Visa fullständig version : Celebert besök i huvudsta´n
Mats Liifv
2009-07-11, 19:32
Molgan var på genomresa på sin väg till Växjö.
Hade sagt åt honom att höra av sig när han skulle passera Stockholm. I morse ringde han från Östhammar. Blev precis lagom för mig att ta mig till Frescati för att möta upp honom. Eftersom han skulle söderut var Rosenhill ett bra delmål. Naturligtvis tog vi vägen över Tungelsta för att vi skulle kunna köra "Slingerbulten". Inte mycket trafik, så vi fick nästan fritt spår. Dock var det en SUV som av någon oförklarlig anledning gått av vägen i en kurva. Dessbättre såg bilen inte ut att vara speciellt skadad så det hade säkert gått bra för de åkande. Tror faktiskt inte att jag sett någon bil som gått av vägen på "Bulten" tidigare.
Nere vid Rosenhill var det som vanligt en massa hojar, både med och utan motor. Vi tog oss varsin tunnbrödsrulle och en kopp kaffe innan vi åkte vidare. Det blev samma väg som vi troligen tar nästa vecka, över Skanssundet till Mörkö.
Efter Vagnhärad tog vi kustvägen ner till Nyköping. Nu kändes det som läge att sätta på sig regnställen, i förebyggande syfte. Stannade till en stund vid det klassiska långtradarstället Tuna Motell och krängde på oss regnkläderna. Blev precis lagom, för när vi svängde av i Jönåker ner mot färjan över Bråviken började det stänka lite. Här börjar en krokig väg som heter duga. Tar gärna den när jag ska söderut och inte har alltför bråttom. Följde med Molgan tills det var en knapp mil kvar till färjan. Här skiljdes vi åt och han rullade vidare mot Växjö och jag mot Stockholm. Nu började det regna riktigt intensivt en stund. Gick dock snart över och solen började skina igen.
Tog motorvägen hem igen.
Kändes som en lyckad dag med trevligt sällskap och härliga vägar.
Guzzi-Leif
2009-07-11, 20:19
Lät som en riktigt fin dag i gott sällskap!
Men du; sätta på sig regnkläder i förebyggande syfte? Vad är du för någon människa?
Jag är en total förnekare på området och brukar vara genomblöt innan jag riktigt tror på att det är på riktigt. För visst ser det mycket ljusare ut strax därborta...
Mitt ex brukade bli galen på mig för min ovana ;-)
Mats Liifv
2009-07-11, 21:13
Men du; sätta på sig regnkläder i förebyggande syfte? Vad är du för någon människa?
Jag är en total förnekare på området och brukar vara genomblöt innan jag riktigt tror på att det är på riktigt. För visst ser det mycket ljusare ut strax därborta...
Mitt ex brukade bli galen på mig för min ovana ;-)
Ha, ha!
Även jag har varit en förnekare, men med tilltagande ålder har jag insett att om jag bara sätter på mig regnkläderna håller sig regnet borta. Gör jag det inte är jag snart totalt genomblöt. idag var faktiskt ett undantag, att det verkligen regnade.
Varje dag, på ett undantag när, under semestern semestern i Österrike hade vi regnkläderna om inte på oss så i alla fall med oss. Vilket var det enda tillfället det regnade tro? Jo den enda gång vi hade lämnat regnkläderna hemma. Naturligtvis! Vi skulle ju bara två mil bort i strålande solsken. Tjenare, så blev det inte alls. På hemvägen hamnade vi i ett av de värsta regn jag upplevt. Tror aldrig jag blivit så blöt tidigare.
I morgon ska jag faktiskt till Solsta´n för att hämta hem ännu en motorcykel till mitt stall, tre känns lagom. Då kan det väl inte regna?
Vad det är för märke och modell? Tänk på ett riktigt anrikt märke känt för parallelltwinnar, en saltöken och landet den ligger i så har du hela svaret. ;)
Låter som ni haft jättetrevligt!
Mats Liifv
2009-07-11, 21:41
Kul med det här forumet!
Många trevliga människor att lära känna. Extra kul nu när vi börjat att träffas också.
Nästa helg bär det ner till Söderköping och glasscaféet intill slussen i Göta kanal. Har goda förutsättningar att bli lyckat! :)
Kul med det här forumet!
Många trevliga människor att lära känna. Extra kul nu när vi börjat att träffas också.
