Visa fullständig version : Vilka tar mc-kort nu??
Sidor :
1
2
3
4
5
[
6]
7
8
... Ser fram emot att glida runt i stockholm under sommaren nu! Syns på vägarna!
Bra jobbat! Vi lär synas! :-)
Via Tapatalk
Grejade det :) shysst kille från vv. Var sjukt nervös och fick köra lågfart 3 ggr. Resten gick som smort :) nu har jag en helg utan planer som väntar! Tack som fan alla på forumet. Sjuky skönt stöd under resan till kortet.
Ser fram emot att glida runt i stockholm under sommaren nu! Syns på vägarna!
Grattis! :D
Stort grattis! Tippar på att du önskar det vore morgon redan!
paddyspub
2013-05-25, 01:08
Åkte runt i storstaden hela kvällen idag. Åkte förbi ett antal syskon som bor lite utspridda och skyltade med nya förmågan. Åkte till bolaget och köpte alkoholfria öl och satte mig på strandvägen och njöt! Böttre kväll var det länge sen jag haft.
Rolig kuriosa är att jag glömde bort att det var tvåvägskommunikation mellan mig och provförättaren. Muttrade saker som: "kom ihåg att blinka nu förfan" och "grus,hatar grus på vägen" i början på provet. Han skrattade till och jag blev omedelbart påmind om att han kunde höra mig. Resten av körprovet utfördes i tystnad!
idag blev jag glader för idag klarade jag körkorte för a =)
Grejade det :)
:shakehands: Grattis!
Grattis till er alla som fixat lappen i år.:shakehands:
Det var lite skillnad för då man fick vänta på att Länsstyrelsen behagade skicka ut körkortet. Innan man hade det i handen fick man absolut inte köra. En kompis kunde inte vänta utan ringde och kollade och lappen fanns att hämta på Länsstyrelsen. Han tog bilen och åkte dit. På hemvägen blev han stoppad av polisen för bla. körkortskontroll........:):):)
Den där känslan att kunna åka när man vill och kanske i viss mån dit man vill är ju obetalbar, så ta det lugnt, så kanske vi ses någon gång.:hello::hello:
Grattis till er alla som fixat lappen i år.:shakehands:
Det var lite skillnad för då man fick vänta på att Länsstyrelsen behagade skicka ut körkortet. Innan man hade det i handen fick man absolut inte köra. En kompis kunde inte vänta utan ringde och kollade och lappen fanns att hämta på Länsstyrelsen. Han tog bilen och åkte dit. På hemvägen blev han stoppad av polisen för bla. körkortskontroll........:):):)
Den där känslan att kunna åka när man vill och kanske i viss mån dit man vill är ju obetalbar, så ta det lugnt, så kanske vi ses någon gång.:hello::hello:
hoppas att man kommer träffa mycket folk problemet just nu är att man känner så lite folk som kör mc här uppe så man har ingen att köra med för tillfället.
paddyspub
2013-05-28, 19:02
Fick ni också ett oklart dokument där det står "lycka till med din fortsatta träning!" Efter att ni klarat uppkörningen? Ni som tog nu i vår alltså, allt var ju digitalt nu...
JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAA
Shit va nice!!! Klarade uppkörningen idag - 18 års väntan är över!! Krypkörning i Stockholm citys innerstad - here I come!!
Underbart forum - mkt tips o trix inför uppkörningen fick man. Tack till alla som delar med sig.
Själv började dagen med en säkerhetskontroll av fjädring och stötdämpare (fattade ingenting - satte mig på cykeln o studsade fram o tillbaka för att därefter gå runt och kika lite på dämparna). Körde lågfart med 4koner i rad - tog tydligen ut sista svängen för mkt ("ja, jag vet, det finns inga linjer där men du får inte svänga ut hur mkt som helst"). Nåväl gjorde högfart o bromsarna för att sedan testa konerna igen och då gick det galant. Sedan fick jag vänta i ca 70 min på att få komma ut i trafik. Hela min trafikdel var landsvägskörning (jag var sist ut så kanske ville han bara ut o glida lite?).
Återigen, JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!
Jamen stort stort stort GRATTIS då. Hela långa härliga sommaren bara väntar på dig nu.
Mc-Bosse
2013-05-28, 23:38
JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!
Grattis!
Bra kämpat! Kör nu klokt :-)
Via Tapatalk
JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAA
Återigen, JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!
Ett stort grattis, hoppas du får en bra sommar på hojen!
jrutgers
2013-05-29, 09:52
Jag har nu fått en tid I Juni för att skriva upp teoriprovet.
Till min hjälp så har jag skaffat
1. Körkortsboken
2. MC-Boken
3. Körkortsteori programmet (CD)
4. iKörkort MC (iOS)
Är det något som jag saknar för att klara av provet? Jag tycker att jag klarar av testerna i 3 & 4 kanske lite för lätt och blir därför oroliga att frågorna inte är överensstämmande med dom frågor som kommer på provet.
Vidare så har ju det mesta ändrat sig sedan jag tog B (& BE C DE) för snart 25 år sedan, så det gäller att ligga i ändå.
Kanske är jag du mot mig själv som ställer denna frågan, men bättre att vara ordentligt förberedd än att vara ordentligt förberedd inte.
Tack skall Du ha för att du hjälper mig med denna fråga.
Jag använde enbart onlinefrågor jag fått via körskolan, ingen bok. Upplevde att provets frågor var lite svårare. Klurigare formuleringar och färre uppenbart dumma svarsalternativ. Gick förvisso bra ändå, men inte riktigt så enkelt som jag väntat mig. Har svårt att tro att ditt material inte skulle vara tillräckligt om du studerar ordentligt.
...
Är det något som jag saknar för att klara av provet?
...
Ett tips:
När jag tog hojkort för några år sedan så åkte jag buss in till lokalen där jag skulle skriva.
Det tog nog c:a 1,5 timme.
Under den tiden snabbläste jag körkortsboken från pärm till pärm (hoppade över det som jag hade full koll på) och det hjälpte mig på teoriprovet.
Det är säkert alltid någon man läst och lärt sig tidigare som behöver fräschas upp lite inför skrivningen.
jrutgers
2013-05-29, 13:37
Tack EVK & Swedan,
Tyvärr är jag ju gubbe också så det fastnar inte så lätt längre, men ok, jag antar att jag borde fixa detta med det material jag redan har.
Det värsta som kan hända är att jag missar och då får jag väl göra om det igen, och igen och igen om så behövs, för A kort, det SKALL jag ha :-)
Då vet jag ju i alla fall vad det handlar om sen.
Tyvärr är jag ju gubbe...
Jag har haft bilkörkort i 27 år men hojkort endast 5 år.
Gubbe eller ej....
Man är inte äldre än man gör sig.
:)
Tyvärr är jag ju gubbe också så det fastnar inte så lätt längre,
:p Lelle pôjk - du har inte en aaning om vad som kan fastna på en gubbe så kör hårt! ;) :D
...
Vidare så har ju det mesta ändrat sig sedan jag tog B (& BE C DE) för snart 25 år sedan, så det gäller att ligga i ändå.
Skulle tro att det som är störst förändring är tänket kring miljö, hälsa och människan. Det kommer ofelbart några frågor kring det så läs på ordentligt så klarar du de delarna också. Jag hade stor hjälp av IkörkortMC (som jag för övrigt skrev en recension om här på forumet för ett tag sedan) just för möjligheten att när som helst gå igenom ett lämpligt antal frågor, beroende på tidstillgänglighet :-)
Med tanke på din ambitionsnivå klarar du det säkert på första försöket :-)
Via Tapatalk
jrutgers
2013-05-29, 16:51
Ni é la för snälla! Känner mig redan yngre än nödvändigt :-)
Ja, jag har småkokat lite på körkort.se för att försäkra mig om mina kunskaper, men detta distanstest är det något som endast finns hos trafikskolorna? Det låter ju riktigt intressant. Vill ju klara kortet i sommar!!
jrutgers
2013-05-29, 16:54
. Jag hade stor hjälp av IkörkortMC (som jag för övrigt skrev en recension om här på forumet för ett tag sedan) just för möjligheten att när som helst gå igenom ett lämpligt antal frågor, beroende på tidstillgänglighet :-)
Med tanke på din ambitionsnivå klarar
Via Tapatalk
Och just den recensionen gjorde att jag köpte den appen så det skall du ha tack för. Den kör jag dagligen, och lyckas faktiskt klara allt i den så om frågorna är någorlunda lika i testet så känner jag mig helt hemma.
Mc-Bosse
2013-05-29, 17:01
Teo trafikskolan är det något som heter på cd. Finns att köpa/ladda hem billigt, eller helt gratis om man är lagd åt det hållet. ;-) Jag tjatade slutprovet som finns på cd:n 30-40 gånger och klarade sen teoriprovet hos vägverket.
Upplägget är identiskt. Skillnaden är de exakta frågorna. Hos vägverket är det också slumpen som avgör vilka frågor det blir för de väljs slumpvis från jättemånga frågor.
De tester jag gjorde finns på http://www.korkort.nu/ Säljs tydligen enbart via trafikskolor. Jag betalade inget extra för detta utan fick dem ihop med lektionerna. Tror inte det finns någon anledning för dig att betala för dessa eftersom du redan har frågor.
Förövrigt så registrerade jag mig på korkort.se. Använde en emailadress som jag inte använt någon annanstans och där började det rätt snart trilla in spam. Varning.
Och just den recensionen gjorde att jag köpte den appen så det skall du ha tack för. Den kör jag dagligen, och lyckas faktiskt klara allt i den så om frågorna är någorlunda lika i testet så känner jag mig helt hemma.
Kul att du känner att du har nytta av den :-)
Via Tapatalk
simonwellander
2013-05-29, 22:47
Jag körde en del med Bonniers Trafikskola, funkade ganska bra tycker jag :)
reset000
2013-05-30, 14:14
Hej!
Jag klarade uppkörning idag!! Och jag vill rikta ett stort TACK till Klaus här på forumet som tog sig tid att köra lite med mig! Fantastisk person och pedagog!
Hej!
Jag klarade uppkörning idag!! Och jag vill rikta ett stort TACK till Klaus här på forumet som tog sig tid att köra lite med mig! Fantastisk person och pedagog!
Bra kämpat! Kör klokt där ute nu :-)
Via Tapatalk
reset000
2013-05-30, 18:55
Tack! Det ska jag :)
jrutgers
2013-05-30, 19:03
Grattis!!
Tack för alla lyckönskningar!
Tack för alla lyckönskningar!
Grattis. Vi behöver verkligen fylla på leden efter att säsongen börjat illa för några av oss.
Kör försiktigt och tänk även åt andra. :):):)
... Vi behöver verkligen fylla på leden efter att säsongen börjat illa för några av oss.
Kör försiktigt och tänk även åt andra. :):):)
Vad har du lyckats med?
Via Tapatalk
Hej!
Jag klarade uppkörning idag!! Och jag vill rikta ett stort TACK till Klaus här på forumet som tog sig tid att köra lite med mig! Fantastisk person och pedagog!
Tackar
grattis till dig också för kortet- kör nu förnuftigt, nu börjar den riktiga körskolan, glöm inte bort huvudet :)
nästa uppkörning för mina adepter idag klo 13, får hålla tummarna igen :adore:
(blev körkort :) )
reset000
2013-05-31, 09:36
Tackar
grattis till dig också för kortet- kör nu förnuftigt, nu börjar den riktiga körskolan, glöm inte bort huvudet :)
nästa uppkörning för mina adepter idag klo 13, får hålla tummarna igen :adore:
Det ska jag göra :)
Det kommer att gå bra för dem, jag har inga tvivel om det!
17 mils cruising idag... Kändes fint, glömde bara blinkern en gång idag :). Fast lite många gubbstopp blev det :(
/Freddo
Risk2:an på Gillinge avklarad. Vädrets makter bjöd på alla väder som man inte vill ha som mc-åkare. Soligt och tokvarmt till åska och syndaflod tillbaka till sol och ökenhetta...
Någon som har en Honda Hornet att låna ut till min uppkörning :D allvarligt så var dom ju nästan för lätta att köra, typ som en moppe...
/Freddo
Förutom att det händer liiiite mer när man vrider på gasen. Jag gillade den hojen skarpt, hade jag råd skulle jag gärna kunna tänka mig en sån.
Fick ni också åka på halkbanan och testa ABS? Kan tänka mig att det är lite olika (om man får köra där eller inte) beroende på hur pass bra gruppen är på att hantera hojarna.
