handdator

Visa fullständig version : Trilla med hoj hör till!



Johan T
2008-09-08, 23:20
Fundera efter när jag senast trillade med hojen hur ofta det egentligen händer under sin tid som hojåkare.

Nu menar jag inte våldsamma saker men som senast i somras när jag kört lite aktivt, passerat en hel del bilar svänger in på parkeringsplats ska fälla ut sidostödet och just då! NÄR DEN INVANDA RÖRELSEN HINDRAS AV NÅGOT SÅ SIMPELT SOM ATT FASTNA MED VÄNSTRA STÖVELNS SPÄNNE I EN SEKUND MEDAN LUTNINGEN HAR PÅBÖRJATS, kommer loss men det är försent för att orka stoppa den massa som kommit i rörelsen, och nu är det bara åka med hojen i backen. Inga skador att tala om varken för hoj eller mig men skammen när bilkaravanen passera och undra vad jag gör sprattlandes under motorcykel kändes!

Kan ni inte skriva er egen "trilla historia" så även jag kan få le och komma underfund att jag inte är så förbaskat unik!
Eller kanske bara jag som är klantig?

God Natt önskar
//Johan

Molgan
2008-09-08, 23:37
Ooo jag har många redan trots min korta MC-karriär. Kan börja med en liknande historia: Glad i hågen med nytaget körkort hämtar jag ut min nya fina Teneré i Nässjö. Cruisar runt lite och ska sen åka upp å stila för en bekant i Linköping. På vägen dit börjar det regna så jag drar på mig mitt oanvända regnställ som jag upptäcker sitter fruktansvärt illa, liknar mest Godzilla när jag försöker vältra mig upp på hojen. Framme i Linköping får jag stanna till för jag är osäker på hur jag ska köra. Var bergis på att jag fällde ut stödet, men tydligen är returfjädern på Tenerén oerhört kinkig, och iförd ett kingsize tält så har jag ingen möjlighet att visuellt kontrollera status på stödet. KaBLANG så står jag där å dumstirrar på min fina nya hoj som ligger på asfalten i dödsrosslingar. Är så snopen att jag inte ens störs av att besökarna på uteserveringen intill glor ofint med mat i öppna munnar.

Inga fysiska skador på varken hoj eller förare, men ett något stukat ego. :rolleyes:

Gnistvändaren
2008-09-09, 13:49
Får jag vara med och skämmas lite? :cool:

Hade just varit och hämtat min för mig nya hoj tillsammans med tre mc-polare. Efter ca två mil stannade vi till vid en T-korsning med lite uppförslut. Två körde iväg åt vänster, men när jag skulle göra detsamma så visade det sig att jag inte på de två milen hade fått in koordinationen av den nya hojens koppling och gas. Jag satte iväg framåt åt vänster, men det gjorde inte hojen; den tyckte att jag inte hade släppt ut kopplingen tillräckligt för att ge den fart framåt. Ekipaget stod still och jag hann få ner fötterna i backen, men dess höga tyngdpunkt hade jag inte lärt mig att hantera utan fick snällt följa med hojen ner i backen och lindra fallet så gott jag orkade.

Inte en skråma på någon av oss och jag fick snabbt hjälp av den tredje vännen att resa hojen. Men även i mitt fall fick egot sig en rejäl törn och jag tyckte det var ett ganska dåligt omen för min karriär med den nya hojen (som numera har lärt sig att hantera mig).

Jan-Olov
2008-09-09, 16:54
Ja jag glömde ju bromsskivelåset nu i somras, men det har jag skrivet på annat ställe. Men jag har ett tillbud när jag var helt ny på MC . jag hade parkerat för att åka med vägfärjan från Bolmsö och där lutar det kraftigt frammåt och jag gjorde som någon sakt till mig att lägga i friläge, vi gick där omkring och väntade då jag fick för mig att gå fram till hojen för något jag inte mins nu och precis när jag tog i hojen så gled den framåt så att stödet fäldes upp. Det var ren tur att jag kom så precis att jag fångade den, betan jag lärde mig var att altid stanna motorn med stödet för då ligger den i växel. Jag har till och med en liten rem som jag spänner över handbromsen om det lutar mycket.

Mats Liifv
2008-09-09, 19:10
Jag har två gånger glömt skivbromslåset och försökt åka iväg. Båda gångerna har det skett utanför jobbet och båda gångerna gick jag i backen med en smäll. Lagom pinsamt!

Den senaste gången hände det dagen efter en riktigt rejäl grusvägsvurpa. Hela vänstersidan blåslagen. Nu landade jag naturligtvis åt höger. Gissa om det gjorde ont i kroppen att resa upp ett kvarts ton motorcykel....:mad:

"Är man dum i huvudet får kroppen lida" brukar min far säga. Oj vad jag "lidit" genom åren!

Nina
2008-09-09, 19:31
Mitt bidrag blir jättekort: jag har inte trillat med nån hoj än men det kommer, det är jag helt säker på.

leffa
2008-09-09, 20:28
i somras när dert var som varmast var ytterst nära att det blev en vurpa kom i kontakt med tjära som hade blivit riktigt upphättad ungerfär vid kolmården ,olyckan kommer snabbt när den kommer

Guzzi-Leif
2008-09-09, 22:29
Aldrig "klotat på riktigt" ,Gudskelov , men klantstupat har jag gjort några gånger *rodnar*...
-Gått omkull på isfläckar i promenadfart, bland annat på skolgården
-Fått gashäng och okontrollerat rammat pappas bil
-Kicken innanför byxbenet (glöm aldrig V-jeansen!) när jag stannat vid rödljus och foten fast på fotpinnen
-Glömt låsa upp styrlåset
-I somras sprattlade jag för första gången på säkert 20 år; snorhal gatsten och lutning i två dimensioner + gubbstopp ledde raka vägen ner i backen - bara skråmor på cykeln och (viktigast) dottern klämde sig inte

Molgan
2008-09-09, 22:30
Kom igen nu, fler historier! Kan bidra med en till som är lika patetisk som den tidigare: Åkte ner och hälsade på mina föräldrar med min gamla hoj, en DR 800, just när jag tagit mitt kort. Detta hände altså innan jag åkte ner och hämtade yamahan. Morsan betedde sig som mammor brukar göra, "du ääär väl försiktig bla bla", som om jag fortfarande var en ansvarslös yngling. Hon stod där och vred sina händer i förtvivlan när jag skulle åka från gården och jag lugnade henne med att "det är lugnt, kommer inte att hända nåt" (berömda sista ord). Nu förhöll det sig så att storstånkan var väldigt tjurig om man inte höll nog grundgas hur försiktigt man än släppte upp kopplingen, den hackade inte utan det sa bara poff så var motorn död. Naturligtvis glömde jag detta när jag nonchalant tänkte dra iväg med lite lätt hjulspinn. Motorn högg och i kombination med en fantastisk svampig framgaffel framkallade detta ett ryck som fick mig att flyga av hojen som i sin tur la sig på sidan i gruset. Inget bra sätt att lugna min stackars gamla mamma. =)

pewa
2008-09-09, 23:16
Hade lånat en hoj i början av min mc-karriär och skulle ut och köra lite.. startar, lägger i en växel, den dör. Startar, lägger i en växel, den dör. Startar, lägger i en växel, den dör. Ska fälla ner stödet igen för att gå och hämta hjälp när jag inser att det varit nere hela tiden och att en av grannarna undrande står och tittar på mig :)

Gnistvändaren
2008-09-10, 09:40
Den här hade jag förträngt tills denna tråd dök upp:

Jag var 14 år och hade - utan mina föräldrars vetskap - köpt ett vrak till moppe (en Monark med tunga plåtkåpor och handväxel) av en grannungdom. Hade aldrig kört moped innan men gav mig genast i kast med att prova den på gatan i villaområdet. Under första turen rakt fram visade det sig att flottören läckte så att den flödade, med rusning som följd. Efter lite okontrollerad acceleration lyckades jag koppla ur, men upptäckte då att bromsarna var i princip obefintliga. Så mitt framför ögonen på kvarterets alla ungar dundrade jag rätt in i garagedörren till den granne som alla ungar var livrädda för eftersom han var (1) en sådan perfektionist att en repa på den perfekta garagedörren inte skulle gå obemärkt, och (2) polis. Denne grannes ungar såg incidenten men jag hörde aldrig av pappan.

Jag klarade mig med smärre ytliga blessyrer och moppen med avbrutet kopplingshandtag. Moppen sålde jag samma dag till en annan grannunge. :cool:

Molgan
2008-09-10, 10:03
Moppen sålde jag samma dag till en annan grannunge. :cool:
Å han hade inte blivit avskräckt av din dödsföraktande uppvisning? :D

Mats Liifv
2008-09-10, 14:08
Å han hade inte blivit avskräckt av din dödsföraktande uppvisning? :D

Tydligen var inte den siste optimisten född vid tillfället....;)

Johan T
2008-09-11, 22:03
Kul att så många delade med sig av egna "upplevelser" har i alla fall ;D
Men jag tror nog att det finns fler på lager!
Jag väntar!!!!

Scorpio
2008-09-12, 12:22
Bromsskivelåset...

Glömde detta och med passagerare och full packning hade jag inte en chans att hålla emot när det tog tvärstopp och välte. Fick bl.a. köra utan fotpinne vid växelfoten till närmaste verkstad(c:a 10 mil).

Jan-Olov
2008-09-12, 13:27
Bromsskivelåset. Välkommen i gänget.

Mats Liifv
2008-09-12, 14:38
Gjorde en bromsskivetavla i somras, nere i Italien, med passagerare. Hann inte sätta upp fötterna så det hände inget dramatiskt som de två andra gångerna när jag gått rejält i backen. Inget problem, trodde jag. Nu gick låshelvetet inte att öppna. Någonting i låset hade gått sönder. Dessbättre hade jag en försäkring via Falck så det vara bara att ringa ett telefonsamtal hem till Sverige. Inom två timmar var en bärgningsbil på plats med en kapmaskin och ett par minuter senare var problemet ur världen. Kan säga att jag var rätt glad över försäkringen och tyckte den var värd vartenda öre, runt femhundringen per år!:)

Johan T
2008-09-15, 23:43
När man öppnar en tråd om lite personliga klantigheter så hade jag inte den senaste händelsen som inträffade i helgen i åtanke.