Nästa helg bär det ner till Söderköping och glasscaféet intill slussen i Göta kanal. Har goda förutsättningar att bli lyckat! :)
Håller med om allt du säger.:D
Kul med det här forumet!
Många trevliga människor att lära känna. Extra kul nu när vi börjat att träffas också.
Nästa helg bär det ner till Söderköping och glasscaféet intill slussen i Göta kanal. Har goda förutsättningar att bli lyckat! :)
håller med till 100%:)
Satt och klurade på på vad du har på gång Mats. Är det så att du åker till Karlstad och hämtar en Bonneville?
Bonneville är lika med saltöken, ja. Helt rätt gissat.
…fast Bonneville är i USA.
får vi se bonnevillen på glassturen?
Ja tack för en trevlig tur runt storstan, känner mig fortfarande mätt efter storfikat på rosenhill. =) Hoppas man kan komma med på nån hojen-tur senare i sommar oxå! Hamnade tillome på bild när vi gled fram på slingerbulten:
http://iloapp.pic-you.com/data/_gallery/public/28/1247342808_resized.jpg
:)
Mats Liifv
2009-07-12, 22:53
får vi se bonnevillen på glassturen?
Visst blir det så!
Var i Karlstad och hämtade hem en Triumph Bonneville America -02:a idag.
Har alltid gillat att titta på Customhojar. Hade dock aldrig kört någon fram till i höstas när jag provade en likadan som jag nu köpt. Kände direkt att detta var något jag gillade och att jag i framtiden skulle ha en Triumph. Frågan var bara vilken modell. var inne på en Scrambler efter att ha provkört Katarinas. Dessa kostade dock för mycket så det fick jag slå ur hågen. Fick för en tid sedan ytterligare försäkringspengar, för min invaliditetsgrad, som jag inte räknat med. Därmed kunde jag skaffa ytterligare en hoj.
Vilken härlig hoj det är! Det här exemplaret var utrustat med diverse bra saker som effektpipor med ett underbart ljud, risers till styret, vindruta, ombestyckad förgasare, KN-filter samt diverse annat smått och gott. Härligt komfortabel att köra, står inte min BMW efter på den punkten. Körde närmare trettiofem mil i ett svep med endast ett kort tankstopp. Inga problem alls. Känns som en fullt realistisk tanke att genomföra en IronButt även med denna hoj.
Vilken stor nytta vindrutan gjorde. Trots ett i det närmaste monsunregn mellan Hummelsta och Enköping blev jag inte nämnvärt blöt bakom rutan. Rondellen på E-18 i Enköping var som en enda stor sjö. Märklig känsla att köra i allt detta vatten.
Förvånande hur mjukt motorn gick. Mina tidigare erfarenheter av parallelltwinnar härrör från en Kawsaki Z750 B. Den vibrerade så att jag under flera år fick vita fingrar så fort det blev kallt. Efter en dag på den hade jag verkligen "sockerdricka" i fingrarna. På Trajan fanns inga sådana tendenser alls.
Kunde inte låta bli att ge mellangas och växla ner vid omkörningar. Egentligen helt onödigt, hojen är stark nog ändå, men ack så mysigt att lyssna till ljudet och känna kraften. Vet inte riktigt vad jag ska likna ljudet vid, men märkligt nog gick mina tankar till amerikanska V-åttor när det mullrade som bäst. Låter inte klokt men så var det...
Guzzi-Leif
2009-07-12, 23:09
Grattis till din nöjda min och ditt hjärtas glädje!
Så blir det när man går på magkänsla och dessutom gör business med värmlänningar. ;-)
snygg hoj.Jaså, du tänker konkurrera med ljudet :D
Mats Liifv
2009-07-13, 06:18
snygg hoj.Jaså, du tänker konkurrera med ljudet :D
Tror det blir svårt...men det är i alla fall en lightversion, ha, ha! :D
Jan-Olov
2009-07-13, 06:49
Man blir alt lite avis, en hoj till som du skaffat vore roligt, särskilt en Triumph med sitt speciella ljud och stil. Grattis.
Mats Liifv
2009-07-13, 07:00
Man blir alt lite avis, en hoj till som du skaffat vore roligt, särskilt en Triumph med sitt speciella ljud och stil. Grattis.
Gillar Triumph, BMW och Guzzi skarpt. Dom går sin egen väg och sticker ut lite i mängden av Harley-kopior och radfyror från Japan. Är väl lite deras sätt att överleva, genom att vara speciella....
grattis till nya hojen :)
Jan-Olov
2009-07-13, 08:12
Gillar Triumph, BMW och Guzzi skarpt. Dom går sin egen väg och sticker ut lite i mängden av Harley-kopior och radfyror från Japan. Är väl lite deras sätt att överleva, genom att vara speciella....
