Yamaha FJR1300 AS

[Nicke]

Ursprungligen postat av Nina

Växla utan kopplingshandtag!
Den här modellen kan man växla utan kopplingshandtag

Nu har jag haft min i knappa 2 månader. Men nu har jag iaf testat att växla utan att koppla vid olika tillfällen, så sent som i går på turen till Hjälmare Docka. Funktionen är bättre än vad jag vågat att hoppas på. Det går riktigt mjukt och fint att göra så. En bra och kul finess. Men man har ju vanan kvar att 'jabba med vänstern'

[Mats Liifv]

Med lite träning går det jätte-smidigt. Hade inte gjort det på säkert tjugofem år innan vi kom att tala om det. Testade på Triumphen och det gick utmärkt, framför allt till fyran och femman. Blir lite "halv-automat" över det hela.

[tore]

Citat:
Utrustad med ABS- och UBS-bromsar (och vad är UBS-broms??).

Vilket modellår introducerades USB bromsar ?
Tore

[Mats Liifv]

Ursprungligen postat av tore

Citat:
Utrustad med ABS- och UBS-bromsar (och vad är UBS-broms??).

Vilket modellår introducerades USB bromsar ?

Tore

Hörde talas om det först i år, läs början på tråden så har du svaret
på vad det är för sorts bromsar...

[erkagn]

Ursprungligen postat av Nicke

Nu har jag haft min i knappa 2 månader. Men nu har jag iaf testat att växla utan att koppla vid olika tillfällen, så sent som i går på turen till Hjälmare Docka. Funktionen är bättre än vad jag vågat att hoppas på. Det går riktigt mjukt och fint att göra så. En bra och kul finess. Men man har ju vanan kvar att 'jabba med vänstern'

Finns det kopplingshandtag?

[Nicke]

Ursprungligen postat av erkagn

Finns det kopplingshandtag?

Japp

[erkagn]

Ursprungligen postat av Nicke

Japp

Så bra! Annars tycker jag det skulle va otrevligt med så stark motor och ingen koppling om man t ex ska starta på halt underlag och vid krypkörning.

[engström67]

Ursprungligen postat av Mats Liifv

Gissar att det gäller sådana modeller som har fotbroms och inte två bromshandtag. Har ingen erfarenhet av scooters för egen del.

Kanske är det något som Kymco är ensamma om på skoter/ATV-sidan.
http://www.expressen.se/motor/tester...fatolj-pa-hjul

Ett dubbelverkande bromssystem är det hursomhelst. Honda har väl också sin version, liksom BMW hade. Är osäker på om dom fortfarande har det eller om man gick ifrån det.

Kombi bromsar har väl honda och bmw på sina modeller även på min kawasaki,det kommer ju mer och mer,jag tycker det är kanon,bromsarna blir ju bara bättre och bättre,går ju ej att jämföra med en äldre hoj,man kan ju åka ännu fortare in i kurvorna,och bara nypa till och hojen sitter som klistrad i vägen,Bmw,n är ju den som har bäst bromsar hitills som jag har provat,men det var bra nyp i fjr,en med,skall bli kul att prova kawan till våren.Den spelar det ju ingen roll vad man bromsar med för reglage,man får maximal bromskraft oavsett.Men det är väl klart att det går fint utan abs och andra hjälpmedel,men tekniken går ju framåt och det blir bara bättre och bättre,kör så det ryker.

[Chappy]

Ursprungligen postat av erkagn

Så bra! Annars tycker jag det skulle va otrevligt med så stark motor och ingen koppling om man t ex ska starta på halt underlag och vid krypkörning.

Hann bara köra 7mil med min nyinstallerade automatkoppling (Rekluse) innan snön kom. Det kändes helt ok. Man bara petar i den växel man vill ha o gasar försiktigt iväg. Det går att rita svarta ormar i asfalten om man det vill. Min sportster har ett vrid på 130n vid 3000varv. Kopplingen tar vid ca 900v.
Kopplingshandtaget har jag kvar än så länge som reserv.

Återkommer med en utvärdering senare i vår.

Denna typ av helautomatkoppling o en enklare variant är tydligen vanlig på Cross o enduro cyklar.

[Mats Liifv]

Ursprungligen postat av Chappy

Denna typ av helautomatkoppling o en enklare variant är tydligen vanlig på Cross o enduro cyklar.

Precis som du skriver finns det en del inom främst enduro, som jag förstått det, som kör med Rekluse. Vore intressant att prova. Kostar väl en del pengar kan jag tro?