Åker ut på lördagen helt själv, har valt en hel hoj dag endast för mig själv med termos och mackor, inga färdkamrater bara själv att rå sig om. Turen går på dom Sörmländska grusvägarna. Har lagt in en rutt kvällen innan där ett avsnitt enligt kartan kan bli mindre än kostig, kommer till platsen, ser väldigt sankt ut, misttag 1= kör aldrig med en kvartstonnare ensam i skogen. Misttag 2= Kör inte med Anake (asfaltsdäck) i skogen Misttag 3= vände inte medan stigen tillät. Misstag 4= Övermodig, det här går bra!

Det uppenbara hände när alla fyra dumma misstag genomfördes, :o jag fastnade i ett lerhål till den grad att när jag gav upp, står hojen för sig själv kvar utan stödet i hålet, jag och hojen var fullständigt nerskitade från topp till tå med ljus Sörmländsk lera.

Det fanns inget jag kunde göra mitt i skogen så jag plockade fram termos och mackor och tänkte att det är lika bra att invänta misstag 5, vad det nu kunde vara. Var på väg att börja vandra därifrån för att söka hjälp så hör jag några glada skratt i skogen, det var en familj som plockade svamp. Fadern hjälpte mig att få loss hojen men det var knappt att det gick med två personer att få upp en 1200 GS ur ett lerhål.

Så kommande helg blir det bana på asfalt med en lättare hoj:D

Och vad har jag lärt mig av detta = Ingenting:eek: för jag kommer nog att göra om samma misstag nästa säsong, för det är fortfarande så förbaskat roligt med hoj att misstagen glöms.

Molgan
2008-09-15, 23:54
Hehe lera är vackert. :D

Jan-Olov
2008-09-16, 17:29
Nej en sådan miss tror jag inte jag gör för det är jag aleles för feg för.
Men jag körde fel nu i söndags, jag körde runt Vidöstern västra sidan är jätte fin och östra gamla E4an inte en själ på vägen. Men till saken jag körde fel i en korsning och höll på att köra upp på min förre chefs gårdsplan och jag ville inte riskera att bli stående där och prata, alltså det blev att backa, vända var för smalt, hojen är skit tung när man skall backa den bara med hjälp av tåspetsarna men jag är tilläckligt tjurig för att inte ge upp så det löste sig. Det blev en liten höstrunda med sval och frisk luft på ca 13 mil.

Guzzi-Leif
2008-09-17, 23:23
När man öppnar en tråd om lite personliga klantigheter så hade jag inte den senaste händelsen som inträffade i helgen i åtanke.

*SNIPP*

med hoj att misstagen glöms.

Det finns lera och LERA.
Den sörmländska, särskilt runt Strängnäs, är ökänd för att riktigt suga fast kring det som råkar hamna i den. Fråga de som varit på P 10 längre än tio minuter (för egen del har jag gått Motorskolans Motorinstruktörskurs där och sett stora, starka karlar slita sitt hår och falla i hysterisk gråt)

Johan T
2008-09-19, 23:33
Det finns lera och LERA.
Den sörmländska, särskilt runt Strängnäs, är ökänd för att riktigt suga fast kring det som råkar hamna i den. )

När du nämner det Leif tycker jag hört det förut att den leran har speciella egenskaper. För den väldigt ljus i färgen och man har svårt att bli av med när den fastnar på kläder, och suget när hojen sitter fast ska vi inte tala om :eek:

Kret
2010-09-10, 23:11
Får väl lov att posta i den här tråden efter idag.

Ute och körde lite på grusvägar som vanligt, och vände för att åka hemåt.
Tyvärr var jag slarvig och gasade nog på lite för mycket.
Tappade fästet i "mittsträngen" där det var rullgrus och spann lös. Sen kom fästet tillbaka och allt gick åt skogen.
Blev ett ras i ca 30 km/h.
Tur att man kör med riktiga kläder. Vänster handske blev sliten och resten av kläderna skitiga. Huvudet togs emot med visiret som repades rejält. (Tur att jag fick ett nytt på köpet p.g.a. befintlig repa vid inköp.) Själv fick jag ett blåmärke på låret och ont i käken efter fallet.
Skadorna på hojen blev:
Vänster blinkers av och kopplingshandtaget gick av. Sen väldigt repiga kåpor. Det är väl kåporna som kommer kosta tror jag.
Blir att ringa verkstaden på måndag och säga åt dom att byta blinkers och koppling när den ändå ska in på service i slutet av nästa vecka. Kåporna fixar jag själv under vintern.
Det sägs ju att man ska klota iaf en gång. Så nu är den delen avklarad. :)

RobbeS
2010-09-10, 23:45
Konstigt att det hör till att klanta omkull varje mc minst en gång. Första mc:n, en ny transalp som jag köpt till vinterpris, lyckades jag välta innan jag ens startat den. Hojen stod parkerad i garaget under vintern då jag samtidgt byggde om i huset. För att få plats för ett sågbord var jag tvungen att städa upp lite i garaget och skulle flytta mc:n. Så jag fällde upp stödet och greppade hojen för att dra den bakåt ett par meter.
Det gick jättebra tills jag trampade snett på en hög med väggreglar och dråsade i backen med hojen över mig. Satt som i ett skruvstäd med höger arm fastlåst på nåt konstigt sätt. Lyckades dock i ren ilska med vänster arm trycka upp hojen så att jag tog mig lös.

Min nuvarande FJR välte jag för ett par veckor sedan på gårdsplanen. Skulle köra iväg och gav fullt styrutslag åt vänster. Fipplade dock med kopplingen så jag tappad fart och mc:n började välta åt vänster. Då jag skulle sätta ner foten fastnade byxbenet i fotpinnen med följd att mc:n välte.

Båda hojarna fick alltså tydliga märken som påminnelse om att även solen har fläckar:D

Gurrag
2010-09-11, 00:05
Har vurpat två och en halv gång.
Första gången med en skogsmoppe i en kurva i endurospåret. Hade just kommit på att det är lättare att gasa för att hålla balansen. Det naturligtvis när stigen går rakt fram. Att åka för fort i en kurva i skogen resulterar bara i att moppen vill åka framåt när man själv häver sig åt sidan för att svänga. Någon meters lufttur slutade i en hög med mossa. Vet inte var högen kom ifrån men det var mycket tacksamt att landa i. Tror det var en björn eller älg som bäddat för nattsömnen. När min instruktör senare på dagen fick se min hoj sa han bara "jag vet vad du gjort" när han kollade på allt som var krokigt på min hoj.

Andra gången var också med en grusmoppe när jag övade på att vända i sluttningen i en grusgrop. Det resulterade att jag tillsammans med hojen rullade nerför. Ingen dramatik bara upp och hoppa.

halvan var när jag stannat vid en kompis med gsen på närmare 300 kg. skulle fälla ut stödet men byxan fastnade i fotpinnen och jag började falla. När motorbågen tog i marken och jag lutade mig åt andra hållet blev det någon form av jämnvikt och hojen stannade i det läget. Efter ett par svettiga sekunder fick jag loss benet och kunde sätta ner foten i backen för att trycka upp hojen igen.

Nu är det ungefär ett år sen jag tog kortet så två vurpor och en halvvältning är det man hunnit med. Vet inte om man ska räkna de två endurovurporna som riktiga. händer hela tiden i spåret för de flesta som kör verkar det som.

Mc-Bosse
2010-09-11, 11:56
Det där med sidostödet verkar vara flera som drabbats av. Det ska tydligen gå i en enda rörelse att fälla ut det och samtidigt luta hojen. Sedan jag var på väg att lägga hojen med dåligt utfällt sidostöd så sitter jag rakt upp med hojen, kollar visuellt att stödet verkligen är ute, tittar på stödet och marken och lutar hojen ner på stödet. Nu lutar min Kawasaki LTD från -81 extremt mycket när den står på sidostödet så jag vill inte ställa stödet i en grop för då finns risken att hjulen kanar åt höger om det är grus under däcken.

Jan-Olov
2010-09-11, 17:55
Jag använder sidostödet till att stänga av hojen. Det är bra att alltid bra att ha en växel i för risken att den rullar är mindre.

780615
2010-09-11, 18:56
Fick reda på att fuktiga övergångställen är SNORhala, Dubbla skivor är skit. (Nästa hoj ska ha trumbroms.) Efter vurpan linkade jag hem slängde jackan på soffan och gick ut för att inspektera skador, smällde igen dörren Å kommer på att nycklar och telefon ligger i jackan!
30 grader varmt och mörbultad fick jag sitta framför trajan i 4 timmar innan tjejen kom hem. Ordentligt less då! Men sånt går över!
(å glömda skivlås ska nog inte nämnas :) .)

Mavve65
2010-09-13, 11:32
Vägarna runt Vidöstern är jag lite bekant med eftersom jag är uppväxt i Värnamo. Gamla E4:an också. Har för mig att det fanns ett fint rastställe som hette Gyllene hjorten efter gamla E4:an och som låg vid själva sjön.