Jag skall försöka att få tillfälle att testa en triumph någon gång, just nu är jag nöjd med min Varadero trotts att den är ett tungt as. Jag har kört frugans XV535 vid några tillfällen men den är både för klen och jag sitter kass på den, men det märkte jag inte när jag själv hade en sådan.
Och dessutom är Triumph enda märket det går bra för trots kristid! :D
Mc-Bosse
2009-07-13, 11:44
Vilken stor nytta vindrutan gjorde.
Jaså dom gör det? Tänkte skaffa en till min Kawasaki men har tvekat. Dels för att en mc som sådan blir ful med vindruta men också att jag aldrig trott att de skyddar mot regn så bra. Ser att den går upp i höjd med halsen, är det en optimal höjd? Kan ju överse med utseendet om en ruta är så praktisk!
Grattis till det nya åket!
Gnistvändaren
2009-07-13, 12:14
Grattis till nya hojen, Mats!
Mats Liifv
2009-07-13, 12:48
Jaså dom gör det? Tänkte skaffa en till min Kawasaki men har tvekat. Dels för att en mc som sådan blir ful med vindruta men också att jag aldrig trott att de skyddar mot regn så bra. Ser att den går upp i höjd med halsen, är det en optimal höjd? Kan ju överse med utseendet om en ruta är så praktisk!
Grattis till det nya åket!
Tackar, tackar!
Hade innan tänkt att ta bort den och sätta på den mindre Flyscreen som följde med i köpet. Nu vete tusan hur jag gör. Blev riktigt imponerad av effektiviteten. Rutan är ställbar i höjdled. Tidigare ägare som var ungefär i min längd hade kommit fram till att den här höjden var optimal för honom. Tror jag låter den vara kvar i samma läge. Till min förvåning blev det mer vindbrus och buller om jag hukade mig ner bakom rutan än när jag satt upprätt. Tyder på att luftströmmarna går gynnsamt som den sitter nu.
Mc-Bosse
2009-07-13, 18:24
Hjälmen matchar mc:n också, bara en sån sak... ;)
Intresserad av ett mc-byte? Du får en fin Kawasaki då ju... Hjälmarna ingår då i bytet naturligtvis. :)
Mats Liifv
2009-07-13, 22:33
Var ute och tog en tiomilasväng nu på kvällen. Tog gamla Enköpingsvägen genom Bålsta, förbi Skokloster till Sigtuna. Va´härligt det är att åka customhoj. Glider fram i lugn takt till ett skönt motorljud. Känner inget behov av att åka fort utan njuter bara av vägen. En skön avkoppling från det stressade jobbet i regeringskansliet, där allting är halvt hysteriskt på grund av det svenska ordförandeskapet i EU. Känns gott att lämna det där bakom sig och bara åka dit "framhjulet pekar". Efter en god glassbägare på Café Våfflan bar det hemåt igen, styrkt till både kropp och själ...
Guzzi-Leif
2009-07-13, 23:14
Undrar om sporthojsfantomerna får uppleva samma relax av sitt åkande? Hoppas det!
För övrigt är jag ganska nöjd med att så lite EU-mötande sker i "mitt" län. Vi har så möe annat skôj å hölle på mä'
Mc-Bosse
2009-07-14, 18:52
Va´härligt det är att åka customhoj.
Du har alltså hittat hem nu? :):):) Den enda hoj jag kört förutom min egen är körskole-Suzukin från 2006 och den var ju bara tråkig att köra tyckte jag. Lite framåtlutad och inte en upprätt körställning.
Grannen har en supersporthoj med styret i höjd med knäna typ. ;) Att sitta på den känns som att ligga på magen. Ska få testa den vid tillfälle men inte verkar det vara en bekväm körställning mil efter mil. Men att köra fullt i sjätte växeln och se hastighetsmätaren visa 260 är nog en spännande känsla. Inte för att jag kommer att göra de, jag är för gammal för farter över 150. :D
Mats Liifv
2009-07-14, 21:15
Du har alltså hittat hem nu? :):):) Den enda hoj jag kört förutom min egen är körskole-Suzukin från 2006 och den var ju bara tråkig att köra tyckte jag. Lite framåtlutad och inte en upprätt körställning.
