Mats Liifv
2009-05-26, 18:39
Var ute och rekade en rutt som vi i BMW-klubben ska köra längre fram på säsongen. Blev massor av fina, lättkörda grusvägar. Själva rutten blev drygt tjugofem mil lång så det blev en dagstur på närmare fyrtio mil idag. Hade turen att ha ett helt perfekt väder så länge jag var ute. Började småregna så snart jag kommit hem. Nå´n gång ska jag väl ha tur...
Det är inte alla som gillar att köra på grusvägar. Två välrenommerade SMC-instruktörer för bankörning har lagt ner grusåkat. Dom är väldigt duktiga på att köra på bana, med samma kurvor och underlag varv efter varv. Det blev betydligt värre för dom när underlaget rör sig och aldrig är detsamma och varje kurva har sina svårigheter i form av löst underlag och olika radier varje gång. Tror att en duktig grusåkare, vilket inte jag är, kan klara sig bra på en bankörning medan den som bara kör på bana ställs inför många nya problem på grusunderlag. Ser för min del grusvägsåkning som den bästa utbildning man kan tänka sig. Ställer stora krav på balans, spårval och gaskontroll. Här gäller verkligen att lyfta blicken och se långt fram för att kunna planera sin körning.
Bifogar ett par bilder från dagen.
Den första visar en skylt som SvenskaOffrodEntusiasterna satt upp. Inte helt politiskt korrekt kanske?
Den andra är från mitt favoritfik när jag är i Uppland. Hembageriet i Österbybruk.
Den sista är belöningen efter en lång dag på grusvägarna. Tjugofem mil för en glass. Ibland är det långt till kiosken. ;D
Det är inte alla som gillar att köra på grusvägar. Två välrenommerade SMC-instruktörer för bankörning har lagt ner grusåkat. Dom är väldigt duktiga på att köra på bana, med samma kurvor och underlag varv efter varv. Det blev betydligt värre för dom när underlaget rör sig och aldrig är detsamma och varje kurva har sina svårigheter i form av löst underlag och olika radier varje gång. Tror att en duktig grusåkare, vilket inte jag är, kan klara sig bra på en bankörning medan den som bara kör på bana ställs inför många nya problem på grusunderlag. Ser för min del grusvägsåkning som den bästa utbildning man kan tänka sig. Ställer stora krav på balans, spårval och gaskontroll. Här gäller verkligen att lyfta blicken och se långt fram för att kunna planera sin körning.
Bifogar ett par bilder från dagen.
Den första visar en skylt som SvenskaOffrodEntusiasterna satt upp. Inte helt politiskt korrekt kanske?
Den andra är från mitt favoritfik när jag är i Uppland. Hembageriet i Österbybruk.
Den sista är belöningen efter en lång dag på grusvägarna. Tjugofem mil för en glass. Ibland är det långt till kiosken. ;D