En liten historia om sidostöd (dock ej vältning):

När första mc:n just var inhandlad nu i maj och jag skulle köra hem från jobet startade inte mc:n. Så jag trycker på de knappar som finns, samt stänger av tändingen och försöker igen och igen, utan att något händer. Efter 10 minuter av stegrande panik ringer jag tillslut till återförsäljaren (samma person som sålde mc: till mig svarade).
Han tyckte att det lät väldigt konstigt och trodde att det kanske var något med batteriet.
Efter ett tag koplade han mig vidare till serviceavdelningen. Det tog en evighet innan de svarade (tyckte jag iallfall). En av de första saker de frågade om var om sidostödet var nerfällt......vilket det givetvis var.. Insåg när jag kom hem att jag nog måste läsa igenom instruktionsboken lite noggrannare..

engström67
2010-09-13, 11:58
Tycker det är klumpigt att lägga hojen,jag tycker inte det hör till.Har själv aldrig gjort det och ska försöka fortsätta med det.Man lär ju tänka till var man parkerar och vänder,usch tappa hojen:(vill ej ha några skråmor på min hoj.Är inne på min 8,onde hoj nu,bara nya och skall vara som nya tills dom byts ut:)Jag vet att jag är pedant,men jag tycker tvätt och puts hör till:D

Olle Å
2010-09-15, 08:33
Tycker det är klumpigt att lägga hojen,jag tycker inte det hör till.Har själv aldrig gjort det och ska försöka fortsätta med det.Man lär ju tänka till var man parkerar och vänder,usch tappa hojen:(vill ej ha några skråmor på min hoj.Är inne på min 8,onde hoj nu,bara nya och skall vara som nya tills dom byts ut:)Jag vet att jag är pedant,men jag tycker tvätt och puts hör till:D

Det är ju inget fel att vara pedant, men att framföra åsikten att de som välter en hoj är klumpiga tas nog som en förolämpling. Om man verkligen vill vara en biker, så kör man ju överallt där det går och då måste man ju råka ut för incidenter då och då. En som bara kanske kör på asfalten mellan kafeérna ock liknande får ju heller inte uppleva det finaste med hojåkning. En del tycker ju det är roligare med en välputsad hoj att visa upp än att åka.

Gawriel
2010-09-15, 08:46
3 år sen, min dåvarande VF750, hade den parkerat framför lägenheten på min vanliga parkering, den stog på centralstödet.
var inne o förberede mig för en efterlängtad övningskörningsrunda i sommarvärmen när jag hör ett duns
tittar genom fönstret o där ligger min kära Honda på sidan.
Värmen hade mjukat upp asfalten så pass att den obetydliga lutning på marken har fått ena benet på centralstödet att sjunka in i asfalten med följd att den lutade tills den ramlade
inget man kan göra åt ibland

engström67
2010-09-15, 11:42
Det är ju inget fel att vara pedant, men att framföra åsikten att de som välter en hoj är klumpiga tas nog som en förolämpling. Om man verkligen vill vara en biker, så kör man ju överallt där det går och då måste man ju råka ut för incidenter då och då. En som bara kanske kör på asfalten mellan kafeérna ock liknande får ju heller inte uppleva det finaste med hojåkning. En del tycker ju det är roligare med en välputsad hoj att visa upp än att åka.

Det är ju inte meningen att förolämpa någon,tappar man hojen så är man väl klumpig,det tycker då jag:)Det är ju man själv som gör det.Sedan så finns det ju många sätt att skydda sig,bla man kan ju lägga en platta under stödet ifall det är het asfalt som brukar bli mjuk eller annat löst underlag.Sedan finns det ju andra som parkerar sina hojar så nära att dom klättrar på min nästan när dom kliver av,hatar det,men det är ju bara att säga åt dom eller flytta hojen.Skulle deras rasa så kan ju min rasa med>:( Sedan så andvänder jag mina hojar flitigt 1000-2000mil per år,kör inte överallt,jag brukar försöka hålla mig till vägar och inte bara glänsa vid kiosken,det finns det ju andra som gör:)

Nilsson
2010-09-15, 13:21
den som säger att den inte tappat eller vält med sin hoj vill jag nog påstå ljuger , det e inte klumpigt bara mänskligigt , jag har tappat mina och det e inget jag skäms för ja brukar berätta för folk om det

Jan-Olov
2010-09-15, 17:24
[QUOTE=engström67;44548]Det är ju inte meningen att förolämpa någon,tappar man hojen så är man väl klumpig,det tycker då jag:)Det är ju man själv som gör det.Sedan så finns det ju många sätt att skydda sig,bla man kan ju lägga en platta under stödet ifall det är het asfalt som brukar bli mjuk eller annat löst underlag.


Är man ny så är det inte självklart att alla ser asfalten som en risk för att hojen kan välta. Min höll på att gå i backen trotts att det var en ganska stor fot på stödet. Man lär så lämge man lever.

Mc-Bosse
2010-09-15, 21:27
Det är ju så lätt hänt att trilla. Senast idag fick jag lite släpp med framhjulet när jag från 3 km/ tim fick bromsa till när jag skulle ut från tomten då en granne kom som ett jehu med sin bil.. Gräs/lera/vått/nerförbacke och en liten jävla sten precis under framhjulet där jag nypte till. Vinglade till lite bara men jag kunde lika gärna lagt hojen...

Ove
2010-09-15, 21:32
:rolleyes: Klart att man lägger en hoj ibland. Händer till och med att jag ramlar utan hoj. Är jag klumpig då? :p:D;)

Phaedre
2010-09-15, 21:36
7 lektioner på körskola och redan lagt skolhojen 3 gånger. Nästa vecka drar styrketräningen igång. Jag vill ju inte lägga egna pärlan i backen! :rolleyes:

engström67
2010-09-15, 23:23
den som säger att den inte tappat eller vält med sin hoj vill jag nog påstå ljuger , det e inte klumpigt bara mänskligigt , jag har tappat mina och det e inget jag skäms för ja brukar berätta för folk om det

Då är man lögnare då:confused: skulle inte tveka att berätta om jag lagt cykeln,men nu har man inte gjort det,För f...n höll på att glömma vintern -85 kunde inte hålla mig,tog ut min nya honda xl400r på en liten provtur i snön och råkade vurpa:o

engström67
2010-09-15, 23:30
den som säger att den inte tappat eller vält med sin hoj vill jag nog påstå ljuger , det e inte klumpigt bara mänskligigt , jag har tappat mina och det e inget jag skäms för ja brukar berätta för folk om det

Att vara klumpig är väl mänskligt,en del är det mera än andra bara,skulle jag tappa hojen så skulle jag själv tycka att det var klantigt.Det gäller bara att tänka hela tiden på vad man sysslar med,så är det ju med allting;)

GeCe
2010-09-16, 16:22
Det gäller bara att tänka hela tiden på vad man sysslar med,så är det ju med allting;)

Och skaffa fasta rutiner så ryggmärgen vet var man ska ha händer och fötter vid manövrar skulle jag vilja tilägga!

Lägga omkull sig hinner man med många ggr under 25 år och frågan är bara i vilken ände jag ska börja.

Den senaste fadäsen med passagerare:
Kommer med Transalpen in till båtklubben hösten -09 där det ligger grovt singel som underlag och ska stanna. Kör fram emot stället där jag normalt parkerar men kommer i sista ögonblicket på att det är parkeringsförbud där nu eftersom man byggt om. Gör en liten manöver till höger för att stanna tidigare och det går litet för fort. Ryggmärgen trycker till lite extra på handbromsen med följd att framhjulet låser sig och hjulet glider i sidled och pang så ligger vi där. Gjort på en bråkdels sekund känns det som och man undrar först, vad hände?
Hade som tur var både M-båge och kraftiga plåtlådor som sidoväskor så vi klarade hos helskinnade.

nippe
2010-09-16, 19:47
tror bara jag lagt ner cykeln 2 gånger... en med körskolans då jag fick motorstopp under krypkörningen och helt plötsligt hade 250kg suzuki bandit att försöka hålla upp.. och en på samma sätt med min egna. som tur var så blev det inte några skador på varken mej eller cyklarna... fast det är kanske inte så troligt att det blir några dödsolyckor om man välter från stillastående...

däremot var det nära en gång när jag var lite för stark i högerhanden och låste framhjulet vid en 90bromsning. som tur är så var det på avstängd väg så det kraftiga vinglet som följde resulterade bara i en förskräkt förare...

Olle Å
2010-09-16, 20:14
Hade min dotter bakpå Dominatorn och vi skulle hälsa på en bekant vid hans sommarställe. Svängde upp på den nyklippta gräsgången och observerade inte en grop i gräset när jag skulle stanna och sätta ner foten. !!!!!!!!!!!!!!!

tomahs900
2010-12-21, 21:22
Dummaste jag gjort va för något år sen med gamla hojen..hade tvättat o torkat av den..skulle rulla in henne i garaget så dyker grannen upp.
Står o snackar lite skit med henne stödjades på kawan,när jag börjar bli trött i armarna skulle jag rulla in henne sista metern,någonstans inne i min hjärna var stödet redan nere så jag ställde henne där bara..o där seglar hon rakt ner i betongen o kröker styret o kassera en backspegel.

Grannen trodde nog jag va dum i huvudet...(de har hon fått bekräftat på senare tid:))

Sen va de rysarsäsong 2010, två klotningar var av den sista resultera i att hojen blev i de närmsta skrot,fbolaget ville lösa in henne men de ville inte jag så hon är fortfarande hos åf men ska väl ta hem henne nu i mellandagarna tänkte jag.

Första klotningen en sväng med grus i, dock knappt styrfart men gick i backen o krökte styret.

Andra klotningen kom i slutet på säsongen o likaså en kurva fast denna gång låg där säd på backen,dessvärre gick det lite fortare denna gång o bågen åkte rakt in i ett räcke vid vägkanten
o slog sönder stötarna fram o fick massa repor på kåpor,fotpinne,motorkåpor,avgasröret o lite annat
smått o gott,blev en rätt saftig nota på närmare 60 loppor.

