttourer, typ Guldvinge
Glömde en typ:
4. Offroadtourer, typ BMW GS, Hondas sådana modeller och Yamaha TDM
Skulle jag välja någon av dessa så skulle det bli en glidartourer. Tycker min kompis 1900 Stratoliner är väldans bekväm. Har provkört broderns FJR 1300, men den känns lite väl för perfekt. Har aldrig provat nå Goldwing, men det skulle va skoj.
Vad tycker ni?
Om man ska KÖRA touring torde det vara en smidigare modell. Ducatis ST-modeller är ett exempel på en SPORTtouring.
Om man ska ÅKA touring torde det vara en komfortablare modell. Honda Gold Wing med den silkesmjuka sexan är ett bra exempel.
Bästa allroundtouringen är nog BMW 1200 GS.
Jan-Olov
2009-11-16, 18:19
Om min Varadero är den bästa det vet jag inte men jag triv på den. Jag åkte i sommras i ca. 2,5timmar utan att lyfta rumpan och det var inga problem. Kraft finns det så det räcker ganska bra packmöjlihet med orginalväskorna en upprätt körstälning och inga störande vibrationer. Om jag skall anmärka på något så är det vikten och orginalrutan passar inte riktigt 100 men jag skall ha lite att gnälla på med.
Har en minitouring som jag åker runt i dvs en Deauville 650. Fasta väskor och sedan har jag lite större ruta på min. Har nu inte tourat så mycket ännu då jag fick kortet först den 7 oktober (samma dag som jäntan fyllde 18 ) men det jag hunnit köra än så går den skönast i vanlig landsvägsfart. Får se om drömmen om en touring tripp till Norge kan införliva sig nästa sommar. Har är en till som längtar ut på vägarna.
:) Du har en maskin som ligger bra nära det jag har på önskelistan för långa turer i framtiden. Jag har ännu inte fått tillfälle att prova nån, men det kommer. Jag är lite kinkig när det gäller sittställning och vindskydd så det vore intressant att testa dom bitarna på vägen.
Den har förmåga att bära passagerare och packning för långtur. Kanske inte den snabbaste men man får väl planera omkörningar och man behöver inte ligga i hela dagar och pressa på autobahn. Fördelen med en sån är hanterbarheten, inte så stor och tung.
Flera av dom jag pratat med som varit på riktiga långturer har haft hojar på 500 - 650 cc och det har fungerat bra även med passagerare. Några av dom har varit runt i Europa ett par månader, så visst funkar det. :cool:
Jag gillar forum mest för att förstå att mina tankar inte stämmer med andras. Därmed inte sagt att jag är påverkbar i min uppfattning. Ämnet bästa touringhoj är nog som jag läste i ett annat forom om bästa hojvägen.
En skånska tyckte att autoban va bästa hojvägen. Någon tyckte att getostvägen över franska alpen va bästa hojvägen. Gillar forum.
Jag gillar forum mest för att förstå att mina tankar inte stämmer med andras. Därmed inte sagt att jag är påverkbar i min uppfattning. Ämnet bästa touringhoj är nog som jag läste i ett annat forom om bästa hojvägen.
En skånska tyckte att autoban va bästa hojvägen. Någon tyckte att getostvägen över franska alpen va bästa hojvägen. Gillar forum.
:D Visst är det skönt att vi är olika och har olika idéer! Det här forumet är också bra på det viset att man kan vara olika och framföra åsikter utan att det blir skit-och pajkastning som på en del andra håll. Eloge till alla. ;)
Hojvalet beror på en massa olika faktorer:
Hur ser jag själv ut? Lång, kort eller nån annan variant t.ex enbent. :confused:
Ekonomin: Hur stor del av "förmögenheten" kan jag satsa? :confused:
Vad/vart vill jag? Köra till Spanien rakaste vägen eller Norges alla fjällvägar. Kanske rent av en liten runda i Gobiöknen och via Sibirien hem.
Gillar jag att campa eller är det från hotell till hotell som gäller? :confused:
+ en massa andra frågetecken! :eek:
Tala om för någon hur det ska vara är nog inte möjligt utan vi får vara glada åt idéernas mångfald (för enfald är aldrig kul :p)
Hoj!!! Håller med dig Ove till 100. Ena stunden den ena o nästa den andra, men när man får den rätta
känslan, då mungiporna går upp till öronen, då spelar det ingen roll vilken hoj man sitter på!!!
En fråga bara: Sjötorp, vars nagerst??? Skåne???
"Bästa touringhojen" är ju helt beroende på vart man ska, hur långt och på vilka vägar. Tycker min är en rätt bra avvägning, men ska jag riktigt långt vore det nog trevligt med någonting aningen större, och jag tror inte riktigt den är lämplig om jag skulle få för mig att ta en tripp bortåt Asien eller genom Afrika...
En fråga bara: Sjötorp, vars nagerst??? Skåne???
Sjötorp, Mariestad vid Vänern kanske? (http://www.hitta.se/LargeMap.aspx?var=sj%f6torp)
En fråga bara: Sjötorp, vars nagerst??? Skåne???
:eek: Nänä! Vid Vänerns östra strand i Skaraborg. Där Göta kanal börjar. Du får be Molgan peka i kartan. Han finns ju nästgårds. :cool:
Tack, då vet jag. Jooråå, det är ju ba 27 mil till Luleå . Ha`re!!!
Tack, då vet jag. Jooråå, det är ju ba 27 mil till Luleå . Ha`re!!!