Det var en som åkte där av misstag men i övrigt så fick vi inte åka där. ABS fick vi testa på torra asfalten istället. Kunskaperna var lite blandade i gruppen så det var en som var nära att slå runt när bakhjulet lätta nästan en halvmeter innan killen släppte efter på bromsen.
Visst händer det lite mer än en moppe, men det är överlägset den lättaste mc jag provat att köra. Lite trång på höjden dock för mig som är rätt stor, men under en uppkörning kan man ju stå ut :D
/Freddo
jrutgers
2013-06-18, 07:17
Någon som har en Honda Hornet att låna ut till min uppkörning :D allvarligt så var dom ju nästan för lätta att köra, typ som en moppe...
/Freddo
Håller med dig! Jämfört med min cb 750 81:a så var det nästan lite moppe över dom. Helt annan balans, och vikt.
Tjaba,
Ny medlem här och har ett rykande färskt A-kort i min hand som jag lyckades med att ta i tisdags.
Har väl lyckats fixa ca 15 mil över midsommar utan västen, det känns helt underbart!
Tjaba,
Ny medlem här och har ett rykande färskt A-kort i min hand som jag lyckades med att ta i tisdags.
Stort grattis och varmt välkommen! :-)
Och du, kör klokt där ute!
Via Tapatalk
Jourtjänst
2013-06-23, 23:06
Tjaba,
Ny medlem här och har ett rykande färskt A-kort i min hand som jag lyckades med att ta i tisdags.
Har väl lyckats fixa ca 15 mil över midsommar utan västen, det känns helt underbart!
Välkommen!
Grattis grattis du kommer få en härlig sommar och träningsvärk i smilbanden.
Grattis grattis du kommer få en härlig sommar och träningsvärk i smilbanden.
Haha, tack. Ja träningsvärken har jag redan börjat känna av.
drummerrob
2013-06-24, 10:57
Hej!
Är helt ny på forumet men har länge hittat mycket bra info här.
Den här tråden kändes rätt för min fråga:
Jag har en idé om att ta mc-kortet på två veckor då det är min enda semester i år och jag vill ha det klart.
Jag har inte överdrivet med körvana och inget B-kort sen tidigare utan ska endast ta A-kort, tänkte hårdplugga teori och försöka att göra mig redo för en uppkörning så snart som möjligt.
Har inte en bra formulerad fråga utan är mer ute efter tips och trix att tänka på inför uppkörning och vad jag bör öva på? (kommer göra så mycket privar jag bara kan).
Motorcykeln jag kommer öva på är en Virago xv 535.
Tacksam för all info!:)
Boka upp teoriprovet på vägverket och kontakta en körskola och räkna med att köra dagligen och plugga på kvällen. Boka även riskettan och risktvåan då dessa måste vara klara innan du kan skriva. Klarar du teorin är det bara att direkt fixa uppkörningstid. Summa sumarum, bästa tips för dig som inte kört alls är att ta en intensivare på körskola.
Svågern gjorde något liknande och fixade kortet på två veckor, han hade dock haft B-kort i många år.
Tips från mig är att träna mycket manövrering på egen hand och trafik med van körlärare.
Lycka till!
Jag skulle rekommendera att köra mycket stadstrafik för det är garanterat där det kommer stöka till sig med allt man ska hålla rätt på. Har du inget körkort sen tidigare så kommer det kännas som att det rätt mycket att hålla koll på. Skyltar, ljussignaler, regler, gångtrafikanter, cyklister och andra trafikanter.
För övrigt klarade jag teoriprovet idag :D Två fel dock så det var ju lite dåligt... :cool:
/Freddo
Kul att du klarade teorin "TheCrow" :-)
Vad gäller att ta kortet på 2 veckor så ligger begränsningen egentligen bara hos föraren och på möjligheten att boka provtider. Håller med tidigare inlägg; ta kontakt med traktens trafikskolor och kolla om de har några inskuggade tider och lägg sedan fokus på att toköva privat på de saker du lär dig på skolan. Har du klart med handledare?
Via Tapatalk
Så då har vi haft en körlektion till och lärarna är på det hela taget nöjda, men jag fixar inte krypkörningen. I vart fall inte med körskolans mc och bana A(tror jag), dvs den med start i vinkel och sen serpentin och tillbaka. Så det ska jag naturligtvis göra.
Sedan hade jag att välja på att boka tid och köra upp privat eller vänta till slutet av augusti, för läraren går på semester så det hinns inte med innan. Så nu är planen att pysa iväg en dag och nöta koppling och se om man kan få kläm på den där lågfartsbanan.
/Freddo
jrutgers
2013-06-26, 19:45
Så då har vi haft en körlektion till och lärarna är på det hela taget nöjda, men jag fixar inte krypkörningen. I vart fall inte med körskolans mc och bana A(tror jag), dvs den med start i vinkel och sen serpentin och tillbaka. Så det ska jag naturligtvis göra.
Sedan hade jag att välja på att boka tid och köra upp privat eller vänta till slutet av augusti, för läraren går på semester så det hinns inte med innan. Så nu är planen att pysa iväg en dag och nöta koppling och se om man kan få kläm på den där lågfartsbanan.
/Freddo
Nöter samma banor. Blicken högt, mot nästa mål. Dvs konan i banan när du skall ta 90 gradaren. Det hjälper mig iaf. Blicken är a&o bannemig i allt gällande mc körning.
Du kanske redan testat? Vad funkar för dig?
Så då har vi haft en körlektion till och lärarna är på det hela taget nöjda, men jag fixar inte krypkörningen. I vart fall inte med körskolans mc och bana A(tror jag), dvs den med start i vinkel och sen serpentin och tillbaka. Så det ska jag naturligtvis göra.
Sedan hade jag att välja på att boka tid och köra upp privat eller vänta till slutet av augusti, för läraren går på semester så det hinns inte med innan. Så nu är planen att pysa iväg en dag och nöta koppling och se om man kan få kläm på den där lågfartsbanan.
/Freddo
Vet inte om det är till någon tröst eller om det gör nervositeten ännu värre, men det var just den krypkörningen jag fick på min uppkörning. Tricket är att hålla upp blicken och titta dit du ska och inte på framhjulet, samt ta ut svängen vid vändningen ordentligt.
Personligen hade jag en tendens att köra för långsamt så jag tappade balansen, vilket min lärare påpekade. Körde nog lite fortare under själva uppkörningen, fick ingen anmärkning på det. Det kallas ju kryphastighet, men kör i långsam gångfart så ska du se att det går bra.
Fick själv lappen förra veckan och vad gäller krypkörningen så har jag, under hela utbildningen, försökt få reda på om jag kör för fort eller för sakta utan att egentligen fått detta klargjort. När det väl var dags att prestera tänkte jag mer att det skall rulla sakta men samtidigt tillräckligt fort för att det skall funka bra. Om kontrollanten tycker det går för fort får han säga till och kan man tänka, det gick alldeles ypperligt :)
Fick själv lappen förra veckan och vad gäller krypkörningen så har jag, under hela utbildningen, försökt få reda på om jag kör för fort eller för sakta utan att egentligen fått detta klargjort. När det väl var dags att prestera tänkte jag mer att det skall rulla sakta men samtidigt tillräckligt fort för att det skall funka bra. Om kontrollanten tycker det går för fort får han säga till och kan man tänka, det gick alldeles ypperligt :)
Jo, lite så har det varit för mig också. Dom(lärarna) tycker att det går liiiite för fort, när jag tittar på mätaren så visar den typ 5km/h i bästa fall. Jag har ju heller inga problem att kryssa mig fram bland bilar och folk när jag är ute i vanlig trafik så det är just på banan som jag har problem.
Ett litet problem i sammanhanget är väl att min mc och skolans mc skiljer sig ganska mycket m a p dragläge och varvvillighet. Min twin är ju rätt sävlig i varvet och gör jag lika dant på skolans så bara skriker det i motorn.
Nu är min privata mc inte tillåten att köra upp med längre, åtminstone inte på pappret. Det saknas en kW i effekt. Fast jag vet inte hur hårda de är på det.
Men jag vet ju vissa saker som jag måste nöta bort, blicken t ex. Klassiskt, tittar på konan, kopplingen och överallt utom där jag borde. Även när jag har någorlunda rörlig blick så blir det lätt att jag fastnar på nån punkt och det kan lika gärna vara på en kona som på en björk en kilometer bort. Farten, som jag upplever som för låg. Vet inte ens om jag skulle klara det på vanlig cykel, men 5km/h känns som ok ändå och många ggr verkar jag ligga under det när jag tippar. Sedan måste jag öva bort reflexen att bromsa när det börjar tippa och istället få lite mer drag...
Men jag får ta någon dag och bara nöta, problemet bli ifall det funkar med min mc(som inte är godkänd på pappret) men inte med körskolans. Då måste jag lägga pengar bara på att låna den så jag lär mig den hojen...
/Freddo
Glömde säga att värsta är nog att starta upp till krypfart och sen direkt 90 grader vänster/höger. Det gör att jag spänner mig och kommer fel redan från början. Den andra lågfarten är det inte så stora problem med utom möjligen hastigheten att jag bromsar ner mig för hårt.
/Freddo
Glömde säga att värsta är nog att starta upp till krypfart och sen direkt 90 grader vänster/höger. Det gör att jag spänner mig och kommer fel redan från början. Den andra lågfarten är det inte så stora problem med utom möjligen hastigheten att jag bromsar ner mig för hårt.
/Freddo
Ta det lugnt och känn dragläget ordentlig innan du lyfter fötterna. Kasta ett öga på varvräknaren, minsta dipp och det är läge att börja rulla. Ha som mål att inte få utslag på hastighetsmätaren alls. Vad är det du kör för modell på skolan?
Jag vet en som körde upp med mig på en glidare, gick bra på krypningen men högfarten blev för svårt med undanmanövern. Väldigt låg tyngdpunkt på dem så jag kan förstå att krypningen går fint med en sån...
Hemma: Intruder M800 och på skolan en Yamaha XJ6. Den hemma är ju som en traktor, ingen gas behövs om det inte lutar medan körskolans är mycket känsligare. Skickade in en fråga till trafikverket och undrade hur knussliga de är på den där kilowatten som saknas... Högfartsbana har jag aldrig provat med min.
/Freddo
Hemma: Intruder M800 och på skolan en Yamaha XJ6. Den hemma är ju som en traktor, ingen gas behövs om det inte lutar medan körskolans är mycket känsligare. Skickade in en fråga till trafikverket och undrade hur knussliga de är på den där kilowatten som saknas... Högfartsbana har jag aldrig provat med min.
/Freddo
Xj6? Okej, inte för att vara den som är den men det borde ju vara en rätt lätt hoj att hantera. :) Knip ihop ordentligt med benen bara och slappna av i överkroppen och allt det andra jag skrev tidigare.
Vad tror du att du får för svar från en myndighet egentligen? Skulle förvåna mig mycket om de tummade på den effektregeln..
Ingen aning vad jag förväntar mig för svar men det är ju gratis att fråga eller hur? Dessutom är det ju fullt möjligt att de glider lite på det första säsongen eftersom reglerna ändrades i januari. Konstigare saker har hänt.
XJ6 är iaf på pappret lättkörda men mig passar dom inte alls. Eller mer är det väl att jag har typ 80 mil på en intruder och kanske 4 mil på en XJ6 varav kanske 20-30 minuter på lågfartsbana. Jag hade föredragit en Hornet som vi hade på R2:an.
/Freddo
Kan inte nog understryka vikten av blicken. Den är helt avgörande i ALLA moment!
Prova att titta upp i himlen när du kör på bana. Du uppfattar konerna ändå :)
Prova också att blunda medan du kör i små cirklar. Låter helt livsfarligt och ska naturligtvis göras på avspärrat område, men det är väldigt nyttigt för att hitta känslan.
Och att köra runt i åttor med bara vänster hand på styret. Fick det tipset på Start2ride och provade sedan på körskolans hoj. Nyttig övning för att hitta rätt sittställning, men det bör vara plant underlag så du slipper motorstopp.
För övrigt väldigt bra att träna kraftig inbromsning med bara höger hand på styret. För att lära sig att hålla emot med ben, mage och rygg och inte lägga tyngd på styret i inbromsning. Upp med blicken! Lite till! Tänk på att inte bromsa ned till mer än 20-25 km/h för annars dör hojen :rolleyes:
Kämpa på! Det är sjukt värt det :D
Via Tapatalk
Ingen aning vad jag förväntar mig för svar men det är ju gratis att fråga eller hur? Dessutom är det ju fullt möjligt att de glider lite på det första säsongen eftersom reglerna ändrades i januari. Konstigare saker har hänt.