Grannen har en supersporthoj med styret i höjd med knäna typ. ;) Att sitta på den känns som att ligga på magen. Ska få testa den vid tillfälle men inte verkar det vara en bekväm körställning mil efter mil. Men att köra fullt i sjätte växeln och se hastighetsmätaren visa 260 är nog en spännande känsla. Inte för att jag kommer att göra de, jag är för gammal för farter över 150. :D
Ha, ha! "När fan blir gammal blir han religiös"
Har bara inte haft tillfälle att prova någon förrän i höstas. Insåg direkt att det var rätt för mig när jag väl fick chansen. Det är så jäkla mysigt att dunka fram i ett avslappnat tempo. Ler brett varje gång jag ger mellangas och växlar ner. Sitter dessutom väldigt bekvämt och känner inte mycket av mina ryggproblem. Körställningen passar mig klockrent.
Prova gärna att köra någon Triumph America eller Speedmaster, om tillfälle ges. Tror nästan att det är ett måste att ha någon form av andra pipor än original på. Gissar att det inte finns många begagnade som inte fått originalen utbytta. Det är i alla fall min erfarenhet av det hela efter att kollat blocket ett tag. Gör en otrolig skillnad när det låter motorcykel i stället för en blöt fis.
Det där med 260 km/h på mätaren lär man aldrig uppfatta om det skulle råka gå så fort någon gång. Man får ett tunnelseende utan like och kan bara koncentrera sig på den alltmer avsmalnande vägen. Mätaren hinner man inte med att se. Var uppe i 220 km/h, i mätarfart, en gång med min Suzuki GS 850:a. Det var ett gupp i vägen och jag fick ett wobbel utan like. Dessbättre var jag tillräckligt rutinerad och kall för att greja det hela och häva situationen. Hade nog mer tur än jag förtjänade den gången. Blev så rädd när jag insåg vad som kunnat hända att jag sålde hojen och avstod hojkörning under ett drygt år. Sen satte suget in igen och sedan dess har jag alltid haft minst en hoj i garaget. Tror inte att jag kört fortare än 140km/h sedan dess. Behöver aldrig gå fortare för att jag ska vara nöjd. Vid det laget finns det dryga 100 km/h till att använda på min BMW. Snacka om överkapacitet.
För mig räcker det gott med de ungefär sextiofem bakhjulshästar min Triumph har att erbjuda!
Gillar det här med växelbruk. Var i Enköping och hämtade min BMW nu ikväll efter service. Kändes roligare än på länge att köra den efter lite annan typ av körning. För mig passar det perfekt att kunna byta mellan de olika hojtyperna grus, custom och sporttourer. Nu behöver jag inte längta efter det jag inte har, som jag ofta gjort tidigare, utan kan köra just den hojtyp jag känner för just för tillfället.
Känner mig oerhört priviligerad som har denna situation. Att den har en tråkig bakgrund i min olycka med rådjuret är en sida av myntet som inte stör mig speciellt längre. Utan den hade jag aldrig haft möjligheten att ha tre hojar. "Inget ont som inte har något gott med sig" kan man kanske säga.
Mc-Bosse
2009-07-15, 12:01
Ha, ha! "När fan blir gammal blir han religiös"
Har bara inte haft tillfälle att prova någon förrän i höstas. Insåg direkt att det var rätt för mig när jag väl fick chansen. Det är så jäkla mysigt att dunka fram i ett avslappnat tempo. Ler brett varje gång jag ger mellangas och växlar ner. Sitter dessutom väldigt bekvämt och känner inte mycket av mina ryggproblem. Körställningen passar mig klockrent.
Prova gärna att köra någon Triumph America eller Speedmaster, om tillfälle ges. Tror nästan att det är ett måste att ha någon form av andra pipor än original på. Gissar att det inte finns många begagnade som inte fått originalen utbytta. Det är i alla fall min erfarenhet av det hela efter att kollat blocket ett tag. Gör en otrolig skillnad när det låter motorcykel i stället för en blöt fis.