:) Jo, jag tänkte så - Norrland och MC? Ni räknar ju avstånd på ett annat sätt än vi sörlänningar. :)
Ena stunden den ena o nästa den andra, men när man får den rätta känslan, då mungiporna går upp till öronen, då spelar det ingen roll vilken hoj man sitter på!!!
:D Missade att svara på detta, men en anledning till att jag kör med öppen hjälm är att jag inte vill råka ut för hjälmsprängning pga för brett leende! :D :eek:
Jan-Olov
2009-11-18, 07:06
:D Missade att svara på detta, men en anledning till att jag kör med öppen hjälm är att jag inte vill råka ut för hjälmsprängning pga för brett leende! :D :eek:
Är risken överhängande så föreslår jag att du köper en hjälm i kolfiber med d-ringar, det bör hålla.:D
Precis!!!!! När du väl är på rull är 1800:an otroligt lättmanövrerad o sen kan du ju ställ ifrån dig den
i princip var som helst för att manövrera dig ut har du ju backväxeln åsså att ta till.
Har haft min 1800 nu i 2 säsonger o kört 3400 mil , har bara en sak att klaga på - DET FINNS INTE
RANDOM PÅ CD-VÄXLAREN!!!! :)
Tyst går den ju-motor har den(enormt vrid),väghållnigen enorm, kanonbromsar o lastresurserna är bra(dock sämre än på 1500:an) åsså är den skön att köra o åka på!!!
Och använder man kroppen lite kan man tillome köra bana med den, kolla det här klippet (http://www.youtube.com/watch?v=fSVg3Gg4LmA). :D
V Saarela
2009-12-04, 20:30
Och använder man kroppen lite kan man tillome köra bana med den, kolla det här klippet (http://www.youtube.com/watch?v=fSVg3Gg4LmA). :D
Bläddrade lite i gamla bilder. Minns när jag år 2001(1800:ans första år) åkte ner till Kemorabanan i Finland(du vet Molgan?) över dan. Full volym på stereon och ett jättegäng med grabbar bredvid banan som glor och ....när ska han krascha denna dyrgrip.
http://www.saarela.se/aktuellt/aktuelltbild01/010710b4.jpg
Nej, jag åkte inte med knäskrap som han på bild...grymt kört :)
swischmc
2009-12-05, 12:27
Och använder man kroppen lite kan man tillome köra bana med den, kolla det här klippet (http://www.youtube.com/watch?v=fSVg3Gg4LmA). :D
Helt underbart!!! :D:D:D
Så bra vill jag också bli... :p
Hoj!!! Håller fortfarande med Ove om att bästa touringhojen ej går att kategoriskt säga vilken det är!!! Nå....det har ju kommit ett par härliga filmexempel på att GW 1800
ej är en metallklump, utan en högst potentiell 2 hjul:s masheniree, så jag vill bara tillägga
ett par saker.beträffande GW 1800: 1.Du kan överraska de flesta med en acc. från ett rödljus, även om det är
en sporthoj av "grov" kaliber dumöter, så har de ju oftast framhjulet i hakan o måste därför slå av,
medans Wingen fortsätter 0-100 på 4sek. 2.Så kommer vi in på en riktigt kurvig väg, o även om Wingen inte riktigt når ända fram till de bästa, så kolla in filmen på U-tube med åkningen från Devil`s gap.
3.Har för mig att Mollgan skrev nåt om att vi GW- åkare skyllde på våra fruar att det var därför vi kör GW,o det måste jag delvis erkänna. Vi(jag o frun) började med en liten custom, o därefter en stor BMW men sedan vi skaffade WINGE så finns det inga
begränsningar på hur lång en dagsetapp kan bli.Jaaa...men låt oss säga att vi kör två fulla tankar...plus lite till= c:a 100 mil på en dag o frun bara njuter, hon som i vardagen har
rejält problem med diskbråck!!!
4.Jaa....vad säga??? Finns det överhuvud taget nå`n annan maskin att mäta sig med
GOLDWING 1800??? när det gäller touring???
5.Jo, då... som Ove skrev för ett tag sen, så är allt beroende på olka förhållanden-är du solo-är ni unga-hur långa resor gäller det,vad har ni för tankar beroende på övernattningar o en massa andra funderingar runt mc-resan.
6. Jaa....försök till att lura mig själv....Har precis fått upp min "moppe"till eget
garage o var därför ute till henne o startade upp henne o bara njöt av tonerna från
avgasrören. Med lite rejält gaspådrag låter en WINGE lite som en Porsche, tycker jag!!!
7. Om det nu hade varit i slutet på Mars ,så hade du väl trott att jag bara försökt -lura aprilo- men när vi väl är där(slutet av April) kan du höra av dig å få en provtur på
Mazie-T(Amazing Thing).
V Saarela
2009-12-06, 07:00
8. För att inte förglömma alla grejor man kan bygga på wingen under åren
År 1
http://hagaviken.d2g.com/fyrkanten/mixat/gw1.gif
År 2
http://hagaviken.d2g.com/fyrkanten/mixat/gw2.gif
År 3
http://hagaviken.d2g.com/fyrkanten/mixat/gw3.gif
År 4
http://hagaviken.d2g.com/fyrkanten/mixat/gw4.gif
År 5
http://hagaviken.d2g.com/fyrkanten/mixat/gw5.gif
År 6
http://hagaviken.d2g.com/fyrkanten/mixat/gw6.gif
År 7
http://hagaviken.d2g.com/fyrkanten/mixat/gw7.gif
DearHunter
2009-12-06, 10:02
:D:D:D:D:D:D
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.