Byte av olja och filter på Dragstar 1100

[Profeteus]

Hej,

Första inlägget här. Jag har aldrig lagat något och helt ny på att testa, tänkte börja med byta olja, oljefilter och kardanolja på min Dragstar 1100 -04.

Problemet är att jag inte vet vad som är för olja i nu. Min kollega sa att det är viktigt att veta om det är hel/halv syntet då de inte går att blanda.

Så min fråga, om jag inte vet vilken olja som är i hojjen nu. Hur gör jag för att byta olja?

Br
Hampus

[Profeteus]

Läste min egen post och fattar inte ens själv vad jag menar, sorry för det.

För att förtydliga:
Jag ska byta olja, vet inte om killen innan haft hel eller del syntet. Behöver jag ta reda på det eller kan jag hälla i vilken jag vill?

Br
Hampus

[fishbone]

Du ska hälla ur all olja och ersätta med ny?

Och du kan inte blanda halv med hel?

[Jan-Olov]

Jag använde Biltemas olja o det funkade även filter o olja till kardan. Kolla vad instruktionen säget om vilken spacifikatin det skall vara, du hamnar garanterat på högre än vad boken säger.

[Profeteus]

Du ska hälla ur all olja och ersätta med ny?

Och du kan inte blanda halv med hel?

Ja oljan som är i ska ut, och sedan ska jag fylla på med ny olja. Så om det varit halv eller hel innan, och jag fyller på med det andra, blir det ett problem då?

[Olle Å]

Ja oljan som är i ska ut, och sedan ska jag fylla på med ny olja. Så om det varit halv eller hel innan, och jag fyller på med det andra, blir det ett problem då?

Kan vara bra om du kör motorn varm före bytet, för då rinner den gamla oljan ut lättare och då spelar det ju ingen roll vad du fyller på. :):):)

[swedan]

Om det varit halv eller helsyntet innan har ingen betydelse.
Du kan hälla i halv eller helsyntet oavsett vad det varit förut.
Viktigt är att det är en olja avsett för våt koppling.
Oljor avsedda för andra saker kan innehålla tillsatser som gör att det blir lägre friktion och kopplingen kan slira.
Så länge du köper en olja avsedd för MC med våt koppling, så är det inget problem.
Jag själv kör på Motul 5100 som är en halvsyntet.

Det går även att blanda olika typer av oljor, både mineral, halv och helsyntet.
Det är inte så att de skär sig eller liknande.
Men en olja är inte bättre än dess sämsta beståndsdel.
Så om man t ex byter olja och fyller på syntet, och vid något senare tillfälle fyller på mineralolja (för att det behövs fyllas på) så förlorar man fördelarna av att ha hällt i syntetolja från början.

Lycka till med oljebytet :)

[Profeteus]

Om det varit halv eller helsyntet innan har ingen betydelse.
Du kan hälla i halv eller helsyntet oavsett vad det varit förut.
Viktigt är att det är en olja avsett för våt koppling.
Oljor avsedda för andra saker kan innehålla tillsatser som gör att det blir lägre friktion och kopplingen kan slira.
Så länge du köper en olja avsedd för MC med våt koppling, så är det inget problem.
Jag själv kör på Motul 5100 som är en halvsyntet.

Det går även att blanda olika typer av oljor, både mineral, halv och helsyntet.
Det är inte så att de skär sig eller liknande.
Men en olja är inte bättre än dess sämsta beståndsdel.
Så om man t ex byter olja och fyller på syntet, och vid något senare tillfälle fyller på mineralolja (för att det behövs fyllas på) så förlorar man fördelarna av att ha hällt i syntetolja från början.

Lycka till med oljebytet :)

Oj, tack för super bra svar 👍 då behöver jag inte lägga ner så mycket tid på vad det är nu då. Utan se till att den kommer ut och in med ny olja avsedd för mc.

Tack, ska nog gå vägen :)