Det där med 260 km/h på mätaren lär man aldrig uppfatta om det skulle råka gå så fort någon gång. Man får ett tunnelseende utan like och kan bara koncentrera sig på den alltmer avsmalnande vägen. Mätaren hinner man inte med att se. Var uppe i 220 km/h, i mätarfart, en gång med min Suzuki GS 850:a. Det var ett gupp i vägen och jag fick ett wobbel utan like. Dessbättre var jag tillräckligt rutinerad och kall för att greja det hela och häva situationen. Hade nog mer tur än jag förtjänade den gången. Blev så rädd när jag insåg vad som kunnat hända att jag sålde hojen och avstod hojkörning under ett drygt år. Sen satte suget in igen och sedan dess har jag alltid haft minst en hoj i garaget. Tror inte att jag kört fortare än 140km/h sedan dess. Behöver aldrig gå fortare för att jag ska vara nöjd. Vid det laget finns det dryga 100 km/h till att använda på min BMW. Snacka om överkapacitet.
För mig räcker det gott med de ungefär sextiofem bakhjulshästar min Triumph har att erbjuda!
Gillar det här med växelbruk. Var i Enköping och hämtade min BMW nu ikväll efter service. Kändes roligare än på länge att köra den efter lite annan typ av körning. För mig passar det perfekt att kunna byta mellan de olika hojtyperna grus, custom och sporttourer. Nu behöver jag inte längta efter det jag inte har, som jag ofta gjort tidigare, utan kan köra just den hojtyp jag känner för just för tillfället.
Känner mig oerhört priviligerad som har denna situation. Att den har en tråkig bakgrund i min olycka med rådjuret är en sida av myntet som inte stör mig speciellt längre. Utan den hade jag aldrig haft möjligheten att ha tre hojar. "Inget ont som inte har något gott med sig" kan man kanske säga.
En granne har en Yamaha Dragster, tror jag väl det var, och den kändes ju riktigt behaglig att sitta på. Stor och bred sadel med benen fast förankrade i marken. Skulle gärna provat den men detta var precis när jag fått mitt körkort och jag ville helt enkelt inte riskera något med min orutin. Kawasaki i Löddeköpinge har så man kan prova nästan alla Kawaskis modeller. 8-10 olika. Där kan man ju få sitt lystmäte tillfredställt om man vill!
Jag skulle mycket väl kunna tänka mig en till hoj men mitt problem då blir att jag inte har något garage utan Kawasakin står under tak på altanen och det blir för trångt med en hoj till. Tanken på ett garage har jag haft länge men det är inte gratis med byggnationer även om jag bygger själv. På min stora skogstomt så har jag liksom plats.
Det är så lite som ska till för att man ska ligga där i asfalten. Vägen till jobbet med asfalterade 70 och 90-vägar med 90 graderssvängar är ju skitkul att köra! Ända tills en bilist kört ner i kanten och sprätt upp grusen på asfalten. Vid nerlägg är det ju inte så mycket däck i marken och lite grus då så skiter det sig rätt lätt. Så jag tar det lugnt i svängarna där.
Där är en bit helt rak 90-väg med åker med klippta kanter så långt man kan se på väg till jobbet. Där är det kul att dra nästan till rött i ettan, kasta i tvåan och hålla på så till 140-150. Tramsigt? Nja... jag vet inte det... Ingen här på forumet håller väl alltid hastighetsgränserna med sin hoj? Jag har ingen racermaskin i min Kawasaki 750 LTD med sina 70 Hk men jag tycker nog att det trycker på ordentligt vid varvtal över 6000.
Har du skrivit om din rådjursolycka? Var? Hittar inte med sök.
Jo de går att hitta, här är några trådar där han berättar om rådjuret.
http://www.hojen.nu/forum/showpost.php?p=10471&postcount=28
http://www.hojen.nu/forum/showpost.php?p=15735&postcount=21
http://www.hojen.nu/forum/showpost.php?p=11334&postcount=3
http://www.hojen.nu/forum/showpost.php?p=10808&postcount=2
Mc-Bosse
2009-07-15, 12:43
Jo de går att hitta, här är några trådar där han berättar om rådjuret.
http://www.hojen.nu/forum/showpost.php?p=10471&postcount=28
http://www.hojen.nu/forum/showpost.php?p=15735&postcount=21
http://www.hojen.nu/forum/showpost.php?p=11334&postcount=3
http://www.hojen.nu/forum/showpost.php?p=10808&postcount=2
Tack Katarina!
Mats Liifv
2009-07-15, 12:51
Skrev en del på min blogg om vad som hänt!
Vet inte om någon av länkarna från hojen gick dit. Annars kan du kolla där. Finns lite bilder från själva olyckstillfället också.
http://www.nogg.se/blogg.asp?idHomepage=7211&m2=10&y2=2007&m=2&y=2009&intShowMenu=a1
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.