Själv gick man därifrån med ett knäskrap...länge leve crossutrustningen:)

Nilsson
2010-12-21, 23:39
shitt jag trodde det var grannen du tappade i golvet

swischmc
2010-12-22, 14:21
För att irritera Engström67 lite mer... ;)

När hojen stod helt ny i garaget (hos svärfar) åkte jag förbi och insåg att asfalten var för mjuk för centralstödet. Orutinerat som jag var hade jag knappast full koll när jag lyckades rulla hojen av centralstödet och tappade hojen åt den sida jag inte stod på. Insåg direkt att jag skulle få höra både det ena och det andra om jag bad om hjälp för att resa den, så i ren ilska fick jag upp hojen - bara för att inse att jag glömt fälla ut stödet och hojen trillar åt andra hållet... Då var krafterna slut och jag fick krypa till korset. Å andra sidan så var första repan i lacken/plasten redan gjord innan premiärturen. :D

Andra gången var när jag var ute på en egen tur och stannat vid vägkanten för att ta en fika. När jag skulle iväg insåg jag att jag förmodligen skulle trilla ned i diket om jag försökte ta mig upp på hojen som den stod. Bra tänkt! Lite längre fram var väggrenen något bredare, pga av traktornedfart till åkern. Rullar hojen dit och precis när jag kommer fram snubblar jag på en sten. Faller ned i diket och hojen lägger sig fint i nedförsbacke. :banghead: Bara att vänta på att någon skulle komma förbi, vilket tog kanske en halvtimme... Vinka in bilen och börja med att säga: nejdå, ingen allvarlig olycka, men kan du hjälpa mig att resa hojen?

Förutom dessa "höjdpunkter" har jag lagt hojen ytterligare några gånger. Det blir lätt så när en liten tjej med korta ben kör en stor hoj på 220 kg och sadelhöjd på 80cm... Når bara tåspetsarna ner är minsta dikesanvisning ett problem. Inte alltid man är klumpig, det kan bero på yttre faktorer också, som att det inte finns hojar med låg sadelhöjd om man inte vill köra custom... ;)

Olle Å
2010-12-22, 21:19
Visst kan man klanta till det. Jag backade ut min Transalp ut garaget halkade på en isfläck och fick hojen över benet och satt fst riktigt ordentligt. Kom loss, och fick ta i ordentligt för att resa upp den, för den var ju nytankad och hade en hel del grejer i topboxen. Fick den tankeställare igen. MAN SKALL ALDRIG HA EN TYNGRE HOJ ÄN MAN KAN LYFTA UPP DEN SJÄLV.
Om man inte når ner till backen med bägge fötterna så finns det ju flera sätt att sänka hojen på.

engström67
2010-12-22, 21:44
För att irritera Engström67 lite mer... ;)

När hojen stod helt ny i garaget (hos svärfar) åkte jag förbi och insåg att asfalten var för mjuk för centralstödet. Orutinerat som jag var hade jag knappast full koll när jag lyckades rulla hojen av centralstödet och tappade hojen åt den sida jag inte stod på. Insåg direkt att jag skulle få höra både det ena och det andra om jag bad om hjälp för att resa den, så i ren ilska fick jag upp hojen - bara för att inse att jag glömt fälla ut stödet och hojen trillar åt andra hållet... Då var krafterna slut och jag fick krypa till korset. Å andra sidan så var första repan i lacken/plasten redan gjord innan premiärturen. :D

Andra gången var när jag var ute på en egen tur och stannat vid vägkanten för att ta en fika. När jag skulle iväg insåg jag att jag förmodligen skulle trilla ned i diket om jag försökte ta mig upp på hojen som den stod. Bra tänkt! Lite längre fram var väggrenen något bredare, pga av traktornedfart till åkern. Rullar hojen dit och precis när jag kommer fram snubblar jag på en sten. Faller ned i diket och hojen lägger sig fint i nedförsbacke. :banghead: Bara att vänta på att någon skulle komma förbi, vilket tog kanske en halvtimme... Vinka in bilen och börja med att säga: nejdå, ingen allvarlig olycka, men kan du hjälpa mig att resa hojen?

Förutom dessa "höjdpunkter" har jag lagt hojen ytterligare några gånger. Det blir lätt så när en liten tjej med korta ben kör en stor hoj på 220 kg och sadelhöjd på 80cm... Når bara tåspetsarna ner är minsta dikesanvisning ett problem. Inte alltid man är klumpig, det kan bero på yttre faktorer också, som att det inte finns hojar med låg sadelhöjd om man inte vill köra custom... ;)

irriterad jag,nää knappast:) jag är väl bara så pass rädd om hojen så jag täker mej för hela tiden.Sedan så har ju alla inte samma balanssinne.Är inne på min 6.e nya hoj sedan -02 och ingen har varit i backen,än:eek: men det händer väl nu när det är på tapeten:bawling:

Nicke
2011-03-23, 00:25
https://www.youtube.com/watch?v=BeLkrPkjimo&feature=player_embedded

triumphtobbe
2011-03-24, 15:56
Förra sommaren skulle jag ut på tur med alla mc-förare på mitt jobb. Jag skulle bara tanka innan grabbarna skulle mötas upp hemma hos mig. Jag petade i ettan och skulle vända på min uppfart där hemma.
Men min dotters sparkcykel låg där och på något sätt så tänkte jag att jag rundar den! Istället för att gå av och flytta upp hennes spark på gräsmattan!
Jag kommer för långt fram och mitt framhjul går mot den ca 10 cm höga muren mot gräset.
Såklart tappar jag balansen och får ner ett ben i marken i den sämsta tänkbara vinkeln mot hojen. Jag stod där och försökte pressa upp hojen igen men orken i benet tog slut så snabbt och jag var tvingad att lägga hojen på marken !
Jag reste upp hojen direkt när jag bytt ställning men reporna på sidan finns kvar och den lilla bulan i den kromade ljuddämparen syns så bra! Fotbromsen bockades in mot motorn också men den kunde jag böja tillbaka med en rörtång.
Så var den dagen förstörd!

Tobbe.
http://mcskane.blogspot.com/

Maestro
2011-03-26, 13:40
Den här tråden påminner mig om när jag och en kompis skulle iväg med hans Honda Shadow. Vi hoppade på bågen, jag där bak, och han startade den och började köra. Vi kom en meter sen var det tvärstopp och vi både föll till marken med hojen mellan benen. Han hade såklart glömt ta bort skivbromslåset. Vi landade dock mjukt i gräset bredvid. Värre blev det med bågen vars trippmätarvajer klipptes av.

Carcrash
2011-03-29, 07:00
Min olycksdag var igår. Gjorde service, skulle köra ut från området, och ena glaset ur glasögonen poppade ur, landade på tanken och föll ned i knäet, jag blev rädd, trodde först att det var någon som kastat något på mig, satte ned foten, på gruset som låg på asfalten, gled, tappade balansen, trillade (satans, helvetes, jävla fan), hojen landade på mitt högra ben och klarade sig någorlunda, men med en repa på höger skärm. Ja, stoltheten är något mosad men vad ska man göra, linser nästa gång.

erkagn
2011-03-29, 07:35
Min olycksdag var igår. Gjorde service, skulle köra ut från området, och ena glaset ur glasögonen poppade ur, landade på tanken och föll ned i knäet, jag blev rädd, trodde först att det var någon som kastat något på mig, satte ned foten, på gruset som låg på asfalten, gled, tappade balansen, trillade (satans, helvetes, jävla fan), hojen landade på mitt högra ben och klarade sig någorlunda, men med en repa på höger skärm. Ja, stoltheten är något mosad men vad ska man göra, linser nästa gång.

Oj, sån otur. Hur gick det med glasögonglaset då? klarade det sig?

MrFluke
2011-03-29, 08:27
Framförallt, hur gick det med ditt ben??

Mavve65
2011-03-29, 08:28
Aj aj!! Där kunde din säsong varit över.......f-n vad snabbt olyckor och incidenter kan hända. Ska kolla skruvanra i mina glasögon.....i morgon blir det premiärtur hem från vinterförvaringen

Nina
2011-03-29, 09:38
Aj, aj, aj. Jag undrar också hur det gick med ditt ben.

Carcrash
2011-03-29, 12:11
Glasögonglaset blev repigt, men det är ju lika bra att byta ut dom så att jag slipper fler incidenter som denna.. Benet är något blått, men det är inte så farligt, värre med hojen och stoltheten som ligger och skräpar någonstans i rännstenen vid olycksplatsen ^^ Blir så irriterad på min egen klumpighet. Jaja, gjort är gjort.

Mats Liifv
2011-03-29, 12:26
En klubbkompis placerade sina glasögon på sadeln, satte på sig hjälmen och glömde sina glasögon. Han blev snart varse vad han hade glömt. Han körde över sina nya glasögon, han just betalt 6.000:- för. På något sätt lyckades han få ut nästan allt på någon försäkring han hade så den ekonomiska skadan blev inte stor i alla fall.

Jonas
2011-03-29, 13:35
Precis samma sak som Mats beskriver hände mig fast med ett lyckligare slut. Hade som vanligt lagt glasögonen på tanken medan jag drog på hjälmen. Hann sedan köra cirka en km på Ringvägen i cirka 40 km/h innan jag märkte att skyltarna var lite suddiga (har inte så nedsatt syn) och instinktivt blickade jag ned mot tanken. Glasögonen hängde ned på tankens ena sida och bara den yttersta delen av skalmen hängde kvar mot mitt högerben. Jag vinglade till och hade nog gått omkull om jag bara försökt mig på någon omöjlig konst att rädda brillorna i farten. Istället bromsade jag oändligt försiktigt med handbromsen, så att bakomvarande bilister undrade vad fasen jag höll på med. Fick till slut stopp och precis då trillade de ned i gatan. Men de höll!

I högre fart hade det kunnat gå betydligt mer illa. Man har en tendens att reagera reflexmässigt. På gott och ont.