XJ6 är iaf på pappret lättkörda men mig passar dom inte alls. Eller mer är det väl att jag har typ 80 mil på en intruder och kanske 4 mil på en XJ6 varav kanske 20-30 minuter på lågfartsbana. Jag hade föredragit en Hornet som vi hade på R2:an.
/Freddo
Du får hålla oss uppdaterade det där om effekten :)
Ja, det kan ju vara olika det där. Det är ju sällan skolorna har olika hojar för att passa olika förare. Vore rätt trevligt om så var fallet dock. Om du bara kört 20-30min lågfart med den så förstår jag att det inte sitter direkt. Ge det lite tid.
reset000
2013-06-27, 08:32
Jag körde också på en xj6 när jag gick på skolan, gillade inte heller den, ingen ork på låga varv, lätt att få gubbstopp tyckte jag, och att det stod alltid 6kmh på
Mätaren..
Klarade uppkörningen i den hastigheten, men sen provade jag med min ducati.. SÅ mycket lättare, kunde göra lågfarten i 2-3 km/h.. Sen tror jag mätarna diffar ganska ordentligt i låga farter på olika modeller och märken.
Så om du snittar 6 km/h runt konorna och 7 km/h i svängen på xj6 kommer du bli godkänd, om förrättaren tycker du hanterar hojen bra..
Klart jag inte ska ge upp, det känns bara lite surt att riskera kuggning pga en hoj som man inte trivs med.
Men det där med hastighetsmätaren har jag inte tänkt på. Jag vet att jag gärna tittar till den för att veta vart man ligger. Visar den typ alltid minst 5km/h så är det ju inte konstigt att bromsar den ur balans.
/Freddo
Kan mätaren på XJ6 visa mindre än 5km/h? Brukar inte stirra så mycket på den, men har uppfattat det som att den aldrig visar något mellan 0 och 5, och att den kan slå över till 6 lite när som helst, utan direkt koppling till den faktiska hastigheten.
Angående effekten fick jag ett byråkratsvar som nerkortat till vanlig svenska betyder nej, de gör inte undantag för en kW. Synd att den är heltypsgodkänd, annars hade bytt avgassystem och reggat om den...
/Freddo
Nu har jag varit in och provkört lågfartsbanan med Intruderna. Det är ju kanske inte problemfritt men på typ 20 minuter så fixade jag iaf banan några ggr iaf... :(
Det var lite trångt att komma runt med Intrudern :)
/Freddo
Nu har jag varit in och provkört lågfartsbanan med Intruderna. Det är ju kanske inte problemfritt men på typ 20 minuter så fixade jag iaf banan några ggr iaf... :(
Det var lite trångt att komma runt med Intrudern :)
/Freddo
Haha, byråkratsvar om effekten javisst! Föga förvånande, men det var ju värt ett försök. Du var nog inte den första som frågat. :)
Inte för att det nu spelar någon roll att fortsätta öva med din hoj om du inte får köra upp på den, men hur funkar högfartsbanan med den?
Jag har inte provat den på högfartsbanan än. Fast där har jag å andra sidan inga problem med körskolans mc så det är nog rätt lugnt.
Jag kommer att öva utifrån taktiken att kommer runt med en intruder så måste det ju bara gå med en XJ6:a efter lite uppvärmning.
Nån som vet varför man gör två bromsprov? Borde det räcka med att göra ett i nittio?
/Freddo
Jag har inte provat den på högfartsbanan än. Fast där har jag å andra sidan inga problem med körskolans mc så det är nog rätt lugnt.
Jag kommer att öva utifrån taktiken att kommer runt med en intruder så måste det ju bara gå med en XJ6:a efter lite uppvärmning.
Nån som vet varför man gör två bromsprov? Borde det räcka med att göra ett i nittio?
/Freddo
Räknar man med högfartsbanan så gör du även inbromsning från 50...
Jag kan se två anledningar.
1. Du får lite uppvärmning inför 90-bromsningen, känna på startsträckan och banan.
2. Om inspektören inte tycker du klarar av att bromsa kontrollerat från 70 så är det ingen idé att du riskerar livet i 90. :)
jrutgers
2013-06-28, 13:06
Klarade provet idag! Hur gött känns inte det då!?
Tack ALLA som stöttat och supportat!
Till mina studier har jag använt:
Körkortsboken (Bil)
Mc-Boken
iKörkort MC (app)
Körkort.se CD skiva.
Jag har mest använt mig av appen iKörkort och CD skivan - vilka är lika det riktiga provet, så det var ganska lätt att relatera till miljön. Iaf för mig som privatist.
Och ganska gött blev det också med en spikad uppkörningstid inte allt för ´långt bort.
Igen, tack alla för all hjälp..
Är du i begreppet att skriva snart och du har någon fundering, tveka inte att fråga, medans jag har det färskt i minnet. :-)
Klarade provet idag! Hur gött känns inte det då!?
Tack ALLA som stöttat och supportat!
Till mina studier har jag använt:
Körkortsboken (Bil)
Mc-Boken
iKörkort MC (app)
Körkort.se CD skiva.
Jag har mest använt mig av appen iKörkort och CD skivan - vilka är lika det riktiga provet, så det var ganska lätt att relatera till miljön. Iaf för mig som privatist.
Och ganska gött blev det också med en spikad uppkörningstid inte allt för ´långt bort.
Igen, tack alla för all hjälp..
Är du i begreppet att skriva snart och du har någon fundering, tveka inte att fråga, medans jag har det färskt i minnet. :-)
Bra jobbat! Nu är du bara ett litet steg ifrån lappen och att slippa västen... :)
Klarade provet idag! Hur gött känns inte det då!?
Tack ALLA som stöttat och supportat!
Heja! Bra jobbat! Snart målkänning :-)
Via Tapatalk
jrutgers
2013-06-28, 17:36
Heja! Bra jobbat! Snart målkänning :-)
Via Tapatalk
Japp, ligger rätt i sida :-)
Räknar man med högfartsbanan så gör du även inbromsning från 50...
Jag kan se två anledningar.
1. Du får lite uppvärmning inför 90-bromsningen, känna på startsträckan och banan.
2. Om inspektören inte tycker du klarar av att bromsa kontrollerat från 70 så är det ingen idé att du riskerar livet i 90. :)
Fast å andra sidan riskerar jag livet i 70 också... menmen vad vet jag. Jag gör som när jag provade på körskolan, dvs en stopie :)
Uppkörningstid bokad, nu börjar logistiken med att få till en mc också...
/Freddo
Lite fler mil har rullat med den gröna patchen och det mesta flyter på. Lite läskigt dock att de börjat laga småvägarna runt omkring hemmavid där jag kör. Dels det lite fina oljegruset, men värst är nog att de börjat grusa upp innerböjarna på flera småvägar och det är mycket större sten.
Ser ut som de slängt ut en säck med lecakulor över vägen. Skyltningen är sådär också, men jag märker att när jag ser en skylt som varnar för stenskott så är det just det jag refererar till och inte till att det kan vara halt. Blir väl så efter 20år i bil.
Hur går det för er andra?
/Freddo
Ytterligare ett gott råd inför er uppkörning.
Om ni känner er osäkra inför bromsningsprovet och har tillgång till egen eller lånad mc, så öva på grusväg!!!!!!! Väldigt försiktig i början. Sedan är asfalten ingen svårighet.
Personligen tycker jag att det är fel att bara träna på asfalt, för då lär man sig inte rätt bromsteknik. Nu menar jag utan ABS.:):):)
90km/h på grusväg... :0)
Låter som nått jag övar på när jag satt körkortet. Men allvarligt så funderar jag på att leta rätt på en grundkurs hos SMC, tror de brukar ha.
En annan sak jag skulle vilja köra är typ en KNIX-kurs för par. Vi tänker oss ju att vi ska vara två på mc:n för det mesta och då vore det ju bra att öva för det också.
/Freddo
Två på hojen ska du kunna göra på vilken knix som helst! Annars är de korkade...
Skickat från min LT25i med Tapatalk 4 Beta
Det är möjligt, men jag tänker att det borde gå att hitta på att vara två på hoj. Jag är ju bara prospect på ett körkort så jag vet inte. Men t ex så kunde det väl vara bra att träna inbromsningar på ett säkert sätt när man är två? Inbillar mig att det är en massa situationer som blir annorlunda när man är två istället för en.
/Freddo
Diversion
2013-07-05, 17:01
Det är möjligt, men jag tänker att det borde gå att hitta på att vara två på hoj. Jag är ju bara prospect på ett körkort så jag vet inte. Men t ex så kunde det väl vara bra att träna inbromsningar på ett säkert sätt när man är två? Inbillar mig att det är en massa situationer som blir annorlunda när man är två istället för en.
/Freddo
Jag körde privat men tog några lektioner också. De första lektionerna satt läraren bakpå medan jag körde och tränade att bromsa. Sedan körde jag ca. 600 mil privat med farsan på pallen innan det blev uppkörning.
Jag tycker inte skillnaden är så stor förutom att man får använda musklerna mer när man bromsar och att allt blir segare. Detta förutsatt att man har en passagerare som är någorlunda duktig på att åka. Har hört skräckhistorier om kompisar som skjutsat någon som aldrig åkt förr och tyckte att det blev obehagligt när hojen lutade så dom kompenserade genom att luta åt andra hållet.:D
Jo, men det är ju det jag också tänker. Jag hade också läraren på första lektionen och det var inte så märkvärdigt. Men å andra sidan gjorde vi inget avancerat som inbromsningar eller serpentinkörningar och vad som mer skulle kunna vara bra.
Min poäng är att när jag får körkort så kommer sambon att sitta på bönpallen och hon har aldrig åkt mc tidigare och har inga planer på att ta eget kort. Så jag tänker att en kurs som är lika mycket till för nya mc-förare som ska köra med passagerare som för passageraren själv borde vara en rätt bra grej.
Men folk kanske inte tycker att det är så stora problem att börja köra med passagerare eller så råkar de inte ut för några incidenter.
/Freddo
Såhär: Det finns inga hojkurser riktade mitt passagerare. Å andra sidan behövs det inte så länge föraren vet vad hen gör. Passageraren gör precis lika förutom håller i styret!
Skickat från min MT15i med Tapatalk 4 Beta
Till, såklart. Inte mitt.
Skickat från min MT15i med Tapatalk 4 Beta
Har tyvärr svårt att vara utförligare än så och täcka upp alla frågor via text på forum.
Skickat från min MT15i med Tapatalk 4 Beta
Hej. Ny här på forumet! Har läst mycket här och tycker det absolut är en vettig sida. Jag har uppkörning imorgon i katrineholm och börjar bli lite nervig nu. Nån som kört upp där?mvh Daniel från Stockholm.
Grusbusen
2013-07-15, 15:54
cbr600f: Jag körde upp idag i Kalmar och blev godkänd. Tänk på att inspektören vill se helheten så låt inte några enstaka missar låta dig tappa fokus på körningen. Jag gjorde några små missar på både manöverbanorna och i trafiken men helheten såg tydligen bra ut.
Slappna av, tänk på att köra hoj hela tiden och var uppmärksam på allt som händer runt dig. Det är svårt att komma med konkreta råd men slappna av och lita på din egen förmåga.
Märkte idag att jag fick ett mycket bättre flyt i min stadskörning när jag inte hade en lärare/inspektör efter mig. Man tappar lätt fokus på körningen om man hela tiden tänker på den som ligger bakom och observerar dig.
Återkom gärna med rapport om hur det gick.
Lycka till!
pepe1302
2013-07-15, 20:05
Hej
Ännu en som tänkte försöka sig på A-behörigheten på ålderns höst (46 år). Fick mitt intyg i fredags och ska gå riskettan på Lördag. Tänkte boka upp 5 lektioner på trafikskolan och övningsköra med min svåger så mycket som möjligt och boka in risktvåan ganska snart.
Teorin tänkte jag plugga själv och försöka klara av innan augusti för att sedan köra, köra, köra och boka uppkörning redan i höst.
Fortsättning följer.....
simonwellander
2013-07-15, 20:09
cbr600f: Jag körde upp idag i Kalmar och blev godkänd.
Man får ta och gratulera!
Fortsättning följer.....
Kör hårt! :)
Hej
Ännu en som tänkte försöka sig på A-behörigheten på ålderns höst (46 år). Fick mitt intyg i fredags och ska gå riskettan på Lördag. Tänkte boka upp 5 lektioner på trafikskolan och övningsköra med min svåger så mycket som möjligt och boka in risktvåan ganska snart.
