Gå tillbaka   Hojen.nu - mc-forum > MC-relaterat > Övrigt hojsnack

Svara
 
Dela Ämnesverktyg
Gammal 2011-03-19, 00:50   #11
Freda
Medlem
 
Reg.datum: jul 2010
Bor: Stockholm
Hoj: Intruder 1400

Inlägg: 131
Standard

95 oktan har en blandning med 5% etanol året runt sen flera år tillbaka.
E10 borde rimligtvis vara 10% etanol och jag antar bensinbolagen kommer ta samma pris för den som gamla 95 så dem tjänar mera stålar då eftersom etanolen är billigare.

Jag har sista 3 åren kört alla mina bilar med 50% 95okt och 50% E85 året runt utan att göra några förändringar i bränsle luftblandningen (mao så drar bilarna lika mycket bränsle som om man tankar 95)

För visso är ingen av bilarna nyare än -95 det enda jag märkt är att om det är riktigt kallt så kan det ta lite längre tid och starta samt att det blir något slöare på full gas.

Eftersom skillnaden nästan hela tiden varit nästan 4kr i pris och jag kör ganska mycket så har jag sparat ganska mycket, soppan blir ju 2kr billigare per liter.

Och Nej en bil som körs med orginalinställningar drar inte mer per mil men max inblandningen som funkat för mig är 50/50, har provat upp till 60% inblandning av etanol men det funka inte.

Och JA ientligen borde jag förändra bränsle/luft blandningen och då drar den mer, vad som händer när man gör som jag gjort så går motorn med för lite bränsle och om man hårdkör i det läget finns det risk för motorskador såsom brända ventiler, men det har funkat för mig iaf och jag har kört min ena bil ca 7500 mil utan att jag märkt något onormalt.
Freda är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-03-19, 13:12   #12
Mc-Bosse
Gäst
 

Inlägg: n/a
Standard

Citat:
Och Nej en bil som körs med orginalinställningar drar inte mer per mil men max inblandningen som funkat för mig är 50/50, har provat upp till 60% inblandning av etanol men det funka inte.
Tillåt mig tvivla på att 50/50 inte gör att bilen drar mer bränsle. Om bara etanol i en bil ämnad för det drar 25% mer bränsle så borde rimligtvis en inblandning av 50% etanol dra mer bränsle.

"Normalt drar bilen 25-30% mer etanol per mil jämfört med bensin. Om bilen inte självmant drar ca 30% mer bränsle på ren E85 (dvs om bilen går ojämt eller dåligt på ren E85) behöver den konverteras för att gå bra på E85."

http://www.tankaetanol.nu/om_e85.html

En kollega fick ju tänka om när jag sa att din corolla ska dra en dl mindre per mil.-Jag kör med 30% etanol och har gjort så i många år sa han. Någon vecka senare sa han att jag hade ju rätt. Då hade han slutat med etanolen och bränslekostnaden numera med enbart bensin är lägre trots att etanolen var billigare...

Senast redigerad av Mc-Bosse den 2011-03-19 klockan 13:17.
  Svara med citat
Gammal 2011-03-19, 15:35   #13
akems
Medlem
 
akemss avatar
 
Reg.datum: okt 2007
Bor: skåne
Hoj: Goldwing

Inlägg: 368
Standard

Jag har också provat att köra med etanol inblandning och det lönade sig inte för den drog mer.
akems är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-03-19, 18:15   #14
Jonas
Moderator
 
Jonass avatar
 
Reg.datum: maj 2009
Bor: Södermalm, Stockholm
Hoj: Kawasaki VN 1700 Classic Tourer

Inlägg: 1 550
Standard

Länk till Bike.
__________________
Hojgänget Mc
Jonas är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-03-19, 18:21   #15
erkagn
Medlem
 
erkagns avatar
 
Reg.datum: okt 2009
Bor: Umeå
Hoj: HD XL 1200 C -08

Inlägg: 1 606
Standard

Hur gör man om man bänkat hojen med luft och buller och 95 oktan. Måste man bänka om den och mappa om den för den nya soppan då? Eller är det försumbart?
erkagn är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-03-19, 20:11   #16
Freda
Medlem
 
Reg.datum: jul 2010
Bor: Stockholm
Hoj: Intruder 1400

Inlägg: 131
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Mc-Bosse Visa inlägg
Tillåt mig tvivla på att 50/50 inte gör att bilen drar mer bränsle. Om bara etanol i en bil ämnad för det drar 25% mer bränsle så borde rimligtvis en inblandning av 50% etanol dra mer bränsle.