Numer lägger jag aldrig glasögonen på tanken utan alltid i fickan

Ove
2011-04-22, 17:18
:rolleyes: Vill man stånka och ta lite extra så har ja ett bra tips - lägg hojen i mjuk och fin jord så gör det minst 25 kg + när man ska ställa upp den på hjulen genom att styre fotpinnar motorbåge och allt bara sjunker ner så den ligger helplatt mot backen. :p

:p Hur det blev så? Jo även de smalaste kostigar har sina korsningar och om man har fel växel när man tar en så tvär sväng i mjuk mark så välter man. Jag vet för jag provade nyss :banghead: :rolleyes::D

FJRHåkan
2011-06-09, 22:21
:rolleyes: Vill man stånka och ta lite extra så har ja ett bra tips - lägg hojen i mjuk och fin jord så gör det minst 25 kg + när man ska ställa upp den på hjulen genom att styre fotpinnar motorbåge och allt bara sjunker ner så den ligger helplatt mot backen. :p

:p Hur det blev så? Jo även de smalaste kostigar har sina korsningar och om man har fel växel när man tar en så tvär sväng i mjuk mark så välter man. Jag vet för jag provade nyss :banghead: :rolleyes::D

Jaha mycket i denna tråd ska man höra innan öronen trillar av o det har mina nu gjort.
Jag anser att man själv är orsak till att man tappar sin hoj. Punkt slut.
Det handlar om att hela tiden tänka efter innan man ska parkera sin hoj var tänker stanna till. Inta har så brottom utan att man hinner kolla läget o reka av området så man på ett säkert sätt kan parkera utan oro för att hojen ligger ner när kaffet runnit ner i halsen.
Nä se till att se Er om innan Ni nästa gång ska stanna o parkera Era bågar så lär denna tråd bli begraven snabbare än Ni tror.
Har aldrig tappat eller varit in närheten av att uttsätta mig eller mina hojar för den plåga.
Ha en trevlig helg allihopa o det är kul att vara tillbaka på hojen.nu efter lite datavila ett år eller så o vi hörs igen.
Mvh FJRHåkan:):adore:

Molgan
2011-06-09, 22:50
Jaha mycket i denna tråd ska man höra innan öronen trillar av o det har mina nu gjort.
Jag anser att man själv är orsak till att man tappar sin hoj. Punkt slut.
Det var väl det han sa? Han hade fel växel i ett knixigt skogsparti, det var inte någon snöplig parkeringsvurpa. Skaffa en grusbuse och åk ut på lite äventyr så dröjer det nog inte länge innan du kan komma med något trevligt bidrag till tråden. =)

FJRHåkan
2011-06-09, 23:05
Det var väl det han sa? Han hade fel växel i ett knixigt skogsparti, det var inte någon snöplig parkeringsvurpa. Skaffa en grusbuse och åk ut på lite äventyr så dröjer det nog inte länge innan du kan komma med något trevligt bidrag till tråden. =)

Ojdå Molgan.
Nu hackade jag inte på en enskild person eller händelse ELLER???.:confused:
Kan inte förstå din ilska en torsdagskväll o komma med sådana påhopp på en person utan veta vad han/hon gjort för äventyr och varför skulle det behövas en en grusbuse för att få uppleva det ???;)
Nä läs och begrunda inläggen innan pekfingret får styra.
Ha det bra o jag ser framemot flera treliga konversationer mellan oss
Kör som vanligt
Mvh
FJR Håkan:)

FJRHåkan
2011-06-09, 23:19
Ojdå Molgan.
Nu hackade jag inte på en enskild person eller händelse ELLER???.:confused:
Kan inte förstå din ilska en torsdagskväll o komma med sådana påhopp på en person utan veta vad han/hon gjort för äventyr och varför skulle det behövas en en grusbuse för att få uppleva det ???;)
Nä läs och begrunda inläggen innan pekfingret får styra.
Ha det bra o jag ser framemot flera treliga konversationer mellan oss
Kör som vanligt
Mvh
FJR Håkan:)

Hej Molgan vill bara citera dig själv lite:):fight:

Jag tycker det är kul att slänga käft med folk som har andra hojar än mig, tex kromkälkar, invalidmoppar, rullande fritidshus och plastraketer, men det betyder inte att jag skulle se ner på nån bara för att vi har olika smak. När man är ute och träffar folk så är det ju hojintresset i första hand som har betydelse och det skulle ju vara tråkigt om alla åkte runt på likadana hojar.


Mvh FJR Håkan

Molgan
2011-06-09, 23:33
Ojdå Molgan.
Nu hackade jag inte på en enskild person eller händelse ELLER???.:confused:
Kan inte förstå din ilska en torsdagskväll o komma med sådana påhopp på en person utan veta vad han/hon gjort för äventyr och varför skulle det behövas en en grusbuse för att få uppleva det ???;)
Nä läs och begrunda inläggen innan pekfingret får styra.
Ha det bra o jag ser framemot flera treliga konversationer mellan oss
Kör som vanligt
Mvh
FJR Håkan:)
Nej jag är inte ilsk, men du citerade Ove och då får man väl förutsätta att det var riktat till honom?

Och angående ditt andra inlägg: Jag har inte gnällt på någons val av hoj, så jag får väl bjuda igen och citera dig: "Nä läs och begrunda inläggen innan pekfingret får styra." Du citerade ett inlägg och hytte med det berömda pekfingret åt folk som inte kan parkera lika bra som du. Jag försökte påpeka att en vurpa i skogen och en slarvig parkering inte riktigt är samma sak.

Nåväl, dumt att tjaffsa om ingenting. Men om du vill proklamera dina åsikter till allmänheten kanske du inte ska citera specifika inlägg i fortsättningen.

Än en gång vill jag påpeka att jag inte är ilsk på något sätt, om det uppfattas så får jag skylla på att jag är en oborstad norrlänning. ;)

engström67
2011-06-09, 23:51
Nej jag är inte ilsk, men du citerade Ove och då får man väl förutsätta att det var riktat till honom?

Och angående ditt andra inlägg: Jag har inte gnällt på någons val av hoj, så jag får väl bjuda igen och citera dig: "Nä läs och begrunda inläggen innan pekfingret får styra." Du citerade ett inlägg och hytte med det berömda pekfingret åt folk som inte kan parkera lika bra som du. Jag försökte påpeka att en vurpa i skogen och en slarvig parkering inte riktigt är samma sak.

Nåväl, dumt att tjaffsa om ingenting. Men om du vill proklamera dina åsikter till allmänheten kanske du inte ska citera specifika inlägg i fortsättningen.

Än en gång vill jag påpeka att jag inte är ilsk på något sätt, om det uppfattas så får jag skylla på att jag är en oborstad norrlänning. ;)

Hej Molgan.Det fattar du väl att en norrlänning och skåning inte går ihop:adore:

Baptisten
2011-06-10, 00:48
Jag håller på att ta kort just nu, bara uppkörningen kvar, men har lagt hojen 3 gånger redan:eek:

1. Övade krypkörning på tennisbanan hemma, bromsade tvärt av nån anledningen och tappade balansen. Jag orkade fan inte hålla upp hojen så jag lade ner den i slow motion.

2. Övade krypkörning på tennisbanan hemma och hade ställt upp 1.5 liters PET-flaskor som konor. Jag märkte att jag kom för nära en flaska och skulle köra på den om jag inte bromsade fort. Nöp frambromsen och slog pungen i tanken och vickade i slow motion igen.

3. Övningskörde till jobbet med en av mina handledare. När vi kom fram så tog vi av oss hjälmarna och pratade lite, jag satt dock kvar på hojen som var avstängd. När jag skulle kliva av så fällde jag ned stödet men halkade med foten på gruset under eller nåt.

Vet inte riktigt vad som hände men vicka gjorde jag, och inte i slow motion.
Foten vek sig åt fel håll under hojen och jag slog hakan i polarens tank så det bara skramla om det.

Där låg jag som en gammal kebabrulle, oförmögen att resa på mig eftersom foten pekade rakt bakåt med 200 kilo ovanför. Jag fick hjälp av min kompis att komma upp och vi gick in.

Jag förstår inte att foten inte gick av, eller att jag inte ens fick ont i den, men tur var väl det.
Hakan däremot var först blå, sen svart och sen gul.

Nu tittar jag alltid vart jag fäller ner stödet.

Bighoj
2011-06-10, 08:02
Jag håller på att ta kort just nu, bara uppkörningen kvar, men har lagt hojen 3 gånger redan:eek:

1. Övade krypkörning på tennisbanan hemma, bromsade tvärt av nån anledningen och tappade balansen. Jag orkade fan inte hålla upp hojen så jag lade ner den i slow motion.

2. Övade krypkörning på tennisbanan hemma och hade ställt upp 1.5 liters PET-flaskor som konor. Jag märkte att jag kom för nära en flaska och skulle köra på den om jag inte bromsade fort. Nöp frambromsen och slog pungen i tanken och vickade i slow motion igen.

3. Övningskörde till jobbet med en av mina handledare. När vi kom fram så tog vi av oss hjälmarna och pratade lite, jag satt dock kvar på hojen som var avstängd. När jag skulle kliva av så fällde jag ned stödet men halkade med foten på gruset under eller nåt.

Vet inte riktigt vad som hände men vicka gjorde jag, och inte i slow motion.
Foten vek sig åt fel håll under hojen och jag slog hakan i polarens tank så det bara skramla om det.

Där låg jag som en gammal kebabrulle, oförmögen att resa på mig eftersom foten pekade rakt bakåt med 200 kilo ovanför. Jag fick hjälp av min kompis att komma upp och vi gick in.

Jag förstår inte att foten inte gick av, eller att jag inte ens fick ont i den, men tur var väl det.
Hakan däremot var först blå, sen svart och sen gul.

Nu tittar jag alltid vart jag fäller ner stödet.

Ha ha.....Har aldrig tänkt på att man kan likna sig vid en gammal kebabrulle,men att man kan se ut som dagens rätt i nyllet har man ju hört.Det var ju ändå väl att du inte skada dig illa.Ibland ska det till några misstag för att man ska bli mer försiktig framöver.

Nina
2011-06-10, 09:10
De som inte ramlat är inga riktiga hojåkare, hö hö… ;)
Man vet att man lever sen och upptäcker nya kroppsdelar och muskler dagen efter. Det hör till att drutta hojen hit och dit.

Baptisten: det finns folk som glömt faktiskt bort sidostödet när de ska tanka och droppat hojen bredvid pumparna (inte jag än). Om det kan vara en tröst så är du inte ensam. Och titta inte på PET-flaskorna för då går hojen dit, den är så korkad så den gör som du hanterar den. Tittar du på annat som längre bort så lär du missa dem. :)

Ove
2011-06-10, 11:19
Nej jag är inte ilsk, men du citerade Ove och då får man väl förutsätta att det var riktat till honom?