Teorin tänkte jag plugga själv och försöka klara av innan augusti för att sedan köra, köra, köra och boka uppkörning redan i höst.
Fortsättning följer.....
Man blir aldrig för gammal. Bättre sent än aldrig!
Tips, när du fått tid för risktvåan så boka uppskrivningstid så snart du kan efter risktvåan. Spar lite tid inför uppkörningen som det kan vara kö till
pepe1302
2013-07-16, 12:02
Man blir aldrig för gammal. Bättre sent än aldrig!
Tips, när du fått tid för risktvåan så boka uppskrivningstid så snart du kan efter risktvåan. Spar lite tid inför uppkörningen som det kan vara kö till
Tack för tipset! Kollade på nätet och tillgången på tider för teoriprovet är inga problem.
Trafikskolan samlar visst ihop ett gäng och bokar sedan tid för uppkörning, förhoppningsvis hinner jag med detta redan i år :D
Jag gick också på körskola då jag saknade privat handledare med hoj... Med detta sagt så gjorde jag dock teorin på egen hand. Lånade mc-boken från en kompis och körde med iKörkort MC för tester, räckte fint. Med detta fick jag själv boka teoriprov och därefter även uppkörningstid. Enligt min körskola var detta vanligaste sättet och på flera sätt smidigare då jag själv kunde välja tider hos trafikverket, boka om och så vidare..
Lycka till!
Diversion
2013-07-16, 16:47
cbr600f: Jag körde upp idag i Kalmar och blev godkänd. Tänk på att inspektören vill se helheten så låt inte några enstaka missar låta dig tappa fokus på körningen. Jag gjorde några små missar på både manöverbanorna och i trafiken men helheten såg tydligen bra ut.
Slappna av, tänk på att köra hoj hela tiden och var uppmärksam på allt som händer runt dig. Det är svårt att komma med konkreta råd men slappna av och lita på din egen förmåga.
Märkte idag att jag fick ett mycket bättre flyt i min stadskörning när jag inte hade en lärare/inspektör efter mig. Man tappar lätt fokus på körningen om man hela tiden tänker på den som ligger bakom och observerar dig.
Återkom gärna med rapport om hur det gick.
Lycka till!
Var det här du?
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=XCGaQMgkzw8
Hej!körde upp igår då kl 13:00 i katrineholm. Kom dit var toknervös men släppte lite under tiden !var sist ut av tre. Godkänd känns helt underbart! Grattis till alla andra som fixat kortet!mvh Daniel
Hej!körde upp igår då kl 13:00 i katrineholm. Kom dit var toknervös men släppte lite under tiden !var sist ut av tre. Godkänd känns helt underbart! Grattis till alla andra som fixat kortet!mvh Daniel
:)GRATTIS:)
Tänk nu på att det farligaste är bilisterna som inte ser dig.:mad::mad::mad:
Grattis till er som klarat körkortet och välkomna till forumet. Välkomna även till er som just påbörjat er resa mot det bästa i livet! :-)
Via Tapatalk
jrutgers
2013-07-17, 16:17
Grattis Danne!!
Grusbusen
2013-07-17, 17:00
Grattis cbr600f! Jag känner igen känslan.
Uppe i drygt 100 övningsmil nu och det är lite krypövning och uppkörning kvar. Underbar kväll ikväll om det inte vore för en sak... grus!
En liten varning till alla som tänker köra i Uppsala län, vägfolket verkar ha vaknat sent ur idet. Det är massor av nygrusade vägar verkar det som. T ex vägarna till och från Fjärdhundra där det ligger mycket smågrus. Höll på sluta med att jag parkera i dörrsidan på en bil i en korsning. En fet grussträng gjorde att det understyrde rätt ordentligt när jag skulle svänga höger.
Vägen 272 - Östfora - Järlåsa har de grusat upp kanterna vilket lett till att det på sina ställen ligger ett lager med grus stora som lecakulor...
Vägen mellan Viks slott och Hammarskog har också nytt smågrus.
Eller det är vad som observerats de senaste två tre veckorna iaf.
/Freddo
Underbar kväll ikväll om det inte vore för en sak... grus! [...] Eller det är vad som observerats de senaste två tre veckorna iaf.
/Freddo
När ni hittar sträckor med grus så gör en anmälan så snart som möjligt!
https://dka.vv.se/kundtjanstext/
Kanske vi kan spara in på en olycka eller två om vi hjälps åt. :)
Via Tapatalk
Tackar. Jag körde privat intensivt!körde varje dag på morgonen och till sena nätter.Gjorde risk1 förra året i november risk2an nu i maj(riktigt bra och givande) teorin i juni och uppkörningen nu i tisdags.Vill tacka hojen.nu och alla medlemmar för bra peppning och tips klockrent.Körde upp med min Honda Cbr 600 allting går om man vill bara kämpa och svettas lycka till alla.Mvh Daniel
En undran, visst håller väl trafikinspektören med radio? Hur funkar det? Nån slags snäcka i egen hjälm eller har de lånehjälmar med sig?
/Freddo
I Norrköping där jag körde upp fick jag en radio (typ walkie talkie) att ha i fickan under körningen. Det gjorde att jag hörde vad han sa men jag kunde bara bekräfta med nickar, inte svara.
Via Tapatalk
Alltså med min egen hjälm.
Via Tapatalk
Ok, tack. Då kan man inte svara på frågor under körning iaf :D
/Freddo
Samma för mig.
Inspektören håller med radio, då hans mikrofon var kopplad med kabel från hjälmen till sin motorcykel. Jag fick låna en radio jag hade i fickan med hörsnäcka i ena örat. Bara att nicka eller ruska på huvudet för att visa att man förstått eller inte till inspektören som åker bakom.
Jo det var så på min uppkörning idag. Tyvärr kugga jag så jag får väl vara prospekt ett tag till...
Jag var sjukt nervös och lyckas hamna på fel kant med inspektören redan innan provet började... Fast det var en hel del misstag oxå så jag ska inte skylla på det men det hjälpte ju inte till för att behålla lugnet.
/Freddo
Jo det var så på min uppkörning idag. Tyvärr kugga jag så jag får väl vara prospekt ett tag till....
/Freddo
Fy så trist! På't igen bara :-)
Via Tapatalk
Jo det var så på min uppkörning idag. Tyvärr kugga jag så jag får väl vara prospekt ett tag till...
Jag var sjukt nervös och lyckas hamna på fel kant med inspektören redan innan provet började... Fast det var en hel del misstag oxå så jag ska inte skylla på det men det hjälpte ju inte till för att behålla lugnet.
/Freddo
Fy vad trist! Men som sagt, nu är du en erfarenhet rikare och det är bara att vända det till något positivt till nästa gång!
Silverado
2013-08-08, 16:47
Idag så fick jag äntligen mitt efterlängtade körkort, drömmen blev sann!
Var ganska knäckt när jag kuggade första försöket i juni men reste mig igen och gjorde en stabil insats idag. Känns helt obeskrivligt bra!:)
Angående radiokommunikation så verkar det variera var man kör upp och vilken inspektör man får. Jag hade iaf tvåvägskommunikation med min idag. Hade ganska sköna samtal när vi var ute på landsvägen och susade runt. Det var nog delvis för att lugna sjukligt nervösa körkortsaspiranter och det funkade bra på mig. Han gav ett skönt intryck, lite som "den där snubben vill man ju hänga med och ta en bira med efteråt" hehe.. :)
Så nu är man biker!
Idag så fick jag äntligen mitt efterlängtade körkort, drömmen blev sann!
Var ganska knäckt när jag kuggade första försöket i juni men reste mig igen och gjorde en stabil insats idag. Känns helt obeskrivligt bra!:)
Så nu är man biker!
Stort grattis. Välkommen i gänget. Och du, kör klokt nu! :cool:
jrutgers
2013-08-08, 18:08
Kan minnas känslan än idag :-)
Grattis!!!
Kan minnas känslan än idag :-)
...
Jag med! Trots att det snart gått tre månader ;-)
Via Tapatalk
Silverado
2013-08-08, 18:50
Tack ska ni ha! Känslan är svårslagen. :)
Jodå, lugnt blir det. Kommer dessutom börja med en väldigt snäll hoj, BMW 650gs, när den är servad och besiktigad.
Angående radiokommunikation så verkar det variera var man kör upp och vilken inspektör man får. Jag hade iaf tvåvägskommunikation med min idag. Hade ganska sköna samtal när vi var ute på landsvägen och susade runt. Det var nog delvis för att lugna sjukligt nervösa körkortsaspiranter och det funkade bra på mig. Han gav ett skönt intryck, lite som "den där snubben vill man ju hänga med och ta en bira med efteråt" hehe.. :)
Samma här, jag var jättenervös. Han pratade på för att lugna mig, frågade var jag bodde m.m. Visade sig att han bara bodde några km från mig.
Otroligt skön tur var det efteråt, jag fick köra själv innan de andra för att återlämna motorcykeln till körskolan, jag var klar först. Från Tullinge till Södertälje.
Silverado
2013-08-09, 07:37
Samma här, jag var jättenervös. Han pratade på för att lugna mig, frågade var jag bodde m.m. Visade sig att han bara bodde några km från mig.
Otroligt skön tur var det efteråt, jag fick köra själv innan de andra för att återlämna motorcykeln till körskolan, jag var klar först. Från Tullinge till Södertälje.
Kanske var samma herre då, körde också upp i Tullinge.
Skönt att du fick en "långtur" direkt då, jag åkte bara till hammarby. Men känslan av att slippa västen och vara laglig... Ahhhh :)
Han körde en BMW med en massa väskor på. Ganska lång, ålder gissar jag på ca 45-50.
jrutgers
2013-08-09, 09:32
Men känslan av att slippa västen och vara laglig... Ahhhh :)
Hmm? Fast visst är det märkligt att man adderar 10km/h över tillåten hdtighet så snart västen åkte av..? Det gjorde iaf jag :-). Hojen min går mycket bättre i 80 än i 70 :D
Skönt att höra att det finns bra inspektörer också, den jag fick började med att ge mig en rejäl utskällning för en grej han fått för sig var fel. Efter koll med körskolan har jag fått bekräftat att jag inte gjort nått fel.
Men det hjälpte ju föga, efter utskällningen gick uppkörningen bara utför.
/Freddo
Silverado
2013-08-09, 17:30
Han körde en BMW med en massa väskor på. Ganska lång, ålder gissar jag på ca 45-50.
Det är tjänstehojar som alla inspektörer kör. De parkerar hojarna där i Tullinge. Men ja, lång var han. Kändes som två meter lång men å andra sidan är jag kort.
Hmm? Fast visst är det märkligt att man adderar 10km/h över tillåten hdtighet så snart västen åkte av..? Det gjorde iaf jag :-). Hojen min går mycket bättre i 80 än i 70 :D
He he.. Jodå visst adderade man ett par siffror på mätaren men helt ärligt så gjorde jag det mest för att jag hade en lastbil i häcken på huddingevägen.
Skönt att höra att det finns bra inspektörer också,
/Freddo
De finns! Mannen i Tullinge var som klippt och skuren för sitt jobb. Skönt när det händer för omväxlings skull. Kämpa på, du tar det nästa gång! :)
martypatches
2013-08-22, 12:12
Körde upp för två dagar sen och lyckades! Tokskönt!
Var lite nervös då jag hade tagit en lektion det första jag gjorde och sen kört privat resten. Gjorde riskettan i våras innan jag reste bort en längre tid. När jag kom hem tog jag en lektion, började övningsköra privat och lyckades med uppkörningen 3 veckor senare. Känner verkligen att mitt mopedåkande fram och tillbaka till jobbet har gett mig både balans och trafikvana. Annars hade det nog tagit betydligt längre tid.
Men fan, grattis alla som lyckats ta kortet!
Och kämpa på ni som inte har det än.
Kan tillägga att han jag hade som inspektör var jäkligt bra och lugnande! Körde upp på Gillinge.
Känner verkligen att mitt mopedåkande fram och tillbaka till jobbet har gett mig både balans och trafikvana.
Samma här. Fick ihop ca 1000 mil på moppen innan jag började med A-kort.
Silverado
2013-08-22, 18:01
Körde upp för två dagar sen och lyckades! Tokskönt!
....
....
Känner verkligen att mitt mopedåkande fram och tillbaka till jobbet har gett mig både balans och trafikvana. Annars hade det nog tagit betydligt längre tid.
Stort grattis!
Jag körde också moppe ett halvår innan och under hela MC-utbilningen. Bra sätt som sagt att få in trafikvana. :)
Körde upp för två dagar sen och lyckades! Tokskönt!