"Normalt drar bilen 25-30% mer etanol per mil jämfört med bensin. Om bilen inte självmant drar ca 30% mer bränsle på ren E85 (dvs om bilen går ojämt eller dåligt på ren E85) behöver den konverteras för att gå bra på E85."
Ja du Bosse du får tvivla hur mycket du vill.... som jag skrev tidigare (vet inte om du läste hela posten?) så har jag INTE gjort några förändringar i bränsle / luftblandningen!

Vad jag tappar är några hästkrafter och det är försumbart.

Jag har testat genom att tanka enbart 95 i 1 månad och tankar alltid fullt skriver upp hur många km mellan tankningarna och kommit fram till att min Chrysler Voyage med 3,3L motor drar ganska exakt 1,2 L / mil sedan under i stort sett samma förhållanden har jag blandat 50% E85 med 50% 95 och den drar fortfarande 1,2 L / mil.
Det är naturligt vis möjligt att den drar marginellt mer låt säga 0,05 mer per mil om man gör en noggrannare test.

Tankar jag MER än 50% E85 (som ju innehåller 15% bensin) så fungerar inte motorn tillfredställande längre så tankar man mer än 50% E85 så MÅSTE man ändra på blandningsförhållandena mellan bränsle och luft.

Har man däremot en flexifuelbil så känner den av vilket blandningsförhållande du har på bränslet och anpassar sig därefter och då drar den mer bränsle när du blandar i E85.

Betänk att de bilar jag kört är mer än 15 år gamla och som du kanske vet så drar de lite mera bränsle per mil en en ny bil och de flesta äldre bilar med sämre teknik går på en fetare bränsleblandning än vad de behöver därför att risken för motorskada blir större när du pressar motorn om du har en för tunn bränsle blandning.
Jag är medveten om detta så jag kör ganska lugnt

Vill inte på något sätt rekommendera nån annan att försöka detta men det ÄR faktum att det faktiskt fungerar. Jag har en bror som är MYCKET insatt i detta med E85 och han jobbar mycket med att bänka motorer mest för rally och race. Han har byggt om många till E85 då det går att få ut mera effekt med E85 + att det är mycket billigare än den bensin som rallyåkarna kör på... den kostar mer än 30:- / litern
(Inga vanliga skogsmullar jag pratar om då utan elitåkarna) Fast med mer effekt följer ju då också att motorerna inte håller lika länge.
Freda är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-03-19, 21:29   #17
räven
Medlem
 
rävens avatar
 
Reg.datum: okt 2007
Bor: Linneryd
Hoj: BMW1200GS

Inlägg: 2 580
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av erkagn Visa inlägg
Hur gör man om man bänkat hojen med luft och buller och 95 oktan. Måste man bänka om den och mappa om den för den nya soppan då? Eller är det försumbart?
Tipps = plocka av bullret
__________________
Jan
räven är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-03-19, 22:52   #18
Mc-Bosse
Gäst
 

Inlägg: n/a
Standard

Intressant:

Enligt nedanstående sida så sänks förbrukningen vid maximalt 25% etanolinblandning. Vid högre andel etanol så ökar förbrukningen med 20%. Tål ju att testas på min gamla Seat Toledo med 25 000 mil på mätaren.

Då ska ju E10 göra att alla bilar drar mindre bränsle...

http://www.sparapengar.be/spartips/bensin.htm

Senast redigerad av Mc-Bosse den 2011-03-19 klockan 23:09.
  Svara med citat
Gammal 2011-03-19, 23:07   #19
Mc-Bosse
Gäst
 

Inlägg: n/a
Standard

Citat:
Ja du Bosse du får tvivla hur mycket du vill.... som jag skrev tidigare (vet inte om du läste hela posten?) så har jag INTE gjort några förändringar i bränsle / luftblandningen!
Ja tvivlar gör jag fortsatt men ju mer jag läser på olika sidor så sänks visst förbrukningen vid lägre inblandning. Nu har du ju en rätt stor och extrem motor som ju inte är känd för att vara bränslesnål. 50% etanol i ditt fall påverkar väl inte en redan ganska hög förbrukning kan jag tänka mig.
  Svara med citat
Gammal 2011-03-20, 10:11   #20
Bennie Bleking
Medlem
 
Bennie Blekings avatar
 
Reg.datum: jan 2009
Bor: Sölvesborg
Hoj: Honda st1300 Pan European, Erlan JB128 -49

Inlägg: 63
Standard

Jag körde min Kawa med olika delar 95 och blyfritt.
För priset skull.
Ingen bränslehöjning märktes.
Dock, när blandningen blev mer än 40% så blev den svårstartad vid kall väderlek.
Körde några hundra mil men sen tröttnade jag på grund av
att man fick starta tankningen två gånger. Lat? Jag? hehehe
Bennie Bleking är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp



Programvara från: vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson
Style by HTWoRKS