:hello: Lugn och fin pojkar, jag tar inte illa upp! :cool:

Bra tips om man inte vill ta några risker. Luta inte hojen - kör inte på den och ta aldrig upp stödet. :p

Vill man använda sin hoj för att ha kul så blir det ibland väldigt nära vurpa och så händer det plötsligt när man inte är med på det som dyker upp. Eller också blir den trött och vill vila lite. :sleep:

Bighoj
2011-06-18, 22:28
Jaha,då var man äntligen med trillgänget.Jag och tanten var på väg till Åhuskortegen i kristianstad.Hade stannat vid ett stopp och skulle köra iväg och glömt att lägga den i ettan så när jag skulle köra låg den i tvåan med motorstopp som följd,och detta samtidigt som jag svängde styret.Hojen la sig så sakta och fint på sidan och Maud låg på gatan bredvid.Det roliga var att vi fortfarande hade kontakt via intercomet så jag fick direkt bekräftat att hon var oskadad liksom jag själv.Det var inga problem att resa Goldwingen på rätt köl själv,för det har jag lärt mig hur man gör på nätet och detta fick jag alltså praktiserat nu.
Inga skador på oss och inga skador på mc:n,men ett litet jack i asfalten blev där.
Är man en riktig biker nu ?

Ändy
2011-06-18, 22:39
:-) jag har gjort precis samma sak. Hoppas det räknas för jag har inga planer på att rasa i högre farter.

Ove
2011-06-19, 07:07
Är man en riktig biker nu ?

:) Ja! Nu är du rätt konfirmerad. Välkommen i gänget. :cool: ;)

Nina
2011-06-19, 07:12
Det gör ont att rasa i högre farter. Man får också lite sömnsvårigheter några nätter samt upptäcker nya ömmande muskler i kroppen (modell grov träningsvärk). ;)

simen
2011-06-19, 07:30
Jag har också trillat:eek:. När frugan och jag skulla åka från Bodö för några år sen efter å ha fikat gikk å väntade på hurtigruten på väg norrut. Satt oss på hojen la inn ettan men skivlåset hadde jag glömt å ta bort. :( Så hojen la sig ner i sakta trafik. vi måste hjälpas ut av andra som satt brevid, vi båda lå med benen i klem under hojen. Inga skador på hverken hoj eller personer.:) Men fölte mig ikke spesielt smart der jag låg:(

simen
2011-06-19, 08:32
Har också trillat när jag åkte ensam. jag ble påkjörd ut av en bil:eek: Det skjedde i Oslo fart ca 50kmt, jag ble slängd av hojen,:mad, skled på ryggen ca 30 meter med hojen före. Status 3 brytna rävben 2 brytna ben i tummen. Men med skinnställ och ryggskydd räddade det mig för mera skador.:) Men man kjennar at man lever med mycket ömma musklor dagene efteråt;)

____________
Simen:)

erkagn
2011-06-19, 17:18
Har också trillat när jag åkte ensam. jag ble påkjörd ut av en bil:eek: Det skjedde i Oslo fart ca 50kmt, jag ble slängd av hojen,:mad, skled på ryggen ca 30 meter med hojen före. Status 3 brytna rävben 2 brytna ben i tummen. Men med skinnställ och ryggskydd räddade det mig för mera skador.:) Men man kjennar at man lever med mycket ömma musklor dagene efteråt;)

____________
Simen:)

Ryggskydd måste vara guld värt såna gånger. Jag spänner alltid på mig ryggskyddet när jag ska ut och köra hoj.

JohGus
2011-06-19, 18:33
Skitkul tråd det här.
Tog nyligen a-kort vid 40 års ålder och hanterar nu en Triumph 1200.
Men jag körde upp på en gammal racehäst, GPZ 900 R som antagligen inte är idealisk för uppkörning.
Övade lågfartsbana med farsgubben och ett par koner.
Det gick ganska bra tills jag gav för lite grundgas och hade fullt styrutslag.
Hack, hack motorstopp och mcn välter i ultrarapid utan att jag kan göra något som helst.
Ut rinner bensin och gissa om jag fick bråttom att få upp den.
Tack och lov gick bara blinkersen sönder.
Med detta i åtanke och den normala stressen vid uppkörningen klarade jag mig ändå galant:eek:

Är som sagt färsking inom ramling och hoppas att jag inte skriver mer i denna tråd.

Ska man kanske även öppna en tråd för klantigaste parkering, nerförsbacke m.m
Det har redan hänt mig (skäms) fick be om hjälp att backa upp mig.
jg

erkagn
2011-06-19, 18:41
Skitkul tråd det här.
Tog nyligen a-kort vid 40 års ålder och hanterar nu en Triumph 1200.
Men jag körde upp på en gammal racehäst, GPZ 900 R som antagligen inte är idealisk för uppkörning.
Övade lågfartsbana med farsgubben och ett par koner.
Det gick ganska bra tills jag gav för lite grundgas och hade fullt styrutslag.
Hack, hack motorstopp och mcn välter i ultrarapid utan att jag kan göra något som helst.
Ut rinner bensin och gissa om jag fick bråttom att få upp den.
Tack och lov gick bara blinkersen sönder.
Med detta i åtanke och den normala stressen vid uppkörningen klarade jag mig ändå galant:eek:

Är som sagt färsking inom ramling och hoppas att jag inte skriver mer i denna tråd.

Ska man kanske även öppna en tråd för klantigaste parkering, nerförsbacke m.m
Det har redan hänt mig (skäms) fick be om hjälp att backa upp mig.
jg

Ja, det var ingen dum ide att ha en tråd om diverse klantigheter.

räven
2011-06-19, 18:45
Skitkul tråd det här.
Tog nyligen a-kort vid 40 års ålder och hanterar nu en Triumph 1200.
Men jag körde upp på en gammal racehäst, GPZ 900 R som antagligen inte är idealisk för uppkörning.
Övade lågfartsbana med farsgubben och ett par koner.
Det gick ganska bra tills jag gav för lite grundgas och hade fullt styrutslag.
Hack, hack motorstopp och mcn välter i ultrarapid utan att jag kan göra något som helst.
Ut rinner bensin och gissa om jag fick bråttom att få upp den.
Tack och lov gick bara blinkersen sönder.
Med detta i åtanke och den normala stressen vid uppkörningen klarade jag mig ändå galant:eek:

Är som sagt färsking inom ramling och hoppas att jag inte skriver mer i denna tråd.

Ska man kanske även öppna en tråd för klantigaste parkering, nerförsbacke m.m
Det har redan hänt mig (skäms) fick be om hjälp att backa upp mig.
jg

Skäms inte för det, min GS ramlade i nedförslut på norgeturen,glömde lägga i växel när jag steg av.

Bighoj
2011-06-19, 19:05
För ca 5 år sedan blev jag stoppad i en poliskontroll,vi ställde hojen (Honda panna) följde med polisen då jag hör något skrapande ljud,vänder mig om och får se mc:n står och tuggar sig frammåt.Hade ställt den i medlut,och att den stod kvar på stödet och inte välte är ett smått under.Ibland har man tur.

Jonas
2011-11-08, 20:39
I eftermiddags var det dags. Hade som hastigast varit in och handlat en stock snus på Götgatan innan jag raskt var uppe i sadeln igen. Hojen stod parkerad på mc-parkeringen på Ölandsgatan/Götgatan. I med ettan och dra iväg. PANG. Rätt ner i backen och ramlar in i hojen som står intill. Dominoeffekt hinner jag tänka innan jag förstår att hojen som jag ramlat in i kommer stå kvar upprätt. Puh!! :o

En stark kille hjälpte mig upp med hojen och jag kunde låsa upp skivbromslåset som man ska göra....

Knäet lite uppskrapat, kanske en spricka i tummen, men annars är jag hel. Hojen likaså med undantag för smärre repor på bakre väskan. :o

Ove
2011-11-08, 21:10
Knäet lite uppskrapat, kanske en spricka i tummen, men annars är jag hel. Hojen likaså med undantag för smärre repor på bakre väskan. :o

:( Dät där med tummen låter inte kul och kan göra ont ett bra tag. konstigt att tummen så ofta får stryk när man lägger omkull. Resten verkar ju gått ganska bra. Men känn dig välkommen i trillinggänget. :shakehands: :D

simen
2011-11-08, 21:20
:)Gjorde samma sak i Bodø for några år senn:( Med frugan på pallen:eek: Stoltheten fikk en liten knekk:o

___________
:)Simen

räven
2011-11-08, 21:32
Sidostöd utan växel i nedförslut, måste fanken komma ihåg det.

Jonas
2011-11-08, 22:47
:( Dät där med tummen låter inte kul och kan göra ont ett bra tag. konstigt att tummen så ofta får stryk när man lägger omkull. Resten verkar ju gått ganska bra. Men känn dig välkommen i trillinggänget. :shakehands: :D

Ja, tummen värker duktigt och jag anar att den kommer göra ännu ondare imorgon. Men den är i alla fall inte bruten eller stukad. Det finns de som inte kommit lika lindrigt undan. Imorgon kör jag igen. Utan skivbromslåset! :)

Jan-Olov
2011-11-08, 23:21
Jag har en liten hittepå grej som hjälper mig att inte glömma.

mirrisen
2011-11-09, 01:08
Finns fräcka senilsnören till skivbromslås, vilket är tur för mig... :o

Jan-Olov
2011-11-09, 07:11
Finns fräcka senilsnören till skivbromslås, vilket är tur för mig... :o

Jag har testat, men var gång jag skulle använda snöret så låg det ihop trasslat eller fastnat i något annat.

engström67
2011-11-09, 10:22
Jag har testat, men var gång jag skulle använda snöret så låg det ihop trasslat eller fastnat i något annat.