Stort grattis! Kör klokt nu :-)
Via Tapatalk
martypatches
2013-08-22, 23:51
Tacktack! Det ska jag :)
jrutgers
2013-08-23, 08:43
CONGRATZZ !!
Redigt kul!
"Let's be careful out there!"
Hej allihopa,
Jag har uppkörning på gillinge den tredje september och är lite nervös.
Ville samtidigt berätta en liten sak för er, jag körde upp för ungefär 5 år sen på tullinge men olyckligtvis var jag med på en trafikolycka just på uppkörningen och det var inte mitt fel. skulle svänga på en vänsterkurva på landsvägen då dyker helt plötsligt en bil upp på en grusväg som leder in på landsvägen med dryga 70 km/h i motsatt riktning. Bilen hade naturligtvis väjningsplikt men ignorerade detta. Resultatet blir frontalkrock och sjukhusvistelse med många månaders rehabilitering för min del.
Efteråt tänkte jag lägga drömmen om mc körkort på hyllan, vilket jag gjorde i fem år.
Nu har jag kunnat lämna allt bakom mig och hittat nya krafter. Så det blir en uppkörning på gillinge, men jag ska inte ljuga, minnena av frontalkrocket sitter i, därav fjärilarna i magen men jag ger aldrig upp.
Hej allihopa,
Jag har uppkörning på gillinge den tredje september och är lite nervös.
Ville samtidigt berätta en liten sak för er, jag körde upp för ungefär 5 år sen på tullinge men olyckligtvis var jag med på en trafikolycka just på uppkörningen och det var inte mitt fel. skulle svänga på en vänsterkurva på landsvägen då dyker helt plötsligt en bil upp på en grusväg som leder in på landsvägen med dryga 70 km/h i motsatt riktning. Bilen hade naturligtvis väjningsplikt men ignorerade detta. Resultatet blir frontalkrock och sjukhusvistelse med många månaders rehabilitering för min del.
Efteråt tänkte jag lägga drömmen om mc körkort på hyllan, vilket jag gjorde i fem år.
Nu har jag kunnat lämna allt bakom mig och hittat nya krafter. Så det blir en uppkörning på gillinge, men jag ska inte ljuga, minnena av frontalkrocket sitter i, därav fjärilarna i magen men jag ger aldrig upp.
Låter oerhört obehagligt, men kul att du kommit upp i sadeln igen med fler lärdomar och erfarenheter än många andra som tar kortet. Lycka till, allt kommer gå fint!
Låter oerhört obehagligt, men kul att du kommit upp i sadeln igen med fler lärdomar och erfarenheter än många andra som tar kortet. Lycka till, allt kommer gå fint!
Tack broder.
jrutgers
2013-08-27, 09:32
Hej allihopa,
Jag har uppkörning på gillinge den tredje september och är lite nervös.
Ville samtidigt berätta en liten sak för er, jag körde upp för ungefär 5 år sen på tullinge men olyckligtvis var jag med på en trafikolycka just på uppkörningen och det var inte mitt fel. skulle svänga på en vänsterkurva på landsvägen då dyker helt plötsligt en bil upp på en grusväg som leder in på landsvägen med dryga 70 km/h i motsatt riktning. Bilen hade naturligtvis väjningsplikt men ignorerade detta. Resultatet blir frontalkrock och sjukhusvistelse med många månaders rehabilitering för min del.
Efteråt tänkte jag lägga drömmen om mc körkort på hyllan, vilket jag gjorde i fem år.
Nu har jag kunnat lämna allt bakom mig och hittat nya krafter. Så det blir en uppkörning på gillinge, men jag ska inte ljuga, minnena av frontalkrocket sitter i, därav fjärilarna i magen men jag ger aldrig upp.
Fruktansvärt! Håller med Tompa. Det kommer gå kanon för dig..välkomna istället för att försöka motarbeta fjärilarna i magen. Dom är dina vänner som hjälper dig att stärka dina sinnen och leda dig till framgång i din uppgift.
Fruktansvärt! Håller med Tompa. Det kommer gå kanon för dig..välkomna istället för att försöka motarbeta fjärilarna i magen. Dom är dina vänner som hjälper dig att stärka dina sinnen och leda dig till framgång i din uppgift.
Jag ska tänka på det, å tack för peppningen
Man kan bara vara modig när man är rädd!
Oerhört tufft av dig att att jobba vidare mot drömmen. Jag ska hålla alla tummar jag har den 3/9.
Via Tapatalk
Man kan bara vara modig när man är rädd!
Oerhört tufft av dig att att jobba vidare mot drömmen. Jag ska hålla alla tummar jag har den 3/9.
Via Tapatalk
Jag känner mig laddad redan nu, och är tacksam för all psykologisk uppbackning jag kan få :)
Att hålla tummarna funkar utmärkt!
Mats Liifv
2013-08-28, 13:07
Jag med! Trots att det snart gått tre månader ;-)
Via Tapatalk
Även jag minns det som det vore igår...igår är i detta fall trettiosju år sen!:)
pepe1302
2013-08-29, 18:26
Hej
Ännu en som tänkte försöka sig på A-behörigheten på ålderns höst (46 år). Fick mitt intyg i fredags och ska gå riskettan på Lördag. Tänkte boka upp 5 lektioner på trafikskolan och övningsköra med min svåger så mycket som möjligt och boka in risktvåan ganska snart.
Teorin tänkte jag plugga själv och försöka klara av innan augusti för att sedan köra, köra, köra och boka uppkörning redan i höst.
Fortsättning följer.....
Klarade kunskapsprovet idag :D och gjorde risk-2 för 14 dagar sedan. Bokade tiden direkt efter avklarad riskutbildning för att sätta lite press på mig själv.
Provet var inte speciellt svårt om man har haft körkort ett tag. Laddade hem appen iKörkort och läste MC-boken.
Nu ska jag träna krypkörning och förhoppningsvis boka en tid för uppkörning om ca 14 dagar..... :banana:
Nu ska jag träna krypkörning och förhoppningsvis boka en tid för uppkörning om ca 14 dagar..... :banana:
Lägg gärna ut datum så jag vet när jag ska hålla tummarna för dig :D
Via Tapatalk
Nu har sista övningkörningen blivit avklarad. Det var stads, motorväg och landsväg allt i ett. Vilken härlig känsla att dra på gasen på landsvägen, helt otrolig känsla. Det är nog den känslan vi köper när vi skaffar mc kk.
Hursomhelst, nu är det uppkörningen på tisdag dom hägrar.
Vilken härlig känsla att dra på gasen på landsvägen, helt otrolig känsla. Det är nog den känslan vi köper när vi skaffar mc kk.
Jag har skrivit det förut men det tål att upprepas. För mig är det inte den höga farten utan accelerationen som ger ruset. Och härliga turer på mysiga vägar i goda vänners lag förstås!
Ser fram emot att få se en riktigt glad smiley här på tisdag ;)
Via Tapatalk
pepe1302
2013-08-31, 09:35
Lägg gärna ut datum så jag vet när jag ska hålla tummarna för dig :D
Via Tapatalk
Så fort det är bokat... Det finns tider den 16 och 23 september. Blir nog ett av dem... Känner mig som ett barn som väntar på sin födelsedag :D
Jag har skrivit det förut men det tål att upprepas. För mig är det inte den höga farten utan accelerationen som ger ruset. Och härliga turer på mysiga vägar i goda vänners lag förstås!
Ser fram emot att få se en riktigt glad smiley här på tisdag ;)
Via Tapatalk
Jag ska göra mitt bästa för å underteckna mitt inlägg med en massa smilies den tredje! :cool:
Har uppkörning på torsdag eller något nervös men känner mig ändå rätt säker :S
Men jag funderar på det här med kontrollerad inbromsning vid höghastighetsbanan och bromsprovet, har ju abs så jag brukar ju bara klämma rejält och hålla blicken upp å fram och så, men vissa har nu sagt att abs'en inte ska gå igång för då är det okontrollerat om man då är utan abs.
Så då ska man bromsa så bra man kan utan att abs'en inte går igång på proven men ändå så effektivt som möjligt? Tycker det är väldigt lätt hänt att abs går igång på bakhjulet vid kraftigt inbromsning, är tacksam vid svar så jag vet om det är nått jag ska öva på imorgon kväll. ;)
Ni får ursäkta mig om det har tagits upp innan men jag tycker jag har googlat en hel del på det utan att få ett klart svar.
Har uppkörning på torsdag eller något nervös men känner mig ändå rätt säker :S
Men jag funderar på det här med kontrollerad inbromsning vid höghastighetsbanan och bromsprovet, har ju abs så jag brukar ju bara klämma rejält och hålla blicken upp å fram och så, men vissa har nu sagt att abs'en inte ska gå igång för då är det okontrollerat om man då är utan abs.
Så då ska man bromsa så bra man kan utan att abs'en inte går igång på proven men ändå så effektivt som möjligt? Tycker det är väldigt lätt hänt att abs går igång på bakhjulet vid kraftigt inbromsning, är tacksam vid svar så jag vet om det är nått jag ska öva på imorgon kväll. ;)
Ni får ursäkta mig om det har tagits upp innan men jag tycker jag har googlat en hel del på det utan att få ett klart svar.
På min uppkörning fick jag göra om broms provet 2 gånger för hon gillade inte att det låste till lite på slutet..
Så på tredje försöket så bara la jag foten på pedalen då tyckte hon det såg snyggt ut så då va det ok :cool:
Jag ska göra mitt bästa för å underteckna mitt inlägg med en massa smilies den tredje! :cool:
Kan jag släppa tummarna nu? :-)
Via Tapatalk
jrutgers
2013-09-04, 13:15
Kan jag släppa tummarna nu? :-)
Via Tapatalk
Ute å kör förhoppningsvis.
Ute å kör förhoppningsvis.
fick inte kortet...
klarade banan dock...sen klagade han på kedjan att den var för lös. Fick låna cykel från trafikskolan måste tilläggas. Han vägrade köra ut i trafik med mig, så mitt i det hela fick jag leta reda en verkstadskille på gillinge som spände kedjan. Till slut så fick jag köra i trafik!
konstigt nog så underkände han mig på alla moment i protokollet som jag fick i mail. Men när han skulle gå igenom varför jag inte blev godkänd så klagade han på landsvägskörningen.
En stressig dag med en jävla masssa krångel.
Nåväl jag får ta om det här......man kan inte alltid lyckas!
Diversion
2013-09-04, 16:57
Det där med låsning har jag aldrig fattat att det skulle vara grund för kuggning. Råkar man göra en pytteliten låsning och lättar på bromsen så har man ju visat att man har både känsla och sinnesnärvaro jämfört med att bromsa kanske 94% av teoretiskt optimum för att vara på säkra sidan. Alltså man har ju visat att man har kontroll.
jrutgers
2013-09-04, 17:27
fick inte kortet...
klarade banan dock...sen klagade han på kedjan att den var för lös. Fick låna cykel från trafikskolan måste tilläggas. Han vägrade köra ut i trafik med mig, så mitt i det hela fick jag leta reda en verkstadskille på gillinge som spände kedjan. Till slut så fick jag köra i trafik!
konstigt nog så underkände han mig på alla moment i protokollet som jag fick i mail. Men när han skulle gå igenom varför jag inte blev godkänd så klagade han på landsvägskörningen.
En stressig dag med en jävla masssa krångel.
Nåväl jag får ta om det här......man kan inte alltid lyckas!
Trist! Men du har helt rätt inställning! "På'n igen! Han blör i näsa"
Du sätter det nästa gång, och förhoppningsvis slipper du allt strul!
Nåväl jag får ta om det här......man kan inte alltid lyckas!
Men galet vilken osis! Hoppas att du snart kan få en ny uppkörningstid så snart som möjligt. Verkar ju som det mer berodde på att förarprövaren hade en dålig dag än du hade det :-/
Via Tapatalk
Min mc-skola bokar inga tider på Gillinge längre för de är så lynniga där. Jag körde upp i Norrköping och de var jättebra! :-)
Via Tapatalk
Inte för att jag har erfarenhet av många uppkörningsställen - thank God... - men Västerås där jag körde upp hade trevliga inspektörer. Dock är det en skitstad att köra i förövrigt..
pepe1302
2013-09-05, 13:07
Lägg gärna ut datum så jag vet när jag ska hålla tummarna för dig :D
Via Tapatalk
Uppkörning bokad till den30 september kl 8.00. Tar en semesterdag helt enkelt klarar jag det vill man ut och köra, missar jag blir det hem och deppa....
Uppkörning bokad till den30 september kl 8.00.
