Slirande koppling Kawasaki VN1500

[Peppe90]

Hej! Jag köpte en Kawasaki vn1500 årsmodell 95 av en kompis. Hojen hade stått i 8 år och drev inte framåt. Jag tog hem hojen och bytte olja ( castrol power 1 10w40) men problemet kvarstod. Luftade kopplingen och då fungerade kopplingen perfekt. Var ute och provkörde och efter ca 1 mil börjar kopplingen slira, vände hemåt och kom precis hem med den. Pumpade ut all gammal vätska ur kopplingen, den var riktigt mörk. Fyllde på med ny olja och provkörde. Samma runda igen, kopplingen började slira när motorn blev varm, men inte alls lika mycket som tidigare. Kom hem igen och tog isär slavcylinder och huvudcylinder, rengjorde allt och monterade tillbaka. Var besvärlig att lufta men efter mycket om och men gick det. Provkörde idag och det fungerade fint i 2 mil som jag körde. Problemet löst tänkte jag. Ikväll tog jag en tur på ca 3 mil, på slutet började kopplingen slira, märkte det vid en omkörning. Det har blivit bättre hela tiden, men fortfarande inte bra. Är det någon på detta forum som kan tänka sig vad som är problemet eller har stött på något liknande? Väldigt tacksam för svar.

Mvh Peppe

[Allan K]

Hej!

Prova en annan olja.

[Olle Å]

Hej! Jag köpte en Kawasaki vn1500 årsmodell 95 av en kompis. Hojen hade stått i 8 år och drev inte framåt. Jag tog hem hojen och bytte olja ( castrol power 1 10w40) men problemet kvarstod. Luftade kopplingen och då fungerade kopplingen perfekt. Var ute och provkörde och efter ca 1 mil börjar kopplingen slira, vände hemåt och kom precis hem med den. Pumpade ut all gammal vätska ur kopplingen, den var riktigt mörk. Fyllde på med ny olja och provkörde. Samma runda igen, kopplingen började slira när motorn blev varm, men inte alls lika mycket som tidigare. Kom hem igen och tog isär slavcylinder och huvudcylinder, rengjorde allt och monterade tillbaka. Var besvärlig att lufta men efter mycket om och men gick det. Provkörde idag och det fungerade fint i 2 mil som jag körde. Problemet löst tänkte jag. Ikväll tog jag en tur på ca 3 mil, på slutet började kopplingen slira, märkte det vid en omkörning. Det har blivit bättre hela tiden, men fortfarande inte bra. Är det någon på detta forum som kan tänka sig vad som är problemet eller har stött på något liknande? Väldigt tacksam för svar.

Mvh Peppe

Har råkat ut för något liknande. Plockade ur lamellerna och tvättade dem. Det funkade bra. Hade en Honda som fick syntetolja och började slira på kopplingen. Bytte till mineralolja och gick sedan klockrent.

[Peppe90]

Okej tack för svar. Kan ju räcka med att tvätta lamellerna då, den har ju som sagt stått i 8 år. Ska jag byta till en annan olja eller ska castrol 10w40 funka?