Skaffa ett skivbromslås med larm,det tjuter om du sätter dig på hojen,om du av någon andledning glömt det? Annars kan man ju jobba in det i skallen att hela tiden kolla.Dom gånger jag andvänder låset är ju om den står ute över natten någon gång på semestern när man är ute och far.Eller när den står i garaget.Kollar alltid över hojen innan jag sätter mig på.Men visst många har väl kanske lättare att glömma än andra.En kompis till mig glömde låset i Norge och drog i väg med sin Gs och det vart tvärnit och i kull,han klämde benet rejält under cylindern:confused:.Har för rutin att när jag ska packa ihop och åka är..fram med nycklarna som alla sitter ihop,startnyckeln sitter med karbinhake så jag slipper ha andra nycklar i tändningslåset(kan bli repor) bort med skivlås,lås upp väskorna och i med t,nyckeln:)

Mats Liifv
2011-11-09, 11:42
Har försökt åka iväg tre gånger med skivbromslåset kvar. Två gånger har jag åkt omkull och gjort mig lite illa, liknande Jonas vurpa. Den tredje gången gick låset sönder och gick inte att få upp längre. Stod då på en gata i en liten stad i Italien, söndag morgon...Löste sig via min Falckförsäkring. Inom två timmar från det att det hände var låset bortplockat av en bärgarkille med vinkelslip. Ingen självrisk och inga andra problem. Försäkringen var guld värd för mig!

Nina
2011-11-09, 14:24
Annars kan man ju jobba in det i skallen att hela tiden kolla.

Det har jag tagit för vana att alltid kika på bromsskivan men nån gång i mitt liv lär jag glömma det och vips ligger jag i backen. Trist med tummen, hoppas det går bra att läka, Jonas. Och att det går bra att köra hoj trots värk i tummen.

Molgan
2011-11-09, 14:53
Glömma skivbromslåset är en sak, men är det någon som lyckats glömma att fälla ner sidostödet innan man kliver av? Det har INTE jag! :rolleyes:

Reject
2011-11-09, 16:06
Jag har iofs bara haft mitt körkort i två månader nu, men jag lyckades lägga ner motorcykeln när jag övningskörde (BMW F650). Det var ju mindre snyggt. Tror det var tredje eller kanske t.o.m. fjärde körlektionen där vi körde i åttor för att öva krypkörning. Detta var allmän väg, fast en återvändningsgränd och så kom det en bil som gjorde att jag blev lite stressad och fick för mycket sväng och lutning.

Jag kommer ihåg min förvåning när den började luta och jag inte kunde hålla emot. Min första tanke var liksom ”Shit, den väger faktiskt en hel del ändå!”, och sen fattade jag snabbt att jag inte skulle kunna hålla upp den, så jag fick göra det bästa av situationen och försöka spjärna emot så mycket som möjligt på vägen ner så att den lade sig ner istället för att krascha ner!

Sen gjorde man en liten snygg bakåtrullning på rygg och en snabb-som-fan karatemanöver för att svinga upp sig på fötterna igen och försöka få det hela till att se smidigt och kontrollerat ut (vilket det så klart aldrig gör…)

Nina
2011-11-09, 16:40
Glömma skivbromslåset är en sak, men är det någon som lyckats glömma att fälla ner sidostödet innan man kliver av? Det har INTE jag! :rolleyes:

Inte jag heller. Än. :rolleyes:

freddemannen
2011-11-09, 22:09
Glömma skivbromslåset är en sak, men är det någon som lyckats glömma att fälla ner sidostödet innan man kliver av? Det har INTE jag! :rolleyes:

:D :D :D

mirrisen
2011-11-10, 10:47
Glömma skivbromslåset är en sak, men är det någon som lyckats glömma att fälla ner sidostödet innan man kliver av? Det har INTE jag! :rolleyes:

Eller, gubevars, glömma att fälla upp stödet innan man lägger i växel? Näe, vet du vad, inte jag heller! :p

Phaedre
2011-11-11, 16:57
Själv har jag en illgul telefonsladd med en ögla som jag fäster runt handtaget. Tack vare den har jag ännu inte lyckats glömma skivbromsen :)

Rekommenderas!

EDIT: Eftersom det är en telefonsladd håller den sig hopdragen utan att trassla ihop sig. Dessutom är matchar sladden med hojen ;)

mirrisen
2011-11-11, 18:23
Själv har jag en illgul telefonsladd med en ögla som jag fäster runt handtaget. Tack vare den har jag ännu inte lyckats glömma skivbromsen :)

Rekommenderas!

EDIT: Eftersom det är en telefonsladd håller den sig hopdragen utan att trassla ihop sig. Dessutom är matchar sladden med hojen ;)

Det var precis en sån jag menade med min bild, fast jag kallade den senilsnöre... :)

engström67
2011-11-11, 19:33
Men hallå,telefonsladdar och dylikt,ska man köra hoj över huvud taget?Måste man vara så glömsk:confused:,hur svårt är det att tänka till på vad man håller på med,tänk om man glömmer av att man är ute i trafiken och kör,då kan det ju ske en olycka. Men vad man får se dagligen så är det ju inte konstigt att olyckor sker.Dom flesta olyckor som sker beror ju på handhavande fel.Tycker detta börjar likna någon slags bikt,där man sitter och talar om alla fel man gör???

Molgan
2011-11-11, 20:37
Men hallå,telefonsladdar och dylikt,ska man köra hoj över huvud taget?Måste man vara så glömsk:confused:,hur svårt är det att tänka till på vad man håller på med,tänk om man glömmer av att man är ute i trafiken och kör,då kan det ju ske en olycka. Men vad man får se dagligen så är det ju inte konstigt att olyckor sker.Dom flesta olyckor som sker beror ju på handhavande fel.Tycker detta börjar likna någon slags bikt,där man sitter och talar om alla fel man gör???
Alla gör fel någon gång. De som inte anser sig göra det tillhör antingen den anala skara som hamnar utanför den 90'e percentilen, alternativt tar de sig själva på för stort allvar och vägrar erkänna det. Om det här är en "bikt" så är det en nödvändig ventil för de sistnämnda, iaf är det kul att läsa om andras tabbar ibland. =)

engström67
2011-11-11, 20:54
Alla gör fel någon gång. De som inte anser sig göra det tillhör antingen den anala skara som hamnar utanför den 90'e percentilen, alternativt tar de sig själva på för stort allvar och vägrar erkänna det. Om det här är en "bikt" så är det en nödvändig ventil för de sistnämnda, iaf är det kul att läsa om andras tabbar ibland. =)

Snick ,snack visst är det kul att läsa om andras tabbar,men förstår fortfarande inte varför:confused:men alla kan ju inte vara perfekta:)

Ankan1
2011-11-12, 08:42
Jag har trillat på mc rullandes, stillastående samt en gång när jag skulle ha upp den på centralstödet.Bogserade en annan mc en gång på en semesterresa när den stannade mitt i natten.Någon mil senare var vi bägge i diket där vi trillade av nästan sovandes pga trötthet och en klar missbedömning av vikter mm på denna bogsering.Men djävla roligt hade vi under resans gång. :)

Olle Å
2011-11-12, 09:55
Vill säga som tröst till alla som trillar , att om man kör aktivt och är ute på många konstiga vägar och platser så hamnar msn ju i olika situationer när det gäller underlag osv. det är ju lätt att glömma en grej eller att göra en liten felbedömning.
Till de som aldrig råkar ut för något och yvs över det vill jag säga " bättre köra en båge så den sprängs, än att inte köra alls".
Lite smällar får man väl ta om man verkligen vill ha roligt. Numera har jag blivit så gammal att jag kan ramla utan att bli generad.

:santaclaus: kanske han kan ha ett stödhjul i säcken

engström67
2011-11-12, 10:36
Vill säga som tröst till alla som trillar , att om man kör aktivt och är ute på många konstiga vägar och platser så hamnar msn ju i olika situationer när det gäller underlag osv. det är ju lätt att glömma en grej eller att göra en liten felbedömning.
Till de som aldrig råkar ut för något och yvs över det vill jag säga " bättre köra en båge så den sprängs, än att inte köra alls".
Lite smällar får man väl ta om man verkligen vill ha roligt. Numera har jag blivit så gammal att jag kan ramla utan att bli generad.

:santaclaus: kanske han kan ha ett stödhjul i säcken

:):):)

Molgan
2011-11-12, 10:36
:santaclaus: kanske han kan ha ett stödhjul i säcken
Eller en sån här (http://improvelife.info/links/v65/special/honda/images/GW09.jpg)!

Ove
2011-11-12, 16:49
Eller en sån här (http://improvelife.info/links/v65/special/honda/images/GW09.jpg)!


:rolleyes: Jösses! Tycker att jag kan skymta en sidovagn på andra sidan lika full i lullull. Den är nog ovältbar iallafall. :rolleyes:

Olle Å
2011-11-12, 17:14
Tja, en hoj med sidovagn borde väl inte kunna stjälpa?
Det vore väl annars något för oss som stjälper lite då och då.

engström67
2011-11-12, 19:35
Tja, en hoj med sidovagn borde väl inte kunna stjälpa?
Det vore väl annars något för oss som stjälper lite då och då.

Eller rullator:):)

Olle Å
2011-11-12, 20:32
Eller rullator:):)

Kan man få dem med fyrhjulsdrift?:eek:
Annars så har ju HD utmärkta rollatorhojar.:thefinger:

kitsapgrl
2011-11-13, 02:26
:D hehe
http://youtu.be/OOCTsna2jiI

Ankan1
2011-11-13, 07:20
:D hehe
http://youtu.be/OOCTsna2jiI

Möjligt att man har olika regler i olika länder men jag trodde inte en hoj skulle läcka bensin från tanklocket för att den la sig på sidan.Har åtminstone ingen hoj jag haft gjort.

Olle Å
2011-11-13, 10:43
Vill ge er ett tips på ett mycket enkelt hjälpmedel om du behöver lyfta upp hojen .
Du skall ha en självlåsande packrem eller en tejp. linda runt och lås handbromsen.
Ev vrid undan backspegeln. Ta tag i handtaget närmast backen och res upp hojen.
Har du dessutom möjlighet att lägga i en växel så är det ett plus. Detta gäller speciellt om det är väldigt halkigt och man är ensam.