Noterar och lovar att hålla både tummar och tår.
Via Tapatalk
Windrose
2013-09-10, 09:59
Hej
Ännu en som tänkte försöka sig på A-behörigheten på ålderns höst (46 år).
Ålderns höst ... :p Jag tog (tillsvarande) A1 hemma i Norge året 1984 då jag fyllde sexton bast - alla kompisar körde 50cc moppe, jag körde 100cc *äkta* grejer .... man var ung, vad kan jag säga :)
Men nu ... efter en sisådär 20 år på fyra hjul fick jag i veckan körkortstillståndet från Transportstyrelsen. Det tog lite jobb, pga olika regler, märkliga attityder (har diabetes. Dom vill prata med min specialistläkare. Finns ingen. Hallå?) och semester, men nu är det på plats. Så: en teståkning med körskolan, risktvåan, och uppkörning så jag kan konvertera till "stora A" också i Sverige.
I mellantiden har det blivit några "träningsmil" på en ny 125:a ... vi får se om jag hinner med "nya" kortet i höst. Tvekar, men forsöka duger.
Men så var det det där med att byta HOJ då. Min "lilla" CBR 125:a är bara skön på svänginga Sodermanlandsvägar. Ok, 120 får man bara till med solen i ryggen, hemmlängtan, platt väg och NOLL VIND :D men på en krokig 70-sträcka ligger Honda:n på vägen som ett frimärke. VILL jag byta? :)
Nuväl: "stora A" snart, om allt går enligt planen. Börjar bli nervös, självklart: ÄR jag så bra och säker som jag tror jag är? :cool:
Just nu plågar krypkörningen mig. Jag har inte mycket kontroll under 5 km/t, så frågan är vad dom vill ha ...
pepe1302
2013-09-10, 11:07
Just nu plågar krypkörningen mig. Jag har inte mycket kontroll under 5 km/t, så frågan är vad dom vill ha ...
Krypkörningen känns som akilleshälen för mig, har två veckor på mig att nöta detta. Finns bra klipp på youtube att kolla på
En lösning gällande krypkörning är att använda koppling och dragläge, hitta detta så kommer balansen.
Det går att stå still utan fötter i marken med hjälp av ovannämnda teknik.
Kopplingen är nyckeln till krypkörning håll jämn gas och använd koppling.
Övning och åter övning ger resultat.
Kakel_anders
2013-09-11, 21:13
Säger som min uppkörningsförrättare.. "Det är ingen jäkla trailtävling det här, kör långsamt men parkera inte" :)
Ja idag fick jag en inspektör med rätt inställning till yrket och de som ska köra upp. Det mesta gick som en dans och han hade egentligen ingenting att anmärka på. Kul naturligtvis men samtidigt lite trist att det ska vara så beroende på vem man får som inspektör.
Nu har sambon äntligen fått åka med. :)
/Freddo
pepe1302
2013-09-17, 20:36
Ja idag fick jag en inspektör med rätt inställning till yrket och de som ska köra upp. Det mesta gick som en dans och han hade egentligen ingenting att anmärka på. Kul naturligtvis men samtidigt lite trist att det ska vara så beroende på vem man får som inspektör.
Nu har sambon äntligen fått åka med. :)
/Freddo
Grattis!! Själv har jag 13 dagar kvar till uppkörning....
jrutgers
2013-09-17, 20:55
Ja idag fick jag en inspektör med rätt inställning till yrket och de som ska köra upp. Det mesta gick som en dans och han hade egentligen ingenting att anmärka på. Kul naturligtvis men samtidigt lite trist att det ska vara så beroende på vem man får som inspektör.
Nu har sambon äntligen fått åka med. :)
/Freddo
Grattis! Välkommen i klubben!
Känslan är skööön! Bra kämp!
Det mesta gick som en dans och han hade egentligen ingenting att anmärka på.
/Freddo
Superkul! Bra jobbat! Och du, kör klokt!
Tack så mycket! Jag kör ju glkidare så vi kör ju klokt vare sig vi vill eller inte :D
MVH
Freddo
Tack så mycket! Jag kör ju glkidare så vi kör ju klokt vare sig vi vill eller inte :D
MVH
Freddo
Jag kör sporthoj men tror mig ändå köra klokt. Trots det sitter jag med foten i gips. Var extra uppmärksam på vänstersvängande mötande bilister :-)
Jourtjänst
2013-09-18, 19:48
Tack så mycket! Jag kör ju glkidare så vi kör ju klokt vare sig vi vill eller inte :D
MVH
Freddo
Jag kör glidare men körde mycket oklokt för ett par helger sedan. För hög fart i en kurva på Söderåsen kombinerat med för lite erfarenhet = avkörning. Kom dock upp på vägen igen utan att rasa, fråga mig inte hur för det har jag ingen aning om. Bonntur kanske.
jrutgers
2013-09-18, 20:49
Jag kör glidare men körde mycket oklokt för ett par helger sedan. För hög fart i en kurva på Söderåsen kombinerat med för lite erfarenhet = avkörning. Kom dock upp på vägen igen utan att rasa, fråga mig inte hur för det har jag ingen aning om. Bonntur kanske.
Det är väl som SuperMario? Man har väl tre försök?
Jag kör glidare men körde mycket oklokt för ett par helger sedan. För hög fart i en kurva på Söderåsen kombinerat med för lite erfarenhet = avkörning. Kom dock upp på vägen igen utan att rasa, fråga mig inte hur för det har jag ingen aning om. Bonntur kanske.
Tror jag vet vilka kurvor du menar. Har haft fotpinneskrap med Transalpen där , så jag förstår att en glidare måste ha problem där om det går lite för fort.:rock::rock::rock:
Tänk om ett tag, då alla boklöven trillar ner och det kommer en liten regnskur
Silverado
2013-09-19, 21:33
Jag kör sporthoj men tror mig ändå köra klokt. Trots det sitter jag med foten i gips. Var extra uppmärksam på vänstersvängande mötande bilister :-)
Ouch! Tråkigt att höra. Hände det vid stadskörning eller landsväg?
Krya på dig!
Ouch! Tråkigt att höra. Hände det vid stadskörning eller landsväg?
Krya på dig!
Centralt i Stockholm. Jag var på väg mot Stadshuset på Norr Mälarstrand och ska just passera Kungsholmstorg (med Preem på höger sida) när en mötande bilist svänger vänster framför nosen på mig. Varpå jag nitar, för att inte köra in i henne, och lägger ned hojen. Hela vänstersidan på hojen skrapad och en sprucken fotknöl på mig, så kan det gå. Och för sakens skull vill jag framhålla att jag körde i typ 20km/h eftersom jag vet att det är en farlig korsning. Kunde dock inte förutse att hon skulle svänga vänster trots att jag kom.
"-Jag såg inte dig!"
Jourtjänst
2013-09-21, 01:27
Tror jag vet vilka kurvor du menar. Har haft fotpinneskrap med Transalpen där , så jag förstår att en glidare måste ha problem där om det går lite för fort.:rock::rock::rock:
Tänk om ett tag, då alla boklöven trillar ner och det kommer en liten regnskur
:D :D
pepe1302
2013-09-25, 18:49
Just nu plågar krypkörningen mig. Jag har inte mycket kontroll under 5 km/t, så frågan är vad dom vill ha ...
Tog en lektion i tisdags och precis som du fasade jag inför krypkörningen. Men efter lektionen i tisdags släppte det :)
Tipset jag fick av min lärare var att:
Sitt så långt fram som möjligt ("koddarna på tanken") Detta gör att du blir rak i ryggen och får bättre balans på kroppen.
Ta lite fart när du startar från stillastående och när du har balans sänker du farten.
Upptäckte också själv att när man är på väg att tappa balansen så ökade jag farten lite så rätar motorcykeln upp sig och man återfår balansen.
Hoppas detta kan hjälpa dig.
Kör upp på måndag och känner mig hoppfull efter tisdagens lektion.
pepe1302
2013-09-30, 13:40
Där satt den. Körde upp i Halmstad idag och klarade uppkörningen på första försöket :)
Där satt den. Körde upp i Halmstad idag och klarade uppkörningen på första försöket :)
Heja! Riktigt bra jobbat!
Och du, kör klokt därute!
Där satt den. Körde upp i Halmstad idag och klarade uppkörningen på första försöket :)
Grattis.
Där satt den. Körde upp i Halmstad idag och klarade uppkörningen på första försöket :)
Gratulerar! Njut av livet på hojen! Men var försiktig. :)
jrutgers
2013-09-30, 15:38
Där satt den. Körde upp i Halmstad idag och klarade uppkörningen på första försöket :)
Ja, vad kul! Stort grattis!!
Fredrik lönnborg
2013-10-02, 09:04
hejsan!
jag har uppkörning den 8 oktober på Gillinge och jag undrar om det inbyggda ryggskyddet i goretexjackan accepteras som ryggskydd?
tacksam för svar.
Med vänlig hälsning Fredrik
Så länge det är CE-godkända skydd du använder kan jag inte tänka mig att förarprövaren kommer ha någon åsikt om det.
Jag hade CE-skydd i jackan och det var inga problem. Nu tror jag det stod på trafikverkets papper att det var rekommendation men jag kan ha fel. Så länge man inte tror att den där sittlappen som följer med vissa jackor okej så ska det nog funka.
/Freddo
pepe1302
2013-10-02, 16:45
hejsan!
jag har uppkörning den 8 oktober på Gillinge och jag undrar om det inbyggda ryggskyddet i goretexjackan accepteras som ryggskydd?
tacksam för svar.
Med vänlig hälsning Fredrik
Frågade min lärare precis innan uppkörningen i måndags precis samma fråga, han sa att det inbyggda skyddet är ok.
Lycka till den 8:e!!
pepe1302
2013-10-03, 09:38
Några rader om min väg till MC-kortet
http://pellehpersson.wordpress.com/2013/10/03/vagen-ar-rund/
Några rader om min väg till MC-kortet
http://pellehpersson.wordpress.com/2013/10/03/vagen-ar-rund/
Fått ordning på förgasaren än?
/Freddo
pepe1302
2013-10-07, 21:09
Fått ordning på förgasaren än?
/Freddo
Fick tillbaka förgasaren idag och den ska hålla tätt enligt han som fixat den (hoppas jag). Den gamle ägaren tog den till en bekant som är verktygsmakare som hade en brotch eller ngt liknande med rätt vinkel på. Han körde lite med den för att släta ut den förstörda ytan. Lämnade förgasaren till verkstaden idag och hoppas de sätter ihop den i morgon. Fortsättning följer...
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free (http://tapatalk.com/m?id=1)
Fredrik lönnborg
2013-10-08, 19:22
hejsan!
jag har uppkörning den 8 oktober på Gillinge och jag undrar om det inbyggda ryggskyddet i goretexjackan accepteras som ryggskydd?
tacksam för svar.
Med vänlig hälsning Fredrik
Jag grejade det!
Jag var den enda av de tre som klarade det. Körde upp privat på egen hoj yamaha tdm 900.
Fick lågfartsbanan där man sätter ned foten mellan koner, hade dock knappt övat på den så jag körde fel första ggn (hjärnsläpp).
Dom andra momenten gick galant.
Landsvägskörningen tyckte jag gick å skogen, men tydligen inte tillräckligt..
"Jag kommer godkänna dig" sänkte min puls med 60-70 slag. :)
Med vänlig hälsning, Fredrik
pepe1302
2013-10-08, 19:34
Jag grejade det!
Jag var den enda av de tre som klarade det. Körde upp privat på egen hoj yamaha tdm 900.
Fick lågfartsbanan där man sätter ned foten mellan koner, hade dock knappt övat på den så jag körde fel första ggn (hjärnsläpp).
Dom andra momenten gick galant.
Landsvägskörningen tyckte jag gick å skogen, men tydligen inte tillräckligt..
"Jag kommer godkänna dig" sänkte min puls med 60-70 slag. :)
Med vänlig hälsning, Fredrik
Stort grattis, härlig känsla!!
Tjoo!
Krossade teoriprovet igår. Bara vänta nu på att uppkörningarna börjar 24e april. Om jag känner mig självsäker? Såklart. Är lite som Pippi Långstrump "Det har jag aldrig gjort, så det är jag säkert bra på!" :) (och DÄR sabbade min karma åtminstone 2 uppkörningar ;)). Jaja det skall nog gå bra till slut!
Grattis! Då får vi hoppas att du krossar körprovet också. Kan säkert vara segt att vänta, men två månader flyger ändå förbi ganska fort. Är du säker på allt eller är det någon speciell del du är lite nervös inför?
Varmt grattis Fredrik! Kör klokt där ute nu :-)
Bra där Pin! Inget fel på lite självförtroende :-)
Hejhej!
Jag lär säkert bli lite nervös när det börjar dra ihop sig. Jag har haft B körkort i många herrans år så att köra i trafiken känner jag mig säker på. Det som spontant kan sabba det är att man inte "visar" ordentligt att man kollar runt hörn, cykelbanor, järnvägar etc. På uppkörningen räcker det la inte med att göra rätt. Man måste övertyga snubben (eller snubban?) bakom att man kan har koll med. Sen har jag hört att placeringen på vägen är rackarns viktigt med. Det är viktigt med bil också... men inte jämfört med MC. Så det finns säkert utrymme för både utmaningar och problem :)
Och skulle man mot förmodan misslyckas är det bara att ta lärdom, pantsätta bilen och boka en ny uppkörning :)
Jag var sketanervös inför uppkörningen, men det mesta släppte efter manöverprovet på bana. Däremot körde jag upp i Västerås som jag normalt aldrig kör i, som är en stad som har allehanda skyltar högt och lågt vilket var förvirrande.
Jag bommade några väjningspliktskyltar där jag släppte fram när jag borde kört på, men hellre safe than sorry och jag blev godkänd ändå.
God natts sömn innan är kanon och äta en stadig frukost. Tips, ta med något att äta då det kan ta några timmar!
666_Beast
2014-03-13, 11:12
Jag var sketanervös inför uppkörningen, men det mesta släppte efter manöverprovet på bana. Däremot körde jag upp i Västerås som jag normalt aldrig kör i, som är en stad som har allehanda skyltar högt och lågt vilket var förvirrande.
Jag bommade några väjningspliktskyltar där jag släppte fram när jag borde kört på, men hellre safe than sorry och jag blev godkänd ändå.
God natts sömn innan är kanon och äta en stadig frukost. Tips, ta med något att äta då det kan ta några timmar!
Jag ska gå på körskola i Västerås, så jag antar att jag kommer få köra upp där också. Hur svårt är det att köra i den stan?
Jag ska gå på körskola i Västerås, så jag antar att jag kommer få köra upp där också. Hur svårt är det att köra i den stan?
Ingen stad är svår att köra i när man väl blivit bekant med den. Ut och snurra i stan bara, överallt! Våga köra vilse :-)
Alltså, i stora drag kvittar det ju om man hittar eller inte. Inspektören talar ju om vart man ska åka eller vilka skyltar man ska följa. Möjligen kan man lära sig en eller annan fälla men det är nog marginellt.
Man blir väl heller inte fälld för att man kör fel utan de tittar väl mer på hur man hanterar situationen som uppstår när man inser att man missat en avfart eller vad det kan vara.
/Freddo
Jag ska gå på körskola i Västerås, så jag antar att jag kommer få köra upp där också. Hur svårt är det att köra i den stan?
Om du går på körskola där så ordnar det nog upp sig bra. De lärarna har nog rätt bra koll vilka rutter som inspektörerna tar. Själv fick jag börja vid McDonalds vid Obs-butiken. Ingen aning var jag åkte, följde bara anvisningarna i örat "höger", "vänster". Det som jag missade var två korsningar där anslutande trafik hade väjningsplikt, de skyltarna syntes knappt pga buskage vilket gjorde att jag naturligtvis tog det väldigt lugnt och avvaktande vid dem. Bara att ta det lugnt annars och ta din plats på vägen!
Lycka till!
Nu är jag inte den som är den, men väjningspliktsskyltarna som du bommade, de satt inte på din väg? Det är inte dem man ska behöva kolla efter, det ska sitta huvudledsskylt eller den att korsande väg har väjningsplikt på den väg man färdas på. Men tyvärr slarvas det å det grövsta tycker jag överallt, runt mig finns såna korsningar i massor.
Har lovat i en annan tråd foton på dåligt skyltade korsningar då just den saken undergräver högerregeln. Men det har inte blivit något fotande än.
Nej, givetvis missade jag inte de fall jag hade väjningsplikt. Hade nog knappast klarat mig då. Om du kanske kört i Västerås så skyltas det enligt mig rätt rörigt, visst hade man kunnat se bakvända triangulära skyltar vid anslutande vägar som ett trick om det inte vore så att de var svåra att se... Huvudledskyltar var det rätt sparsmakat med.
Som min körskolelärare sa när han tyckte jag gjorde rätt "skulle det bli fel så är det ju du som kommer skada dig och inte bilen". Better safe than sorry är väl ett annat uttryck som skulle kunna användas. :)
Det var den här meningen jag tänkte på:
Det som jag missade var två korsningar där anslutande trafik hade väjningsplikt, de skyltarna syntes knappt pga buskage vilket gjorde att jag naturligtvis tog det väldigt lugnt och avvaktande vid dem.
Det betyder ju (tolkar jag in) att det inte fanns skyltar på din väg.
Det var den här meningen jag tänkte på:
Det betyder ju (tolkar jag in) att det inte fanns skyltar på din väg.
Korrekt
OT, men det är här som högerregeln undergrävs. Man ska inte behöva åka och kolla efter vilka skyltar som finns på angränsande vägar för att veta om högerregeln gäller eller inte. Men högerregeln ska vi nog diskutera i en annan tråd, som kanske t.o.m. redan finns.
OT jo...
Ja, helt enkelt är det inte men det tycks ju som om inspektörerna har viss förståelse för att vissa saker kan vara svåra att se och att man agerar kring detta istället för att "bara köra på".
Jag håller på att ta MC-kort nu, ska ha Risk2 på fredag (28 mars) o teori 1 april.
Min privata handledare är lite frysen och vill inte övningsköra mid mig ännu (har mc-n i Bålsta)
Någon i Bålsta/Bro trakten som hade lust/tid att handleda mig någon gg i april?
mvh
Attila
Jag håller på att ta MC-kort nu, ska ha Risk2 på fredag (28 mars) o teori 1 april.
Min privata handledare är lite frysen och vill inte övningsköra mid mig ännu (har mc-n i Bålsta)
Någon i Bålsta/Bro trakten som hade lust/tid att handleda mig någon gg i april?
mvh
Attila
Kör du privat?
Tomas,
jag köpte 3 timmar i körskola som räckte till att komma till Risk2:an med nöd och näppe.
Hade viss vana från min ungdom med en östtysk Simson på 50cc :)
Attila
Tomas,
jag köpte 3 timmar i körskola som räckte till att komma till Risk2:an med nöd och näppe.
Hade viss vana från min ungdom med en östtysk Simson på 50cc :)
Attila
Lycka till med kortet, bland det bästa jag gjort hittills. Risktvåan är lärorik!
Tack!
Ja, man kör mer och mer och börjar få känsla för det. Igår blev Risk2-an klar, och på tisdag är det teoriprov. Men sedan börjar den långa marschen mot kortet, krypkörning funkar ännu inte och har ingen erfarenhet av landsvägskörning.
Dock har min handledare vaknat och vi ska ut på första turen i morgon söndag och får äntligen köra min Bulldog!!!!!!!!!!!
mvh
Attila
Det är som med allt annat att lära sig, bara mängdträning som gäller.
Finns det någon krypkörningsbana du har tillgång till utan körskola? Annars kan du ju köpa lite koner från någon sportbutik och ställa upp på någon öde parkering.
Petflaskor funkar lika bra... Dom kan man panta sen när man kört över dom.
/Freddo
Det finn säkert någon bana/plats i närheten, problemet är att du måste ha handledaren med dig på vägen dit/hem o på plats.
MIn absolut första premiärtur idag med handledare och min nyinköpta hoj blev ca 1,5 km, motorn ville inte åka snabbare än 60 o sedan dog den. Vi fick aldrig igång den, även batteriet dog. Lånade en startbatteri, men inte ens det fick igång motorn, som iblad startade men dog sedan oavsett om vi gav mer chooke eller mindre eller inte gjort ngt.
Hoppas MC-varuhuset ombesörjer hämtning/lagning så snabbt möjligt...
Ja, så blev det med min övningskörningspremiär med den nyinköpta hojen.....
Men hoppas kunna vara tillbaka i sadeln igen!
Men vilken öken! Håller tummarna att det löser sig snabbt :-)
MC Varuhusert ska hämta hojen idag (tisdag), och de lovade snabb hantering.... så med lite tur blir det kanske en tur i helgen.
Teoriprovet gick bra idag (61/65), så det är bara körprovt som återstår, riktar in mig i mitten av maj så att kunna öva in momenten innan.
Tullinge/Uppsal/Västerås? Iofs det bör kvitta men enligt trafikskolan är Stockholmsinspektörerna mer kinkiga än på landet...
Finns åtminstone en surmupp i Uppsala, så det är 50% chans att få den andra som å andra sidan är bra.
Körde upp i Norrköping på hojskolans rekommendation. Tre körde upp, tre godkända. Men så var vi ju himla duktiga också ;-)
MC Varuhusert ska hämta hojen idag (tisdag), och de lovade snabb hantering.... så med lite tur blir det kanske en tur i helgen.
Teoriprovet gick bra idag (61/65), så det är bara körprovt som återstår, riktar in mig i mitten av maj så att kunna öva in momenten innan.
Tullinge/Uppsal/Västerås? Iofs det bör kvitta men enligt trafikskolan är Stockholmsinspektörerna mer kinkiga än på landet...
Hoppas det börjar rulla på för dig snart igen.
Grattis till avklarat teoriprov. Nu är det bara mängdträning på bana och trafik.
Har säkert nämnt det i denna eller någon annan tråd, men jag körde upp i Västerås. Oavsett var du kör upp så kan det vara bra att ta en tur dit innan för att bekanta sig med vägar och skyltar, om inte för att lugna nerverna lite... Tro mig, dem kan ligga utanpå kroppen rentav. Gäller bara att hålla huvudet kallt och ta det lugnt utan att ta några dumma snabba beslut.
Lycka till!
Tack för era råd o tips!
Började kolla på uppkörningstider och de ligger mitten/slutet av maj, så jag har ca 2 månader på mig att öva upp mina färdigheter. Valde Tullinge till sist av logistiska skäl....
Man är så ivrig men vill gärna ge den tid det behöver...
666_Beast
2014-04-02, 19:59
Hur svårt är det att få en tid för uppkörning? Lång väntetid? Har intensivkurs nästa vecka, teorin veckan därpå, så förhoppningsvis kan man boka uppkörning efter det. Beror på om man är duglig på att köra.
Boka uppkörning kan du väl göra så snart teorin är godkänd. Bästa motivationen är att boka in uppkörning så fort teorin är klar, även om den så ligger ett par månader framåt så måldatumet är satt. Sen kan man ju ändra hur man vill och kanske hitta återbudstider med kort varsel.
En sak jag tänkte på när jag bokade uppkörning var att ta den i början på juni innan högsommarvärmen slår till. Jag hatar att svettas och ja, en del väntan blir det på uppkörningsdagen...
Jag har en tid nu 27 maj, valde Tullinge av logistiska skäl. Många dagar kvar men svårt att få loss min handledare, så möjligen köper jag till några timmar hos körskolan.
666_Best: Vad jag kan se hos Trafikverket finns lediga tider i Uppsala från 15 maj.
666_Beast
2014-04-03, 15:52
Jag har en tid nu 27 maj, valde Tullinge av logistiska skäl. Många dagar kvar men svårt att få loss min handledare, så möjligen köper jag till några timmar hos körskolan.
666_Best: Vad jag kan se hos Trafikverket finns lediga tider i Uppsala från 15 maj.
Va bra, men måste fixa teoriorovet innan jag kan boka körningen. Men det ska bokas så fort jag klarat provet, längtar till den dan man har kortet i handen.
Att tänka på i Uppsala är att det är bara två stycken om de inte fått tillökning. Tiderna ryker snabbt, i synnerhet som de två också är på semester...
/Freddo
Jag har en tid nu 27 maj, valde Tullinge av logistiska skäl. Många dagar kvar men svårt att få loss min handledare, så möjligen köper jag till några timmar hos körskolan.
666_Best: Vad jag kan se hos Trafikverket finns lediga tider i Uppsala från 15 maj.
Tips för Tullinge är att Inte vända på vänster sida på pålamalmsvägen mot 257'an på vänster sida, ska se om jag kan hitta en karta och märka ut, men är precis innan ett krön ser bra ut men tydligen garanterad kuggning, för mötande ser inte ett smack.
Visa tydlig bromsberedskap om du får åka via Tullinge villastad (hand på broms och fot på broms utan att bromsa såklart).