Ove
2011-11-13, 11:48
:D hehe
http://youtu.be/OOCTsna2jiI

:D Vaffan? det där klarar t.o.m. jag att av lättare än han. en sak gjorde han som jag glömde sist - han fällde stödet innan han resta hojen. :rolleyes:

Duke
2012-03-25, 13:24
Jag har aldrig gjort det under mina många år som förare. *peppar, peppar, ta i trä och allt vad det nu heter*

Bighoj
2012-03-25, 18:19
Ha ha...Grym teknik han har.
Jag la min Goldwing på sidan när jag plocka av bakdäcket,och jag har inga problem att resa den upp på egen hand.Jag har 2 sätt att få upp hojen, antingen med ryggen mot sadeln eller med framsidan av kroppen mot mc:n.Det sistnämda är mycket lättare i synnerhet om underlaget är halt.

Olle Å
2012-03-25, 21:04
Det är ju väldigt olika hur tungt det är att lyfta en hoj. Ta en nytankad Varadero med last i topboxen eller en Gs 850 där motorbågen underlättar.
Kan kanske vara något att tänka på inför hojköp:flute::flute:

räven
2012-03-25, 21:45
Man ska vara försiktig att ramla om man är själv,lätt att dra på sig ryggskott. Är det folk i närheten ser man hjälplös ut så kommer hjälp. Hojkompisar hjälper alltid varandra,eller hur Olle?

Olle Å
2012-03-26, 18:17
Man ska vara försiktig att ramla om man är själv,lätt att dra på sig ryggskott. Är det folk i närheten ser man hjälplös ut så kommer hjälp. Hojkompisar hjälper alltid varandra,eller hur Olle?

Jomenvisst. jag försöker alltid hjälpa till.:):):)

Mymlan
2012-10-11, 23:38
Har aldrig vurpat med mc, men med moppen vurpade jag rejält i midsomras. Jag körde på en väg med en skarp kurva som vart skymd och presis som jag rundar den så hoppar det en katt upp ur diket vilket resulterar i att jag panikbromsar och åker på rullgrus, ramlar sidlänges och slår huvudet i asfalten (med hjälm), tuppar av och blir liggande mitt i kurvan. Nästa minnesbild jag har är att jag hör två människor prata (då hade dom antagligen redan ringt 112). Sedan lyckas den ena få tag på min telefon och letar fram min mors telefonnummer och sedan håller hon den så jag kan prata, morsan svarar men sedan tar den ena personen över eftersom jag tydligen pratar en massa goja som jag inte minns. Sedan kom ambulansen och det blev färd till närmsta akutvård, minns att jag kvicknar till någonstans på vägen och frågar om vi inte är framme snart. Som tur var blev det inte värre skador än en rejäl hjärnskakning och ett blåsvart, jämntjockt vänsterben. Fick åka hem med värkmediciner och kryckor efter att ha firat midsommarnatten där. Såhär i efterhand tänker jag på att det kunde gått mycket värre om det kommit en bilist efter mig i kurvan (vägen är känd för alla fartdårar som kör där).:thumpdown:

Mymlan
2012-10-12, 00:34
Har aldrig vurpat med mc, men med moppen vurpade jag rejält i midsomras. Jag körde på en väg med en skarp kurva som vart skymd och presis som jag rundar den så hoppar det en katt upp ur diket vilket resulterar i att jag panikbromsar och åker på rullgrus, ramlar sidlänges och slår huvudet i asfalten (med hjälm), tuppar av och blir liggande mitt i kurvan. Nästa minnesbild jag har är att jag hör två människor prata (då hade dom antagligen redan ringt 112). Sedan lyckas den ena få tag på min telefon och letar fram min mors telefonnummer och sedan håller hon den så jag kan prata, morsan svarar men sedan tar den ena personen över eftersom jag tydligen pratar en massa goja som jag inte minns. Sedan kom ambulansen och det blev färd till närmsta akutvård, minns att jag kvicknar till någonstans på vägen och frågar om vi inte är framme snart. Som tur var blev det inte värre skador än en rejäl hjärnskakning och ett blåsvart, jämntjockt vänsterben. Fick åka hem med värkmediciner och kryckor efter att ha firat midsommarnatten där. Såhär i efterhand tänker jag på att det kunde gått mycket värre om det kommit en bilist efter mig i kurvan (vägen är känd för alla fartdårar som kör där).:thumpdown:

polisen och brandman var förståss också inkopplad, måtte ha varit en jäkla syn här ute på vischan.

V Saarela
2012-10-12, 06:31
Det gör ont att vurpa i 50 knyck också. Studerar tjejerna och grabbarna som brassar lättklädda med rullen i botten förbi vårat hus. Några hundra meter bort finns en T-korsning där mopederna kör rakt fram för att komma till nån slags gångväg(nej, dom får förmodligen inte köra där).
Visst, det är ju högerregeln som gäller vid T-korsningen, men bilarna som kommer från vänster brukar oftast inte sakta ner där.
brhhhh....ryser bara av tanken

Min senaste vurpa var också på moped. Det var mitt i Köpenhamn, fullpackad moped och full mc-mundering. Nemas problemas. Packningen tog emot det värsta och ...bara inte tysken hade flyttat på sin husbil när halva moppen låg under den. Slet av sidan på kåpan.....:)

Olle Å
2012-10-12, 07:58
polisen och brandman var förståss också inkopplad, måtte ha varit en jäkla syn här ute på vischan.

Man får ju vara tacksam att det finns resurser ibland. Grabben min vurpade också med moppe på en isfläck. Efter honom i bil. kom en utbildad sjukvårdare som larmade eftersom han såg att grabben slog i huvudet. Han hade sm alltid, hjälm.:):):)

Mymlan
2012-10-12, 12:37
Man får ju vara tacksam att det finns resurser ibland. Grabben min vurpade också med moppe på en isfläck. Efter honom i bil. kom en utbildad sjukvårdare som larmade eftersom han såg att grabben slog i huvudet. Han hade sm alltid, hjälm.:):):)

Usch då! Hoppas det gick väl med grabben din!

engström67
2012-10-12, 19:30
Ja hudå olyckor händer så lätt om man inte är med:cool:

Mymlan
2012-10-12, 21:09
Den ända gången jag körde utan handskar dessutom (brukar annars vara viktig med sånt). Handflatorna såg ut som stora brännsår :(

Tjita1
2012-10-12, 22:17
Jag trillade i lågfartsbanan, i vändningen i den med fyra koner på rad. Fick motorstopp och hann inte frikoppla, så det tog tvärstopp. Hann inte få ner foten i tid, och när jag väl gjorde det orkade jag inte hålla emot längre och sen låg jag där och sprattlade... Sen tog det ett tag innan jag vågade köra sakta med måttlig gas genom den förbannade vändningen igen, hehe..

Mymlan
2012-10-12, 22:26
Jag trillade i lågfartsbanan, i vändningen i den med fyra koner på rad. Fick motorstopp och hann inte frikoppla, så det tog tvärstopp. Hann inte få ner foten i tid, och när jag väl gjorde det orkade jag inte hålla emot längre och sen låg jag där och sprattlade... Sen tog det ett tag innan jag vågade köra sakta med måttlig gas genom den förbannade vändningen igen, hehe..

Det fick mig att minnas när min instruktör sade "nu ska jag visa hur krypkörningen ska gå till" så satte han sig på hojen körde en liten bit och fick motorstopp och välte. Sedan reste han sig helt röd i ansiktet och sa med låg stämma "det där var exemplet på hur du INTE ska göra, men det här berättar vi inte för mina kollegor på bilskolan" (bor i en liten byhåla där alla känner alla) :D

Mohlin
2012-10-12, 23:09
Jag har inte trillat (har inte fått kortet, så jag har inte haft så många möjligheter) men min man lyckades två gånger under utbildningen. Första gången var den klassiska som många här varit med om - vi skulle ut från en p-plats och krypte sakta runt i en snäv sväng, när han tar handbromsen och cykeln bara lägger sig ner.
Omgång två var värre, han kom fel ut från contrastyrningen på banan, smällde i bakhjulsbromsen som låste och så brakade han rakt in i däcken som ligger som barriär efter (annars hamnar man i ett dike). Tyvärr var det dagen innan uppkörningen och jag tror att han var lite skärrad. Han lyckades böja handtaget till framhjulsbromse så det såg ut som en snabelsko, men kontrollanten sa inget om det på uppkörningen. Spelade mindre roll, han dumpade ändå.

Pronby
2012-10-15, 22:35
Har lagt moppen ner en gång för dryga sju år sen och Kawan för ungefär en vecka sen.

Med moppen:
Är på väg ner till sjön för att bada, iklädd shorts och tshirt (och hjälm så klart) intelligensbefriad som man var. Precis när jag ska svänga in till parkeringen ska en bil svänga ut så jag får göra en väldigt skarp sväng och har troligtvis lite för hög fart så jag bromsar, med frambromsen, på grus.
Det slutar med att jag lägger hojen ner lugnt och försiktigt samtidigt som jag änna kliver av den. Dessvärre drar jag vaden mot kröken när jag kliver av den så får ett brännsår ungefär 6 cm i diameter och hud och hår på kröken. Sen var det slutbadat för mig den sommaren.
Körde jag igen med så lite kläder? Japp, var ju svalt och gött. Jag körde ju den enda otrimmade moppen i socknen, den gjorde 40 om det inte var motvind, så trodde väl att det var lugnt eller nåt.

Kawan:
Pissenödig som fan och stannar på en busshållplats, slänger ner stödet men får det tydligen inte hela vägen så det fäller upp sig igen när det får hojens tyngd på sig. Lyckas inte hålla cykeln upp men lyckas med att dämpa fallet tillräckligt mycket att enda skadan som uppstår är lite skav på ändknoppen på handtaget.