Kul med Google Maps Street View :) Här är infarten till Förarprovet i Tullinge... sedan kan man följa hela vägan höger eller vänster:
https://www.google.se/maps/@59.172961,17.927339,3a,75y,247.09h,83.05t/data=!3m4!1e1!3m2!1sSz3uqDOyPH8lCpNoKQ-eQQ!2e0
Helgoson
2014-04-08, 19:20
Bara ett tips till er som skall göra "framkörning" som det hette på den tiden jag tog B kort.
Har ni kört bil några år...fokusera på manöverprovet! Det provet får ni göra först och är en mätsticka på huruvida ni behärskar cykeln. Ser inspektören att "där hoppar inga halta löss" så är de mer förlåtande vad det gäller "nervösa missar" i trafiken. Inspektörerna är mycket väl medvetna om att aspiranten är skakig och att körskolan inte skulle släppt fram eleven till provet om de inte trodde att han/hon skulle klara det.
Påfart till motorväg: Håll bra tempo! Tryck på ordentligt till max fartbegränsning.
Var också medveten om att inspektören INTE får lura er! Anser ni er lurade...överklaga, så kanske ni får nästa framkörning utan kostnad.
TAck för tipset, Helgoson!
En fråga..hur vänder man rätt på en landsväg? Gör man en U-sväng från mittlinjen eller stannar på vägrenen och vänder när det är fritt, eller?
Hitta en lämplig väg åt höger sida att svänga in på. Den ska ha bra sikt. Strax innan den här sa min inspektör åt mig att vända på lämpligt ställe. Jag fick lite panik (nervös) och svängde in på första bästa jag såg. Hade nog kunnat kosta mig kortet, men jag fick göra en till vändning där jag valde ett bättre ställe.
Den här har skymd sikt åt båda håll (alltså att svänga in mellan pelarna. Åk en bit till och hitta ett bättre ställe.
https://www.google.se/maps/@59.12779,18.001363,3a,75y,139.07h,71.93t/data=!3m4!1e1!3m2!1s066pQVLIaB5Yv2BxsJWHgw!2e0
Helgoson
2014-04-09, 19:31
Hitta en lämplig väg åt höger sida att svänga in på. Den ska ha bra sikt. Strax innan den här sa min inspektör åt mig att vända på lämpligt ställe. Jag fick lite panik (nervös) och svängde in på första bästa jag såg. Hade nog kunnat kosta mig kortet, men jag fick göra en till vändning där jag valde ett bättre ställe.
Den här har skymd sikt åt båda håll (alltså att svänga in mellan pelarna. Åk en bit till och hitta ett bättre ställe.
https://www.google.se/maps/@59.12779,18.001363,3a,75y,139.07h,71.93t/data=!3m4!1e1!3m2!1s066pQVLIaB5Yv2BxsJWHgw!2e0
Håller med dig, men där skulle jag ha vänt. Du har sikt åt ett håll (bakåt innan du vänder).
Men det är kanske inte optimalt , men det fungerar om du i utnyttjar hojens acceleration.
Det var där jag vände. Och när man ska ut därifrån så är det inte långt till kurvan, det kan komma någon bakom. Inspektören gillade inte att jag vände där.
via Tapatalk
fishbone
2014-04-19, 22:14
Tjena Tjena, glömt att skriva här innan.
Jag kör upp i maj i Uppsala och om ni som kört upp där vill dela med er av era tips/erfarenheter så tar jag mer än gärna emot dem :)
Saxade från ett annat forum om uppkörningen i Uppsala:
"Från banan körde jag till vänster ut mot österby (lite tightare landsväg många skymda kurvor tänk på placeringen) när vi senare kom ut på den större landsvägen (väg 72) som går in mot Uppsala igen så skulle jag göra en vänstersväng mot ströbylund (tror jag det hette?) direkt efter skulle jag vända och köra vidare mot stan.
Genom alla trafiklysen, förbi flogsta och vidare in mot centrum på luthagsesplanaden.
In på sibyllegatan och köra på mindre gator bland hus så tänk på hastigheten och att hålla rörlig blick (högerregeln!)
Upp på Ringgatan och vidare mot trafikverket där uppkörningen tog slut.
Min trafiklärare sa att han klockade rutten till 18 minuter vilket var väldigt kort men inspektören sa att dom hade tekniska problem med deras servrar, så om allt såg bra ut så tog det inte lång tid.
Vi fick även den bättre inspektören enligt min trafiklärare så om du ser en stor silvrig bmw glida in till uppkörningen så vet du att du har fått en schyst inspektör, är 90% säker på att han hette Micke skallig glad kille. Men eftersom jag var först ut av de tre att köra så utgick jag från banan, de andra utgår ifrån trafikverket men rutten innehåller såklart samma moment."
Ni som nu jobbar på kortet, jag förutsätter att ni utnyttjar det fina vädret och är ute och övar! Kör hårt men försiktigt! Glad Påsk! :)
Jag körde igår, men är svårt att få loss mina handledare, man är utlämnad åt dem.
Glad Påsk!
Erfarenheter från uppkörning i Sandviken skulle uppskattas. Uppkörning inom kort...
Krokmark
2014-04-20, 22:35
Jag ska börja på kortet nu...
Risk 1A den 30/5 sen bär det av med övningskörning.
Tjena!
Har precis börjat jobba mot att ta A-kortet i sommar, va ute och körde lite lågfart på en kompis Kawa ZR-7. Fy fasike va svårt det va! :D
Jag tänkte lite kaxigt att det skulle gå helt okej eftersom jag kört massa moppe och lite cross innan men icke. Det största problemet är helt klart 180 graders vändningen där jag har stora problem att motluta för att hålla balansen vid fullt styrutslag.
Tips mottages tacksamt, ska ut och nöta på måndag kväll igen. :fight:
jrutgers
2014-04-26, 20:20
Tjena!
Har precis börjat jobba mot att ta A-kortet i sommar, va ute och körde lite lågfart på en kompis Kawa ZR-7. Fy fasike va svårt det va! :D
Jag tänkte lite kaxigt att det skulle gå helt okej eftersom jag kört massa moppe och lite cross innan men icke. Det största problemet är helt klart 180 graders vändningen där jag har stora problem att motluta för att hålla balansen vid fullt styrutslag.
Tips mottages tacksamt, ska ut och nöta på måndag kväll igen. :fight:
Ett tips är att nöta, nöta & nöta. Sen kommer känslan automatiskt när du börjar få in känslan för hojens vikt, koppling och gas.
Samtidigt är det ju rätt så kul så det är ju inte någon uppoffring direkt :-D
Så kan det gå…
Tjena!
Har precis börjat jobba mot att ta A-kortet i sommar, va ute och körde lite lågfart på en kompis Kawa ZR-7. Fy fasike va svårt det va! :D
Jag tänkte lite kaxigt att det skulle gå helt okej eftersom jag kört massa moppe och lite cross innan men icke. Det största problemet är helt klart 180 graders vändningen där jag har stora problem att motluta för att hålla balansen vid fullt styrutslag.
Tips mottages tacksamt, ska ut och nöta på måndag kväll igen. :fight:
Höj blicken och titta dit du ska istället för att titta på var du är så ska du se att det löser många balansproblem.
Tjena!
..... Det största problemet är helt klart 180 graders vändningen där jag har stora problem att motluta för att hålla balansen vid fullt styrutslag.
Tips mottages tacksamt, ska ut och nöta på måndag kväll igen. :fight:
- Testa medluta och inte motluta :) om du lutar åt samma håll du tenderar att tippa, så vrids höften åt motsatt håll och håller mc-n upprätt.
- När du styr och svänger tex vänster....tryck med högerhanden istället för att dra med vänsterhand. Och vice versa.
- Konbana...håll blicken 2 koner framför....
- Använd fotbromsen när det behövs...
Tjena!
....
Tips mottages tacksamt, ska ut och nöta på måndag kväll igen. :fight:
Jag föreslår att du testar att sitta så långt fram du bara kan, och håll åt lite med knäna. Det ökar kontakten mellan höfterna och mc och ger bättre kontroll.
Sen är det olika hur man själv upplever det men det är ju bara att testa varje tips några gånger, tills man hittar det som funkar bäst för en själv.
Och egentligen är väl det enda vettiga tipset att nöta, nöta ännu mer och sen nöta lite extra. Till slut sitter det :-D
Just det, blicken i skyn, inte bara långt fram utan verkligen uppåt, tills man slappnar av och börjar lita på sitt perifera seende. Kanske inte ska börja bland konerna med det :-P
Helgoson
2014-04-28, 21:14
Övning och åter övning. Till slut kommer det som en blixt från klar himmel. Skitlätt när man väl förstått tekniken. Jag hade jätteproblem med just lågfarten/manöver , men klarade högfarten direkt på första försöket. Andra hade problem med högfartsprovet och fick nöta på det. Det där kommer av sig själv om du bara kör på. Regel nr 1 vid lågfartsprovet: Håll blicken dit du skall!
Tänk på att det är lågfart och inte parkering. Med det avses att det förvisso ska sakta men du ska ju inte stå still.
/Freddo
Tack så mycket för alla tipsen, ska ta till mig dem och testa nästa gång jag övar. :)
Är själv i uppstart att ta A-kort i Täby i dagarna.
Har precis köpt MC.
Måste handledaren (privat) ha tillstånd när man övningskör, eller är det bara att bränna på tillsammans?
Är själv i uppstart att ta A-kort i Täby i dagarna.
Har precis köpt MC.
Måste handledaren (privat) ha tillstånd när man övningskör, eller är det bara att bränna på tillsammans?
Du måste ha körkortsbehörighet för A-kort, och handledaren måste ha handledartillstånd (personen måste ha fyllt 24 och ska ha haft körkort i minst 5 år totalt.
http://www.korkortsportalen.se
Lycka till, jag har "bara" uppkörningen kvar....
Tog kortet i morse:) trots totalt misslyckat första försök på krypkörningen, för låg hastighet första försöket på undanmanövern, diverse blinkmissar i trafiken och en kille på kickbike vid övergångsställe som jag såg alldeles försent o drog förbi istället:)
666_Beast
2014-05-09, 20:24
Tog kortet i morse:) trots totalt misslyckat första försök på krypkörningen, för låg hastighet första försöket på undanmanövern, diverse blinkmissar i trafiken och en kille på kickbike vid övergångsställe som jag såg alldeles försent o drog förbi istället:)
Grattis, så man får tabba sig lite alltså? Har uppkörning om 2 veckor, sjukt nervös. Mest är det lågfartsdelen jag oroar mig för, hur fort/sakta ska man köra?
Grattis, så man får tabba sig lite alltså? Har uppkörning om 2 veckor, sjukt nervös. Mest är det lågfartsdelen jag oroar mig för, hur fort/sakta ska man köra?
Tackar, ja lite tabbar släpper dom nog oftast igenom, men en kille rev samma kon två gånger på undanmanövern o fick snällt sätta sig i bilen o åka hem.
Jag var nervös så armarna skakade på krypkörningen, hur sakta det ska gå kan jag inte svara på men gångfart brukar dom vilja se. Har bara kört privat så har inte fått så mycket tips.
666_Beast
2014-05-09, 20:49
Tackar, ja lite tabbar släpper dom nog oftast igenom, men en kille rev samma kon två gånger på undanmanövern o fick snällt sätta sig i bilen o åka hem.
Jag var nervös så armarna skakade på krypkörningen, hur sakta det ska gå kan jag inte svara på men gångfart brukar dom vilja se. Har bara kört privat så har inte fått så mycket tips.
Det är just gångfart jag undrar vad det betyder, vissa säger att det är 3 km/h och vissa säger 5-7 km/h.
Googlar man så står det att det är 5-7 km/h.
Tog kortet i morse:) trots totalt misslyckat första försök på krypkörningen, för låg hastighet första försöket på undanmanövern, diverse blinkmissar i trafiken och en kille på kickbike vid övergångsställe som jag såg alldeles försent o drog förbi istället:)
Stort grattis! Bra jobbat. Men du, kör klokt därute :-)
Låt någon gå bredvid en gång. Får dom småspringa går det för fort. Hastighetsmätaren går inte alltid att lita på i så låga hastigheter så gå på känsla. Körskolans mc som jag hade visade aldrig mindre än 6-7 km/h och innan jag kom på det så gick det nästan bara åt pipan.
/Freddo
Stort grattis! Bra jobbat. Men du, kör klokt därute :-)
Tackar. Självklart, kände när jag va ute o körde själv idag att man kanske inte är världsmästaren som man gärna tror när man blir ivägsläppt från Trafikverket:)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.